CAR

āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” 2022 āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ ? āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 839,000-1,809,000 āļšāļēāļ—

āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄ 11 āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” 2022 āđƒāļ™āđ„āļ—āļĒāļˆāļēāļāļ—āļļāļāđ€āļ‹āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒ āļĢāļēāļ„āļē 839,000-1,809,000 āļšāļēāļ— āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ āļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļĄāļĨāļžāļīāļĐāļ™āđ‰āļ­āļĒ āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ‡āļ§āļĨāļ›āļąāļāļŦāļēāļˆāļļāļ”āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸ āđƒāļ„āļĢāļāļģāļĨāļąāļ‡āļ­āļĒāļēāļāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļŦāđ‰āļēāļĄāļžāļĨāļēāļ” ! 

āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : Teddy Leung / Shutterstock.com

āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āđƒāļˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļāļĨāļļāđˆāļĄāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļŦāļĢāļ·āļ­ HEV (Hybrid Electric Vehicle) āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĢāļąāļāļĐāđŒāđ‚āļĨāļāđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ­āļīāļŠāļĢāļ°āđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ„āļ·āļ­āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļšāļ­āļāļ§āđˆāļēāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĢāļēāļ„āļē āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ‡āļ§āļĨāđƒāļˆāđ„āļ›āļŦāļēāļāļĒāļąāļ‡āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆāļĢāļđāđ‰āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ„āļąāļ™āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļĢāļēāļĄāļĩāļĄāļēāđāļ™āļ°āļ™āļģāļāļąāļ™āđāļšāļšāļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄ 11 āļĢāļļāđˆāļ™ āļˆāļēāļāļ—āļļāļāđ€āļ‹āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ 

āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļ„āļ·āļ­ ?

āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” (Hybrid) āļŦāļĢāļ·āļ­ HEV (Hybrid Electric Vehicle) āļ„āļ·āļ­ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļœāļŠāļĄ 2 āļĢāļđāļ›āđāļšāļš āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļąāļ™ āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āđ‰āļ­āļ”āļĩāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ™āļąāđ‰āļ™ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļˆāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ›āļāļ•āļīāđāļĨāđ‰āļ§ āļĒāļąāļ‡āļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ™āđ‰āļ­āļĒ āđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ‡āļ§āļĨāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸāđāļšāļšāļĢāļ–āļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĨāđ‰āļ§āļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļ„āļĢāļ—āļĩāđˆāļŠāļ‡āļŠāļąāļĒāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļāļąāļšāļĢāļ–āļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ­āđˆāļēāļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ : āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” VS āļĢāļ–āļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢ āđāļšāļšāđ„āļŦāļ™āļ™āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļāļ§āđˆāļē

āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ”āļĩāđ„āļŦāļĄ

          āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļˆāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāļ™āļ”āļēāļ›āļ›āļāļ•āļī āļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ™āđ‰āļ­āļĒāļāļ§āđˆāļēāđƒāļ™āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ āļˆāļēāļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđāļĨāđ‰āļ§ āļ‚āđ‰āļ­āļ”āļĩāļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĨāđ‰āļ§āļ™āļ„āļ·āļ­ āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸāļāļĨāļąāļšāđ€āļ‚āđ‰āļēāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļ­āļ‡ āļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āđāļĨāļ°āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĨāđ‰āļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸāļˆāļēāļāđāļŦāļĨāđˆāļ‡āļˆāļēāļāđ„āļŸāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļ‚āđ‰āļ­āļˆāļģāļāļąāļ”āđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļˆāļķāļ‡āļ™āđ‰āļ­āļĒāļāļ§āđˆāļē āđ€āļŠāđˆāļ™ āļāļĢāļ“āļĩāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ”āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸāđ„āļ”āđ‰ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļāđ‡āļ•āđˆāļģāļāļ§āđˆāļē āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ

          āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ„āļ·āļ­ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ„āļĄāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ§āļīāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĨāđ‰āļ§āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļĒāļēāļ§āđ„āļ”āđ‰ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļˆāļķāļ‡āļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ›āļāļ•āļīāđāļĨāđ‰āļ§ āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļˆāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļāļ§āđˆāļēāļāđ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļˆāļĢāļēāļˆāļĢāļ•āļīāļ”āļ‚āļąāļ”āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ–āđ‰āļēāļ§āļīāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āđ„āļāļĨ āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāļˆāļĢāļēāļˆāļĢāđ„āļĄāđˆāļŦāļ™āļēāđāļ™āđˆāļ™ āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđˆāļēāļ‡āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ›āļāļ•āļīāđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļˆāļ°āļĄāļĩāļ™āđ‰āļ­āļĒāļĄāļēāļ

āļ§āļīāļ˜āļĩāļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”

          āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļāđ‡āļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāļāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āļ‚āļ™āļēāļ” āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ­āļš āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđāļ•āđˆāļˆāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļĢāļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ·āļ­āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļˆāļļāļ”āļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļ™āđ‰āļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĢāđˆāļ§āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļšāļēāļ‡āđāļšāļšāļ­āļēāļˆāļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ—āļĩāđˆāļ•āđˆāļēāļ‡āļ­āļ­āļāđ„āļ› āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĨāđ‰āļ§āļ™ (āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 100%) āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļĩāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ›āļąāđˆāļ™āđ„āļŸāđ€āļ‚āđ‰āļēāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™

          āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļ„āļ§āļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ§āđˆāļēāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āđ„āļŦāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļšāđ‰āļēāļ‡ āļāļĩāđˆāļ›āļĩ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļ™āļ­āļāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļˆāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™ (āļāļĢāļ“āļĩāđƒāļŠāđ‰āļĒāļēāļ§) āđ€āļŠāđˆāļ™ āļĢāļēāļ„āļēāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāļ­āļ·āđˆāļ™ āđ† āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ„āļ·āļ­āļāđˆāļ­āļ™āļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāļ§āđˆāļēāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļžāļ­āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆ
 

āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” 2022 āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ ?

1. Honda City e:HEV 2022

Honda City e:HEV 2022 āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ‚āļ™āļēāļ”āļ‹āļąāļšāļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ āđāļĨāļ° 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļŪāļ•āļŠāđŒāđāļšāđ‡āļ āđāļĄāđ‰āļĢāļēāļ„āļēāļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđƒāļ™āđ€āļ‹āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āđāļ•āđˆāļĄāļĩāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ”āļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āļ­āļēāļ—āļī āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡, āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡, Honda LaneWatch āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ Honda SENSING 

āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ 98 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 127 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 2 āļ•āļąāļ§ 109 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 253 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ

  • Honda City e:HEV 2022 āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ : 27.8 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (ECO Sticker)
  • Honda City Hatchback e:HEV 2022 āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ : 27.0 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (ECO Sticker)

Honda City e:HEV 2022 āļĢāļēāļ„āļē

  • Honda City e:HEV 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ RS āļĢāļēāļ„āļē 839,000 āļšāļēāļ—

  • Honda City Hatchback e:HEV 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ RS āļĢāļēāļ„āļē 849,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : honda.co.th

āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : honda.co.th

2. Toyota Corolla Altis 2022

Toyota Corolla Altis 2022 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ āļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒ āļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļ āđ† āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļāđˆāļ­āļ™āđƒāļ„āļĢ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđ‰āļēāļ‡ āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ Toyota Corolla Altis GR Sport āļˆāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļš Toyota Safety Sense āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™

āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.8 āļĨāļīāļ•āļĢ 98 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 142 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 53 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 163 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāļāļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš 122 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē

  • Toyota Corolla Altis 2022 āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ : 23.3 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (ECO Sticker)

Toyota Corolla Altis 2022 āļĢāļēāļ„āļē

  • Toyota Corolla Altis 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ HEV Premium āļĢāļēāļ„āļē 994,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Corolla Altis 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ HEV GR Sport āļĢāļēāļ„āļē 1,114,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : toyota.co.th

3. Honda Civic e:HEV 2022

Honda Civic e:HEV 2022 āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ āļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ EL+ āđāļĨāļ° RS āđ‚āļ”āļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ RS āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ Honda SENSING

āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 2 āļ•āļąāļ§ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāļāļąāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļĢāļ°āļšāļš 184 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 315 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĄāļĩāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ 3 āļĢāļđāļ›āđāļšāļš āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• (Sport), āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ›āļāļ•āļī (Normal) āđāļĨāļ°āđāļšāļšāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” (Econ) 

  • Honda Civic e:HEV 2022 āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ : 25 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (Eco Sticker)

Honda Civic e:HEV 2022 āļĢāļēāļ„āļē

  • Honda Civic e:HEV 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ EL+ āļĢāļēāļ„āļē 1,129,000 āļšāļēāļ—

  • Honda Civic e:HEV 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ RS āļĢāļēāļ„āļē 1,259,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : honda.co.th

4. Toyota C-HR 2022

Toyota C-HR 2022 āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđāļšāļšāļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ āļ‚āļ™āļēāļ”āļ‹āļąāļšāļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒ āļ—āļĢāļ‡āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļēāđāļšāļšāļĢāļ–āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļ­āļĢāļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ GR Sport āļĒāļąāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ Toyota Safety Sense āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™

āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.8 āļĨāļīāļ•āļĢ 98 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 142 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 53 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 163 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāļāļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš 122 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē

  • Toyota C-HR 2022 āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ : 24.4 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (ECO Sticker) 

Toyota C-HR 2022 āļĢāļēāļ„āļē

  • Toyota C-HR 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ HEV Premium Safety āļĢāļēāļ„āļē 1,139,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota C-HR 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ HEV GR Sport āļĢāļēāļ„āļē 1,189,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : toyota.co.th

5. Honda HR-V e:HEV 2022

Honda HR-V e:HEV 2022 āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđāļšāļšāļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ āļ‚āļ™āļēāļ”āļ‹āļąāļšāļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒ āļ—āļĢāļ‡āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđƒāļŦāļāđˆāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™āđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ, āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨ āļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§, āļˆāļ­āļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒ āļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto, āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļšāļš Hand-free, āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļāļĢāļ°āļˆāļ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŠāļļāļ”āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ Honda SENSING

āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ 106 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 127 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 2 āļ•āļąāļ§ 131 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 253 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ

  • Honda HR-V e:HEV 2022 āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ : 25.6 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (ECO Sticker)

Honda HR-V e:HEV 2022 āļĢāļēāļ„āļē

  • Honda HR-V e:HEV 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ E āļĢāļēāļ„āļē 979,000 āļšāļēāļ—

  • Honda HR-V e:HEV 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ EL āļĢāļēāļ„āļē 1,079,000 āļšāļēāļ—

  • Honda HR-V e:HEV 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ RS āļĢāļēāļ„āļē 1,179,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : honda.co.th

6. Nissan Kicks e-POWER 2022

Nissan Kicks e-POWER 2022 āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđāļšāļšāļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ āļ‚āļ™āļēāļ”āļ‹āļąāļšāļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒ āđāļĨāļ°āđ„āļŪāđ„āļĨāļ•āđŒāļ„āļ·āļ­ āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĨāđ‰āļ§āļ™ (āļšBEV) āđāļ•āđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™ Range Extender āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļāļĢāļ°āđāļŠāđ„āļŸāđ„āļ›āđ€āļāđ‡āļšāđ„āļ§āđ‰āđƒāļ™āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ­āļēāļĻāļąāļĒāđāļŦāļĨāđˆāļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĨāđ‰āļ§āļ™ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 129 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 260 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļāļĢāļ°āđāļŠāđ„āļŸāđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 3 āļŠāļđāļš 1.2 āļĨāļīāļ•āļĢ 

  • Nissan Kicks e-POWER 2022 āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ : 23.8 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (ECO Sticker)

Nissan Kicks e-POWER 2022 āļĢāļēāļ„āļē

  • Nissan Kicks e-POWER 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ S āļĢāļēāļ„āļē 889,000 āļšāļēāļ—

  • Nissan Kicks e-POWER 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ E āļĢāļēāļ„āļē 949,000 āļšāļēāļ—

  • Nissan Kicks e-POWER 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ V āļĢāļēāļ„āļē 999,000 āļšāļēāļ—

  • Nissan Kicks e-POWER 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ VL āļĢāļēāļ„āļē 1,049,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : nissan.co.th

7. Toyota Corolla Cross 2022

Toyota Corolla Cross 2022 āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđāļšāļšāļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļ‚āļ™āļēāļ”āļ‹āļąāļšāļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒ āļ—āļĩāđˆāļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđƒāļŦāļāđˆ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ­āļĢāļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļˆāļļāļ”āļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļ Toyota C-HR āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ GR Sport āđāļĨāļ° Premium Safety āđƒāļŦāđ‰āļŠāļļāļ”āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ Toyota Safety Sense āļĄāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒ

āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.8 āļĨāļīāļ•āļĢ 98 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 142 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 53 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 163 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāļāļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš 122 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē

  • Toyota Corolla Cross 2022 āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ : 23.3 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (ECO Sticker)

Toyota Corolla Cross 2022 āļĢāļēāļ„āļē

  • Toyota Corolla Cross 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ HEV Smart āļĢāļēāļ„āļē 1,019,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Corolla Cross 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ HEV Premium āļĢāļēāļ„āļē 1,089,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Corolla Cross 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ HEV Premium Safety āļĢāļēāļ„āļē 1,199,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Corolla Cross 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ HEV GR Sport āļĢāļēāļ„āļē 1,249,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : toyota.co.th

8. Haval Jolion 2022

Haval Jolion 2022 āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđāļšāļšāļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļ‚āļ™āļēāļ”āļ‹āļąāļšāļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒ āļ—āļĩāđˆāļ‚āļ™āļēāļ”āļ•āļąāļ§āļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđƒāļŦāļāđˆāđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡ Toyota Corolla Cross 2022 āđāļ•āđˆāđƒāļŦāđ‰āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļ•āļēāļĄāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĢāļ–āļˆāļĩāļ™ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļˆāļ­āļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒ āļ‚āļ™āļēāļ” 10.25 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļ•āļĢāļ‡āđāļĨāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļĒāļ āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™, āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļāļĢāļ°āļˆāļ Panoramic āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđ„āļ”āđ‰ āļˆāļ­āļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒ āļ‚āļ™āļēāļ” 12.3 āļ™āļīāđ‰āļ§

āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāļāļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 375 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ

  • Haval Jolion 2022 āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ : 23.8 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (ECO Sticker)

Haval Jolion 2022 āļĢāļēāļ„āļē

  • Haval Jolion 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ TECH āļĢāļēāļ„āļē 879,000 āļšāļēāļ—

  • Haval Jolion 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ PRO āļĢāļēāļ„āļē 939,000 āļšāļēāļ—

  • Haval Jolion 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ ULTRA āļĢāļēāļ„āļē 999,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : gwm.co.th

9. Haval H6 2022

Haval H6 2022 āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđāļšāļšāļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒ āļ—āļĩāđˆāļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđƒāļŦāļāđˆ āļĄāļēāļāļąāļšāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļ­āļēāļ—āļī āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļāļĢāļ°āļˆāļ Panoramic āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđ„āļ”āđ‰, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļˆāļ­āļ”āļĢāļ– 3 āļĢāļđāļ›āđāļšāļš

āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 230 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 177 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 300 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāļāļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš 243 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 530 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ

  • Haval H6 2022 āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ : 19.2 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (ECO Sticker)

Haval H6 2022 āļĢāļēāļ„āļē

  • Haval H6 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Pro āļĢāļēāļ„āļē 1,149,000 āļšāļēāļ—

  • Haval H6 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Ultra āļĢāļēāļ„āļē 1,249,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : gwm.co.th

10. Toyota Camry 2022

Toyota Camry 2022 āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđāļšāļš 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡ āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđ‰āļēāļ‡ āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡ āđāļ•āđˆāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ—āđˆāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļš EV Mode āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļž 360 āļ­āļ‡āļĻāļē, āļˆāļ­āļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒ āļ‚āļ™āļēāļ” 9 āļ™āļīāđ‰āļ§, āđāļœāļ‡āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™āđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ, āļĄāđˆāļēāļ™āļšāļąāļ‡āđāļ”āļ”āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™

āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.5 āļĨāļīāļ•āļĢ 178 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 221 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 88 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 202 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāļāļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš 211 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē

  • Toyota Camry 2022 āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ : 23.8 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (ECO Sticker)

Toyota Camry 2022 āļĢāļēāļ„āļē

  • Toyota Camry 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ HEV Premium āļĢāļēāļ„āļē 1,659,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Camry 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ HEV Premium Luxury āļĢāļēāļ„āļē 1,809,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : toyota.co.th

11. Honda Accord e:HEV 2022

Honda Accord e:HEV 2022 āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđāļšāļš 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡ āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļš Toyota Camry 2022 āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āļāļąāļ™ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļˆāļ­āļ”āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ Honda SENSING

āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 145 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 175 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 2 āļ•āļąāļ§ 184 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 315 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāļāļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš 215 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē

  • Honda Accord e:HEV 2022 āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ : 24.4 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (ECO Sticker)

Honda Accord e:HEV 2022 āļĢāļēāļ„āļē

  • Honda Accord e:HEV 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ EL+ āļĢāļēāļ„āļē 1,639,000 āļšāļēāļ—

  • Honda Accord e:HEV 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ TECH āļĢāļēāļ„āļē 1,799,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : honda.co.th

āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļ™āļĩāđ‰āļ„āļ·āļ­āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ§āļēāļ‡āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ āđāļĄāđ‰āļĢāļēāļ„āļēāļ­āļēāļˆāļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāļ™āļ”āļēāļ›āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āđāļ•āđˆāļŦāļēāļāđƒāļ„āļĢāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļšāđˆāļ­āļĒāđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļĄāļēāļ āđ† āđāļĨāļ°āļ•āļīāļ”āļ›āļąāļāļŦāļēāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļļāļ”āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸ āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļāđ‡āļ™āđˆāļēāļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļžāļ­āļŠāļĄāļ„āļ§āļĢ āđāļ–āļĄāļĒāļąāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļĄāļĨāļžāļīāļĐāļĨāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļĩāļāļ—āļēāļ‡

āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : Honda.co.th, Toyota.co.th, Nissan.co.th āđāļĨāļ° GWM.co.th

āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļ·āđˆāļ™āđ†
āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļŠāļ™āđƒāļˆ
āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” 2022 āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ ? āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 839,000-1,809,000 āļšāļēāļ— āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” 1 āļāļĢāļāļŽāļēāļ„āļĄ 2565 āđ€āļ§āļĨāļē 13:32:47 104,489 āļ­āđˆāļēāļ™
TOP
x close