Aion Hyper HT รถ SUV ไฟฟ้าประตูปีกนก เปิดตัว Motor Show 2024

Aion Hyper HT รถ SUV ขนาดกลาง 5 ที่นั่ง ทรงคูเป้ ประตูคู่หลังเปิดแบบปีกนก ออปชันเยอะ จ่อเปิดตัว Motor Show 2024 บุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียม ราคาต่ำกว่ารถยุโรปที่ขนาดใกล้เคียงกัน 

Aion Hyper HT (ไอออน ไฮเปอร์ เอชที) รถยนต์อเนกประสงค์แบบ SUV ทรงคูเป้ขนาดกลาง 5 ที่นั่ง ในเครือ GAC ซึ่งในจีนเป็นซับแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมแยกจาก Aion จ่อเปิดตัวในไทยที่งาน Motor Show 2024 ด้วยรูปทรงสะดุดตา ประตูคู่หลังเปิดแบบปีกนก ภายในกว้างขวาง พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเพื่อความผ่อนคลายในการเดินทาง และฟีเจอร์ไฮเทค ซึ่งในจีนติดตั้งระบบขับขี่อัตโนมัติเลเวล 2  

Aion Hyper HT มาในสไตลิ่งของรถ Crossover SUV ทรงคูเป้ ดีไซน์โค้งมนและพื้นผิวที่ลื่นไหลกลมกลืนตลอดทั้งคัน ไฟซิกเนเจอร์แบบคริสตัล ไฟท้าย Black-out คาดยาว ส่วนไฮไลต์สำคัญคือการใช้ประตูคู่หลังเปิด-ปิดไฟฟ้ากางออกเหมือนปีกนก ประตูคู่หน้าเปิด-ปิดไฟฟ้า โดยทั้ง 4 บาน กระจกบังลมหน้า หน้าต่างด้านข้างทั้ง 4 แบบ เป็นกระจกสองชั้น มีระบบดูด มือจับ Pop-out หลังคากระจก และฝาท้ายเปิด-ปิดไฟฟ้า ใต้ฝากระโปรงหน้ามีช่องเก็บของจุ 55 ลิตร ส่วนขนาดตัวถังมีความยาว 4,935 มม. กว้าง 1,920 มม. สูง 1,700 มม. ความยาวฐานล้อ 2,935 มม. ใกล้เคียงกับ BMW X6

ภายใน Aion Hyper HT จัดวางเบาะแบบ 2 แถว 5 ที่นั่ง ปรับไฟฟ้าได้ทั้ง 2 แถว เบาะหลังขนาดใหญ่ปรับเอนได้ 143 องศา พร้อมที่วางเท้าให้เหยียดขา มีโต๊ะพับหลังเบาะคนขับ เบาะผู้โดยสารตอนหน้ามีที่รองน่องปรับเอนนอนได้ ระบบแอร์กรองอากาศได้ พร้อมระบบปล่อยกลิ่นหอม ระบบเสียงความละเอียดสูง ลำโพง 22 ตัว แบบ 7.1.2 Dolby Atmos ให้ประสบการณ์เสียงรอบทิศทางเสมือนโรงภาพยนตร์ และมี Wi-Fi

คอนโซลหน้าติดตั้งจอกลางขนาดใหญ่ 14.6 นิ้ว ความละเอียด 2.5K แบบสัมผัส ประมวลผลด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8155P รองรับการสั่งงานด้วยเสียงสำหรับผู้โดยสารทั้ง 4 ตำแหน่ง มีระบบจดจำใบหน้าผู้ใช้งาน ส่วนจอแสดงข้อมูลผู้ขับขี่ขนาด 8.8 นิ้ว ใช้แสดงข้อมูลที่จำเป็น คอนโซลกลางแยกส่วนคนขับและผู้โดยสารตกแต่งด้วยวัสดุลายไม้ มีที่ชาร์จสมาร์ตโฟนไร้สายและกล่องเก็บของ ขณะที่พื้นที่เก็บสัมภาระมีขนาดความจุ 670 ลิตร และเพิ่มเป็น 1,820 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลงทั้งหมด  

Aion Hyper HT จะติดตั้งมอเตอร์บนเพลาหลัง ขับเคลื่อนล้อหลัง มี 2 ระดับพละกำลัง เริ่มจาก 245 แรงม้า และแรงบิด 355 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใช้เวลา 5.8-6.2 วินาที (ขึ้นอยู่กับขนาดแบตเตอรี่) กับ 340 แรงม้า และแรงบิด 430 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใช้เวลา 6.8 วินาที

ส่วนแบตเตอรี่ตามสเปกจีนมีให้เลือกตั้งแต่ขนาดความจุ 70, 72.7, 80 และ 93 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ระยะทางวิ่งเริ่มจาก 550, 600, 670 และสูงสุด 770 กิโลเมตร และเมื่อแบตเตอรี่ใกล้หมด AI จะทำการค้นหาสถานีชาร์จที่ใกล้ที่สุดให้อัตโนมัติ

ทางด้านระบบความปลอดภัย Aion Hyper HT รุ่นสูงสุด จะมีระบบขับขี่อัตโนมัติเลเวล 2 ซึ่งรับข้อมูลจากทั้ง LiDar, Radar และกล้อง ส่วนรุ่นย่อยอื่น ๆ จะมีฟีเจอร์ของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ลดหลั่นกันลงมา ขณะที่อุปกรณ์ความปลอดภัยพื้นฐานอื่น ๆ เช่น ถุงลมนิรภัย 6 จุด, เบรก ABS, ระบบควบคุมการทรงตัวด้วยการกระจายแรงบิด, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน, ระบบชาร์จไฟกลับเข้าแบตเตอรี่, ระบบควบคุมการเบรกให้เป็นไปอย่างนุ่มนวล, เบรกมือไฟฟ้า และโครงสร้างหลังคาทนแรงกดได้ถึง 10.5 ตัน เป็นต้น

สำหรับราคาจำหน่าย Aion Hyper HT คงต้องรอลุ้นว่าจะแจ้งในงาน Motor Show 2024 เลยหรือไม่ แต่ในจีนรุ่นเริ่มต้นตั้งราคาไว้ 229,900 หยวน หรือราว 1.17 ล้านบาท ส่วนรุ่นสูงสุดราคา 329,900 หยวน หรือราว 1.68 ล้านบาท 

อย่างไรก็ตาม สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอเนกประสงค์แบบ Crossover SUV กลุ่มลักซูรี่ขนาดกลาง จะมีเพียงผู้ผลิตรถยนต์ฝั่งยุโรปทำตลาดอยู่ เช่น BMW iX ราคาเริ่มต้น 5,349,000 บาท และ Mercedes-EQE ราคาเริ่ม 4,850,000 บาท รวมถึง Audi Sportback Audi e-tron ราคาเริ่ม 4,999,000 บาท ซึ่งทั้ง 3 รุ่นอาจไม่ได้มีกลุ่มเป้าหมายตรงกับ Aion Hyper HT เสียทีเดียวนัก แต่หากมองในแง่ขนาด ความหรูหรา และอุปกรณ์ ถือว่าอยู่ในคลาสใกล้เคียงกันในราคาจำหน่ายที่ต่ำกว่าพอสมควร 

• Changan Lumin รถยนต์ไฟฟ้าจิ๋ว เปิดตัวในไทยมีนาคมนี้

• MG4 Electric XPOWER มอเตอร์คู่ 435 แรงม้า เปิดตัวไทยมีนาคมนี้

• OMODA C5 EV รถ SUV ไฟฟ้า วิ่งไกล 460 กม. ยืนยันเปิดตัวไทยปีนี้

ขอบคุณข้อมูลและภาพจาก : hyper.com.cn