น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ ยี่ห้อไหนดี 2025 สำหรับเกียร์ธรรมดาและออโต้

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ 2025 ยี่ห้อไหนดี ทั้งเกียร์ธรรมดาและออโตเมติก วันนี้เรามีมาแนะนำ พร้อมวีธีเลือกซื้ออย่างไรให้เหมาะสมกับการใช้งาน ไปดูกันเลย !

มอเตอร์ไซค์เป็นพาหนะที่หลายคนเลือกใช้เดินทาง เพราะมีความคล่องตัว ลัดเลาะตามเส้นทางต่าง ๆ ในช่วงเวลาที่การจราจรติดขัด ซึ่งหากเป็นรถยนต์อาจต้องเสียเวลามากกว่า อีกทั้งยังดูแลรักษาง่าย แต่ถึงอย่างไรมอเตอร์ไซค์ก็ยังต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะที่กำหนดไว้เช่นกัน ซึ่งถือเป็นการบำรุงรักษาขั้นพื้นฐานและมีผลต่อการใช้งาน ตลอดจนความทนทานของเครื่องยนต์ ดังนั้น การเลือกน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์จึงเป็นเรื่องสำคัญอย่างมาก ปัจจุบันจึงมีให้เลือกหลายแบบทั้งสำหรับเกียร์ธรรมดาและเกียร์ออโตเมติกด้วยคุณสมบัติที่แตกต่างกัน เราจึงได้รวบรวมน้ำมันเครื่องทั้งสองชนิดที่น่าสนใจมาแนะนำเป็นแนวทาง พร้อมวิธีเลือกซื้อให้เหมาะกับการใช้งานของรถ ส่วนจะมียี่ห้อไหน รุ่นใดบ้าง ไปติดตามกัน

• PTT Challenger Scooter 

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโตเมติก 4 จังหวะ แบบกึ่งสังเคราะห์ สำหรับเครื่องหัวฉีดและคาบูเรเตอร์ ผสมสารเพิ่มคุณภาพกลุ่มโมลิบดีนัม ช่วยลดแรงเสียดทานจากทุกสภาวะการขับขี่ และช่วยยืดระยะเวลาการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง มีค่าความหนืด 10W-30

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 140 บาท (ขนาด 800 มิลลิลิตร)

• PTT Challenger Synthetic 4T

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ 4 จังหวะ แบบสังเคราะห์แท้ 100% สำหรับรถสมรรถนะสูง หรือรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ต ชอปเปอร์ และบิ๊กไบค์ มีคุณสมบัติช่วยให้เครื่องยนต์สะอาด ลดแรงเสียดทาน ลดการสึกหรอในรอบสูง และยืดอายุการใช้งาน มี 2 ค่าความหนืด คือ 10W-40 และ 15W-50

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 350 บาท (ขนาด 1 ลิตร)

• Castrol Power 1 Ultimate Automatic

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโตเมติก 4 จังหวะ แบบสังเคราะห์ 100% ออกแบบมาเพื่อเพิ่มสมรรถนะเครื่องยนต์ และให้อัตราเร่งเต็มประสิทธิภาพ ป้องกันการสึกหรอ ช่วยให้การขับขี่ราบรื่น อัตราเร่งต่อเนื่อง และรักษาอุณหภูมิให้คงที่แม้ต้องขี่ต่อเนื่องเป็นเวลานาน ใช้ได้กับรถที่มีระบบกรองไอเสีย มีค่าความหนืด 5W-40

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 360 บาท (ขนาด 1 ลิตร)

• Castrol Active 4T

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ 4 จังหวะ ใช้ได้ทั้งระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีดและคาบูเรเตอร์ มีคุณสมบัติการปกป้อง 3 ระดับ ตั้งแต่ช่วงสตาร์ตเครื่องยนต์ ช่วงขับขี่ และตอนดับเครื่องยนต์ ลดการสึกหรอของชิ้นส่วนภายใน ยืดอายุการใช้งาน และทนต่ออุณหภูมิสูง ค่าความหนืด 20W-40

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ  130 บาท (ขนาด 1 ลิตร)

• YAMALUBE AT Premium+

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโตเมติกแบบสังเคราะห์ 100% เหมาะกับเครื่องยนต์ขนาด 150 ซีซี. ขึ้นไป ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการหล่อลื่น ลดการสึกหรอของชิ้นส่วนภายในขณะใช้รอบสูง หรือเมื่อมีการสตาร์ตและดับเครื่องยนต์บ่อย เพื่อยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนต่าง ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีค่าความหนืด 10W-40

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 350 บาท (ขนาด 1 ลิตร)

• YAMALUBE RS4GP

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์แบบสังเคราะห์ 100% ได้รับการพัฒนาและถ่ายทอดเทคโนโลยีจาก Yamaha Racing Team ใน Moto GP สำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ ผสมสารพิเศษเพิ่มประสิทธิภาพของฟิล์มน้ำมัน ช่วยลดแรงเสียดทานภายในเครื่องยนต์จากสภาวะรอบจัดและความร้อนสูง ค่าความหนืด 10W-40

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 350 บาท (ขนาด 1 ลิตร)

• Shell Advance Scooter Fuel Save

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโตเมติก 4 จังหวะ แบบสังเคราะห์ 100% ช่วยปกป้องเครื่องยนต์ด้วยเทคโนโลยีเพียวพลัส ลดแรงเสียดทาน ทำให้ชิ้นส่วนต่าง ๆ หล่อลื่นดีขึ้น คงความหนืดในอุณหภูมิสูง และช่วยยืดอายุการใช้งาน ค่าความหนืด 10W-30

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 220 บาท (ขนาด 800 มิลลิลิตร)

• Shell Advance Power

น้ำมันเครื่องสำหรับมอเตอร์ไซค์แบบสังเคราะห์ 100%  มีคุณสมบัติช่วยปกป้องเครื่องยนต์ด้วยเทคโนโลยีเชลล์ เพียวพลัส ช่วยให้เครื่องยนต์สะอาด ลดการสึกหรอ ให้อัตราเร่งและการทำงานของเครื่องยนต์เต็มประสิทธิภาพ ค่าความหนืด 15W-50

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 350 บาท (ขนาด 1 ลิตร)

• Mobil Super Moto Scooter

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโตเมติก 4 จังหวะ แบบกึ่งสังเคราะห์ ช่วยป้องกันการสึกหรอ ลดการกัดกร่อน รวมถึงการเสียดสีของชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ ยืดอายุการใช้งานให้นานขึ้น ค่าความหนืด 10W-40

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 180 บาท (ขนาด 800 มิลลิลิตร)

• Mobil Super Moto

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์แบบกึ่งสังเคราะห์ ช่วยให้ปกป้องชิ้นส่วนต่าง ๆ ภายในเครื่องยนต์จากการเสียดสี ลดการสึกหรอ ยืดอายุการใช้งานให้ยาวนาน เครื่องยนต์สะอาด และยังช่วยเรื่องการสตาร์ตรถในขณะที่อากาศเย็น ค่าความหนืด 10W-40

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 170 บาท (ขนาด 1 ลิตร)

• Valvoline Champ Extra 4-AT

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโตเมติก 4 จังหวะ แบบกึ่งสังเคราะห์ เหมาะกับเครื่องยนต์คลัตช์แห้งทั้งแบบหัวฉีดและคาบูเรเตอร์ มีคุณสมบัติลดการสะสมของคราบเขม่า ทนความร้อนสูง ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ และช่วยประหยัดเชื้อเพลิง ค่าความหนืด 10W-30

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 150 บาท (ขนาด 800 มิลลิลิตร)

• Valvoline Champ Extra 4T

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์แบบกึ่งสังเคราะห์ ให้การปกป้องและลดแรงเสียดทานสำหรับเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ระบบคลัตช์เปียก รวมถึงระบบเกียร์จากการสึกหรอ ขับขี่ไม่สะดุด พร้อมช่วยยืดอายุการเปลี่ยนถ่าย ค่าความหนืด 10W-40 และ 10W-30

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 150 บาท (ขนาด 1 ลิตร)

• FURiO MOTO 4T AT

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโตเมติก 4 จังหวะ แบบกึ่งสังเคราะห์ที่ผสมสารเพิ่มคุณภาพ ช่วยในเรื่องของอัตราเร่ง การหล่อลื่น ลดแรงเสียดทาน และการสึกหรอ สามารถทำความสะอาดคราบเขม่าภายในของเครื่องยนต์ ลดปัญหาการสะดุดของเกียร์ ยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 160 บาท (ขนาด 800 มิลลิลิตร)

• FURiO Super1 4T Synthetic

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์แบบสังเคราะห์ 100% สำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ และ 4 จังหวะ ผสมสารเพิ่มคุณภาพให้การหล่อลื่นและปกป้องได้ดี ช่วยให้สตาร์ตง่าย ออกตัวเร็ว ปกป้องเครื่องยนต์ทุกสภาพการใช้งาน ลดการสึกหรอ ช่วยป้องกันแหวนและลูกสูบติด เข้าเกียร์ง่าย เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 180 บาท (ขนาด 1 ลิตร)

• Repsol SMARTER Scooter 4T 

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโตเมติกแบบสังเคราะห์ 100% ที่ออกแบบมาเฉพาะเครื่อง 4 จังหวะ ให้ประสิทธิภาพการปกป้องเครื่องยนต์ รักษาประสิทธิภาพในทุกช่วงอุณหภูมิ ไม่ว่าจะร้อนจัดหรือเย็นจัด รวมถึงทุกสภาวะของการขับขี่ เช่น การขี่ในเมือง ตลอดจนการใช้ความเร็วต่อเนื่องในการขี่ทางไกล ค่าความหนืด 5W-40

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 550 บาท (ขนาด 1 ลิตร) 

• Repsol SMARTER Synthetic

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์แบบสังเคราะห์ 100% สำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ มีคุณสมบัติปกป้องและดูแลชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ ให้การหล่อลื่นที่เหมาะสมของระบบคลัตช์เปียก ช่วยรักษาความสะอาด เพิ่มความทนทาน ลดการกัดกร่อนและการสึกหรอของแผ่นคลัตช์ ค่าความหนืด 10W-40

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 550 บาท (ขนาด 1 ลิตร) 

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ที่มีจำหน่ายทั่วไปนั้นแบ่งออกเป็น 3 ประเภท ได้แก่ น้ำมันเครื่องธรรมดา น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ และน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ซึ่งแต่ละประเภทก็จะมีคุณสมบัติและอายุการใช้งานแตกต่างกันออกไป

• น้ำมันเครื่องธรรมดา ผลิตจากน้ำมันแร่ เหมาะสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ใช้งานทั่วไป เช่น ขี่ไปตลาด ขี่ไปซื้อของในละแวกบ้าน และไม่ใช้ความเร็วสูง จะมีค่าเฉลี่ยระยะทางในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ 2,000-3,000 กิโลเมตร หรือประมาณ 3-6 เดือน

• น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ หรือน้ำมันเครื่องเทคโนโลยีสังเคราะห์ ผลิตจากน้ำมันแร่และน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ เหมาะสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้งานหนัก แต่รถใช้งานทั่วไปก็สามารถใช้ได้ โดยจะมีราคาสูงกว่าน้ำมันเครื่องธรรมดาขึ้นมาอีกเล็กน้อย มีค่าเฉลี่ยระยะทางในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ 2,000-4,000 กิโลเมตร หรือประมาณ 6-9 เดือน

• น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 100% ผลิตจากน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานสังเคราะห์ เหมาะสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้งานหนัก ขี่ทางไกลต่อเนื่องเป็นประจำ และต้องการความเสถียรของเครื่องยนต์ มีราคาสูงกว่าน้ำมันเครื่อง 2 ชนิดแรก ค่าเฉลี่ยระยะทางในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ 4,000-6,000 กิโลเมตร หรือประมาณ 1 ปี

หลายคนอาจเคยสังเกตเห็นบนฉลากหรือบนขวดของผลิตภัณฑ์น้ำมันเครื่องจะมีค่าตัวเลขระบุอยู่ ซึ่งตัวเลขเหล่านี้เป็นการบ่งบอกถึงลักษณะและคุณสมบัติของน้ำมันเครื่องนั้น ๆ ซึ่งจะมี 2 แบบด้วยกัน เช่น

• น้ำมันเครื่องเกรดเดี่ยว (Mono-Grade Oil) ใช้ตัวเลขชุดเดียวเป็นตัวกำหนดค่าความหนืด เช่น SAE-30, SAE-40 หรือ SAE-50 ซึ่งสังเกตได้ง่าย ๆ ว่าตัวเลขยิ่งน้อย ค่าความหนืดก็จะน้อย ตัวเลขยิ่งมาก ค่าความหนืดก็จะมาก

• น้ำมันเครื่องเกรดรวม (Multi-Grade Oil) น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ตัวเลข 2 ชุด ในการกำหนดค่าความหนืด เช่น 15w40, 20w40 หรือ 10w30 ค่าตัวเลขชุดแรก เช่น 5W, 10W, 15W หรือ 20W คือ ค่าการทนความเย็นของน้ำมันเครื่อง ตัวเลขยิ่งน้อยก็สามารถทนต่อความเย็นได้มาก ค่าตัวเลขชุดหลัง 60, 50, 40, 30, 20, 10 และ 5 คือ ค่าความหนืดของตัวน้ำมันเครื่อง ตัวเลขยิ่งมากจะมีความหนืดมาก ตัวเลขน้อยจะมีความหนืดน้อย ซึ่งค่าความหนืดของน้ำมันเครื่องจะมีผลต่อการหล่อลื่นและช่วยลดการสึกหรอได้

ทั้งนี้ น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ไม่ว่าจะยี่ห้อไหนต่างก็มีหน้าที่สำคัญเหมือน ๆ กัน แต่จะแตกต่างกันตามคุณสมบัติเฉพาะของแต่ละแบรนด์ ดังนั้น ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง นอกจากยี่ห้อและราคาที่ถูกใจแล้ว สิ่งสำคัญที่สุดคือ ต้องเลือกประเภทของน้ำมันเครื่องให้ตรงกับรถของเรา หากไม่ทราบว่ามอเตอร์ไซค์ของเราใช้น้ำมันเครื่องแบบไหนได้บ้าง สามารถศึกษาจากคู่มือที่ติดมากับรถได้

• เปลี่ยนน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ทุกกี่กิโล หรือควรเปลี่ยนตอนไหน
• น้ำมันเครื่องรถยนต์ ใส่มอเตอร์ไซค์ได้ไหม จะมีปัญหาอะไรหรือเปล่า

ขอบคุณข้อมูลและภาพจาก : apollothai.com pttlubricants.pttor.com, castrol.com, yamaha-motor.co.th shell.co.th, mobil.co.th, valvoline.com, bangchaklubricants.com และ repsolthai.com