CAR

Ford Ranger Raptor 2022 āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļēāļĒāļžāļąāļ™āļ˜āļļāđŒāļĨāļļāļĒ āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ V6 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 397 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē

Ford Ranger Raptor āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļēāļĒāļžāļąāļ™āļ˜āļļāđŒāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļĄāļĩāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ V6 EcoBoost āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 397 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ Bi-Turbo āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ„āļēāļ”āļ§āļēāļ‡āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļˆāļĢāļīāļ‡āđƒāļ™āļ›āļĩ 2566

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : media.ford.com

āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ Ford Ranger 2022 āđ„āļ›āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ›āļĨāļēāļĒāļ›āļĩ 2021 āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ—āļēāļ‡ Ford Motor Company āđ„āļ”āđ‰āđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄ All-new Ford Ranger Raptor 2022 āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļēāļĒāļĨāļļāļĒ āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆ 2 āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢ āđ‚āļ”āļĒ Ford Ranger Raptor 2022 āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆ 3 āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ Raptor āđƒāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ–āļąāļ”āļˆāļēāļ Ford F-150 Raptor āđāļĨāļ° Ford Bronco Raptor 

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Ford Ranger Raptor āļĄāļĩāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āļ‚āļ™āļēāļ” āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ EcoBoost V6 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 397 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ–āļķāļ‡ 7 āđ‚āļŦāļĄāļ” āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ”āļļāļ”āļąāļ™ āđ‚āļ”āļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļš DNA āļĄāļēāļˆāļēāļ Ford F-150 āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ” 2 āļ•āļąāļ™ āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ­āđ€āļĄāļĢāļīāļāļē

Ford Ranger Raptor 2022 āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

Ford Ranger Raptor āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđƒāļŦāđ‰āļ”āļđāļ”āļļāļ”āļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‹āļļāđ‰āļĄāļĨāđ‰āļ­āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāļāđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– āļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš Matrix LED āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļđāļ›āļ•āļąāļ§ C āļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™ DNA āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™ (Day-time running lights) āđāļšāļš LED āđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđāļšāļšāđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļ āđ„āļŸāļŠāļđāļ‡āđāļšāļšāļ•āļąāļ”āđāļŠāļ‡ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđāļŠāļ‡āđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āļ­āļąāļāļĐāļĢ F-O-R-D āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļšāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļāļąāļ™āļŠāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļīāļŠāļĢāļ°āļˆāļēāļāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āļĄāļēāļāļąāļšāļŠāļāļđāđŠāļ›āļ—āļĩāđˆāļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļœāđˆāļ™āļāļąāļ™āļāļĢāļ°āđāļ—āļāđƒāļ•āđ‰āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‚āļķāđ‰āļ™āļˆāļēāļāđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļ™āļēāļ‚āļ™āļēāļ” 2.3 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ

āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ™āļēāļ” 17 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļąāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļēāļ‡ All Terrain  BFGoodrich® KO2® āļ‚āļ™āļēāļ” 32 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļšāļąāļ™āđ„āļ”āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļģāļˆāļēāļāļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ āļŠāđˆāļ§āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđƒāļŠāđ‰āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš LED āļāļĨāļĄāļāļĨāļ·āļ™āļāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāđ€āļ‚āđ‰āļĄāļĄāļĩāļšāļąāļ™āđ„āļ”āđ€āļŦāļĒāļĩāļĒāļšāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļŦāļđāļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : media.ford.com

Ford Ranger Raptor 2022 āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™

āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• Bolster Seat āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāļĄāļēāļˆāļēāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļšāļīāļ™āļĢāāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļ–āļšāļŠāļĩāļŠāđ‰āļĄ Code Orange āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ­āļšāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āđ€āļāļĢāļ”āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļ–āļšāļšāļ­āļāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ­āļ‡āļĻāļēāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļĢāļ·āļ­ On- centre mark āđāļĨāļ°āđāļ›āđ‰āļ™ Paddle Shift āļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĨāļ·āļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļĄāļāļ™āļĩāđ€āļ‹āļĩāļĒāļĄ

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : media.ford.com

āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļŠāļļāļ”āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāļ‚āļ™āļēāļ” 12.4 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āđāļœāļ‡āđāļ”āļŠāļšāļ­āļĢāđŒāļ”āļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ” 12 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāđˆāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ SYNC 4A®  āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡ iOS āđāļĨāļ° Android āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‚āļ­āļ‡ Bang & Olufsen®iiii āđāļĨāļ°āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ 8 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļ„āļąāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđāļšāļš Electronic Shifter (e-Shifter) āļ›āļļāđˆāļĄāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ•āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Push Start āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆ Smart Keyless Entry āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđāļĒāļāļ­āļīāļŠāļĢāļ°āļ‹āđ‰āļēāļĒ-āļ‚āļ§āļē Dual Zone

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : media.ford.com

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : media.ford.com

Ford Ranger Raptor 2022 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ EcoBoost V6 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 397 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 5,650 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 583 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 3,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 10 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđāļ•āđˆāļĨāļ°āļŠāļ›āļĩāļ”āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļēāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§āđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĢāļ­āļĢāļ­āļš (Anti-Lag System - ALS) āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĢāļąāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āļ­āļĩāļāļ–āļķāļ‡ 3 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡ āļĢāļ–āļˆāļķāļ‡āļ„āļ·āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđ„āļ”āđ‰āđ„āļ§āļ‚āļ“āļ°āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļ—āļēāļ‡āđ‚āļ„āđ‰āļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ V6 3.0 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ”āđ‰āļ§āļĒ

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : media.ford.com

āđƒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļˆāļ°āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ–āļķāļ‡ 7 āđ‚āļŦāļĄāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āđ‚āļŦāļĄāļ” Normal, Sport, Slippery, Rock Crawl, Sand, Mud/Ruts āđāļĨāļ° Baja āđ‚āļ”āļĒāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ”āļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđ„āļ”āđ‰ āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļāļ”āļ›āļļāđˆāļĄāļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ 4 āđ‚āļŦāļĄāļ” āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āđ‚āļŦāļĄāļ”āđ€āļ‡āļĩāļĒāļš, āļ›āļāļ•āļī, āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļĨāļ°āđ‚āļŦāļĄāļ”āļšāļēāļŪāļē

āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āļ›āļĩāļāļ™āļāļšāļ™āđāļĨāļ°āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļģāļˆāļēāļāļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļš Watt’s Link āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļŦāļ”āļ•āļąāļ§āļ„āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļŠāđ‰āļ„āļ­āļąāļž Bottom-Out Control āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ‚āļŠāđ‰āļ„āļ­āļąāļž FOX āđāļšāļš Live Valve Internal Bypass āļ‚āļ™āļēāļ” 2.5 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļš Real-time āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆāđāļšāļš Trail Control āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 32 āļāļĄ./āļŠāļĄ.

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : media.ford.com

Ford Ranger Raptor āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ‚āļ­āļ‡ Ford Ranger Raptor 2022 āļˆāļ°āļ–āļđāļāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° āļ­āļēāļ—āļī āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļ„āļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ–āļ™āļ™ AEB with Pedestrian Detection, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē Forward Collision Warning System, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡ Lane Keeping System, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆāđāļšāļš Trail Control, āļĢāļ°āļšāļšāļ•āļąāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļšāļāļ§āļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : media.ford.com

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš Ford Ranger Raptor 2022 āļāļąāļšāļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™ āđ†

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Ford Ranger Raptor 2022 āļĄāļĩāļāļģāļŦāļ™āļ”āļāļēāļĢāļ§āļēāļ‡āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ›āļĩ 2566 āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļžāļīāļāļąāļ”āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āļāļąāļšāļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļēāļĒāļĨāļļāļĒāļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āđ€āļŦāđ‡āļ™āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļˆāļēāļāļāļąāđˆāļ‡āļ­āđ€āļĄāļĢāļīāļāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Chevy Colorado āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ–āļķāļ‡ 3 āļ‚āļ™āļēāļ” āļ„āļ·āļ­ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 2.5 āļĨāļīāļ•āļĢ 4 āļŠāļđāļš, 2.8 āļĨāļīāļ•āļĢ Turbodiesel āđāļĨāļ° 3.6 āļĨāļīāļ•āļĢ V6 āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 306 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļ•āđˆāļāđ‡āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ­āļ‡āđ€āļˆāđ‰āļē Ford Ranger Raptor āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ Nissan Titan āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 5.6 āļĨāļīāļ•āļĢ V8 āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ 390 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ° Toyota Tundra āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ i-Force V6 3.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 389 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āļ—āļąāđ‰āļ‡ 3 āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ™āļēāļ”āļ•āļąāļ§āđ€ āļžāļĢāļēāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŸāļđāļĨāđ„āļ‹āļ‹āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĄāļīāļ•āļīāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāļāđˆāļāļ§āđˆāļē Ford Ranger Raptor āļ­āļĒāļđāđˆāļžāļ­āļŠāļĄāļ„āļ§āļĢāđ€āļĨāļĒāļ—āļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§

āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : media.ford.com
āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļ·āđˆāļ™āđ†
āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļŠāļ™āđƒāļˆ
Ford Ranger Raptor 2022 āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļēāļĒāļžāļąāļ™āļ˜āļļāđŒāļĨāļļāļĒ āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ V6 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 397 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” 24 āļāļļāļĄāļ āļēāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ 2565 āđ€āļ§āļĨāļē 09:08:43 13,560 āļ­āđˆāļēāļ™
TOP
x close