Перейти к содержанию

Agrale Marruá

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Данная страница не проверялась участниками с соответствующими правами.
Agrale Marruá
Marruá AM2 MB-NET морской пехоты Бразилии
Marruá AM2 MB-NET морской пехоты Бразилии
Тип Внедорожник
Страна  Бразилия
История службы
Годы эксплуатации 2005–настоящее время
На вооружении Вооружённые силы Бразилии
История производства
Конструктор Agrale
Производитель Agrale
Годы производства 2004–настоящее время
Характеристики
Масса, кг 2460 кг
Тип и модель двигателя Четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом MWM[1]
Скорость, км/ч 128 км/ч
Мощность двигателя, л.с. 132 л.с
Запас хода, км 1000 км
Подвеска Независимая
Длина, мм 3,8 м
Ширина, мм 1,92 м
Высота, мм 1,95 м
Экипаж (расчёт), чел. 4-6
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Marruá («Дикий бык») — семейство полноприводных четырёхколесных транспортных средств общего назначения, производимых компанией Agrale в Кашиас-ду-Сул, штат Риу-Гранди-ду-Сул, Бразилия. Был разработан в начале 2000-х годов для замены устаревающих джипов и других машин, находящихся на вооружении Бразильской армии. Также был принят на вооружение несколькими другими армиями стран Южной Америки и используется в миротворческих миссиях Организации Объединенных Наций на Гаити.

Конструкция

[править | править код]

После банкротства компании Engesa[англ.] в начале 1990 года её бывшие сотрудники приобрели права на внедорожник Engesa EE-4/EE-12 и, совместно с компанией Agrale, разработали улучшенную версию машины в период с 2003 по 2005 год, чтобы соответствовать спецификации для 1/2-тонного внедорожника с колёсной формулой 4×4 Viatura de Transporte Não Especializada (Неспециализированное транспортное средство, VTNE) для Вооружённых сил Бразилии, предназначенное для замены ранее находившихся на вооружении джипов.[1] Agrale инвестировала в этот проект 11 миллионов долларов. 27 июля 2005 года внедорожник Marruá был принят на вооружение Бразильской армии.[2]

Был разработан, чтобы быть универсальным, надёжным и простым в обслуживании транспортным средством.[3] Marruá может пройти более 97.000 км испытаний и способен перевозить четырёх полностью экипированных солдат, противотанковые ракетные комплексы, безоткатные орудия, пулемёты или оборудование связи.[4]

Варианты

[править | править код]

Военные варианты

[править | править код]

Представляют собой армейские полноприводные внедорожники с двигателями MWM, соответствующие стандарту Евро-3.[5]

  • Agrale Marruá AM2 VTNE ½ Ton — базовый четырёхместный двухдверный вариант со съёмной крышей
    • AM2 MB-NET — специализированный вариант для морской пехоты Бразилии, оснащённый коррозионно-стойким лакокрасочным покрытием, шинами повышенной проходимости и рассчитанная на шесть человек[1]
  • Agrale Marruá AM11/AM11 REC/VTNE/VTL REC — пятиместный четырёхдверный вариант со съёмной крышей
  • Agrale Marruá AM20-VDC — командно-штабная машина[6]
  • Agrale Marruá AM20 и AM21-Amb — санитарные автомобили для перевозки раненых, которые могут быть переоборудованы для установки или демонтажа реанимационного оборудования
  • Agrale Marruá AM20 и AM21-VCC — специальные автомобили для оперативного командования
  • Agrale Marruá AM21-VTNE ¾ Ton — пикап для перевозки личного состава и грузов массой до 750 кг; оснащён съёмным тентом, кузовом цвета «металлик» и виниловой крышей.
  • Agrale Marruá AM23-VTNE ¾ Ton
  • Agrale Marruá AM23 CC/CDCC-VTNE ¾ Ton
  • Agrale Marruá AM31-VTNE 1½ Ton — пикап
  • Agrale Marruá AM41-VTNE 2½ Ton — бескапотный тактический грузовой автомобиль

Гражданские варианты

[править | править код]

Гражданские варианты внедорожника оснащаются турбодизельным двигателем Cummins ISF 2.8 (стандарт Евро-5) в сочетании с закрытыми кабинами либо турбодизельными Cummins F38 (3,8 л, 175 л.с., стандарт Евро-6) в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Allison LCT 1000 XFE или 5-ступенчатой механической коробкой передач Eaton ESO 6205.

  • Agrale Marruá AM200 G2 CD (Cabine Dupla) — пикап с двойной кабиной
  • Agrale Marruá AM200 G2 CS (Cabine Simples) — пикап с одинарной кабиной
  • Agrale Marruá AM300 G2 CC (Chassi-Cabine) — грузовое шасси

Снятые с производства

[править | править код]
  • Agrale Marruá AM50 Trabalhando — гражданский вариант VTNE
  • Agrale Marruá AM100 Trabalhando — пикап на базе платформы VTNE
  • Agrale Marruá AM150 — пикап на базе Agrale Marruá AM11/AM11 REC/VTNE/VTL REC

История эксплуатации

[править | править код]

Marruá поступил на вооружение как армии, так и морской пехоты Бразилии[3], а также армий Эквадора[7] и Аргентины, причём последняя использует восемнадцать машин в рамках миротворческой миссии ООН на Гаити, начиная с 2009 года.[8]

Страны-эксплуатанты

[править | править код]
Карта стран-эксплуатантов Agrale Marrua (выделены синим цветом)

Тактико-технические характеристики

[править | править код]

Размеры

[править | править код]
  • Длина: 3,8 м
  • Общая высота: 1,95 м
  • Высота со сложенным лобовым стеклом: 1,4 м
  • Ширина: 1,92 м
  • Вместимость: 4-6 человек

Масса

[править | править код]
  • Масса в рабочем состоянии: 1960 кг
  • Масса брутто: 2460 кг

Эксплуатационные качества

[править | править код]
  • Максимальная скорость: 128 км/ч
  • Минимальная скорость: 4 км/ч
  • Максимальный наклон: 60 %
  • Максимальный боковой наклон: 30 %
  • Глубина брода без трубки: 0,6 м
  • Дорожный просвет: 0,26 м
  • Угол сближения: 64°
  • Угол вылета: 52°
  • Максимальная грузоподъемность: 500 кг + прицеп весом 500 кг
  • Запас топлива: 100 л
  • Запас хода: 1000 км (по дороге)

Коробка передач

[править | править код]
  • Модель: Eaton FS 2305, механическая
  • Передачи: 5 передач переднего хода и 1 передача заднего хода

Двигатель

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 Marinha do Brasil recebe viaturas militares Agrale Marruá Архивировано 6 июля 2009 года.. Secco Consultoria.  (порт.) Accessed 2010-05-26.
  2. ↑ Bastos, Expedito Carlos Stephani. Agrale Marruá — Um legítimo 4x4 militar Made in Brazil Архивировано 6 июля 2011 года.  (порт.). Accessed 2009-09-23.
  3. 1 2 Marinha do Brasil recebe viaturas militares Agrale Marruá Архивировано {{{2}}}.. Secco Consultoria.  (порт.) Accessed 2010-05-26.
  4. ↑ AGRALE Marruá Архивировано {{{2}}}.. WarWheels.net. Accessed 2010-05-26.
  5. ↑ Agrale Marruá - Utilitário 4x4 com DNA militar (порт.). Архивировано 4 сентября 2012 года.
  6. ↑ Agrale Marrusa family of vehicles (порт.). Архивировано 6 июня 2011 года.
  7. 1 2 Exército do Equador Adquire Segundo Lote de Utilitários Agrale Marruá Архивировано {{{2}}}.. Política Externa Brasileira.  (порт.) Accessed 2010-05-26.
  8. ↑ Veículos Agrale Marruá serão utilizados pela ONU no Haiti Архивировано {{{2}}}.. Secco Consultoria .  (порт.) Accessed 2010-05-26.
  9. ↑ http://robertopcosta.blogspot.com.br/2015/04/agrale-expoe-na-laad-2015-sua-familia.html/ (недоступная ссылка)[нужен лучший источник]
  10. ↑ Agrale exports Marruá vehicles to Malaysia (англ.).
  11. ↑ Marhalim Abas. Meet the Agrale Marrua, the next Kenderaan Pembawa Senjata (англ.). Malaysian Defence (11 апреля 2025).
  12. ↑ Namibia Defence Force orders Marrua vehicles (11 декабря 2014). Дата обращения: 15 июня 2023. Архивировано 29 июня 2022 года.
  13. ↑ DefesaNet - Naval - Brasil ajudará a fortalecer Força Naval do Suriname. Дата обращения: 9 августа 2014. Архивировано 10 августа 2014 года.
  14. ↑ Agrale exporta Marruá AM2 para os Emirados Árabes. Дата обращения: 15 июня 2023. Архивировано 28 июня 2022 года.
  15. ↑ Exército do Uruguai adquire viaturas Agrale Marruá modelos AM11 e AM23 Ambulância (порт.). defesanet.com.br.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Agrale_Marruá&oldid=155505220