CAR

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™ 2022 āļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļ™āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰ āđ€āļĢāļēāļˆāļąāļ”āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđāļĨāđ‰āļ§

āļĢāļ§āļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™āļšāļēāļ— āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ āļ›āļĩ 2022 āļˆāļ°āļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļšāđ‰āļēāļ‡ āļ­āļ­āļ›āļŠāļąāđˆāļ™āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļ•āļąāļ§āđ„āļŦāļĄ āđ„āļ›āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļāļąāļ™āđ€āļĨāļĒ 

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ„āļ™āđ€āļĢāļēāđƒāļ™āļ—āļļāļāļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ­āļēāđ„āļ§āđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āđƒāļŠāđ‰āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļāđ‡āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļˆāļķāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™āļ­āļĒāļēāļāļĄāļĩāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āđ„āļ§āđ‰āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļ­āļ‡āļŠāļąāļāļ„āļąāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ™āļąāđ‰āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļ›āđāļšāļš āļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ āđāļŪāļ•āļŠāđŒāđāļšāđ‡āļ āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļˆāļ™āđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļēāļ„āļēāļŦāļĨāļēāļĒāļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— 

āđāļ•āđˆāļ–āđ‰āļēāļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āļĄāļĩāļ‡āļšāļ—āļĩāđˆāļˆāļģāļāļąāļ” āđāļĨāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļˆāļ°āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ 2022 āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡āļ„āļąāļ™āđāļĢāļāđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļŠāļąāļāļ„āļąāļ™āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 5 āđāļŠāļ™āđāļĨāđ‰āļ§ āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļ‡āļš 600,000 āļšāļēāļ— āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāđ„āļĄāđˆāđāļžāđ‰āļāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļĢāļēāđ„āļ”āđ‰āļĢāļ§āļšāļĢāļ§āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļĄāļēāļāļēāļāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™ āđ† āļāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒ

āļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļĢāļĢāļđāđ‰āļāđˆāļ­āļ™āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™āļšāļēāļ—

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļĢāļĢāļđāđ‰āļāđˆāļ­āļ™āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 600,000 āļšāļēāļ— āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļēāļ„āļ§āļĢāļˆāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļĢāļ āļ„āļ·āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāļļāļ”āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđƒāļ™āļāļĢāļ“āļĩāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ› āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ­āļ­āļ›āļŠāļąāđˆāļ™āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ•āđˆāļēāļ‡ āđ† āļ­āļēāļˆāļ–āļđāļāļ›āļĢāļąāļšāļĨāļ”āļĨāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļŦāļēāļĒāđ„āļ› āļ­āļēāļ—āļī āļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļēāļ LED āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ› āļāđ‡āļˆāļ°āļĨāļ”āļĨāļ‡āļĄāļēāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļŠāļļāļ”āļŦāļĨāļ­āļ”āđ„āļŸāļŪāļēāđ‚āļĨāđ€āļˆāļ™ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļšāļēāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļˆāļ°āļ›āļĢāļąāļšāļˆāļēāļāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļāļĢāļ°āļ—āļ° āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ–āļđāļāļ›āļĢāļąāļšāļĨāļ”āļŠāļļāļ”āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĨāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­āđāļĄāđ‰āļāļĢāļ°āļ—āļąāđˆāļ‡āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļąāļšāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļŠāļđāļ‡āļ™āļąāļ

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™āļ›āļĩ 2022
āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļšāđ‰āļēāļ‡

1. Honda City Hatchback

āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļāļąāļ™āļ—āļĩāđˆ Honda City Hatchback āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļŪāļ•āļŠāđŒāđāļšāđ‡ā5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļāļĨāđˆāļēāļ§āļ‚āļēāļ™āļāļąāļ™āļĄāļēāļāđƒāļ™āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āđ‚āļ”āļĒāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ™āļąāđ‰āļ™āļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĄāļēāļˆāļēāļāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ āļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļīāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļŠāļĩāļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļŠāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 15 āļ™āļīāđ‰āļ§

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŠāļĩāļ”āļģ Piano Black āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļœāđˆāļ­āļ™āđāļĢāļ‡āđāļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ•āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° āļĢāļ°āļšāļš Idle Stop āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒ āđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ” āđ„āļŸāđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” (Eco Indicator) āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ Bluetooth āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĒāļāļžāļąāļšāđāļšāļš 60:40

āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļēāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ DOHC 3 āļŠāļđāļš 12 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ VTEC TURBO āļ‚āļ™āļēāļ” 1.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 122 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 173 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ CVT

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 

  • Honda City Hatchback āļĢāļļāđˆāļ™ S+ āļĢāļēāļ„āļē 599,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : honda.co.th

2. Honda City

Honda City āļˆāļąāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ– Eco Car āļĄāļēāļāļąāļšāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 1.0 āļĨāļīāļ•āļĢ VTEC Turbo āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 112 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđ„āļĄāđˆāđāļžāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĒāļāļĄāļēāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ S āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļ•āđˆāļģāļāļ§āđˆāļē 5.8 āđāļŠāļ™āļšāļēāļ— 

āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ­āļ­āļ›āļŠāļąāđˆāļ™āđ€āļ”āđˆāļ™ āđ† āļˆāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļĄāļ·āļ­āļˆāļąāļšāđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ”āđ‰āļēāļ™āļ™āļ­āļāļŠāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ„āļŸāđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļļāđˆāļĄ ECON āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™ āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ•āļąāļ”āđāļŠāļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ Bluetooth āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē 1 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļŠāđˆāļ§āļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ™āļąāđ‰āļ™ āļĄāļēāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļš Honda Sensing āļŠāļļāļ”āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Honda City āļĢāļļāđˆāļ™ S āļĢāļēāļ„āļē 579,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : honda.co.th

3. Honda Jazz

Honda Jazz āļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒāđāļŪāļ•āļŠāđŒāđāļšāđ‡āļ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļēāļ§āđ„āļ—āļĒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļšāļļāļ„āļĨāļīāļāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āļēāļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āļāļĒāļļāļ„ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ„āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļŦāļĢāļ·āļ­āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āđāļšāļšāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āđ€āļĨāđ‡āļ āđ† āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļšāļēāļĒāļ—āļļāļāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ„āļ”āđ‰ 4 āđāļšāļš āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ

āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđƒāļŠāđ‰āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŠāļĩāļ”āļģ Piano Black āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ”āļđāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļˆāļēāļāļœāđ‰āļē āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģāđ„āļ”āđ‰ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĒāļāļžāļąāļš 60:40 āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰ 4 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ Bluetooth āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Honda Sensing āļŠāļļāļ”āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļ­āļēāļ—āļī āđ„āļŸāļŠāļąāļāļāļēāļ“āļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļšāļĢāļāļāļĢāļ°āļ—āļąāļ™āļŦāļąāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ āļˆāļ°āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš i-VTEC 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 117 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 146 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 5 āļŠāļ›āļĩāļ” āđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ CVT 

Honda Jazz āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 

  • Honda Jazz āļĢāļļāđˆāļ™ S MT āļĢāļēāļ„āļē 555,000 āļšāļēāļ—

  • Honda Jazz āļĢāļļāđˆāļ™ S CVT āļĢāļēāļ„āļē 594,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : honda.co.th

4. Toyota Yaris ATIV

Toyota Yaris ATIV āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āđāļšāļšāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 600,000 āļšāļēāļ— āļˆāļ°āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆāļĢāļļāđˆāļ™ Entry āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ Sport

āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļŠāļļāļ”āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ™āļąāđ‰āļ™āļˆāļ°āđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āđ€āļĨāđ‡āļāļ™āđ‰āļ­āļĒ āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļˆāļēāļāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Sport āļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ LED āļĄāļąāļĨāļ•āļīāļĢāļĩāđ€āļŸāļĨāļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒ LED Light Guiding āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Follow-me-home āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđƒāļ™āļ•āļąāļ§ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļļāđˆāļ™ Entry āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļąāļĨāļ•āļīāļĢāļĩāđ€āļŸāļĨāļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļˆāļ°āđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ§āļīāļ—āļĒāļļāļ—āļĩāđˆāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Sportāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒ āļ‚āļ™āļēāļ” 6.7 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Entry āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ§āļīāļ—āļĒāļļ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ AUX āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ­āļ·āđˆāļ™ āđ† āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļąāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āđ€āļĢāļ·āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ TFT āļ‚āļ™āļēāļ” 4.2 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ°āļšāļš Smart Entry āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ•āļąāļ”āđāļŠāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 

āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļžāļĨāļąāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 1.2 āļĨāļīāļ•āļĢ 3NR-FKE āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° 92 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 109 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāđˆāļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Super CVT-i āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Shift Lock āđƒāļŦāđ‰āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 23.3 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Toyota Yaris ATIV āļĢāļļāđˆāļ™ Entry āļĢāļēāļ„āļē 539,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Yaris ATIV āļĢāļļāđˆāļ™ Sport āļĢāļēāļ„āļē 599,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : toyota.co.th

5. Toyota Yaris

Toyota Yaris āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ– Eco Car āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 600,000 āļšāļēāļ— āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•

āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš LED āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Follow-Me-Home āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ LED āļˆāļ­āļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 6.7 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ Apple Carplay, āļĢāļ°āļšāļš Smart Entry āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ•āļąāļ”āđāļŠāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļšāļąāļ™āļ—āļķāļāļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ– āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 7 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™  

Toyota Yaris āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 1.2 āļĨāļīāļ•āļĢ 3NR-FKE āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° 92 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 109 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāđˆāļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Super CVT-i āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Shift Lock 

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Toyota Yaris āļĢāļļāđˆāļ™ Entry āļĢāļēāļ„āļē 549,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : toyota.co.th

6. MG5

MG5 āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĄāļīāļ•āļīāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđƒāļŦāļāđˆāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļŠāļąāđ‰āļ™āļāļąāļš āļĢāļ–āļ‚āļ™āļēāļ” C-Segment āđāļ•āđˆāļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ„āļĨāļēāļŠāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļ– Eco Car āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ 3 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 600,000 āļšāļēāļ— āļˆāļ°āļĄāļĩ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļĢāļļāđˆāļ™ C āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ D 

MG5 āļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē Digital Burning Grille āđāļšāļš 3 āļĄāļīāļ•āļī āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš LED Projector āđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 16 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ LED āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ Leopard Claw āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ­āļąāļ”āđāļ™āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļ­āļ›āļŠāļąāđˆāļ™āļ•āļēāļĄāđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļĢāļ–āļˆāļēāļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļˆāļĩāļ™ āļ­āļēāļ—āļī āđ€āļšāļēāļ°āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 6 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻ PM2.5 āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸ āđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 

āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 114 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 150 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš CVT 8 āļŠāļ›āļĩāļ”

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • MG5  āļĢāļļāđˆāļ™ C āļĢāļēāļ„āļē 559,000  āļšāļēāļ— 

  • MG5  āļĢāļļāđˆāļ™ D āļĢāļēāļ„āļē 599,000  āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : mgcars.com

7. Nissan Almera

Nissan Almera āļ‹āļąāļšāļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĄāļīāļ•āļīāļ‚āļ™āļēāļ”āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāļāđˆ āđāļ•āđˆāļ–āļđāļāļˆāļąāļ”āđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ– Eco Car āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļąāļšāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ 1.0 āļĨāļīāļ•āļĢ

āļ”āđ‰āļēāļ™āļ­āļ­āļ›āļŠāļąāđˆāļ™āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļŪāļēāđ‚āļĨāđ€āļˆāļ™ āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ Signature Light āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļšāļĢāļ LED āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 15 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āđ€āļĢāļ·āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡ Fine Vision Meter āđāļšāļš Analogue āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāļ•āļąāļ” āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ•āđˆāļ­ Bluetooth āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ Nissan Intelligent Mobility 

āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 3 āļŠāļđāļš 1.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš HRAO āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° (DC Motor) āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 74 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 152 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ  āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ CVT āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļŦāļĄāļ” D-Step Logic āđƒāļŦāđ‰āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 23.3 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ 

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Nissan Almera āļĢāļļāđˆāļ™ 1.0L Turbo E CVT āļĢāļēāļ„āļē 509,000 āļšāļēāļ—

  • Nissan Almera āļĢāļļāđˆāļ™ 1.0L Turbo EL CVT āļĢāļēāļ„āļē 559,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : nissan.co.th

8. Nissan Note

Nissan Note āđ€āļ›āđ‡āļ™ Eco Car āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡ Nissan āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāđƒāļ™āļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āđāļŪāļ•āļŠāđŒāđāļšāđ‡ā5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ

āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļĨāļēāļĒāļĢāļąāļ‡āļœāļķāđ‰āļ‡āđāļšāļš V-motion āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļļāļšāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļœāļŠāļēāļ™āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļŪāļēāđ‚āļĨāđ€āļˆāļ™āđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš Signature Light āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 15 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ”āļđāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ›āļĩāļĒāđ‚āļ™āđāļšāļĨāđ‡āļ„ āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāđāļĒāļāļžāļąāļš 60 : 40

āļ”āđ‰āļēāļ™āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 1.2 āļĨāļīāļ•āļĢ 3 āļŠāļđāļš āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 79 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 106 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī XTRONIC CVT āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ—āļĩāđˆ 20 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ 

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 

  • Nissan Note āļĢāļļāđˆāļ™ 1.2 E CVT  āļĢāļēāļ„āļē 529,000 āļšāļēāļ—

  • Nissan Note āļĢāļļāđˆāļ™ 1.2 V CVT  āļĢāļēāļ„āļē 559,000 āļšāļēāļ—

  • Nissan Note āļĢāļļāđˆāļ™ 1.2 VL CVT āļĢāļēāļ„āļē 589,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : nissan.co.th

9. Nissan March

Nissan March āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ– Eco Car āļ•āļąāļ§āđāļĢāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ›āļĩ 2012 āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āļēāļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļāđ„āļ›āđ€āļĨāđ‡āļāļ™āđ‰āļ­āļĒ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ‚āļ™āļēāļ”āļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ”āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” 

āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļēāļāļąāļšāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļĨāļēāļĒāļĢāļąāļ‡āļœāļķāđ‰āļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ V-motion āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāđ‡āļāļĨāļ‡ āļ‚āļ™āļēāļšāļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē LED āļ”āļ§āļ‡āđ‚āļ• āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ LED āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡ Nissan March āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ™āļąāđ‰āļ™ āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļŠāļļāļ”āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° āļŠāļļāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļĨāđˆāļ™āļ§āļīāļ—āļĒāļļ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡ USB āđāļĨāļ° AUX āļĢāļ°āļšāļšāđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĨāļ·āļĄāļ”āļķāļ‡āļāļļāļāđāļˆāļĢāļ– āļŦāļĢāļ·āļ­āļ›āļīāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ–āļ­āļĒ 4 āļˆāļļāļ” āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāđ‚āļˆāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Immobilizer āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™

āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļĄāļēāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 3 āļŠāļđāļš āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 1.2 āļĨāļīāļ•āļĢ HR12DE āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 79 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 106 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ XTRONIC CVT āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļ„āļđāđˆāļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Nissan March āļĢāļļāđˆāļ™ 1.2 S MT āļĢāļēāļ„āļē 420,000 āļšāļēāļ—

  • Nissan March āļĢāļļāđˆāļ™ 1.2 E MT āļĢāļēāļ„āļē 480,000 āļšāļēāļ—

  • Nissan March āļĢāļļāđˆāļ™ 1.2 E CVT āļĢāļēāļ„āļē 495,000 āļšāļēāļ—

  • Nissan March āļĢāļļāđˆāļ™ 1.2 EL CVT āļĢāļēāļ„āļē 510,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : nissan.co.th

10. Mazda2

Mazda2 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļĢāļ–āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āļ„āđˆāļēāļĒ Mazda āļĄāļĩāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 5 āđ€āļāļĢāļ” āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āđāļŪāļ—āļŠāđŒāđāļšāđ‡āļ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ 

āđ‚āļ”āļĒ Mazda2 āļ›āļĩ 2022 āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāļˆāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļļāļ”āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļāļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 6 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļšāļąāļ™āļ—āļķāļāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡ 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ Mazda Connect āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™ Apple CarPlay āđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ āđāļĨāļ° Android Auto āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ Wireless Charger  āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ Active Driving Display āļ›āļļāđˆāļĄāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ Sport Paddle Shift āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ Cruise Control 

āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš SKYACTIV-G āļ‚āļ™āļēāļ” 1.3 āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 93 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 123 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļŦāļĄāļ” Activematic āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ GVC Plus 

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Mazda2 2022 Collection 1.3 E / 1.3 E Sports āļĢāļēāļ„āļē 546,000 āļšāļēāļ—

  • Mazda2 2022 Collection 1.3 C / 1.3 C Sports āļĢāļēāļ„āļē 599,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : mazda.co.th

11. Mitsubishi Attrage

Mitsubishi Attrage Eco Car āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āļ­āļąāļ”āđāļ™āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļŠāļĄāļąāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆ

āļ”āđ‰āļēāļ™āļ­āļ­āļ›āļŠāļąāđˆāļ™āđ€āļ”āđˆāļ™ āđ† āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē Dynamic Shield āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļĨāļēāļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ Bi-LED āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ„āļŸ DRL āđāļšāļš LED āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš LED āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļš āđāļĨāļ°āļžāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđāļšāļš LED āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ§āļąāļŠāļ”āļļāđāļšāļš Piano Black āđāļĨāļ° Carbon Print āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļš High Contrast āļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ Apple Carplay āļāļļāļāđāļˆāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° KOS āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļļāđˆāļĄāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ•āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ

āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 1.2 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 78 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 100 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 5 āļŠāļ›āļĩāļ” āđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ CVT 

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Mitsubishi Attrage āļĢāļļāđˆāļ™ GLX MT āļĢāļēāļ„āļē 494,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Attrage āļĢāļļāđˆāļ™ GLX CVT āļĢāļēāļ„āļē 494,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Attrage āļĢāļļāđˆāļ™ GLS CVT āļĢāļēāļ„āļē 494,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : mitsubishi-motors.co.th

12. Mitsubishi Mirage

Mitsubishi Mirage āđ€āļ›āđ‡āļ™ Eco Car āđāļŪāļ•āļŠāđŒāđāļšāđ‡ā5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āļāļąāļšāļĢāļēāļ„āļēāļ„āđˆāļēāļ•āļąāļ§āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 600,000 āļšāļēāļ—

āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļĨāļēāļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļĢāļĩāđ€āļŸāļĨāđ‡āļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŪāļēāđ‚āļĨāđ€āļˆāļ™ āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš LED āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđāļĨāļ°āļžāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđāļšāļš LED āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āđāļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļŦāļ™āđˆāļ§āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđ„āļĨāđˆāļāđ‰āļēāļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļĨāļąāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ§āļąāļŠāļ”āļļāđāļšāļš Piano Black āđāļĨāļ° Carbon Print āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļš High Contrast āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ›āļĢāļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģ āļˆāļ­āļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ—āđ‰āļąāļ‡ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāđˆāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ SIRI āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļšāļĨāļđāļ—āļđāļ˜ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļžāļąāļšāđāļšāļš 60:40 

āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļšāļĨāđ‡āļ­āļāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ•āļąāļ§ Mitsubishi Attrage āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 1.2 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 78 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 100 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 5 āļŠāļ›āļĩāļ” āđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ CVT 

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Mitsubishi Mirage āļĢāļļāđˆāļ™ GLX MT āļĢāļēāļ„āļē 474,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Mirage āļĢāļļāđˆāļ™ GLX CVT āļĢāļēāļ„āļē 509,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Mirage āļĢāļļāđˆāļ™ GLS CVT āļĢāļēāļ„āļē 574,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : mitsubishi-motors.co.th

13. Suzuki Ciaz

Suzuki Ciaz āļĢāļ– Eco Car āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ‹āļąāļšāļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēā

āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļŪāļēāđ‚āļĨāđ€āļˆāļ™āđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļĨāđ‰āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāļĨāđ‰āļ­āļāļĢāļ°āļ—āļ°āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļ„āļĢāļ­āļš āļĢāļąāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļēāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ” 185/ 65R15 āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āđāļšāļš 5 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļļāļ”āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļžāļēāļ§āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļˆāļ­āļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āđāļĨāļ°āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āđāļĨāļ° HDMI

Suzuki Ciaz āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 1.3 āļĨāļīāļ•āļĢ K12B āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° 91 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 118 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 5 āļŠāļ›āļĩāļ” āļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ CVT āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĄāļēāļāļ–āļķāļ‡ 20 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 

  • Suzuki Ciaz āļĢāļļāđˆāļ™  GL MT āļĢāļēāļ„āļē 523,000 āļšāļēāļ—

  • Suzuki Ciaz āļĢāļļāđˆāļ™  GL/CVT āļĢāļēāļ„āļē 559,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : suzuki.co.th

14. Suzuki Celerio

Suzuki Celerio āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 3 āđāļŠāļ™āļ•āđ‰āļ™ āđ† āļ­āļąāļ”āđāļ™āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļ­āļ›āļŠāļąāđˆāļ™āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļĢāļĩāđ€āļŸāļĨāļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ-āļŦāļĨāļ­āļ”āđ„āļŸāļŪāļēāđ‚āļĨ āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 14 āļ™āļīāđ‰āļ§ 

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļžāļēāļ§āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģāđ„āļ”āđ‰ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļĨāđˆāļ™āļ§āļīāļ—āļĒāļļ CD MP3 āđāļĨāļ° WMA āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļš 3 āļĢāļ°āļ”āļąāļš āđ€āļšāļēāļ°āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļ–āļķāļ‡ 220 āļĄāļĄ. āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āļ‡āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļ‚āļ™āļēāļ” 254 āļĨāļīāļ•āļĢ  

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 3 āļŠāļđāļš 12 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ K10B āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 1.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 68 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 90 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 5 āļŠāļ›āļĩāļ” āđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī CVT āđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĄāļēāļāļ–āļķāļ‡ 20 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 

  • Suzuki Celerio āļĢāļļāđˆāļ™ GA MT āļĢāļēāļ„āļē 328,000 āļšāļēāļ—

  • Suzuki Celerio āļĢāļļāđˆāļ™ GL CVT āļĢāļēāļ„āļē 408,000 āļšāļēāļ—

  • Suzuki Celerio āļĢāļļāđˆāļ™ GX CVT āļĢāļēāļ„āļē 437,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : suzuki.co.th

15. POCCO

POCCO āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ āđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ—āļĩāđˆāļ‡āļēāļ™ Motor Expo 2021 āļĄāļēāļāļąāļšāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļŠāļļāļ”āļ™āđˆāļēāļĢāļąāļ āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ” 

POCCO āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļš 3 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ° 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ” 29 kW āļŦāļĢāļ·āļ­āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 39 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 110 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļˆāļ°āļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āļ­āļ­āļāđ„āļ› āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļ‚āļ™āļēāļ” 9.2-14.5 kWh āđƒāļŦāđ‰āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ§āļīāđˆāļ‡ 116-178 āļāļĄ. āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļšāđ‰āļēāļ™ āļˆāļēāļ 0-100% āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļē 6-8 āļŠāļĄ. āļ­āđˆāļēāļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ : POCCO āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ™āđˆāļēāļĢāļąāļ

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • POCCO āļĢāļļāđˆāļ™ MM YX āļĢāļēāļ„āļē 399,000 āļšāļēāļ—

  • POCCO āļĢāļļāđˆāļ™ MM ZX āļĢāļēāļ„āļē 469,000 āļšāļēāļ—

  • POCCO āļĢāļļāđˆāļ™ DD L āļĢāļēāļ„āļē 389,000 āļšāļēāļ—

  • POCCO āļĢāļļāđˆāļ™ DD K āļĢāļēāļ„āļē 449,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : poccothailand.com

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļēāļ™āļģāļĄāļēāđ€āļŠāļ™āļ­āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļšāļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļŦāļēāļāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™ āđ† āļŠāļ™āđƒāļˆāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āđ„āļ›āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļŦāļĢāļ·āļ­āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāļ„āļąāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āļāļąāļ™āļ”āļđāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđ‚āļ”āļĒāļ•āļĢāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ–āļđāļāđƒāļˆāđāļĨāļ°āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļˆāļĢāļīāļ‡ āđ† āļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ–āđ‰āļēāļ­āļĒāļēāļāđ€āļŠāđ‡āļāļ§āļąāļ™āļ”āļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ­āļ­āļāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāđ„āļ§āđ‰āļāđˆāļ­āļ™ āļāđ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ”āļđāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ : āđ€āļŠāđ‡āļāļĪāļāļĐāđŒāļ­āļ­āļāļĢāļ– 2565

āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : honda.co.th, honda.co.th (2), honda.co.th (3), toyota.co.th, toyota.co.th (2), mgcars.com, nissan.co.th, nissan.co.th (2), nissan.co.th (3), mazda.co.th, mitsubishi-motors.co.th, mitsubishi-motors.co.th (2), suzuki.co.t, suzuki.co.th (2), poccothailand.com

āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļ·āđˆāļ™āđ†
āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļŠāļ™āđƒāļˆ
āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™ 2022 āļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļ™āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰ āđ€āļĢāļēāļˆāļąāļ”āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđāļĨāđ‰āļ§ āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” 1 āļāļĢāļāļŽāļēāļ„āļĄ 2565 āđ€āļ§āļĨāļē 13:51:07 96,414 āļ­āđˆāļēāļ™
TOP
x close