Toyota Aygo X 2022 āđāļŦāļĄāđ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļīāļāļīāđāļāļēāļĢāđ āļŠāđāļāļĨāđāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ āļāļīāļāļąāļ A-segment āļāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļāļāļīāļ 1.0 āļāļąāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļĨāļāļāļē āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļĒāļļāđāļĢāļāļāļĩ 2022
āļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§ Cardamon
Toyota āđāļāļĒāļļāđāļĢāļ āđāļāđāđāļāļĒāđāļāļĄ All New Toyota Aygo X 2022 āļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļĨāđāļāļāļīāļāļąāļāļāļāļēāļ A-segment āļāļĩāđāļāļđāļāļāļąāļāļāļēāļāđāļāļĒāļāļāļĄāļēāļāļēāļ Aygo X Prologue āđāļāļĒāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđ āđāļāđāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļŠāđāļāļĨāđāļĢāļāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļąāļāļĢāļāļāļīāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāđāļāđāļēāđāļ§āđāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļāļđāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļ āļāļąāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 1.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļĨāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļāļĩāđāļāļĨāļēāļāļĒāļļāđāļĢāļāļāđāļ§āļāļāļĩ 2022 āļāļĩāđāļāļ°āļāļķāļāļāļĩāđ
Toyota Aygo X 2022 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ
Toyota Aygo X 2022 āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāđāļāļ 5 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļķāđāļāļāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄ GA-B āļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ Yaris āđāļĨāļ° Yaris Cross āđāļāļĒ Toyota Aygo X 2022 āļāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļ A-segment āļāļāļāļāļēāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 3,700 āļĄāļĄ., āļāļ§āđāļēāļ 1,740 āļĄāļĄ., āđāļĨāļ°āļŠāļđāļ 1,525 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļ 2,430 āļĄāļĄ. āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĄāļĩāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļąāļ§āđāļāļĩāļĒāļ 940 āļāļ. āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļĻāļĄāļĩāļ§āļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļĩāđāļŠāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 4.7 āļĄ.
āļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļđāđāļāđ āļāļļāļāđāļāļŦāļāđāļē LED āļĢāļđāļāļāļąāļ§ C āļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļĒāļēāļ§āļāļķāļāļāļąāļāļāļąāđāļāļŠāļāļāļāļąāđāļ āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļĢāļđāļāļāļĢāļāļŦāļāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄ āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāļ LED āļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļĒāļēāļ§āļāļķāļāļāļąāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāđāļāļŦāļāđāļē āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļŠāļĩāļāļģāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ āļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļāļĢāļāļāļĨāļĄāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļ āđāļŠāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļ§āļĢāļāļĄāļēāđāļāđāļāļāļŠāļĩāļāļđāđāļāļ āđāļāļĒāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļŠāļē A āđāļĨāļ°āđāļŠāļē B āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļĢāļāļāļ°āđāļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĩāļāļģ
āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļļāđāļĄāļĨāđāļāļŠāļĩāļāļģāļāļĢāļāđāļāđāļāļĄāļ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļāļēāļ 17-18 āļāļīāđāļ§ āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļēāļāļāļ·āđāļāļāļķāđāļ 11 āļĄāļĄ. āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļŦāđāļāļđāđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāļĒ āļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ§āļāļąāđāļāđāļĨāđāļāļĨāļ§āļĒāļĨāļēāļĒāđāļŦāđāļāļđāļāļĢāļīāđāļ§āđāļŦāļ§ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāđāļŦāļāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļąāļāļāļīāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļŠāđāļāļāļĢāļāļāļąāđāļ 2 āļāļąāđāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļąāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļēāđāļāđāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āļāļķāđāļāļāļ·āļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļīāļāļąāļ A-segment āļāļāļāļāļēāļ Toyota āļāļĩāđāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļēāđāļāļāļāļąāļāđāļāđ āļāļĩāđāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļ āđāļĨāļ°āļāļķāļĄāļāļąāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļāļāļāļąāļāļāļĩāđ
Toyota Aygo X 2022 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ
āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđ āļĄāļēāđāļāđāļāļāļāļđāđāļāļ āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāđāļāļŠāļĩāļāļēāļĄāļāļāļāđāļāļĨāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 9 āļāļīāđāļ§ āļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļĢāļĩāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļĨāļēāļāļāļāļāđāļāļĨāļŦāļāđāļē āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ Android Auto āđāļĨāļ° Apple CarPlay āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ Toyota Smart Connect āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļ over-the-air āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļāđāļāļāļŠāļēāļĄāļāđāļēāļ āļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļāļāļŠāļĩ āļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļāđāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļēāļāļāļēāļ JBL āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļ§āļđāļāđāļāļāļĢāđāļāļāļēāļ 200 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āđāļāļĄāļāļĨāļīāļāļēāļĒāđāļāļāļĢāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļ 300 āļ§āļąāļāļāđ āļāļāļāļāļēāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļāļ§āļāļāļąāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļ§āļāļāļēāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļāđāļāļķāđāļāļāļķāļ 6% āđāļāļĒāļāļēāļ Toyota āļāđāļēāļāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļāļāļēāļ A-Segment āļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļēāļāļ āļēāļĒāļāļāļ
āđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļąāđāļāļŦāļļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļŦāļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļĒāđāļāđāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļŠāļĩāđāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļĒāļŠāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļąāđāļāļāļāļāļąāļāļŠāļđāļāļāļķāđāļ 55 āļĄāļĄ. āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļē āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļĄāļļāļĄāļāļāļāđāļŠāļē A āđāļŦāđāđāļāļĩāļĒāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ 24 āļāļāļĻāļē āđāļāļ·āđāļāļĄāļāļāļāļąāļĻāļāļ§āļīāļŠāļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāļĄāļāļāđāļŦāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
āļāļķāļāđāļĄāđāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāđāļāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĒāļēāļĒāđāļāļŠāđāļ§āļāļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļĢāļāđāļŦāđāļĒāļēāļ§āļāļķāđāļāļāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļāđāļāļīāļĄāļāļąāđāļ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđ 3,455 āļĄāļĄ. āļāļģāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļķāļ 231 āļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĒāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 829 āļĨāļīāļāļĢ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļāļĨāļ
Toyota Aygo X 2022 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
āļāđāļēāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļāļāļ Toyota Aygo X 2022 āļāļĩāđāļāļ°āļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĨāļēāļāļĒāļļāđāļĢāļāļāļ°āļĄāļēāļāļąāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 3 āļŠāļđāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļļ 1.0 āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļŦāļąāļŠ 1KR-FE āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļ 71 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 93 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļ°āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 5 āļŠāļāļĩāļ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī S-CVT āđāļāļĒāļąāļāļāļđāđāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āđāļāļĒāđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļ°āļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļēāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ. āđāļ 15.6 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 158 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļąāđāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāļ°āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 15.5 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļģ Top Speed āļāļĩāđ 151 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāđāļēāļāļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāļēāļ Toyota āđāļāļĨāļĄāļ§āđāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļđāđāđāļāļĩāļĒāļ 4.7 āļĨāļīāļāļĢ/100 āļāļĄ. āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 21.2 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāđāļēāļāļĨāđāļāļĒāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļģāđāļāļĩāļĒāļ 107 āļāļĢāļąāļĄ/āļāļĄ.
Toyota Aygo X 2022 āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļ Toyota Aygo X āđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļāļ°āļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ Toyota Safety Sense āļāļēāļāļī āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ āļāļĩāđāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļĨāđāļāļāđāļĨāļ°āđāļĢāļāļēāļĢāđāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļ§āļąāļāļāļļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē, āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļāđāļāļīāļāļāļāļāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļāļ·āļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļļāļāđāļāļīāļ āđāļāđāļāļāđāļ
Toyota Aygo X 2022 āļĄāļĩāļāļĩāđāļŠāļĩ
Toyota Aygo X 2022 āļāļ°āļĄāļĩāļŠāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 4 āļŠāļĩāđāļāđāđāļāđ āļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§ Cardamon, āļŠāļĩāļāđāļģāļāļēāļĨ Ginger, āļŠāļĩāđāļāļ Chilli āđāļĨāļ° āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ Juniper āđāļāļĒāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļ°āļāļąāļāļāļąāļāļŠāļĩāļāļģāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļē āđāļĨāļ°āđāļāļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļĢāļ
āļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§ Cardamon
āļŠāļĩāļāđāļģāļāļēāļĨ Ginger
āļŠāļĩāđāļāļ Chilli
āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ Juniper
āđāļāļāđāļēāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļēāļāļąāļ§āļāļāļ Toyota Aygo X āļĢāļāļāļīāļāļĩāđāļāļēāļĢāđ āļŠāđāļāļĨāđāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđ āļĒāļąāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļāļēāļāļāļāļĄāļē āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāđāļāļĒāļ§āđāļēāļĢāļ āļāļ°āļāļđāļāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāļāļēāļ°āđāļāļĒāļļāđāļĢāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļ§āļāļāļĩ 2022 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāđāļāļāļĢāļāļāļ Toyota Aygo X āļāļ°āđāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ āļāļĩāđāđāļāļĒāļļāđāļĢāļāļāļ·āļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļĢāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ āļāļēāļāļī Mazda 2, Audi A1, Peugeot 108, Suzuki Swift āđāļĨāļ° Honda Jazz
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