āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĢāļēāļāļēāļāļđāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļĒāļĩāđāļŦāđāļāđāļŦāļāļāļĩ āļāļĩ 2568 āļāļāđāļĄāđāđāļāļīāļ 8 āđāļŠāļāļāļēāļ āļĄāļĩāļĒāļĩāđāļŦāđāļāđāļŦāļāļāđāļēāļ āļāļąāđāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļāđāļāđ āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļĢāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē
āļĢāļ§āļĄāļĄāļēāđāļŦāđāđāļĨāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĢāļēāļāļēāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļĩ 2568 āđāļāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 8 āđāļŠāļāļāļēāļ āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāđāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļāđāļāđ āļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļĩāļĒāļāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāđāļāđāļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļŦāļĢāļ·āļāļāđāļēāļ§āļāļāļāļāđāļēāļ āđ āđāļāđ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļ āļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāđāļģ āļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļĄāļĩāļĢāļļāđāļāđāļŦāļāļāđāļēāđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļ āļāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļĢāļēāļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāļĄāļēāđāļŦāđāđāļĨāđāļ§ !
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĢāļēāļāļēāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ 2568
1. Isuzu D-Max
āļ āļēāļāļāļēāļ : isuzu-tis.com
Isuzu D-Max āļĢāļļāđāļ Cab4 2.2 Ddi S āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļĢāļļāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ āļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļĩāđāļāļŦāļāđāļēāļŪāļēāđāļĨāđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ Follow me home āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āļĨāđāļāđāļŦāļĨāđāļ 15 āļāļīāđāļ§ āđāļāļēāļ°āļĢāļāļāļāļąāđāļāļŦāļĨāļąāļāđāļĒāļāļĒāļāļāļķāđāļāđāļāđ 60:40 āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ 8 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒāļāļąāđāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļĩāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāđāļē āđāļāļĢāļ ABS āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ āļŠāđāļ§āļāļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļīāđāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļēāļ§āļĨāļēāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļ°āļĨāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ āđāļāđāļāļāđāļ
Isuzu D-Max āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 4 āļŠāļđāļ 2.2 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 163 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 400 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,600-2,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 15.4 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 8 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 15.9 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ
Isuzu D-Max āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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āļĢāļļāđāļ Cab4 2.2 Ddi S āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļĢāļēāļāļē 749,000 āļāļēāļ
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āļĢāļļāđāļ Cab4 2.2 Ddi S āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļāđāļāđ āļĢāļēāļāļē 793,000 āļāļēāļ
3. Mitsubishi Triton
āļ āļēāļāļāļēāļ : mitsubishi-motors.co.th
Mitsubishi Triton āļĢāļļāđāļ Double Cab 2.4 PRO āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļĢāļļāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļŦāđāđāļāļŦāļāđāļē LED āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļ-āļāļąāļāđāļāļāđāļē āļĨāđāļāđāļŦāļĨāđāļ 15 āļāļīāđāļ§ āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ 10 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āļĨāļģāđāļāļ 4 āļāļąāļ§ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 3 āļāļļāļ āđāļāļĢāļ ABS āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāđāļāļāđāļ
Mitsubishi Triton āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 4 āļŠāļđāļ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 330 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,500-3,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 14.9 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ
Mitsubishi Triton āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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āļĢāļļāđāļ Double Cab 2.4 PRO āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļĢāļēāļāļē 722,000 āļāļēāļ
2. Toyota Hilux Revo
āļ āļēāļāļāļēāļ : toyota.co.th
Toyota Hilux Revo āļĢāļļāđāļ Double Cab Z Edition 2.4 Entry āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļĢāļļāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļŦāđāđāļāļŦāļāđāļŪāļēāđāļĨāđāļāļ āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ 17 āļāļīāđāļ§ āđāļāļēāļ°āļĢāļāļāļāļąāđāļāļŦāļĨāļąāļāđāļĒāļāļĒāļāļāļķāđāļāđāļāđ 60:40 āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ 8 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ T-Connect āļĨāļģāđāļāļ 2 āļāļļāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 3 āļāļļāļ āđāļāļĢāļ ABS āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļŠāđāļēāļĒāļāļāļāļŠāđāļ§āļāļāđāļ§āļāļāđāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ āđāļāđāļāļāđāļ
Toyota Hilux Revo āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 4 āļŠāļđāļ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 343 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,400-2,800 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 14.7 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 15.2 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ
Toyota Hilux Revo āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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āļĢāļļāđāļ Z Edition 4x2 2.4 Entry āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļĢāļēāļāļē 737,000 āļāļēāļ
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āļĢāļļāđāļ Z Edition 4x2 2.4 Entry āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļāđāļāđ āļĢāļēāļāļē 777,000 āļāļēāļ
4. Nissan Navara
āļ āļēāļāļāļēāļ : nissan.co.th
Nissan Navara āļĢāļļāđāļ Double Cab Calibre SL āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļĒāļāļŠāļđāļ āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ āļĄāļĩāļāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļŦāđāđāļāļŦāļāđāļē LED āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļ-āļāļąāļāđāļāļāđāļē āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ 17 āļāļīāđāļ§ āļāļļāļāđāļ Smart Key āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āļĨāļģāđāļāļ 6 āļāļąāļ§ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĒāļāļāļĢāļąāļāļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē āđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļāđāļĒāļāļāļąāļāđāļāđ āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļŠāđāļ§āļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 2 āļāļļāļ āđāļāļĢāļ ABS āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļąāļ āđāļāđāļāļāđāļ
Nissan Navara āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļ Nissan Navara āļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļ°āļĄāļĩāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļāđāļēāļāļāļąāļ āļāļąāļāļāļĩāđ
Nissan Navara āļĢāļļāđāļ Double Cab Calibre SL āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 4 āļŠāļđāļ 2.3 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 160 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,750 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 403 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,500-2,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 14.3 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ
Nissan Navara āļĢāļļāđāļ Double Cab Calibre SL āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļāđāļāđ
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 4 āļŠāļđāļ 2.3 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļđāđ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,750 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 450 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,500-2,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 7 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 13.3 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ
Nissan Navara āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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āļĢāļļāđāļ Calibre SL āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļĢāļēāļāļē 792,000 āļāļēāļ
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āļĢāļļāđāļ Calibre SL āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļāđāļāđ āļĢāļēāļāļē 842,000 āļāļēāļ
5. Ford Ranger
āļ āļēāļāļāļēāļ : ford.co.th
Ford Ranger āļĢāļļāđāļ XLS 2.0 Turbo HR āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļĒāļāļŠāļđāļ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļŦāđāđāļāļŦāļāđāļē LED āđāļāļīāļ-āļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļŦāļāđāļē āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ 17 āļāļīāđāļ§ āļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļ 10.1 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āđāļĨāļ° Android Auto āļĨāļģāđāļāļ 6 āļāļąāļ§ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļāļļāļ āđāļāļĢāļ ABS āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āļĢāļ°āļāļāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļ§āđāļģ āđāļāđāļāļāđāļ
Ford Ranger āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 4 āļŠāļđāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 170 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 405 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāļāđāļ§āļ 1,750-2,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 14.3 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ
Ford Ranger āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
- āļĢāļļāđāļ XLS 2.0 Turbo 4x2 āļĒāļāļŠāļđāļ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļāđāļāđ āļĢāļēāļāļē 799,000 āļāļēāļ*
*āļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐāļāļēāļāļāļāļāļī 924,000 āļāļēāļ
6. MG Extender
āļ āļēāļāļāļēāļ : mgcars.com
MG Extender āļĢāļļāđāļ Double Cab 2.0 Grand āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļĒāļāļŠāļđāļ āđāļāļĒāļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļāļ°āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļ D āđāļŦāđāđāļāļŦāļāđāļē LED āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļ-āļāļąāļāđāļāļāđāļē āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ 16 āļāļīāđāļ§ āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 10 āļāļīāđāļ§ āļĨāļģāđāļāļ 6 āļāļąāļ§ āļŠāđāļ§āļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 2 āļāļļāļ āđāļāļĢāļ ABS āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļ°āļĨāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāđāļāļāđāļ
āđāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļ°āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļ X āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļāļēāļāđāļāđāļ 18 āļāļīāđāļ§ āļĄāļĩāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļļāđāļĄ Push Start āļĢāļ°āļāļ i-SMART āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĨāļĄāļĒāļēāļ āđāļāđāļāļāđāļ
MG Extender āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 4 āļŠāļđāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 161 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 4,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 375 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāļāđāļ§āļ 1,500-2,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 14.1 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 13.3 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ
MG Extender āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
-
MG Extender 2.0 Grand D 6MT āļĢāļēāļāļē 769,000 āļāļēāļ
āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļĢāļēāļāļē āļāļļāļāļāļĢāļāđ āđāļĨāļ°āļāļāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāđāļēāļ āđ āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļēāļĄāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļē āļāļ§āļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļĒāļāļĢāļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ
āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđ 2025
āļāļāļāļāļļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļāļāļēāļ : isuzu-tis.com, toyota.co.th, mitsubishi-motors.co.th, nissan.co.th, mgcars.com






