Hyundai SANTA fe Hybrid āļĢāļāļĒāļāļāđ SUV āļāļāļēāļāļāļāļĄāđāļāļāļāđ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āđāļŪāļāļĢāļīāļ 230 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 17.5 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļēāļāļē 1,849,000 āļāļēāļ
Hyundai SANTA fe Hybrid (āļŪāļļāļāđāļ āļāļēāļāļāļēāđāļāđ āđāļŪāļāļĢāļīāļ) āļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļ SUV āļāļāļēāļāļāļāļĄāđāļāļāļāđ āđāļāļēāļ° 3 āđāļāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāļēāļ°āđāļāļ§ 2 āđāļĨāļ°āđāļāļ§ 3 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļŦāļĢāļ·āļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāđ āļĄāļĩāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļ āļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļē āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ Harman Kardon āļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāđāļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 17.5 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļŠāđāļ§āļāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļĄāļĩāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 4 āļŠāļĩ
Hyundai SANTA fe Hybrid āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ
Hyundai SANTA fe Hybrid āļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļĒāļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĄāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ 4 āđāļāļĒāđāļāđāļ āļēāļĐāļēāļāļāļāđāļāļāđāļāļīāļĄ (āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĩ 2018) āđāļāđāļāļļāļāđāļāļŦāļāđāļē 2 āļāļąāđāļ āđāļāļ§āļīāđāļāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļāđāļāđāļ T-Shaped āđāļāļŦāļāđāļēāļāđāļāļāļāļĒāļđāđāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļĨāļēāļĒāļāđāļģāļāļ āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļāđāļŠāđāļāđāļ LED āđāļĢāļ·āļāļāđāļŠāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļąāļāļĢāļđāļāđāļāļ Panoramic āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļ-āļāļīāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāđāļāđāđāļāđāļāļāļāļēāļ 19 āļāļīāđāļ§ āļŠāđāļ§āļāļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļāļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 4,785 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,900 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ 1,685 āļĄāļĄ. āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļĨāđāļ 2,765 āļĄāļĄ. āđāļāđāļāđāļāļāļĢāļāļŠāļđāļ 176 āļĄāļĄ. āļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1,983 āļāļ.
Hyundai SANTA fe Hybrid āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ
āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļ Hyundai SANTA fe Hybrid āļĄāļēāđāļāđāļāļāļŠāļĩāļāļģ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļāđāļāđāļŠāļĩāļāđāļģāļāļēāļĨ Cognac Brown āļāļąāļāļāļąāļāļŠāļĩāļāļģ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļĢāļāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļāļąāļāļ§āļēāļāđāļāļēāļ°āđāļāļ 3 āđāļāļ§ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāļĒāđāļāļēāļ°āļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āļāļąāđāļāļāļāļāļąāļāļĄāļĩāđāļāļēāļ°āļĢāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļķāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļāđ āđāļāļēāļ°āđāļāļ§ 2 āđāļāđāļāđāļāļ Bench Seat 3 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļĒāļāļāļąāļāđāļāđ 60:40 āđāļĨāļ°āđāļāļēāļ°āđāļāļ§ 3 āļĄāļĩ 2 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļĒāļāļāļąāļāđāļāļ 50:50
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļ°āļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļāļąāļāļāļāļēāļ 12.3 āļāļīāđāļ§ āđāļāđāļāļāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļ āļĄāļĩāđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ Auto Hold āđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĒāļāļāļĢāļąāļāļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē āļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļ USB 4 āļāļļāļ āđāļĨāļ°āļĄāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļāļ Harman Kardon āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĄāļāļĨāļīāļāļēāļĒāđāļāļāļĢāđāđāļĒāļ
Hyundai SANTA fe Hybrid āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 1.6 āļĨāļīāļāļĢ āļŦāļąāļ§āļāļĩāļāļāļĢāļ āļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļĢāđāđāļ āļāļģāļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄāļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 230 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 5,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 350 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāļāđāļ§āļ 1,500-4,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 17.5 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ
Hyundai SANTA fe Hybrid āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
Hyundai SANTA fe Hybrid āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļāļļāļ, āđāļāļĢāļ ABS, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļ°āļĨāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ, āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļ 360 āļāļāļĻāļē, āļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĨāļĄāļĒāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāđāļ ISOFIX āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ Hyundai SmartSense āļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĄāļ·āđāļāļĄāļĩāļĢāļāļāļĒāļđāđāđāļāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļē, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāđāļāļāļāļēāļ, āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļļāļāđāļāļīāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāļāļĨāļēāļāđāļĨāļ, āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļē, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāļāļāļ°āļāļāļĒ āļāļĨāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļĢāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļđ āđāļāđāļāļāđāļ
Hyundai SANTA fe Hybrid āļĄāļĩāļāļĩāđāļŠāļĩ
Hyundai SANTA fe Hybrid āļĄāļĩāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 4 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ
• āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ Stromy Blue
• āļŠāļĩāļāļēāļ§ Snowflake White Pearl
• āļŠāļĩāđāļāļē Meteor Gray
• āļŠāļĩāļāļģ Jet Black
Hyundai SANTA fe Hybrid āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
Hyundai SANTA fe Hybrid āļāļģāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļĒāđāļāļĩāļĒāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļąāđāļāļĢāļēāļāļēāđāļ§āđ 1,849,000 āļāļēāļ
Hyundai SANTA fe Hybrid āļāļēāļĢāļēāļāļāđāļāļ-āļāļēāļ§āļāđ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāļāļ§āļāļāđāļēāļāļ§āļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ āđāļāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļēāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ Hyundai SANTA fe Hybrid āļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ
āļāļāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāļīāđāļĨāļ°āļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļĢāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĒāđāļēāļ KIA Sorento āļāļĩāđāđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāđāļĨāđāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļąāļāđāļāļĒāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļĢāļļāđāļ āļāļąāđāļāđāļāļ Hybrid āđāļĨāļ° Plug-in Hybrid āļāļķāđāļāļāļąāđāļāļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļ§āđāļŠāļđāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđ 1,959,000 āļāļēāļ āļĒāļąāļāļĄāļĩ Peugeot 5008 āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāđāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđāđāļāļāđ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 13 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļēāļāļē 1,489,000 āļāļēāļ āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļđāđāđāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĒāđāļēāļ Honda CR-V āļĢāļļāđāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļāđāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļ·āļ EL 4WD āļāļąāđāļāļĢāļēāļāļēāđāļ§āđ 1,649,000 āļāļēāļ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 13.5 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ
āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđ 2024
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