
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļ.āļāļĩ. āļŪāļāļāļāđāļē āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļŪāļāļāļāđāļēāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĒāļāļāļąāļāļĢāļāđāļĄāđāļāļĨāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļĄāļĄāļēāļāđāļāļāđāļ§āļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļļāđāļāļŦāļāļķāđāļāļāļ·āļ Honda X-ADV 2017 āļāļīāđāļāļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ
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āļĢāļ°āļāļāđāļ LED āļāļąāđāļāļāļąāļ āļāļļāļāđāļĢāļ·āļāļāđāļĄāļĨāđ āļāļīāļāļīāļāļāļĨ āļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāđāļāļēāļ° 21 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļŦāļĄāļ§āļāļāļąāļāļāđāļāļāđāļāđāļĄāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāļāđāļāđāļāđāļĢāļāļāļąāļ 12 āđāļ§āļĨāļāđāđāļāđāđāļāļēāļ° āļĄāļĩāļāļīāļĨāļāđāļāļąāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđ 5 āļĢāļ°āļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĄāļ·āļ āđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļāļŦāļąāļ§āļāļĨāļąāļ āļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļēāļāļāļīāļāļāļīāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ ABS
Honda X-ADV 2017 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 4 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° 2 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 745 āļāļĩ.āļāļĩ. āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 45 āđāļĢāļāļĄāđāļēāļāļĩāđ 6,250 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 68 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢāļāļĩāđ 4,750 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ DCT āļāļĨāļąāļāļāđāļāļđāđ āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāļĄāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđ 3 āđāļāļ āđāļŦāļĄāļ D āļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļī āđāļŦāļĄāļ S āļāļĩāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļĢāļāļāļīāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āđāļŦāļĄāļ MT āļāļĩāđāļāļģāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āđāļāļ
Honda X-ADV 2017āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 3 āļŠāļĩ āđāļāļē, āđāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāļīāļ āļāļĢāđāļāļĄāļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļąāļāļĢāļēāļāļē 415,000 āļāļēāļ āļāļĢāļąāļ

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| āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ | Liquid-cooled, L2, SOHC |
| āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ (cmÂģ) | 745cc |
| āļāļąāļāļĢāļēāļŠāđāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĩāļāļāļąāļ | 10.7: 1 |
| āļāļģāļĨāļąāļ | 54 āđāļĢāļāļĄāđāļē (40.3 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ) āļāļĩāđ 6,250 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ |
| āđāļĢāļāļāļīāļ | 50 āļāļļāļ / āļāļāļāļāđ (68 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ) āļāļĩāđ 4,750 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ |
| āļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ | 4.1 āļĨāļīāļāļĢ |
| āļāļēāļĢāļāļĩāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ | PGM-FI |
| āļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ | 3.46 āđāļāļĨāļĨāļāļ (13.1 āļĨāļīāļāļĢ) |
| āļāļēāļĢāļāļĢāļīāđāļ āļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ | 65 MPG (27.5 āļāļĄ. / āļĨāļīāļāļĢ) |
| āļĢāļ°āļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļ | āđāļāļāđāļē |
| āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ | 12V-11.2AH |
| āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ |
Wet multiplate Hydraulic / Wet multiplate Hydraulic Dual clutch (DCT) |
| āļāļģāļāļ§āļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ | 6 āļŠāļāļĩāļ |
| āļĄāļīāļāļīāļĢāļ (āļĒāļēāļ§xāļāļ§āđāļēāļxāļŠāļđāļ) | 2245x910x1375 āļĄāļĄ. |
| āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļ | 1,590 āļĄāļĄ. |
| āļĄāļļāļĄāļāļēāļŠāđāļāļāļĢāđ | 27 ° |
| āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļĩāđāļāļąāđāļ | 32.3 āļāļīāđāļ§ / 820 āļĄāļĄ. |
| āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļēāļāļāļ·āđāļāļāļīāļ |
162 āļĄāļĄ. |
| āļāđāļģāļŦāļāļąāļ | 524lb / 238 āļāļ. |
| āļ§āļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§ | 2.8 āđāļĄāļāļĢ |
| āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļŦāļāđāļē | Upside Down (USD) |
| āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļŦāļĨāļąāļ | Prolink āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļēāļĒāļļāļāļāļąāļ§ (Preload) āđāļāđ |
| āļāļāļēāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē | 17 āļāļīāđāļ§ |
| āļāļāļēāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ | 15 āļāļīāđāļ§ |
| āļĒāļēāļāļŦāļāđāļē | 120/70 R17 |
| āļĒāļēāļāļŦāļĨāļąāļ | 160/60 R15 |
| āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ ABS | 2 channal (2 āļāļēāļāđāļāļĢāļ) |
| āļāļļāļāđāļĢāļ·āļāļāđāļĄāļĨāđ |
āļāļīāļāļīāļāļāļĨ |
| āđāļāļŦāļāđāļē | LED |
| āđāļāļāđāļēāļĒ | LED |
āļ āļēāļāļāļēāļ Honda BigBike






