Honda Accord e:HEV 2025 āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāļāļēāļāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āļĄāļĩ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļģāļĨāļąāļ 207 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 23.3 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,479,000 āļāļēāļ
Honda Accord e:HEV 2025 (
āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļĩ : āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ 2025)
āļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāļāļēāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļīāļāļāļąāļ§
Big Motor Sale 2025 āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļĢāļāđ āđāļāļīāđāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļē āđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢāļāļāļ°āļāļāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļŦāđāļāļđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĨāļĄāļāļĨāļ·āļāļāļ§āđāļē
Honda Accord āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2024 āđāļāļĒāļĒāļąāļāđāļāđāļāđāļāđāļ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļ·āļ E, EL āđāļĨāļ° RS āļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļāđāļģāļĨāļ āļŠāđāļ§āļāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļĄāļĩāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 4 āļŠāļĩ
Honda Accord e:HEV 2025 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Honda Accord e:HEV 2025 āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļēāļāļŠāđāļ§āļ āđāļāđāđāļāđ āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāļēāļĒāļāļąāļ§āļāļąāļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļĢāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļīāđāļ§āļāļāđāļāđāļāđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāđāļāļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ āļāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāļāļāļĨāđāļēāļāđāļāđāļŠāļĩāļāļģāđāļāļēāđāļāļāļŠāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļ
āļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļ LED āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē-āļāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĄāļĩāđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĒāļāđāļ§āđāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāļĨāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļāļ°āļāļāļĒāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļļāđāļ E āļāļāļ°āļāļĩāđāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļīāļāđāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļāđāļē āđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§ Sequential āđāļāļŠāđāļāļāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļđ āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļāļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ RS
āļāļēāļāļāđāļēāļāļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļāđāļēāđāļāļīāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 4,962 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,862 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ 1,449 āļĄāļĄ. āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļĨāđāļ 2,828 āļĄāļĄ. (āļĢāļļāđāļ EL āļāļąāļ RS 2,827 āļĄāļĄ. āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāļāļēāļāļĨāđāļāļāļ°āđāļāļāļāļ§āđāļēāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒ) āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāđāļāļĢāļļāđāļ E āđāļŦāđāļĄāļēāđāļāđāļāļĨāļēāļĒāļŦāđāļēāļāđāļēāļāļāļđāđāļŠāļĩāļāļģāļāļāļēāļ 17 āļāļīāđāļ§ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ EL āļāļąāļ RS āļĨāļēāļĒāļŦāđāļēāļāđāļēāļāļŠāļĩāļāļđāđāļāļāļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§ āļāļķāđāļāļĢāļļāđāļ EL āđāļāđāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē āđāļāđ RS āđāļāđāļāļāļģāļāđāļēāļ
Honda Accord e:HEV 2025 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ
āļ āļēāļĒāđāļ Honda Accord e:HEV 2025 āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāđāļāđāđāļāļāļŠāļĩāļāļģāļĨāđāļ§āļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļ āđāļāļēāļ°āļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļāđāļāđāļŠāļĨāļąāļāļŦāļāļąāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ āđāļāļĒāđāļāļĢāļļāđāļ RS āļāļ°āđāļĒāđāļāļāđāļēāļĒāļŠāļĩāđāļāļ āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļļāļāļāļāđāļāđāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē Piano Black āļĄāļĩāđāļāļĢāļļāđāļ E āļāļąāļ EL āļŠāđāļ§āļ RS āļāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļļāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļĩāđāļāļīāļāđāļĄāļāļąāļĨāļĨāļīāļāļĨāļēāļĒ 3 āļĄāļīāļāļī āđāļĨāļ°āđāļāđāļĢāļ·āļāļāđāļŠāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļŠāļĩāđāļāđāļĢāļāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļāļĢāļļāđāļ E
āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāļāđāļāļĢāđāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨ āđāļāļēāļ°āļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē 8 āļāļīāļĻāļāļēāļ āđāļāđāļāļąāđāļāļāļāļāļąāļāļāļ°āļāļąāļāļāļķāļāļāļģāđāļŦāļāđāļ āļĄāļĩ Welcome Seat āđāļĨāļ°āļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē 4 āļāļīāļĻāļāļēāļ āđāļāđāļāļļāđāļĄāļāļĢāļąāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļąāđāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļāļāļąāļāļāļīāļāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļļāđāļ E āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāđāđāļāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĒāļāļāļĢāļąāļ 2 āđāļāļ āļāđāļāļāđāļāļĢāđāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļļāđāļ EL āļāļąāļ RS āđāļāļīāđāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļāļāļāļēāļāļēāļĻ Plasmacluster
āļĢāļ°āļāļāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļāđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 12.3 āļāļīāđāļ§ āļĄāļĩ Google Built-in āļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāļēāļ āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļĨāļģāđāļāļ Bose 12 āļāļļāļ āļĄāļĩ Honda CONNECT āļāļąāļ Digital Key āļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļ§āļāļ āļēāļĒāļāļāļ āđāļāļĒāđāļāļĢāļļāđāļ RS āđāļāļīāđāļĄāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļ§āļāļāļēāļāļāļ·āđāļāļāļāļāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ
Honda Accord e:HEV 2025 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
Honda Accord e:HEV 2025 āļāļļāļāļĢāļļāđāļāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 147 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 6,100 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 182 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 4,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 184 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 5,000-8,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 335 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 0-2,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī E-CVT āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļĢāļ§āļĄāļāļąāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ 207 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 23.3 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļāļīāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļāļāļĩ 2024 āļāļĩāđāļĢāļ°āļāļļāđāļ§āđ 25 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļīāļāļāļēāļ EcoSticker
Honda Accord e:HEV 2025 āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļ Honda Accord e:HEV 2025 āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄ Honda SENSING āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ, āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāđāļĨāļ, āđāļāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļķāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļāđāļĨāļ, āļĢāļ°āļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāļĢāļāļąāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļĄāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļ§ āļĒāļāđāļ§āđāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ RS
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāļąāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 8 āļāļļāļ, āđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ, āļĢāļ°āļāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ, āđāļāļ·āļāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĨāļĄāļĒāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļŦāļĄāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢāļāļāļ°āļāļāļĒ āđāļāđāļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļąāļ āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ HUD āļāļāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļē āļāļĨāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ āļĢāļ§āļĄ 8 āļāļļāļ āđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļļāđāļ E
Honda Accord e:HEV 2025 āļĄāļĩāļāļĩāđāļŠāļĩ
- āļŠāļĩāļāļēāļ§ Platinum White Pearl (āđāļāļīāđāļĄ 14,000 āļāļēāļ)
- āļŠāļĩāļāļģ Crystal Black Pearl (āđāļāļīāđāļĄ 10,000 āļāļēāļ)
- āļŠāļĩāđāļāļē Meteoride Gray Metallic
- āļŠāļĩāđāļāļīāļ Lunar Silver Metallic
Honda Accord e:HEV 2025 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
- āļĢāļļāđāļ E āļĢāļēāļāļē 1,479,000 āļāļēāļ
- āļĢāļļāđāļ EL āļĢāļēāļāļē 1,599,000 āļāļēāļ
- āļĢāļļāđāļ RS āļĢāļēāļāļē 1,729,000 āļāļēāļ
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ Honda Accord e:HEV 2025 āļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ
āļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļēāļ
Honda Accord e:HEV 2025 āđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāļāļēāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļāļāļ°āđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ
Toyota Camry 2025 āļāļķāđāļāļĄāļĩ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāđāļāļāļąāļ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,475,000 āļāļēāļ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 25 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļāļāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļ BYD Seal āļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļĨāđāļ§āļ āļĄāļĩ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 999,900 āļāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļāļģāļĨāļąāļ 530 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļ 580 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (NEDC) āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļāļąāđāļāļĢāļēāļāļēāđāļ§āđāļāđāļģāđāļāļĩāļĒāļ 1,199,000 āļāļēāļ
āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđ 2025
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