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ー止まる前に設計する 第2弾ー 優秀な問題解決者ほど「面談」でフリーズする――悩みの因数分解と「未然防止型 状態遷移設計」の原点

    K

    前回の記事で、私はこう書いた。

    「私がやりたいのは、“伴走”だけではなく、“設計”なのかもしれない」

    この違和感の正体に気づいたのは、キャリアコンサルタント養成講座を修了し、国家試験のロープレ(ロールプレイ面談)練習を始めてからだった。

    今回は、その過程で私が経験した「完全停止(フリーズ)」と、そこから見えてきた、

    「なぜ面談は身につかないのか」

    という構造的な問題について書きたい。

    ■ 問題解決のプロが、完全に止まった

    私はシート設計の世界で約20年、問題解決を仕事にしてきた。

    大量の変数が絡み合う開発現場で、どこが崩れるか、どこで手戻りが起きるか、どの条件が性能に影響するかを観測しながら、再現性高くプロジェクトを推進する。

    マネージャーとしても様々なPJを動かしてきたし、
    「主体的に問題解決する側」の人間としての自信も自覚もあった。

    キャリアコンサルタント養成講座の内容も、驚くほど腑に落ちた。

    • 傾聴

    • 受容

    • 共感

    • 自己理解

    • 価値観

    • キャリア理論

    これまで現場経験や本から断片的に感じていたことが、理論として接続されていく感覚があった。

    正直に言えば、「かなり理解できている」と思っていた。

    だからこそ、初めてのロープレで完全に止まったことは衝撃だった。

    相談者役が話し始めた瞬間、頭が真っ白になった。
    自分が経験したことのない悩み。知らない業界。知らない感情。知らない人生。

    聴けない。アドバイスもできない。何を話せばいいか分からない。

    「問題解決」が最強の武器だったはずなのに、その武器が急に機能しなくなった。何度やっても上手くいかないまま、養成講座は終わった。

    ■ これは私だけの問題ではない

    実は、「練習しても面談ができるようにならない」という現象は、国家試験において構造的な問題になっている。

    国家試験のデータを見ても、養成講座受講者が受験者の約9割を占めるにもかかわらず、学科・実技の同時合格率は約54%(第24回~第30回の過去7回の試験結果平均より算出)で推移している。2人に1人は一発合格できていない。

    これは講師の質でも、受講生の努力不足でもない。

    構造の問題だ。

    そして同じ構造は、職場の管理職にも起きている。

    「1on1をやっている。部下の話も聴いている。しかし、部下は動けるようにならない」

    これも、本質的に同じエラーだ。後で詳しく触れる。

    ■ 脳内が「迷宮」になっていた

    なぜ、知識があるのに面談ができないのか。
    設計者として唯一知っている方法を使った。

    因数分解だ。

    見えてきた答えはこれだった。
    「完成図を見ずに、膨大なジグソーパズルを組み立てようとしていた」

    養成講座で学ぶ知識は素晴らしい。しかし、それらをどう組み立てるかの「設計図=全体像」がないまま面談に臨むため、相談者の言葉を前に脳内が「迷宮」状態に陥る。

    全体像がないと、脳はすべての情報を「等しく重要」として処理しようとする。感情・状況・不安・希望・現実条件・価値観——それらが整理されないまま一気に流れ込んでくる。

    結果として脳の「メモリ(作業スペース)」がパンクし、フリーズする。
    だから、こうなる。

    • 質問が飛ぶ

    • 沈黙が怖くなる

    • アドバイスしたくなる

    • 正解を探し始める

    相談者の話を「聴いているようで、自分の脳内会議に夢中」になっている
    状態だ。

    私が初ロープレで止まったのは、センスがなかったからではない。全体像という構造の地図がなかったからだと気づいた。

    ■ 「悩み」を設計者の目で分解する

    そこで私は「悩みとは何か」を因数分解し始めた。
    辿り着いたのがこの定義だ。

    悩み=問題+葛藤

    さらに、

    悩み=行動できていない状態=選択できていない状態

    「Aしたい、しかしBだからできない」という葛藤がボトルネックになり、システムが停止している。

    これはシート設計の「状態遷移」と同じ構造だった。部品が動かないのは壊れているのではなく、動ける条件が揃っていないだけだ。

    人が動けないのも、本人の問題ではなく、選択できる状態になっていないだけかもしれない。

    • 前提

    • 葛藤

    • 感情

    • 条件

    • 役割

    • 時期

    • 関係性

    これらは「動けない理由の変数」だ。しかし当時の私は、何を観測すればいいかの整理がまだできていなかった。

    ここで気づいた。

    私がやるべきことは「解決」ではなく、「状態の観測」だと。
    しかし、もう一つの壁があった。

    ■ 転換点は「主語の入れ替え」だった

    フレームワークを持っても、私はまだ面談で苦しんでいた。
    相談者が話している間、私の頭では

    • 「これは何の問題か」

    • 「どう整理するか」

    • 「次に何を聴くか」

    という脳内処理が走り続けていた。
    「聴いているようで、自分が解こうとしていた。」

    ここで決定的な気づきが起きた。

    「悩みはCC(支援者)が解決するのではなく、CL(相談者)が自分で整理し、自分で動き出す」

    主語の入れ替えだ。

    私はずっと「問題解決者」として面談に入っていた。しかし本来、整理し、選び、動いていくのはクライアント本人だ。
    CCの役割は「代わりに解決すること」ではなく、「動ける条件を設計すること」だった。

    これは設計者の自分に、完全に腑に落ちた言語だった。
    無理やり部品を動かすのではない。動ける条件を整えれば、部品は自然に動き始める。人間系システムも同じ構造だ。

    この転換以降、私はLABプロファイル(言語パターンから思考傾向を観測する手法)等で相談者の言葉のパターンを観察し、内省を促す問いを使い、整理もクライアント自身にやってもらう面談へと変わった。
    その結果、国家試験に合格した。

    ■ 観測に必要なのは「複数のレイヤー」だった

    試験合格後、次の受験生のロープレサポートを始めた。そこで改めて見えてきたことがある。
    面談で「状態を観測する」と言っても、何を観測すればいいのかが整理されていないと、また迷宮に入る。

    私が気づいたのは、人間の「動けない状態」には、複数のレイヤーが同時に絡んでいるということだ。
    たとえば、部下が動けない場面を観察すると、こういう複数の要因が重なっている。

    1. 構造の問題(役割や境界線がどう未定義か)

    2. 前提の問題(本人が無意識に信じているルールは何か)

    3. 因果の問題(行動と結果の繋がりがどう見えていないか)

    4. 時間の問題(過去の失敗や未来への不安がどう影響しているか)

    5. 性能の問題(その時の感情やコンディションはどうなっているか)

    6. 固定制約の問題(動かせない事実やリソースは何か)

    これらを一つずつ順番に見るのではなく、同時に保持しながら観測する必要がある。
    この視点が、後に私が整理していく「面談OS」の核心になった。

    詳細は後日書くが、この「複数レイヤーの同時観測」という視点を、ここで一旦頭に置いておいてほしい。

    ■ これが「未然防止型 状態遷移設計」の原点

    今振り返ると、私が辿り着いたのはこういう視点だ。

    面談とは、相手の感情に寄り添うことだけではない。

    「人間が動けなくなる構造を事前に観測し、動ける状態へ遷移させる設計」

    だ。私はこれを「未然防止型 状態遷移設計」と呼んでいる。

    「未然防止」というのは、問題が起きてから対処するのではなく、どこで状態が崩れるかを事前に観測し、崩れる前に設計するという意味だ。シート設計で20年やってきたことと、構造が同じだ。

    この視点は、キャリアコンサルタントのロープレだけに使えるものではない。

    ■ 管理職の1on1も、同じ構造で崩れている

    職場の管理職が1on1で直面する問題は、根が同じだ。

    「なぜ部下は、1on1をやっても動けるようにならないのか」

    多くの1on1は「雑談」か「詰問」で終わる。
    なぜか。

    部下の「状態」を観測せずに、「どうしたいの?」「何が問題なの?」という問いを投げているからだ。

    何が未定義で、どこで葛藤が起きていて、どの前提が崩れているかを観測しないまま「解決しよう」とするから、1on1は機能不全になる。。

    これはまさに、私が初ロープレで経験した「問題解決者としてのフリーズ」と全く同じエラーである。

    ■ 次回

    次回は、この「未然防止型 状態遷移設計」という視点を、管理職の1on1に持ち込む。
    なぜ1on1は「雑談」か「詰問」になるのか。「寄り添っているのに機能しない」のはなぜか。
    そして、部下の「動けない状態」を観測するとはどういうことか。
    工学的な視点から、1on1の構造的エラーを分解する。


     
     
     

    K

     
     
    自動車シート骨格設計20年・管理職10年・キャリアコンサルタント国家資格保有。「人が動けない」は性格や意欲の問題ではなく、設計の問題だと考えている。育成・技術継承・1on1等が機能しない運営構造を、工学的視点から分解する。

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