Royal Enfield Classic 650 āļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāļĢāļļāļĒāđāļāļāļĢāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2 āļŠāļđāļāđāļĢāļĩāļĒāļ 648 āļāļĩāļāļĩ. āđāļŦāđāđāļĢāļāļāļīāļāđāļāļĢāļāļāļāđāļģ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĨ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 3 āļŠāļĩ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 249,900 āļāļēāļ
Royal Enfield Classic 650 (āļĢāļāļĒāļąāļĨ āđāļāļāļāļīāļĨāļāđ āļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ 650) āļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāļĢāļļāļĒāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 650 Twin āđāļŦāđāđāļĢāļāļāļīāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāđāļģ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļ§āļēāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāđāļēāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļĨāļēāļĒāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨ āđāļāļĒāļĄāļĩāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļŠāļĩ
Royal Enfield Classic 650 āļāļĩāđāļāļāđāļāļąāļ§āļĢāļ
Royal Enfield Bullet 650 āļāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļĒāļąāļāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļēāļĒāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāļąāļāļāļĪāļĐāļĒāļļāļāļŦāļĨāļąāļ WW II āđāļāđāđāļāļĢāļĄāļŦāļĨāļąāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĢāļļāđāļ Super Meteor āđāļĨāļ° Shotgun 650 āđāļāļŦāļāđāļē LED āļāļĢāļāļāļĨāļĄāļāļđāđāļāļąāļāđāļāļŦāļĢāļĩāđāļāļđāđ Tiger Lamps āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĢāļāļŦāļĒāļāļāđāļģ āđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļ Royal Enfield āđāļĢāļ·āļāļāđāļĄāļĨāđāđāļāļ LCD āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļĄāļēāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļēāļ°āļāļđāđ Dual Seat āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļāļēāļ°āļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļĢāđāļāļāļāļāđāļāđ āļāļąāļ§āđāļāļēāļ°āļāļ§āđāļēāļ āļāđāļēāļāļąāđāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĨāļēāļĒāļāļāļ°āđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ Showa āļāļđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āļāļąāļāđāļĢāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāļāļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨ āļĄāļąāđāļāļāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāļĨ āđāļāđāļĒāļąāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āđāļĄāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļ·āļāļ āļĨāđāļāļŦāļāđāļēāļāļāļ 19 āļāļīāđāļ§ āļĒāļēāļāļāļāļēāļ 100/90 R19 āļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļ 18 āļāļīāđāļ§ āļĒāļēāļāļāļāļēāļ 140/70 R18 āļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļāļāļĢāđāļāļĄ ABS āļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ 243 āļāļīāđāļĨāļāļĢāļąāļĄ
Royal Enfield Classic 650 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 4 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āđāļāļ 2 āļŠāļđāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļĢāļīāļ 648 āļāļĩāļāļĩ. SOHC āļāļģāļĨāļąāļ 47 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 7,250 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 52.3 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 5,650 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ 14.8 āļĨāļīāļāļĢ
Royal Enfield Bullet 350 āļĄāļĩāļāļĩāđāļŠāļĩ
• āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ Bruntingthorpe Blue
• āļŠāļĩāđāļāļ Vallam Red
• āļŠāļĩāļāļģ Black Chrome
Royal Enfield Classic 650 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ Bruntingthorpe Blue / āļŠāļĩāđāļāļ Vallam Red āļĢāļēāļāļē 249,900 āļāļēāļ
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āļŠāļĩāļāļģ Black Chrome āļĢāļēāļāļē 259,900 āļāļēāļ
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ Royal Enfield Classic 650 āļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ Royal Enfield Classic 650 āļāļ·āļ Honda Rebel 500 āļĄāļĩāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļēāļāļ§āđāļē āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2 āļŠāļđāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āļāļīāļāļąāļ 500 āļāļĩāļāļĩ. āļĢāļēāļāļē 223,800 āļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ Kawasaki Vulcan S āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2 āļŠāļđāļāđāļĢāļĩāļĒāļ 650 āļāļĩāļāļĩ. āļĢāļēāļāļē 259,000 āļāļēāļ āđāļāđāļāļāđāļ
āļāļāļāļāļļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļ : royalenfield.com






