Subaru WRX STI āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2015 āļāļĩāļāļēāļāđāļĢāļĨāļĨāļĩāđāļāļąāļ§āđāļĢāļāļāļāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļ§āļĨāļđāļāđāļāđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ Boxer āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļēāļĢāđāļ 2,500 āļāļĩāļāļĩ āļāļģāļĨāļąāļ 300 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĢāļēāļāļē 3,450,000 āļāļēāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļīāļĄāđāļĄāļ āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļđāļāļēāļĢāļļ (Subaru) āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāļāļēāļāļāļąāļ§āđāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļ§āļĨāļđāļāđāļāđ āļāļ§āļąāļāđāļāļŠāļēāļ§āļāđāļĢāļĨāļĨāļĩāđāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāļāļąāļ āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļēāļĢāđāđāļāđāļāļāđ āđāļāļŠāļāļĩāđāļ (Subaru WRX STI) āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2015 āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ Big Motor Sale 2014 āļāļĩāđāđāļāđāļāļ āļāļēāļāļāļē
Subaru WRX STI āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2015 āđāļāđāļāļĢāļāđāļāđāļāđāļĢāļĨāļĨāļĩāđāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļāļĄāļēāļāļēāļāļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļēāļĢāđāđāļāđāļāļāđ (Subaru WRX) āļāļĩāļāļēāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĄāļēāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđ āļāļķāļāļĄāļĩāļāļĩāđāļāļāđāļŦāļĨāļąāļ āđ āđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāļāļļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĢāļāļąāđāļāļĢāļđāļāļāļĢāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļđāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāđ āđāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāļāļāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļŠāđāļ LED āļŠāļļāļāđāļāļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļēāļĒāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļķāđāļāđāļāļĢāļļāđāļ STI āļāđāđāļāđāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļāļŠāđāļāļĨāđāđāļĢāļĨāļĨāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāđāļāļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļĢāļāļāļāļąāļ āļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļđāđ āđāļĨāļ°āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§
āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāļ Bucket Seat āļŦāļāļąāļāļŠāļĩāļāļģāļŠāļĨāļąāļāđāļāļ āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļ āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļĢāļāļāļĨāļĄāļŠāļĩāđāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāđāļāļĄāļđāļĨ āđāļāđāļāļāļąāļāđāļĢāđāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļāļāļĢāļāļāļāļāļāļāđāļāļĨāļŦāļāđāļēāđāļĒāļāļāļĩāļāļāļāļŦāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒ
āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāđāļāļąāļāļĄāļēāđāļŦāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāđāļ§āļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Cruise Control āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļ Bluetooth āļāđāļāļāļāđāļ USB āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĒāļāđāļāļ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĒāđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĄāđāđāļāđāļĢāļāļāļĩāļāļēāļāļŦāļĢāļđāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ āđāļĄāđāđāļāđāļāđāļāļĒ
āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļāļ Subaru WRX STI āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2015 āļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ Boxer āđāļāđāļāđāļāļīāļĄ āđāļāđāđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāļŠāļ°āđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ Boxer āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļēāļĢāđāļ āļāļāļēāļ 2,500 āļāļĩāļāļĩ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļ 300 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 407 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļ Subaru Intelligent Drive āļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāđāļāđāļāļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ
Subaru WRX STI āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2015 āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļāļīāļāđāļ§āļīāļĢāđāļāđāļĄāļāļāļāļĢāđāļŠāļąāļāļŠāļāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļ§āļīāļāđāļāļ āļāļļāļāđāļāļĢāļāļāļēāļ Brembo āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ ABS āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ VDC āđāļāđāļāđāļŦāļĒāļĩāļĒāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ āļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāđāļē āļāđāļēāļāļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļĄāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļĄ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĢāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ
Subaru WRX STI āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2015 āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 7 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ āļŠāļĩāļāļģ Crystal Black Silica, āļŠāļĩāđāļāļē Dark Grey Metallic, āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ Galaxy Blue Silica, āļŠāļĩāđāļāļīāļ Ice Silver Metallic, āļŠāļĩāđāļāļ Lightning Red, āļŠāļĩāļāļēāļ§ Crystal White Pearl āđāļĨāļ° āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ āđāļ§āļīāļĨāļāđ āđāļĢāļĨāļĨāļĩāđ WR Blue Pearl āđāļāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĨāđāļ§ āļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļāļē 3,450,000 āļāļēāļ āđāļāļĢāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđ Subaru āļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĢāļąāļ






