Honda CT125 2024 āļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāđāļāļāđāļ§āļāđāļāļāļĢāđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ 125 āļāļĩāļāļĩ. āļāļĢāļąāļāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļŦāļĄāđ āļŠāļĩāđāļāļē āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļāļ āļŠāđāļāļĨāđāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ āļĢāļēāļāļē 88,900 āļāļēāļ
Honda CT125 2024 (āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļāļĩ 125 2024) āļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāđāļāļāđāļ§āļāđāļāļāļĢāđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāđāļāļ§āđāļāļāļąāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĨāļēāļāđāļāđāļ āļĄāļĩāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āļāļķāđāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĩāđāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĢāļļāļāļĢāļ°āđāļāđāļāļĩāļāļ§āđāļēāļāļāļāļī āļāđāļ§āļĒāļĒāļēāļāļāļāļāđāļŦāļāđ āļāļļāļāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļĒāļāļŠāļđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļ§āļēāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāļĒāļĢāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļāļģāđāļāļāļāđāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§āđāļāđ āļŠāđāļ§āļāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļĄāļĩāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļŠāļĩ āđāļāđāļāļŠāļĩāđāļŦāļĄāđ 2 āļŠāļĩ āļāļ·āļ āļŠāļĩāđāļāļē āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļāļ
Honda CT125 2024 āļāļĩāđāļāļāđāļāļąāļ§āļĢāļ
Honda CT125 2024 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§āļāļĩāđāļāđāļēāļĒāļāļāļāļĄāļēāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđ Honda āļāļĢāļ°āļāļđāļĨ CT Series āđāļāļāļāļĩāļ āđāļāđāļ āļāļļāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļāļāļĨāļĄāļŦāļĨāļāļ LED āđāļŪāļāļāđāļāļēāļĢāđāļĒāļāļŠāļđāļ āđāļĢāļ·āļāļāđāļĄāļĨāđāļāļĢāļāļāļĨāļĄāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨ LCD āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļāđāļĢāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļ§āļēāļāļāļāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļ āđ āļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļąāļ§āđāļāļēāļ° āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļŠāļĩāđāļāļīāļ āļāļąāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļĨāļŠāđāļāļāļīāļāļŦāļļāđāļĄāļĒāļēāļāļāļąāļāļāļļāđāļ āđāļāđāļāļāļąāļāļāļđāđāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļĩāđāļŦāļĨāļāđāļāđ 5 āļĢāļ°āļāļąāļ āļāļēāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļĨāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļĩāđāļĨāļ§āļāļāļāļ 17 āļāļīāđāļ§ āļĒāļēāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļāļāļāļēāļ 80/90-17M/C āļĄāļĩāļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļāļŦāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ ABS āļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ āļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ 116 āļāļīāđāļĨāļāļĢāļąāļĄ
Honda CT125 2024 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
Honda CT125 2024 āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 4 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āļŠāļđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļĢāļīāļ 123.9 āļāļĩāļāļĩ. SOHC āļāđāļēāļĒāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļāļŦāļąāļ§āļāļĩāļ āļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļēāļĻ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļ§āļ 4 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļĄāļĩāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļ 5.4 āļĨāļīāļāļĢ
Honda CT125 2024 āļĄāļĩāļāļĩāđāļŠāļĩ
Honda CT125 2022 āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ
• āļŠāļĩāđāļāļē Pearl Smoky Gray
• āļŠāļĩāđāļāļ Pearl Sugarcane Beige
• āļŠāļĩāđāļāļ Red
Honda CT125 2024 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
- Honda CT125 2024 āļĢāļēāļāļē 88,900 āļāļēāļ
Honda CT125 2024 āļĢāļēāļāļē āļāļēāļĢāļēāļāļāđāļāļ-āļāļēāļ§āļāđ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāļāļ§āļāļāđāļēāļāļ§āļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ āđāļāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļēāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ Honda CT125 2024 āļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ
āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ 2024
- āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļĢāļēāļāļēāļāļđāļ 2024 āļāđāļēāđāļāđāđāļāļāļāđāļĄāđāđāļāļīāļ 50,000 āļāļēāļ
- Yamaha R15 2024 āļŠāļāļāļĢāđāļ 155 āļāļĩāļāļĩ. āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄ 118,000 āļāļēāļ
- Honda Scoopy Hello Kitty āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ 2,000 āļāļąāļ āļĢāļēāļāļē 57,900 āļāļēāļ
- GPX DZ3 āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ 300 āļāļĩāļāļĩ. āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄ 94,800 āļāļēāļ






