Mazda CX-8 2022 āļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āđāļāļāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđ āđāļāļēāļ° 3 āđāļāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ 6 āđāļĨāļ° 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āđāļāļ āđāļāļāļāļīāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨ āļĢāļ§āļĄ 5 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,549,000 āļāļēāļ
āļ āļēāļāļāļēāļ : mazda.co.th
Mazda CX-8 2022 (āļĄāļēāļŠāļāđāļē āļāļĩāđāļāđāļāļāđ-8 2022) āļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āđāļāļāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđ āļāļāļēāļāļāļāļĄāđāļāļāļāđ āļāļĩāđāļĒāļēāļ§āļāļ§āđāļē Mazda CX-5 āļāļķāđāļāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļēāļ° 3 āđāļāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ 6 āđāļĨāļ° 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĨāđāļāđāđāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļąāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āļāļąāļĻāļāļ°āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļŠāļđāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļāļĢāļēāļ°āđāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļāļĢāļāđāļāđāļ āļāđāļēāļāļāļēāļāļĢāļāđāļāļ PPV āļāļĩāđāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļāđāļĒāļąāļāļāļāļāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĨāļļāļĒāļāļēāļāļāļĢāļļāļāļĢāļ°āļŦāļĢāļ·āļāļāđāļģāļāđāļ§āļĄāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļķāļāļāļąāđāļāļ§āļīāļāļĪāļāļīāļĄāļēāļāđāļāđ āļŠāđāļ§āļāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 7 āļŠāļĩ
Mazda CX-8 2022 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ
āļāļĩāđāļāļāđāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļāļ Mazda CX-8 2022 āļĒāļąāļāļāļāļāļĨāđāļēāļĒāļāļąāļ Mazda CX-5 2022 āļāļķāđāļāļāļđāļāļāļģāļĄāļēāļāļĒāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļĨāđāļāđāļŦāđāļĒāļēāļ§āļāļķāđāļ (āļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāđāļāđāļēāļāļąāļ) āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļ 3 āđāļāļ§āđāļāđ āļāļģāđāļŦāđāļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļāļąāļāļĒāļēāļ§āļāļķāļ 4,900 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,840 āļĄāļĄ., āļŠāļđāļ 1,730 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļĨāđāļ 2,930 āļĄāļĄ. āļŠāđāļ§āļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ 200 āļĄāļĄ. āļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē Mazda CX-5 āļāļĒāļđāđāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒ
āļŠāđāļ§āļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Mazda CX-8 2022 āļāļąāļ Mazda CX-5 2022 āļāļāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāđāļĨāđāļ§ āđāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒāđāļāđāļ āļĨāļēāļĒāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļķāđāļāļāļ°āļĄāļĩ 2 āđāļāļ āļāļąāļāļāļļāļāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļāļāđāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļīāđāļ§āđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ Hand-Free āđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļāđāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļąāļāļĢāļđāļāļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āļāļēāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
āļ āļēāļāļāļēāļ : mazda.co.th
āļ āļēāļāļāļēāļ : mazda.co.th
Mazda CX-8 2022 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ
āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļ Mazda CX-8 2022 āļāļ°āđāļāđāļāļļāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ Mazda CX-5 2022 āđāļāđāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒ āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāļŠāļĩāđāļāļīāļ āļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļĩāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāđāļāļĒāļŦāļļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļīāļ§āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļļāđāļĄ āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āļĨāļģāđāļāļ 6 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļĒāļāđāļ§āđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āđāļŦāđāļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ Bose āļĨāļģāđāļāļ 10 āļāļąāļ§ āđāļāđāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒāļāļ°āđāļĄāđāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļāļĢāļļāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ
āļŠāđāļ§āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļ§āļēāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļ°āļĄāļĩ 3 āđāļāļ āđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ āļāļ·āļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ, 6 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāļēāļ°āđāļĒāļāļāļĢāļāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļīāļ āđāļĨāļ° 6 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļĢāļāļāļĨāļēāļāļĄāļĩāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļāđāļāļĢāļļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļāļķāđāļāļāļ°āđāļāđāđāļāļēāļ°āļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĒāđāļēāļ Nappa āļŠāļĩāđāļāļāļāļĄāļāđāļģāļāļēāļĨ Deep Red āļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļļāđāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļąāļ 6 āļāļĩāđāļāļąāđāļ (āđāļāļāļĄāļĩāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļīāļ) āđāļāđāļāđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāļŠāļĩāļāļģāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āđāļāđāļāļļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāđāđāļāļēāļ°āļāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē 8 āļāļīāļĻāļāļēāļ āđāļāļēāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāđ 6 āļāļīāļĻāļāļēāļ āđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ
āļ āļēāļāļāļēāļ : mazda.co.th
āļ āļēāļāļāļēāļ : mazda.co.th
Mazda CX-8 2022 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
Mazda CX-8 2022 āļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āđāļāļ āđāļāđāđāļāđ
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.5 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 194 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 6,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 258 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 4,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 13.2 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.2 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 4,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 450 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 2,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĄāļĩāļŠāļāļāđāļāļ āļāļ·āļ 2 āļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 17.5 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ° 4 āļĨāđāļ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ 14.7 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ
āļ āļēāļāļāļēāļ : mazda.co.th
āļ āļēāļāļāļēāļ : mazda.co.th
Mazda CX-8 2022 āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
Mazda CX-8 2022 āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļ°āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļāđāļ āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļāļļāļ, āđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē, āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļĒāļļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģ, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ, āļāļļāļāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāđāļ ISOFIX āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ GVC Plus
āļŠāđāļ§āļāļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ, āđāļāļŦāļāđāļē LED āđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļļāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļāđāļĨāļ°āļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ, āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāđāļĨāļ āļāļ°āđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
Mazda CX-8 2022 āļĄāļĩāļāļĩāđāļŠāļĩ
āļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļāļ Mazda CX-8 2022 āļāļ°āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 7 āļŠāļĩ āļāļ·āļ
āļ āļēāļāļāļēāļ : mazda.co.th
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āļŠāļĩāļāļĢāļāļāļāđ Platinum Quartz
āļ āļēāļāļāļēāļ : mazda.co.th
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āļŠāļĩāđāļāļ Soul Red Crystal (āđāļāļīāđāļĄ 17,000 āļāļēāļ)
āļ āļēāļāļāļēāļ : mazda.co.th
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āļŠāļĩāđāļāļē Machine Gray (āđāļāļīāđāļĄ 15,000 āļāļēāļ)
āļ āļēāļāļāļēāļ : mazda.co.th
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āļŠāļĩāđāļāļē Polymetal Gray
āļ āļēāļāļāļēāļ : mazda.co.th
- āļŠāļĩāļāļēāļ§ Snow Flake Whit Pearl (āđāļāļīāđāļĄ 10,000 āļāļēāļ)
āļ āļēāļāļāļēāļ : mazda.co.th
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āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ Deep Crystal Blue
āļ āļēāļāļāļēāļ : mazda.co.th
• āļŠāļĩāļāļģ Jet Black
Mazda CX-8 2022 āļĢāļēāļāļē
Mazda CX-8 2022 āđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļ 5 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĢāļēāļāļē āļāļąāļāļāļĩāđ
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Mazda CX-8 2022 āļĢāļļāđāļ 2.5 S 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ (āđāļāļāļāļīāļ) āļĢāļēāļāļē 1,549,000 āļāļēāļ
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Mazda CX-8 2022 āļĢāļļāđāļ 2.5 SP 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ (āđāļāļāļāļīāļ) āļĢāļēāļāļē 1,619,000 āļāļēāļ
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Mazda CX-8 2022 āļĢāļļāđāļ 2.5 SP Exclusive 6 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĄāļĩāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļĢāļāļāļĨāļēāļ (āđāļāļāļāļīāļ) āļĢāļēāļāļē 1,699,000 āļāļēāļ
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Mazda CX-8 2022 āļĢāļļāđāļ 2.2 XDL 7āļāļĩāđāļāļąāđāļ (āļāļĩāđāļāļĨ) āļĢāļēāļāļē 1,849,000 āļāļēāļ
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Mazda CX-8 2022 āļĢāļļāđāļ 2.2 XDL Exclusive 6 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĄāļĩāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļ (āļāļĩāđāļāļĨ) āļĢāļēāļāļē 2,199,000 āļāļēāļ
Mazda CX-8 2022 āļāļēāļĢāļēāļāļāđāļāļ-āļāļēāļ§āļāđ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāļāļ§āļāļāđāļēāļāļ§āļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ āđāļāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļēāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ Mazda CX-8 2022 āļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ
Mazda CX-8 2022 āļāļ·āļāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļ SUV āļāļāļ Mazda āđāļŦāđāđāļāđāļēāđāļāļĒāļąāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĨāļļāđāļĄ āļāļąāđāļāļāļēāļāļāļāļēāļ āļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļē āđāļĨāđāļāļąāđāļāđāļāđ āđāļāļāđāļĄāļāļāđāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āđāļāđāļ Honda CR-V 2022 āļĢāļļāđāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ 173 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,419,000 āļāļēāļ āđāļāļāļāļāļķāļāļĢāļ PPV 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āđāļāļāļĢāđāđāļ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ° 2.8 āļĨāļīāļāļĢ 204 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļāđāļ Toyota Fortuner 2022 āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,351,000 āļāļēāļ āļāļķāđāļāļāļāļāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāļĢāļēāļ°āđāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āđāļāđāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļ§āļąāļŠāļāļļ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāđāļāļĒāļāļ§āđāļēāđāļĨāļ°āļāļąāđāļāđāļĄāđāļŠāļāļēāļĒāđāļāđāļē
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļāļēāļāļāļ Mazda CX-8 2022 āļĒāļąāļāļāļķāđāļāđāļāđāļāļ°āļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āđāļāļ SUV āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ āđāļāđāļ BMW X1 āļĢāļēāļāļē 2,359,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ° MINI Countryman āļĢāļēāļāļē 1,999,000 āļāļēāļ āļāļķāđāļāļāļāļēāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāđāļāļĢāļāļ āļĒāļāđāļ§āđāļāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļĢāļāļĒāļļāđāļĢāļ
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