Fiat Tipo 2
| Fiat Tipo 2 / Fiat Tipo 2B | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Fiat |
| Також називається | Fiat 15-20 HP |
| Роки виробництва | 1910 — 1920 |
| Попередник(и) | Fiat Tipo 1 |
| Наступник(и) | Fiat 505[en] |
| Клас | середньорозмірний автомобіль |
| Стиль кузова | ландо, торпедо |
| Компонування | передньомоторне поздовжнє, задньоприводне |
| Двигун(и) | l4, 2612 см³ - 20 к.с. (Tipo 2) 2814 см³ - 26-28 к.с. (Tipo 2B) при 1800 об/хв |
| Коробка передач | 4-ступ. МКПП |
| Колісна база | 2740 мм |
| Довжина | 3885 мм[1] |
| Передня колія | 1400 мм |
| Задня колія | 1400 мм |
| Маса | 1300-1350 кг |
| Найвища швидкість | 70-75 км/год |
Fiat Tipo 2 — це легковий автомобіль, який виробляла компанія Fiat у період з 1910 по 1920 рік. Також він мав назву Fiat 15-20 HP[2]. У 1910 році Fiat повністю оновив лінійку легкових автомобілів і започаткував нову назву: «Tipo». Так з'явилися Tipo 1 — 2 — 3 — 4 — 5 і 6. Розроблений на основі Tipo 1, автомобіль Tipo 2 вироблявся у двох серіях та різноманітних комплектаціях.
Перша серія, виготовлена з 1910 по 1911 рік у кількості 1169 одиниць, була оснащена чотирициліндровим двигуном об'ємом 2612 см³, що розвивав потужність 20 к.с. при 1700 об/хв. Запалювання — на базі магнето, а гальма — трансмісійного типу з педальним керуванням. Від коробки передач крутний момент передавався на задні колеса через карданний шарнір[1], а 4-ступенева коробка передач і передачею заднього ходу мала боковий важіль керування. Максимальна швидкість автомобіля становила 70 км/год[1] а середня витрата пального — 15 літрів бензину на 100 км. Його було виставлено на продаж за ціною 18 000 фунтів.
.JPG)
Друга серія під маркою «Tipo 2B» була випущена у продаж у 1912 році зі збільшеним робочим об'ємом двигуна до 2814 см³ та потужністю 26-28 к.с. Саме шасі також можна було придбати за ціною 9 000 фунтів для кузова, який би можна було замовити пізніше. Він став найбільшим успіхом продажів компанії Fiat у 1910-х роках та був випущений тиражом 12487 штук у першій підсерії та 8 862 штук у другій.
На базі шасі Tipo 2B, що відрізнялось високою міцністю, італійський виробник з самого початку виготовляв автомобіль у варіанті вантажівки під назвою «Tipo 2F», що була доступною у трьох послідовних версіях. Tipo 2F замінив менший Tipo 1F виробництво якого було завершене у 1915 році. Корисне навантаження становило 1000 кг. Максимальна швидкість була 40-50 км/год. Автомобіль вироблявся до 1921 року.
У версії вантажівки з тентом Tipo 2F пропонувався як військовий фургон і широко використовувався як медичний транспорт та для перевезення військ і військових вантажів. Це був перший автомобіль, прийнятий на озброєння Королівською італійською армією й використаний у Італо-турецькій війні (1911—1912), і перший офіційно задіяний у воєнному конфлікті. Саме в такому вигляді Королівський Британський флот, придбав декілька сотень таких одиниць.
Tipo 2F належить до першого покоління вантажних автомобілів Fiat, що заклали основу для подальшого розвитку комерційного транспорту компанії. Через малу кількість збережених машин сьогодні Tipo 2F є рідкісним музейним експонатом.
- 1 2 3 Specifiche tecniche della Fiat Tipo 2. Процитовано 29 квітня 2009.
- ↑ Fiat live-axle cars: their care, lubrication and adjustment : Instructions as to the lubrication, adjustment & running of the 12/14, 15/20, 28/35 and 40/50 h.p. Fiat cars (PDF) (англ.). Fiat Motors Ltd., Agosto 1910. Процитовано 08 липня 2025.
- Giancenzo Màdaro (1996). All the fiats (вид. 5). Milan: Editoriale Domus.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Fiat Tipo 2- 1912 Fiat Tipo 2 F, one of the first trucks in history // TopClassico
