BYD ATTO 3 2024 āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļ SUV āļāļāļēāļāļāļąāļāļāļāļĄāđāļāļāļāđ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĄāļĩ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ 2 āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 699,900 āļāļēāļ
BYD ATTO 3 2024 (āļāļĩāļ§āļēāļĒāļāļĩ āļāļāļāđāļ 3 2024) āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļ Crossover āļāļāļēāļāļāļąāļāļāļāļĄāđāļāļāļāđ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāđāļ 2 āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļ āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2024 āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļĄāļĩāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļĢāļīāđāļĄāļāļēāļ Premium āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļ 410 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ Extended āļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļķāđāļ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļ 480 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĄāļēāđāļāļ·āļāļāļāļ°āđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ āđāļāđāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļ āđāļāļēāļ°āļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĩāđ ADAS āļŠāđāļ§āļāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļĄāļĩāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļŠāļĩ
BYD ATTO 3 2024 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ
BYD ATTO 3 2024 āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒ āđāļāđāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļāđāļāđāļāđāļŠāļē C āļŠāļĩāļāļģ āļāļąāđāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāđāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļīāļ āđāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļŦāļāļĩāļ āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļāļāļē āđāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ LED āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļāđāļē āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§ āļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 4,455 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,875 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ 1,615 āļĄāļĄ. āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļĨāđāļ 2,720 āļĄāļĄ. āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ 175 āļĄāļĄ. āļāđāļģāļŦāļāļąāļāļĢāļāđāļāļĨāđāļē 1,680 āļāļīāđāļĨāļāļĢāļąāļĄ āđāļĨāļ° 1,750 āļāļīāđāļĨāļāļĢāļąāļĄ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ Extended
BYD ATTO 3 2024 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ
āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ BYD ATTO 3 2024 āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĩāļāļđāđāļāļāļāđāļģāđāļāļīāļ-āļāļģ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻ (Ambient Light) āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ°āļāļĢāļīāļāļāļēāļĄāļāļąāļāļŦāļ§āļ°āđāļāļĨāļāđāļāđ āļāļąāļ§āđāļāļēāļ°āļŦāļļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ āđāļāļēāļ°āļāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē 6 āļāļīāļĻāļāļēāļ āđāļāļēāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļāđāļē 4 āļāļīāļĻāļāļēāļ āļāļāļąāļāļāļīāļāđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļāđāļĒāļāļāļąāļāđāļāđāđāļāļ 60:40 āļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāļĒāļĢāļāļĄāļĩāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļ 440 āļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāđāļāđāļ 1,340 āļĨāļīāļāļĢ āđāļĄāļ·āđāļāļāļąāļāđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ
āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļāļąāļāļĄāļĩāļāļāļēāļ 5 āļāļīāđāļ§ āđāļĒāļāļŠāđāļ§āļāļāļąāļāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļĨāļēāļāđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļąāļāļŦāļĄāļļāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļāļēāļ 15.6 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāļāļąāđāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļāļ āļēāļĐāļēāđāļāļĒ āļĨāļģāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļđāļ 8 āļāļąāļ§ āļāļēāļ Dirac āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļāļļāđāļ PM2.5 āđāļāđāļāļāđāļ
BYD ATTO 3 2024 āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
BYD ATTO 3 2024 āļāļ°āļĄāļĩāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ 2 āļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļ āđāļŦāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļ·āļ
- āļĢāļļāđāļ Premium
āļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļāđāļāļĨāļēāļŦāļāđāļē āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļ 50.2 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ-āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 204 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 310 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļĢāđāļāļāļēāļ 0-100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļāđāļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļĨāļē 7.9 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 410 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (NEDC)
- āļĢāļļāđāļ Extended
āļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļāđāļāļĨāļēāļŦāļāđāļē āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļ 60.4 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ-āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 204 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 310 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļĢāđāļāļāļēāļ 0-100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļāđāļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļĨāļē 7.3 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 480 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (NEDC)
BYD ATTO 3 2024 āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
BYD ATTO 3 āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĒāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāļĢāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļŦāļĒāļļāļāđāļĨāļ°āļāļāļāļāļąāļ§āļāļēāļĄāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļāļļāļāđāļāļīāļ, āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ, āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļļāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļē, āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļāđāļĨāļ āđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāđāļĨāļāļāļĢāļāļĩāļāļļāļāđāļāļīāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 7 āļāļļāļ, āđāļāļĢāļ ABS, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§, āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļŦāļāđāļ§āļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļ°āļĨāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ, āđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļ 360 āļāļāļĻāļē āđāļāđāļāļāđāļ
BYD ATTO 3 2024 āļĄāļĩāļāļĩāđāļŠāļĩ
BYD ATTO 3 2024 āļĄāļĩāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ
āļŠāļĩāļāļēāļ§ Frost White
āļŠāļĩāļ āļēāļĒāđāļ āļāđāļģāđāļāļīāļ-āđāļāļē
āļŠāļĩāđāļāļē Graphite Grey
āļŠāļĩāļ āļēāļĒāđāļ āļāđāļģāđāļāļīāļ-āļāļģ
āļŠāļĩāļāļģ Quantum Black
āļŠāļĩāļ āļēāļĒāđāļ āļāđāļģāđāļāļīāļ-āļāļģ
BYD ATTO 3 2024 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
-
āļĢāļļāđāļ Premium āļĢāļēāļāļē 699,900 āļāļēāļ (āļĢāļēāļāļēāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ)
-
āļĢāļļāđāļ Extended āļĢāļēāļāļē 799,900 āļāļēāļ (āļĢāļēāļāļēāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ)
BYD ATTO 3 2024 āļāļēāļĢāļēāļāļāđāļāļ-āļāļēāļ§āļāđ
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ BYD ATTO 3 2024 āļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ
āđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļ Crossover āļāļāļēāļāļāļąāļāļāļāļĄāđāļāļāļāđ āļāļĩāđāļĢāļēāļāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ BYD ATTO 3 2024 āļāļ°āļĄāļĩ MG4 Electric āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļ·āļ Standard Range āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļ 423 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (NEDC), Long Range āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļ 540 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ XPOWER āļāļģāļĨāļąāļ 435 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 480 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (NEDC) āļŠāđāļ§āļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāļ§āļĨāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāđāļ āļāđāļāļ°āļĄāļĩāļāļąāđāļ Honda HR-V āđāļāđāļāđāļāđāļ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄ 979,000 āļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ Toyota Corolla Cross āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļąāđāļāđāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļīāđāļĨāļ°āđāļŪāļāļĢāļīāļāļĢāļ§āļĄ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄ 999,000 āļāļēāļ
āļāļāļāļāļļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļāļāļēāļ : reverautomotive.com






