Euroopan parlamentin ja jäsenmaita edustavan neuvoston neuvottelijat pääsivät torstai-iltana sopuun uusia autoja koskevista päästörajoituksista.
Vuonna 2035 kaikkien Euroopan unionin alueella myytävien uusien henkilö- ja pakettiautojen tulee olla päästöttömiä. Käytännössä kyse on siis uusien polttomoottoriautojen myynnin kieltämisestä.
Autojen päästörajoituksia tiukennetaan jo ennen myyntikieltoa. Vuoteen 2030 mennessä uusien henkilöautojen päästöjä on leikattava 55 prosenttia vuoden 2021 tasosta.
Uuden lainsäädännön tarkoituksena on hidastaa ilmaston lämpenemistä.
Autoteollisuudelle kyse on suuresta muutoksesta, jota kohti ollaan jo muutenkin liikkumassa. Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio sanoo, että jo nyt voimassa olevat päästörajoitukset ovat johtaneet siihen, että uusia sähköautoja valmistetaan vuosi vuodelta enemmän.
– Autoala niin Suomessa kuin muualla Euroopassa on lähtenyt siitä, että kohti sähköistymistä mennään.
Moni autovalmistaja on jo itse ilmoittanut lopettavansa polttomoottoriautojen valmistamisen.
Sähköautojen hintojen odotetaan laskevan
Asiantuntijat arvioivat Ylelle kesällä, että uuden EU-lainsäädännön myötä sähköautojen mallitarjonta tulee uudistumaan ja markkinoille tulee enemmän myös keskihintaisia sähköautoja.
Teknologian tutkimuskeskus VTT:n liikennetutkimuksen johtaja Ari Aalto arvioi tuolloin, että sähköautojen hinnat tulevat uusien polttomoottoriautojen myyntikiellon myötä todennäköisesti laskemaan.
– Odotettavissa on, että kilpailu kiristyy ja se näkyy myös kuluttajahinnoissa.
Valtion taloudellisen tutkimuskeskuksen johtava tutkija Marita Laukkanen kehotti Ylen haastattelussa miettimään jo reippaasti ennen myyntikiellon voimaantuloa sitä, onko polttomoottoriauto järkevä ratkaisu, vaikka sellaisia olisi tarjolla.
– Emme esimerkiksi tiedä, kuinka paljon on pumppuja tarjolla, joista saa fossiilisia polttoaineita sen jälkeen, hän sanoo.
Alun perin Euroopan komissio teki esityksensä liikenteen päästörajoituksien tiukentamisesta viime vuoden heinäkuussa osana laajaa Fit for 55 -nimellä kulkevaa ilmastopakettia.
Seuraavaksi sekä parlamentti että jäsenmaita edustava neuvosto antavat uudelle lainsäädännölle vielä virallisen hyväksyntänsä.
Lue lisää:
