Honda CL300 2023 āļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāđāļāļāđāļ§āļāđāļāļāļĢāđāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ āļŠāđāļāļĨāđāļŠāđāļāļĢāļĄāđāļāļĨāļāļĢāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 300 āļāļĩ.āļāļĩ. āđāļāļĩāļĒāļĢāđ 6 āļŠāļāļĩāļ āļĢāļēāļāļē 149,900 āļāļēāļ
Honda CL300 2023 (āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāđāļāļĨ 300 2023) āļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāđāļāļāđāļ§āļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļ§āļŠāđāļāļĢāļĄāđāļāļĨāļāļĢāđāļāļĩāđāļāļāđāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļāļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļāļāļļāđāļ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļĨāđāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĨ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āļāļąāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļĄāļ·āļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āđāļāļĒāļĄāļĩāļŠāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āđāļāļ
Honda CL300 2023 āļāļĩāđāļāļāđāļāļąāļ§āļĢāļ
Honda CL300 2023 āļĄāļēāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļĄāļąāļĒ āļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļŦāļāđāļē LED 4 āļāļ§āļāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļāļĨāļĄāđāļāļāļāļąāđāļāđāļāļīāļĄ āļĒāļēāļāļŦāļļāđāļĄāđāļāđāļāļāļąāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāđāļāļāļĒāđāļāļāļĒāļļāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļĢāļāđāļāļ§āļŠāđāļāļĢāļĄāđāļāļĨāļāļĢāđ āđāļāđāļ āđāļŪāļāļāđāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļāļ§āđāļēāļāđāļĨāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ āđāļāļ§āđāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļķāđāļāļ§āļēāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļĨāļāļāļĨāļđāļāļāļđāļāļŠāļĩāļāļģ āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāđāļāļŠāļĩāđāļāļīāļ āđāļāļĒāđāļāļīāđāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļēāļ°āļĢāļđ āļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļŠāļĢāļīāļĄ Rubber Pad āļŠāđāļ§āļāđāļāļĢāļĄāļāļąāļ§āļāļąāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļŠāļĩāļāļģ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļĨāļŠāđāļāļāļīāļāļāļāļēāļ 41 āļĄāļĄ. āļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļļāļ 150 āļĄāļĄ. āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļđāđ āļāļāļ°āļāļĩāđāļĨāđāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļāļāļ 19 āļāļīāđāļ§ āļĒāļēāļ 110/80 R19M/C āļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļ 17 āļāļīāđāļ§ āļĒāļēāļ 150/70 R17M/C āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāđāļāđāļāļāļīāļŠāļāđāļāļĢāđāļāļĄ ABS āļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ āļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļąāļ§ 170 āļāļīāđāļĨāļāļĢāļąāļĄ
Honda CL300 2023 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
Honda CL300 2023 āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 4 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āļŠāļđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļĢāļīāļ 286 āļāļĩ.āļāļĩ. DOHC āļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļģ āļāđāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļŦāļąāļ§āļāļĩāļ āđāļāļĩāļĒāļĢāđ 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĨāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļĨāļąāļāļāđ āļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ 12 āļĨāļīāļāļĢ
Honda CL300 2023 āļĄāļĩāļāļĩāđāļŠāļĩ
Honda CL300 2023 āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ
• āļŠāļĩāđāļāļē Pearl Cadet Gray
• āļŠāļĩāļŠāđāļĄ Candy Energy Orange
• āļŠāļĩāļāļēāļ§ Pearl Himalayas White
Honda CL300 2023 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
Honda CL300 2023 āļĄāļĩāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļĩāļĒāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļĢāļēāļāļē 149,000 āļāļēāļ
Honda CL300 2023 āļāļēāļĢāļēāļāļāđāļāļ-āļāļēāļ§āļāđ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāļāļ§āļāļāđāļēāļāļ§āļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ āđāļāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļēāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ Honda CL300 2023 āļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļŠāđāļāļĢāļĄāđāļāļĨāļāļĢāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ Honda CL300 2023 āļāļ°āļĄāļĩ Royal Enfield Scram 411 2023 āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāđāļāļ§āđāļāļāđāļ§āļāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļŦāđāļāļĩāđāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļāļēāļŠāđāļĨāļ°āļāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ āđāļāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 411 āļāļĩ.āļāļĩ. āđāļāļĩāļĒāļĢāđ 5 āļŠāļāļĩāļ āļĄāļĩāļāļļāļāļŠāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 175,900 āļāļēāļ






