【ウィーン空港→市内移動編】「できるだけ安く」を選んだ国鉄での移動は、冒険に満ちていた｜マルタ・ウィーン母娘珍道中⑪

マルタから始まった私たちの母娘旅。次なる舞台は音楽の都・ウィーンです。

マルタでは、飛行機に乗り遅れそうになるという大きな危機を乗り越えたばかり。

ウィーンに着いたと思ったら、今度はターンテーブルに娘のスーツケースがいつまで経っても流れて来ないというプチハプニングが。

周囲に誰もいなくなってから、ポツンと１つだけ流れてきました。

ここでも不安からの安堵。

あー、なんでいつもこうなのだろう。

でも、
結果良ければ全て良し！

気持ちを新たに、空港の到着ロビーに出ました。

空港から市内中心部へは、国鉄を利用

次なるタスクは、空港から市内への移動です。

アクセス方法はいくつかあります。

タクシー　：　20〜60€以上
VAL(バス)  ：　10.5€
CAT（空港とミッテ駅の間を走るノンストップ高速鉄道）：　15€
ÖBB（オーストリア国鉄）：　5.4€

日頃の節約主婦感覚がちょいちょい顔を出し、この時もダントツに安いÖBBで行くことに決めました。

目的地シュテファンスプラッツ駅まで、OBB➕地下鉄で行く方法

私たちの宿泊先は、市内の中心地であるシュテファンスプラッツ駅とカールスプラッツ駅の間にあります。

そこで、まずはシュテファンスプラッツ駅を目的地に定めました。

実は、安い電車でシュテファンスプラッツ駅に行く方法は、【ミッテ駅経由】と【中央駅経由】の２通りのルートがあります。

私の事前調査不足で、ミッテ駅経由でしか行き方がないと勘違いしていたことから、このドタバタ劇が始まりました。

ÖBB券売機の前で悪戦苦闘

私たちは、ウィーン滞在中に自由に市内の交通機関を利用できる７日間フリーパスを事前に購入していました。

しかし、そのフリーパスは、空港からの国鉄には適用されず、フリーパスが使える市境の駅までの切符を買う必要があったのです。

そこで、ミッテ駅までの切符を購入しようと、ÖBBの券売機の前に立ちました。

英語の画面に切り替えると、行き先を一覧から選ぶのではなく、タッチパネルで文字入力する仕様になっていました。

わー、めんどくさい！

その時、私の中途半端な記憶が暴れ出しました。

「ミッテ駅の正式名称ってなんだっけ？それに確か別名（Landstraße）もあったはず。どっちを入れたらいいんだろう。スペルもわからないし、後ろで人も待ってるし。
あーーー、もういいや、少し損しても目的地のシュテファンスプラッツ駅まで買ってしまえ！」

なぜあの時、シュテファンスプラッツ駅のスペルが入力できたのかは、今となっては思い出せないのですが、とにかく目的地は設定できました。

続いて人数の選択です。

ÖBB画面をガチャガチャ触っていると、シニア割引があるらしいということがわかりました。

ところが大人1枚とシニア1枚をどうやって同時に買うのかもわからず、ここでも
「あーーー、わかんない。大人2枚でいいや！」

結局、割引なしで買ってしまいました。

私の記憶では、
「えっ？　60才からなら私も適用される。しかも半額。ラッキー！」と思った覚えがあります。

そのため、なんとかして買いたいとあれこれ試したのですが、実はこのシニアの割引は65歳からで（私は適用外）、かつ「Vorteilscard Senior」という割引カードを持っている地元の方が対象だったということを後から知りました。

なので結果的には大人2枚が正解だったのですが、私を惑わした「60」の数字がどこから出てきたのかは、未だ謎のままです。

まだ終わりません。券売機の画面の下部には、直近に発車する電車の一覧がずらりと並んでいました。

私たちは電車の種類も行き先も確認せず、「時間に間に合いそう！」という理由だけで、直近の電車をタッチして購入。

ようやく会計を済ませ、ホームに向かった時には、すでに疲れがどっと押し寄せていました。

電車の中の掲示板に愕然とする

乗った電車はほぼ満席。
私たちはデッキに立っていましたが、券売機のバタバタで疲れ果てた娘は、席を見つけて客室の奥へと入って行きました。

電車が動いてほっとしたのも束の間、デッキにある電光掲示板を見ると、乗り換え駅であるはずの「ミッテ駅」の文字がないではありませんか！
ミッテ駅の別名らしき名前もありません。

わー、どうしよう。もう限界…..。

絶望したちょうどその時、客室のドアがプシューと開き、楽しげな日本人のグループがデッキに移動してきました。

私は藁にもすがる思いで、彼らに助けを求めました。

すると、

「この電車はミッテ駅には止まりませんよ。でも、次に止まる中央駅で降りれば大丈夫。そこから地下鉄一本でシュテファンスプラッツ駅まで行けるので。」

あー、助かった…..！

客室の娘を手招きし、慌てて電車を降り、恩人たちにお礼を言って別れました。

またもやギリギリのところで救世主に助けられました。

時間だけを見て飛び乗ったツケでした。

最高の景色に疲れが吹っ飛ぶ

そこからの地下鉄移動もすんなりとは行きませんでしたが、なんとか乗車。

すると近くにいた赤いポロシャツを着た若者が陽気に話しかけてきました。

「どこからきたんですか？　東京？
ビッグシティだね。僕は沖縄に行ったとがあるんですよ。」

そんなに大きな声で話さなくても…と思いつつも、せっかくなので1番気になっていたことを聞いてみました。

「私たちのホテルはカールスプラッツ駅とシュテファンスプラッツ駅のちょうど中間にあるのですが、どちらで降りるのがおすすめですか？」

手前のカールスプラッツ駅の方が先に着くので、迷っていたのです。

すると、「断然シュテファンスプラッツ駅ですよ！」と即答。

理由を聞かぬまま（聞き取れなかっただけかも）、私たちはお礼を言ってシュテファンスプラッツ駅で降りました。

最後の力を振り絞って、「とにかく外へ出よう」、と1番近くのエスカレーターに乗ります。

エスカレーターを上がり切ったその瞬間でした。

ドッカーン！

目の前にシュテファン大聖堂が堂々と聳え立っていました。

あまりの突然の出現に、そして、その圧倒的なスケールの大きさに心を打たれ、今までの疲れが一気に吹き飛びました。

あの赤いポロシャツの青年（実は地下鉄の職員さんだったようです）、きっとこの最高の景色を私たちに見せたくて、「断然シュテファン駅だ」と教えてくれたのでしょう。

マルタ空港でのドタバタに続き、ウィーン市内に辿り着くまでにも大変な思いをしたけれど、いつも絶妙なタイミングで救世主が現れ、私たちを優しく導いてくれました。

「だから、恐れないでどんどん冒険を楽しんでいいんだよ。」

旅の神様に、そう背中を押されたような気がしました。

追記1:後からわかった無駄のない切符の買い方

市境のミッテ駅まででなく、目的地のシュテファンスプラッツ駅までの乗車券を重複して買ってしまい、少し損をしてしまったわけですが、実はシュテファンスプラッツ駅を選んでも損をしない買い方があることを旅行後に知りました。

ÖBBの券売機には、市内フリーパスを持っているかどうかを選択するボタンがあるのだそうです。「持っている」を選べば、重複した市内料金分を差し引いた正しい運賃を支払う仕組みになっているとのこと。

色々とややこしいですが、いま、もう一度あの場所に立って、券売機の仕組みを自分で確認してみたい気持ちでいっぱいです。

追記2：ウィーンのタクシー事情

私たちは、電車を利用しましたが、タクシーを利用する場合のおすすめ情報を旅行後に調べたので、これから行かれる方は参考になさってください。

空港からのタクシーには、主に以下の３つがあります。

①流しのタクシー（50〜60€以上）
②Uber, Boltなどの配車アプリで呼ぶタクシー（20〜50€以上）
③C&K や40100などの定額空港送迎タクシー（40〜45€（定額））

①②は、道路の混雑などによって、料金が高くなることがありますが、③は完全定額なので、渋滞でも安心です。

また、③は空港の到着ロビーで名前を書いた紙を持って待っていてくれるそうです。飛行機が遅れて到着しても、その時間に合わせて調整して来てくれるとのこと。

マルタでBoltのタクシーを利用した際、配車アプリ専用の乗り場を探し、そこまで移動するのも結構大変だったので、ロビーの目の前で待っていてくれるのはとてもありがたいサービスだと思います。

電車での移動に自信のない方、荷物の多い方、複数人のグループ、できるだけ早くホテルに荷物を預けて観光したい方には、③の定額タクシーを選ぶのも賢い選択だと思います。

【次回予告】
ウィーンには、素敵な教会がたくさんありました。次回は【ウィーンの教会編】をお届けします。

【60代からの優しい旅手帖】
vol.50｜旅