Yamaha NMAX 2022 āļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļ āļŦāļĢāļ·āļāļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļāļēāļ 155 āļāļĩ.āļāļĩ. āđāļāđāļāđāļāđāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 95,000 āļāļēāļ
Yamaha NMAX 2023 (āļĒāļēāļĄāļēāļŪāđāļē āđāļāđāļāđāļĄāđāļāļāđ 2023) āļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļ·āļāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĨāđāļāđāļāļāļēāļāļāļĢāļąāđāļ āđāļāđāđāļāļēāļ°āļĄāļĩāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨ āļĢāļ°āļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļ-āļŦāļĒāļļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļ Smart Key āļŠāļąāđāļāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨāđāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļąāļāļāđāļāļąāļ āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ Y-Connect āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļŠāļāļēāļāļ°āļāļąāļ§āļĢāļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ āđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāđāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāđāļēāļāļāļąāļ āļāļ·āļ āļĢāļļāđāļ Standard āļĄāļĩ 3 āļāļļāļāļŠāļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ Connected āļĄāļĩ 3 āļŠāļĩ
Yamaha NMAX 2023 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ
Yamaha NMAX 2023 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļąāļ§āļĢāļāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ Max Styling āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ Full LED āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļāļļāļāđāļāļīāļ āļāļļāļāđāļāļĢāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļāļēāļĢāđāļ-āļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļĨāļāļĨāđāļāļāđāļŪāļāļāđāļĢāļ āļāļĨāļāļĨāđāļāļāđāļāļēāļ° āđāļĨāļ°āļāļĨāļāļĨāđāļāļāļāļēāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āđāļĢāļ·āļāļāđāļĄāļĨāđāđāļāđāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāđāļĄāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāđāļŪāļāļāđ āļĄāļĩāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļŊ āļĄāļ·āļāļāļ·āļāđāļĨāļ°āļāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ 7.1 āļĨāļīāļāļĢ
āđāļāđāđāļāļēāļ°āļĄāļĩāļāđāļāļāđāļŠāđāļāļāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļāđāļāļŦāļĄāļ§āļāļāļąāļāļāđāļāļāđāļāļāđāļāđāļĄāđāļāđāļāđ āļŠāđāļ§āļāđāļāļĢāļļāđāļ Connected āļāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Y-Connect āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļĢāļđāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļ āđ āļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļ āđāļāđāļ āļŠāļāļēāļāļ°āļāļāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļāļāļāļīāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļ Traction Control āļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨ āļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāđāļĨāļŠāđāļāļāļīāļ-āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļĒāļđāļāļīāļāļŠāļ§āļīāļ āļĨāđāļāđāļĄāđāļāļāļāļēāļ 13 āļāļīāđāļ§ āđāļāļĢāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ ABS Dual Channel
Yamaha NMAX 2023 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
Yamaha NMAX 2023 āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 4 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āđāļāļ 1 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļ 155 āļāļĩ.āļāļĩ. SOHC 4 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āđāļāļāđāļāļĢāļāļąāļ VVA āļāđāļēāļĒāļāđāļģāļĄāļąāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļąāļ§āļāļĩāļ āļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļģ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ E20 āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļŦāļĒāļļāļāđāļāļīāļ 5 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļŦāļĒāļļāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ
Yamaha NMAX 2023 āļĄāļĩāļāļĩāđāļŠāļĩ
Yamaha NMAX 2023 āļĄāļĩāļŠāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 6 āļŠāļĩ āđāļāļĒāđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļĨāļ° 3 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ
āļĢāļļāđāļ Standard
• āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ Dull Blue
• āļŠāļĩāļāļģ Yamaha Black
• āļŠāļĩāđāļāļē Power Grey
āļĢāļļāđāļ Connected
• āļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§ Dark Petrol
• āļŠāļĩāđāļāļ Redline
• āļŠāļĩāđāļāļē Prestige Grey
Yamaha NMAX 2023 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
Yamaha NMAX 2023 āļĄāļĩāļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
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Yamaha NMAX āļĢāļļāđāļ Standard āļĢāļēāļāļē 95,000 āļāļēāļ
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Yamaha NMAX āļĢāļļāđāļ Connected āļĢāļēāļāļē 98,500 āļāļēāļ
Yamaha NMAX 2023 āļāļēāļĢāļēāļāļāđāļāļ-āļāļēāļ§āļāđ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāļāļ§āļāļāđāļēāļāļ§āļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ āđāļāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļēāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ Yamaha NMAX 2023 āļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ
āļāļāļāļāļēāļ Yamaha NMAX 2022 āļāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļāđāļāļāļīāļāļąāļāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļāļĒāđāļēāļ Honda PCX 160 āļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āļĢāļ°āļāļāđāļ Full LED āļĢāļāļāļāļąāļ āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 157 āļāļĩ.āļāļĩ. eSP+ 4 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļĒāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļāļŦāļąāļ§āļāļĩāļ PGM-FI āļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāđāļŦāļĨāļ§ āđāļĢāļāđāļĨāļ°āļĨāļ·āđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļ āđāļāđāļĒāļąāļāļāļāđāļ§āđāļāļķāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 92,900 āļāļēāļ
āļāļāļāļāļļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļāļāļēāļ : yamaha-motor.co.th






