Suzuki Fronx āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ SUV āļāļāļēāļāļāļąāļāļāļāļĄāđāļāļāļāđ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļĒāļāļąāļāļĒāļēāļĒāļāļāļĩāđ āļāļēāļāļĢāļēāļāļēāļāļĒāļđāđāđāļāļāđāļ§āļ 700,000 āļāļēāļ
Suzuki Fronx (āļāļđāļāļđāļāļī āļāļĢāļāļāļāđ 2025) āļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļ SUV āļāļāļēāļāļāļąāļāļāļāļĄāđāļāļāļāđ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ Toyota Yaris Cross
Suzuki Fronx āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ
Suzuki Fronx āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļāđāļĄāļāļđāļĨāļēāļĢāđāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄ HEARTECT-B āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ Celerio, Swift āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ Ertiga āđāļāđāļāļāđāļ āļāļķāđāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļāļĩāđāļĄāļļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļēāļĢāļāļģāđāļŦāđāļāļąāļ§āļĢāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āđāļāđāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļē āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļāļļāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļŠāđāļ§āļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŠāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļ§āļāļāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ°āļĄāļąāļāļāļ°āđāļĄāļāļŠāđāļāļĨāđāļĢāļ SUV āđāļāļīāļāļāļīāđāļ§āļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļŠāļĩāļāļģāļĢāļāļāļāļąāļ āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļāļāļē āļāļļāļāđāļāļŦāļāđāļē LED āđāļāļ 2 āļāļąāđāļ āđāļāļīāļ-āļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļĨāļ° Follow me home āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāļĨāđāļāļāļĢāļ āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļāļēāļ 16 āļāļīāđāļ§ āļĄāļĩāļāļąāđāļāļŠāļĩāļāļģāļĨāđāļ§āļāļāļąāļāļŠāļĩāļāļđāđāļāļāđāļĨāđāļ§āđāļāđāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļāļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 3,995 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,765 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ 1,550 āļĄāļĄ. āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļĨāđāļ 2,520 āļĄāļĄ. āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļ 170 āļĄāļĄ. āļāđāļģāļŦāļāļąāļ 1,480 āļāļīāđāļĨāļāļĢāļąāļĄ āđāļāļĢāļļāđāļ Smart Hybrid
Suzuki Fronx āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ
āļ āļēāļĒāđāļ Suzuki Fronx āļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļāļāļąāļāļāđāļēāļĄāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļīāļāļīāļĄāļāļĨāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāđāļŠāļāļĒ āļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļĨāļēāļāļāļāļēāļ 9 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒāļāļąāđāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāđāļāļĢāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļ USB āđāļāļāđ A āđāļĨāļ° āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļļāļ āđāļāļĢāļļāđāļāļŠāļļāļāļŠāļļāļāđāļāđāđāļāļēāļ°āļŠāļĩāļāļđāđāļāļāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāđāļĨāļ°āļāđāļē āļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāļĒāļĢāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļļ 304 āļĨāļīāļāļĢ (āđāļĄāđāļāļąāļāđāļāļēāļ°)
Suzuki Fronx āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
Suzuki Fronx āļāļĩāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļīāļāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2 āđāļāļ āļāļ·āļ āđāļāļāļāļīāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāļāļīāļ āđāļĄāļĨāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ (Smart Hybrid) āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļąāļāļāļĩāđ
- āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āļĢāļŦāļąāļŠ K15B āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 105 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 6,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 138 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 4,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļĄāļĩāļāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 5 āļŠāļāļĩāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 4 āļŠāļāļĩāļ
- āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āđāļĄāļĨāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļĢāļŦāļąāļŠ K15C āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 101 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 6,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 135 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 4,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āļāļģāļĨāļąāļ 3 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 60 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļĄāļĩāļāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 5 āļŠāļāļĩāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ
Suzuki Fronx āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĢāļļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļāļ Suzuki Fronx āđāļŦāđāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļāļļāļ āđāļāļĢāļ ABS āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļāđāļāļīāļāļāļāļ āļĢāļ°āļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāļĢāļāļąāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļĢāļāļāļĒāļđāđāđāļāđāļĨāļ āļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļāļāđāļĨāļ āđāļāļ·āļāļāļĢāļāļŠāđāļēāļĒ āđāļāļ·āļāļāļāļļāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļē āđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢāļāļāļ°āļāļāļĒ āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŠāļđāļ-āļāđāļģāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļąāļ āđāļāđāļāļāđāļ
Suzuki Fronx āļĄāļĩāļāļĩāđāļŠāļĩ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļēāļāļ§āđāļē Suzuki Fronx āļāļĩāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļĒ āļāļēāļāļ§āđāļēāļāļ°āđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļīāļāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļĒ āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļāļāđāļĄāđāļāļāļāļ 4 āļŠāļĩ āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļ (āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļģ) 3 āļŠāļĩ āļāļąāļāļāļĩāđ
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āļŠāļĩāļāļģ Cool Black
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āļŠāļĩāđāļāļē Magma Grey Metallic
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āļŠāļĩāđāļāļē Savanna Ivory Metallic
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āļŠāļĩāļāļēāļ§ Snow white Pearl
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āļŠāļĩāļāđāļē Ice Grayish Blue/ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļģ Prime Cool Black
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āļŠāļĩāļāļēāļ§ White/ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļģ Black
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āļŠāļĩāđāļāļē Savanna Ivory 2/ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļģ Black
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ Suzuki Fronx āļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ
āļĢāļ SUV āļāļāļēāļāļāļąāļāļāļāļĄāđāļāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļāļĒāļđāđāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ Suzuki Fronx āļāļ·āļ Toyota Yaris Cross, Nissan Kicks e-POWER, Mitsubishi X-Force āđāļĨāļ° Honda WR-V āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļēāļāļ§āđāļē Suzuki Fronx āļĢāļēāļāļēāļāđāļēāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļ§ āđ 700,000 āļāļēāļ āđāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļ Smart Hybrid āļāļķāđāļāđāļāļāļīāļāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļĒ Suzuki Fronx āļĢāļļāđāļ Hybrid GX āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (āđāļāļĢāļāļĨāđāļēāļāļŠāļļāļāļāļāļ Hybrid) āļāļąāđāļāļĢāļēāļāļēāđāļ§āđāļāļĩāđ 293,900,000 āļĢāļđāđāļāļĩāļĒāļŦāđ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 600,000 āļāļēāļ
āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđ 2025
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