Honda Super-ONE āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļīāđāļ§āļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļģāđāļāđāļēāļāļēāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāļāļģāļāļ§āļāļāļģāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ 30 āļāļąāļ āļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ 95 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļ§āļīāđāļāđāļāļĨāļŠāļļāļ 253 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļēāđāļāđāļŠāļĄāļ·āļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļ āđāļāļĢāļēāļāļē 990,000 āļāļēāļ
Honda Super-ONE āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļīāđāļ§āļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļģāđāļāđāļēāļāļēāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāļĄāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĨāļīāļĄāļīāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 30 āļāļąāļ āđāļāđāļēāļāļąāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ āđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ e: Dash BOOSTER āļāļđāļāļļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ 95 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ° BOOST Mode āļāļĩāđāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļēāđāļāđāļŠāļĄāļ·āļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļ āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ Honda SENSING āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļēāļ BOSE āđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļĢāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāļāļāļāļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāđāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļŦāđāļŠāļāļļāļāđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāđāļāļĒ
Honda Super-ONE āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ
Honda Super-ONE āļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ e: Dash BOOSTER āļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļŠāļāļļāļāđāļĨāļ°āđāļĢāđāļēāđāļ āļāļąāļ§āļĢāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļļāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļāļ Wide Body āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāđāļĄāļĨāđāļāđāļāļ Blister Fender āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļĢāļāļāļđāđāļāļĩāđāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļąāđāļāļāļ (Low & Wide Stance) āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļŦāļāđāļē LED āļāļĢāļāļāļĨāļĄāļŠāļļāļāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ āđāļĨāļ°āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļāļēāļ 15 āļāļīāđāļ§ āļŠāļĩāļāļģāļāđāļēāļ
Honda Super-ONE āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ
āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļ āļāļķāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒ
- āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļ : āļŦāļļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļŠāļĨāļąāļāļŦāļāļąāļāļāļĨāļąāļ Suede āđāļāļāļŠāļĩāđāļāļē-āļāļēāļ§-āļāđāļē
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļ : āļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 9 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ Google Built-in āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay / Android Auto āđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ
- āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ : āļāļīāļāļāļąāđāļāļĨāļģāđāļāļ BOSE Premium Sound System 8 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āļāļķāđāļāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāļāļēāļāļŪāļāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļĩāđ
- āļĨāļđāļāđāļĨāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ : āļĢāļ°āļāļ Active Sound Control āļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŠāļĄāļ·āļāļāļāļĢāļīāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ
Honda Super-ONE āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
āđāļĄāđāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāđāļāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļąāđāļāđāļĄāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļāđāļ§āļĒāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 95 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 70 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ āđāļĄāļ·āđāļāđāļāđāļāļēāļ BOOST Mode āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 162 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ
- āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ : āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļąāđāļ Econ, City (One-Pedal), Normal, Sport āđāļĨāļ°āđāļŪāđāļĨāļāđāļāļĒāđāļēāļ BOOST Mode āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļĢāđāļēāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
- āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ : āļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļ 29.6 kWh āđāļŦāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 253 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāđāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļĄ (āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ NEDC)
- āļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļ : āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĒāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĄāļēāđāļāđāļŦāļąāļ§āļāļēāļĢāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ CCS2 āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļŠāļāļēāļāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļĒāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāļāđāļ§āļ DC Fast Charge 20-80% āđāļāđāļ āļēāļĒāđāļ 30 āļāļēāļāļĩ
Honda Super-ONE āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
Honda Super-ONE āļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŠāļđāļ Honda SENSING āļĄāļēāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļķāđāļāļĢāļ§āļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĩāđāđāļ§āđāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ (CMBS), āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāđāļāļĢāļāļąāļ (ACC with LSF) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāđāļĨāļ (LKAS) āđāļāđāļāļāđāļ
Honda Super-ONE āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
Honda Super-ONE āļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĩāđāļĢāļēāļāļē 990,000 āļāļēāļ āđāļāļīāļāļāļāļāļāļāļāđāļĨāļāđ 17 āļŠ.āļ. 2026 āđāļāļĩāļĒāļāļ§āļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļģāļāļ§āļāļāļģāļāļąāļ 30 āļāļąāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ Honda Super-ONE āļāļąāļāļĢāļāļĒāļĩāđāļŦāđāļāļāļ·āđāļ āđ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļĩāđāļŦāđāļāļāļ·āđāļ āđ āđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļāđāļĒāļąāļāļĄāļĩ ChangAn Lumin āļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļāļĢāļāļāļĨāļĄāļĄāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļīāļāļīāļĄāļāļĨāđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļ āđāļāļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 399,000 āļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļ BYD ATTO 1 āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļāļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļ āļēāļĒāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļ§āļīāđāļāđāļāđāđāļāļĨāļŠāļļāļ 300-380 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļāļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 429,900 āļāļēāļ āļāļķāđāļāļāđāļāļ·āļāļ§āđāļēāļāđāļēāļŠāļāđāļāđāļĄāđāđāļāđāļāļąāļ






