BMW iX3 2026 เปิดตัวด้วยดีไซน์ของ BMW ยุคใหม่ พร้อมขายปีหน้า

BMW iX3 2026 รถ SUV ไฟฟ้าและเป็นรถรุ่นแรกของ BMW ยุคใหม่ Neue Klasse พร้อมเดินสายการผลิตปลายปีนี้และจะเริ่มวางจำหน่ายปีรวมถึงไทย

BMW iX3 2026 (บีเอ็มดับเบิลยู ไอเอ็กซ์ 3 2026) รถยนต์ไฟฟ้าอเนกประสงค์แบบ SUV ขนาดคอมแพกต์ รุ่นสำคัญของ BMW และถูกเลือกให้เป็นรถยนต์รุ่นแรกของ BMW เพื่อเป็นตัวแทนของการเปลี่ยนแปลงสำคัญสู่เจเนอเรชั่นใหม่ Neue Klasse ซึ่งไม่ใช่แค่ดีไซน์แต่รวมถึงนวัตกรรมใหม่ในด้านเทคโนโลยีในยุคดิจิทัลที่จะเปิดประสบการณ์ใหม่ ๆ ต่อไปในอนาคต

BMW iX3 เปิดตัวพร้อมแนวทางการออกแบบใหม่ของ BMW และจะถูกนำไปใช้กับรถยนต์ทุกรุ่นของ BMW ในลำดับต่อ ๆ ไป สำหรับ iX3 ให้ความสำคัญกับพื้นที่ภายในและไลฟ์สไตล์ยุคดิจิทัลภายใต้รูปทรงสองกล่อง โดยมีความยาว 4,782 มม. กว้าง 1,895 มม. สูง 1,635 มม. พื้นผิวมีความมินิมอลแต่คงบุคลิกแข็งแกร่งด้วยเส้นสายที่เฉียบคม โดยเฉพาะซุ้มบังโคลนล้อทั้งสี่ แต่ต้านลมน้อยด้วยค่า Cd ต่ำเพียง 0.24

ในส่วนเอกลักษ์ด้านหน้าใหม่สะท้อนถึง Neue Klasse ในยุค 1960 ในแนวตั้ง ด้วยชุดไฟหน้าใหม่อยู่ในกรอบกระจังหน้า สัญลักษณ์ไตคู่แนวตั้งถุกย่อให้เล็กลง พร้อม Iconic Glow ทดแทนโครเมียม ท้ายรถสื่อถึงความปราดเปรียว ไฟท้ายแนวนอนทอดยาวไปจนเกือบกึ่งกลาง แต่ยังคงโมทฟ L-Shaped ด้วยเส้นไฟ LED เรืองแสง ส่วนล้ออัลลอยให้ขนาด 20 นิ้ว เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่สามารถเลือกขนาดที่ใหญ่กว่าได้ในรายการออปชัน

การออกแบบภายในของ BMW iX3 ใช้ความเรียบง่ายสื่อสารถึงความทันสมัยผ่าน Digital Cockpit และมีห้องโดยสารกว้างขวางมากพอที่จะรองรับผู้โดยสารทั้ง 5 ที่นั่ง ชุดแผงหน้าปัดเป็นแบบลอยตัวต่อเนื่องแผงประตู ให้ความรู้สึกถูกโอบล้อม พร้อมไฟสร้างบรรยากาศ Black Light หลังคากระจกพาโนรามิกพร้อมเปิดรับแสงธรรมชาติ

อีกหนึ่งจุดที่น่าสนใจคือการจัดดวางระบบควบคุม-สั่งการ BMW Panoramic iDrive แบบแนวนอน ซึ่งต่อยอดจาก BMW Operating System X สามารถปรับแต่งได้ผ่าน My Modes เสียงขับขี่ เอฟเฟกต์เสียง และสัญญาณเสียงจาก BMW HypersonX Soundscape ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับ Neue Klasse

ตัวเบาะนั่งมาในสไตล์มินิมอลแต่ให้ความสบายแม้ในการเดินทางไกล พวงมาลัยและคอนโซลกลางที่อยู่ระหว่างเบาะคนขับและเบาะผู้โดยสารด้านหน้า มาพร้อมพื้นที่เก็บของและปุ่มควบคุม เบาะนั่งด้านหลัง bench Seat ถุกออกแบบให้คล้ายกับโซฟา ส่วนวัสดุหุ้มเบาะจะเป็น Econeer ทำจากขวดรีไซเคิล โดยใช้สีเทา Vivid Grey เป็นมาตรฐาน แต่สามารถเลือกวัสดุหุ้มเบาะ Veganza หรือ M PerformTex หรือหนัง Marino จาก BMW Individual ก็ได้

BMW  iX3 ทำระยะทางสิ่งได้มากกว่า 800 กิโลเมตร สำหรับการทดสอบตามาตรฐาน WLTP รองรับ Ultra Fast Charging ได้สูงสุด 400 กิโลวัตต์ ซึ่งใช้เวลาชาร์จเพียง 10 นาที ก็จะวิ่งได้ไกลกว่า 370 กิโลเมตร

BMW iX3 เป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ได้ใช้ BMW Panoramic iDrive ออกแบบตามตามหลักการคือ “มือบนพวงมาลัย สายตาบนท้องถนน” ระบบควบคุมต่าง ๆ พเช่น ที่ปัดน้ำฝน ไฟเลี้ยว กระจกมองข้าง ปุ่มควบคุมระดับเสียง คันเกียร์ เบรกมือ ไฟเตือนฉุกเฉิน ระบบทำความร้อนและละลายน้ำแข็งที่กระจกหลัง ฟังก์ชันอื่นๆ ได้รับการปรับปรุงให้ใช้งานได้ทั้งแบบสัมผัสและสั่งงานด้วยเสียง หรือผ่านพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน

นอกจากนี้ ยังมี BMW Panoramic Vision สามารถแสดงข้อมูลแนวกว้างตลอดแนวขอบกระจกบังลมหน้าด้านล่าง โดยจอส่วนกลาง และฝั่งผู้โดยสารด้านหน้าสามารถปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการได้ จอแสดงผลกลางเป็นทรงฟรีฟอร์ม โดยมุมจอฝั่งคนขับมี Widget จัดเรียงในแนวตั้ง ช่วยให้เข้าถึงฟังก์ชันที่ใช้งานบ่อยได้รวดเร็วโดยตรงด้วยเทคโนโลยี QuickSelect พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันใหม่ทำหน้าที่เป็นจุดควบคุมทางกายภาพหลัก 

อีกเทคโนโลยีที่น่าสนใจคือ Neue Klasse Heart of Joy จะทำหน้าที่ดูแลระบบส่งกำลังและการจัดพลวัตการขับขี่ให้สมดุลคล่องตัว ด้วยชุดควบคุมประสิทธิภาพสูงจะทำหน้าที่รับผิดชอบฟังก์ชันย่อยของระบบส่งกำลัง เบรก ระบบนำพลังงานกลับคืนสู่ระบบพวงมาลัย และประมวลผลข้อมูลได้เร็วกว่าชุดควบคุมทั่วไปถึงสิบเท่า ด้วยวิธีนี้ทีให้การส่งกำลัง การถ่ายโอนกำลัง เป็นไปอย่างราบรื่น คล่องตัว มีเสถียรภาพ และประสิทธิภาพ

ด้วยระบบซอฟต์แวร์ BMW Dynamic Performance Control ระบบ Heart of Joy จะคำนวณการขับขี่ทั้งหมดด้วยความเร็วและความแม่นยำ ไม่ว่าจะอยู่ในสถานการณ์หรือความเร็วใด ทุกการกดคันเร่ง แป้นเบรก หรือพวงมาลัย จะถูกควบคุมอย่างแม่นยำ ให้สมรรถนะการยึดเกาะถนนสูงสุดเท่าที่จำทำได้ รวมถึงฟังก์ชัน Soft Stop ก็ยังทำหน้าที่ให้รถหยุดได้อย่างนุ่มนวลที่สุดเท่าที่ BMW เคยทำได้

แน่นอนว่า BMW iX3 2026 ยังมีระบบคอมพิวเตอร์ประสิทธิภาพสูงที่รวบรวมฟังก์ชันการขับขี่และจอดรถอัตโนมัติ ด้วยพลังการประมวลผลที่สูงกว่าชุดควบคุมทั่วไป 20 เท่า อันเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่จะมีในรถชุด Neue Klasse โดย BMW iX3 ใช้ความสามารถ Symbiotic Drive ผสานกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ เพื่อสร้างประสบการณ์การขับขี่แบบใหม่ เมื่อใดก็ตามที่ผู้ขับขี่ต้องการเร่งความเร็ว เบรก หรือหักพวงมาลัย ระบบจะผสานการทำงานเข้ากับซอฟต์แวร์ที่ขับเคลื่อนด้วย AI ได้อย่างราบรื่นและเป็นธรรมชาติ

ฟังก์ชันช่วยเหลือผู้ขับขี่เหล่านี้โดยทั่วไปจะรวมอยู่ในอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรุ่นเริ่มต้น ตัวอย่างเช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติจะไม่ปิดการทำงานเพียงแค่เหยียบเบรกเบา ๆ แต่จะปิดการทำงานเมื่อผู้ขับขี่เหยียบเบรกแรงขึ้นเท่านั้น ในทำนองเดียวกัน ระบบช่วยควบคุมเลนจะยังคงทำงานอยู่แม้หลังจากที่ผู้ขับขี่ควบคุมพวงมาลัยเพียงเล็กน้อย

ระบบช่วยเหลือการขับขี่บนไฮเวย์ของ BMW ที่พัฒนาเพิ่มเติมช่วยช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปล่อยมือจากพวงมาลัยได้เป็นเวลานานขึ้น ฟังก์ชันการทำงานของ City Assistant ประกอบด้วยระบบตรวจจับสัญญาณไฟจราจร ซึ่งรถจะหยุดและเคลื่อนตัวออกไปโดยอัตโนมัติ เป็นต้น

สำหรับรถ SUV ไฟฟ้าพรีเมียมฝั่งยุโรปในราคาใกล้เคียงจะมี Volvo EX40 โดยแบ่งเป็น 2 รุ่นหลัก คือ มอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า ราคา 1,990,000 บาท และมอเตอร์คู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ ราคา 2,690,000 บาท ซึ่งในรุ่นมอเตอร์คู่จะมีรุ่นตกแต่งพิเศษ Black Edition ราคา 2,390,000 บาท

• Volvo EX30 Cross Country รถ SUV ไฟฟ้าแนวแอดเวนเจอร์ ราคา 1,890,000 บาท

• MG IM6 2025 รถ SUV ไฟฟ้าทรงคูเป้ขนาดกลาง ราคาเริ่ม 1,299,900 บาท

• Zeekr 7X รถ SUV ไฟฟ้า 5 ที่นั่ง ราคาเริ่ม 1,399,000 บาท

• Xpeng X9 2025 รถ MPV ไฟฟ้าพรีเมียม 7 ที่นั่ง ราคาเริ่ม 2,499,000 บาท

ขอบคุณข้อมูลและภาพจาก : bmwgroup.com