Mazda 2 Hatchback 2023 āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ āļāļąāļ§āļāļąāļāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļ 5 āļāļĢāļ°āļāļđ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļē 2 āļŠāđāļāļĨāđ āđāļāđāļāđāļāđāļ 7 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļĢāļąāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāđ āļĄāļĩāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļ 9 āđāļāļ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄ 599,000 āļāļēāļ
Mazda 2 Hatchback 2023 (āļĄāļēāļŠāļāđāļē 2 āđāļŪāļāļāđāđāļāđāļ 2023) āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļ 5 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļāļēāļāđāļĨāđāļ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļĨāļļāđāļĄ Ecocar āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĄ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē 2 āļŠāđāļāļĨāđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļāđāđāļāļ āđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāđāļ 5 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ āļāļ·āļ 1.3 C, S, SP āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāđāļāļāļāļīāļ āđāļĨāļ° XL āļāļąāļ XDL āđāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļĨ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāđāļāļŠāļģāđāļĢāđāļ 2 āļĢāļļāđāļ āļŠāđāļ§āļāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 9 āļŠāļĩ
Mazda 2 Hatchback 2023 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ
Mazda 2 Hatchback 2023 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļē 2 āļŠāđāļāļĨāđ āļāļ·āļ New Wave Design āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļĄāļĩāđāļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāļīāļāļāļķāļāđāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļēāļ āļāļąāļ Sport Design āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļŠāļĩāļāļģāļĨāļēāļĒāļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļĨ āļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļāļāļāļīāđāļ§āļŠāļĩāļāļģ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļ§āļĒ 2 āđāļāđāļāđāļāļ āļāļ·āļ Rookie Drive āđāļĨāļ° Clap Pop (āļāļķāđāļ Mazda āļāļģāļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāđāļāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļāļāļąāđāļ 2 āđāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļĄāļēāļāļ§āļāļāļđāđāļāđāļ§āļĒ)
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļĢāļāđ Mazda 2 Hatchback 2023 āļāļļāļāļĢāļļāđāļāđāļāđāđāļāļŦāļāđāļē LED āļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļ§āļ āļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļ-āļāļąāļāđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ āļŠāđāļ§āļāļĨāđāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļāļāļēāļ (1.3 C) āđāļāđāļāđāļŦāļĨāđāļāļāļāļēāļ 15 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāļĢāļāļ āļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ āđāļāđāļāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļāļēāļ 15 āļāļīāđāļ§ āļĨāļēāļĒāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļĨāđāļŦāđāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ 16 āļāļīāđāļ§ āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļāļ Mazda 2 Hatchback 2023 āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 4,080 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,695 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ 1,495 āļĄāļĄ. (āđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻ) āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĨāđāļāļĒāļēāļ§ 2,570 āļĄāļĄ. āđāļāđāļēāļāļąāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
Mazda 2 Hatchback 2023 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ
āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļ Mazda 2 Hatchback 2023 āđāļāđāđāļāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āđāļāđāļ§āļąāļŠāļāļļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāļ°āđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ āđāļāļĒāļĢāļļāđāļāļāđāļāļ 1.3 SP āđāļĨāļ° XDL āđāļāđāđāļāļēāļ°āļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļāļŠāļĩāļāļģāļŠāļĨāļąāļāļāđāļē Grand Luxe Suede āđāļāļāļāļāļāđāļāļĨāļŦāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļāļāļīāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāļĢāđāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĩāļāļģ/ āļŠāļĩāđāļāļ āļŠāđāļ§āļ Mazda 2 Hatchback 2023 āļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ āđāļāđāđāļāļēāļ°āļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļāļŠāļĩāļāļģāļŠāļĨāļąāļāļāđāļēāļŠāļĩāđāļāļē āđāļāļāļāļāļāđāļāļĨāļŦāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļĒ Bioplastic āļŠāļĩāļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļĩāđāđāļĨāļ·āļāļ āļāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāļĢāđāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĩāļāļģ/ āļŠāļĩāļāļēāļ§
āļāļēāļāļāđāļēāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļ Mazda 2 Hatchback 2023 āļāļ°āđāļŦāđāđāļāļēāļ°āļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļķāļāļāļģāđāļŦāļāđāļ āļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļŠāļĩ āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļĢāļāļāđāļāļāļ°āļĨāđāļāļ āļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļĒāļāđāļ§āđāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļāļāļēāļ (1.3 C āđāļĨāļ° XD) āļāļāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĄāļĩ āļāļāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļ Apple CarPlay āđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ (āļĒāļāđāļ§āđāļ 1.3 C āđāļĨāļ° XDL āđāļāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŠāļēāļĒ) āđāļĨāļ° Android Auto āļĨāļģāđāļāļ 6 āļāļąāļ§ āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļ āđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļāđāļĒāļāļāļąāļāđāļāđāđāļāļ 60:40 āđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāļŦāļĄāļ
Mazda 2 Hatchback 2023 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
Mazda 2 Hatchback 2023 āļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āđāļāļ āđāļāđāđāļāđ
Mazda 2 Hatchback āļĢāļļāđāļ 1.3 C/ 1.3 Rookie Drive/ Clap Pop/ 1.3 S āđāļĨāļ° 1.3 SP
āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 1.3 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 93 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 5,800 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 123 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 4,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 23.3 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ
Mazda 2 Hatchback āļĢāļļāđāļ XD āđāļĨāļ° XDL
āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 105 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 4,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 250 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāļāđāļ§āļ 1,500-2,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 26.3 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ
Mazda 2 Hatchback 2023 āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
Mazda 2 Hatchback 2023 āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāđāļē, āļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģ, āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ ABS, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨ, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ GVC Plus, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ, āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ 4 āļāļļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ
āđāļāđ Mazda 2 Hatchback 2023 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļ 360 āļāļāļĻāļē, āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļ§āļĒāđāļĢāļāļēāļĢāđ, āļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē, āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļāđāļĨāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāđāļēāļāļŦāļāđāļē 4 āļāļļāļ āđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ
āļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļāđāļģāļŠāļļāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ (1.3 C) āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļĨ (XD) āđāļĄāđāđāļāđāļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļļāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļē āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ (āđāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļē) āđāļāđāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āļĒāļāđāļ§āđāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļāļķāđāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļ§āļĒāđāļĢāļāļēāļĢāđāļāļĒāļđāđāđāļĨāđāļ§ āđāļāđāļāļāđāļ
Mazda 2 Hatchback 2023 āļĄāļĩāļāļĩāđāļŠāļĩ
Mazda 2 Hatchback 2023 āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 9 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ
• āļŠāļĩāļāļēāļ§ Snowflake White Pearl
āđāļāļīāđāļĄ 7,000 āļāļēāļ
(āđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļļāđāļ Clap Pop)
• āļŠāļĩāļāļģ Jet Black
(āđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļļāđāļ Rookie Drive/ SP/ XDL)
• āļŠāļĩāđāļāļ Soul Red Crystal
āđāļāļīāđāļĄ 12,000 āļāļēāļ
(āđāļĄāđāļĄāļĩāđāļ Rookie Drive/ Clap Pop)
• āļŠāļĩāļāđāļģāļāļēāļĨ Platinum Quartz
(āđāļĄāđāļĄāļĩāđāļ Rookie Drive/ Clap Pop)
• āļŠāļĩāđāļāļē Aero Gray
(āđāļĄāđāļĄāļĩāđāļ Rookie Drive/ Clap Pop)
• āļŠāļĩāđāļāļē Machine Gray
āđāļāļīāđāļĄ 10,000 āļāļēāļ
(āđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļļāđāļ Rookie Drive)
• āļŠāļĩāđāļāļē Polymetal Gray
• āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ Deep Crystal Blue
(āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ Clap Pop)
• āļŠāļĩāļāđāļē Air Stream Blue
(āđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļļāđāļ Clap Pop)
Mazda 2 Hatchback 2023 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
Mazda 2 Hatchback 2023 āļĄāļĩāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 7 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāđāļāđāļāđāļ 5 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ° 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ āļāļąāļāļāļĩāđ
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Mazda 2 Hatchback āļĢāļļāđāļ 1.3 C Sports āļĢāļēāļāļē 599,000 āļāļēāļ
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Mazda 2 Hatchback āļĢāļļāđāļ 1.3 Rookie Drive Sports āļĢāļēāļāļē 662,000 āļāļēāļ
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Mazda 2 Hatchback āļĢāļļāđāļ 1.3 Clap Pop Sports āļĢāļēāļāļē 647,000 āļāļēāļ
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Mazda 2 Hatchback āļĢāļļāđāļ 1.3 S Sports āļĢāļēāļāļē 659,000 āļāļēāļ
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Mazda 2 Hatchback āļĢāļļāđāļ 1.3 SP Sports āļĢāļēāļāļē 690,000 āļāļēāļ
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Mazda 2 Hatchback āļĢāļļāđāļ XD Sports (āļāļĩāđāļāļĨ) āļĢāļēāļāļē 799,000 āļāļēāļ
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Mazda 2 Hatchback āļĢāļļāđāļ XDL Sports (āļāļĩāđāļāļĨ) āļĢāļēāļāļē 830,000 āļāļēāļ
Mazda 2 Hatchback 2023 āļāļēāļĢāļēāļāļāđāļāļāļāļēāļ§āļāđ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāļāļ§āļāļāđāļēāļāļ§āļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ āđāļāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļēāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ Mazda 2 Hatchback 2023 āļāļąāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ
āđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļĨāļāđāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ Mazda 2 Hatchback 2023 āļāđāļāļāđāļāļāļāļąāđāļ Toyota Yaris 2023 āļāļķāđāļāđāļāđāļ§āļīāļāļĩāļāļĢāļąāļāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 4 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 1.2 āļĨāļīāļāļĢ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 23.3 āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 559,000 āļāļēāļ āļāļąāļ Honda City Hatchback 2022 āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļĄāđāļāļĨāđāļŦāļĄāđ āļĄāļĩāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 1.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļ 122 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 23.3 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļāļąāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 109 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 27 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļ§āļĄ 4 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 599,000 āļāļēāļ
- Wuling Air EV āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāļāļīāđāļ§ 4 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļĒāļāļĢāļāļāļēāļāļĄāļāļĩāđ
- Volvo EX30 āļĢāļ SUV āđāļāļāđāļēāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļĢāļļāđāļāđāļĨāđāļ āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāļāļķāļāļāđāļēāļĒ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļĒāļāļĩāļāļĩāđ
- Toyota Innova 2023 āļĢāļ MPV 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāļĄāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļĒāļāļĢāļāļāļēāļāļĄ
- Toyota Yaris Cross 2023 āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāđāļāļāļīāļ§āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļĒ
āļāļāļāļāļļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļāļāļēāļ : mazda.co.th






