🕰️ 創の朝8時ニュース × 綾子コメント付き2026年9月18日（金）

🌍 World — サウジアラビア、「イランを抑えて」と中国へ頼む

中東外交で、中国が珍しい位置に入り始めた

Saudi Arabiaが、イエメンのフーシ派による攻勢を受け、Chinaへ仲介を要請。中国は非公式にIranへ、フーシ派を抑えるよう働きかけたことが17日、Reutersの取材で分かった。

フーシ派はこの1週間、紅海沿岸やバブ・エル・マンデブ海峡周辺で攻勢を強めている。ここはサウジ産原油や世界の海運にとって重要なルートだ。中国も大量の中東産エネルギーを輸入しているため、戦火拡大は完全に自分事になる。

中国が面白い位置にいる理由がある。イラン最大の貿易相手国で、2025年にはイランの海上原油輸出の8割超が中国向けだった。一方、中国は2023年にサウジとイランの国交正常化も仲介している。

つまりサウジから見ると、

「イランと話ができて、しかもイランが無視しにくい国」

が中国というわけだ。

中国外務省は地域情勢のさらなる悪化を望まないとし、対話による解決を求めている。

Source: Reuters — China presses Iran to help rein in Houthis after Saudi appeal（9月17日）

🚕🤖 Technology — 欧州へ「ロボタクシー2万5000台」

実験車を数十台走らせる段階から、普通の交通サービスへ

米EVメーカーのLucidと欧州配車大手Boltが17日、欧州主要都市へ完全自動運転タクシー2万5000台を投入する計画を発表した。

さらにBoltは2035年までに、自動運転車を10万台規模へ拡大する構想を持つ。

車両はLucidの次期Midsizeプラットフォームを使い、NVIDIAのHyperion自動運転アーキテクチャを採用する予定。

想定されているのはSAEレベル4。

つまり決められた地域・条件内なら、人間が運転へ介入せず車だけで走れる。

Bolt自身が車両を保有・運行し、都市や規制当局とも協力する。欧州ではすでにザグレブで商用ロボタクシーが始まり、Waymoもミュンヘンで試験中。Reutersは、業界が実証実験から商用展開へ移りつつあると指摘している。

Source: Reuters — Lucid, Bolt team up to deploy 25,000 robotaxis across Europe（9月17日）

🐈 Science & Culture — ボリビアで「新種のネコ」。現生ネコ科では100年以上ぶり

家猫より小さい。名前は地元で昔から呼ばれていた「ティルカヨ」

これは今日は外せない（笑）。

Boliviaのユンガス雲霧林に生息する小型の野生ネコが、まったく新しい種だったことが判明した。

現生するネコ科動物の新種が正式に記載されるのは100年以上ぶりだという。

学名は Leopardus tilcayo。

体長約46cm、体重約1.4kg。

つまり、

普通の家猫より小さい。

淡い茶色の体に不規則なロゼット模様がある。

研究チームが南米各地のネコ38個体のDNAを調べたところ、従来ひとまとめにされていた「タイガーキャット」が実は5種に分かれ、ボリビア個体は約140万年前に他系統から分岐していたことが分かった。

「tilcayo」は研究者が新しく考えた名前ではない。

地元住民が昔からこのネコを呼んでいた名前を、そのまま学名に残した。

現在確認されている生きた個体はわずか2匹。生態についてはまだほとんど分かっていない。

Source: Reuters — New cat species identified in Bolivia, first in over a century（9月17日）

🎌 Japan — 愛知・名古屋アジア大会、「選手村を作らない」作戦が開幕前から苦戦

男女が同室、選手とコーチが同室。日本代表までホテルへの避難を検討

19日に開幕する2026 Asian Gamesを前に、選手宿泊施設の割り振りで問題が続いている。

今回、専用の選手村は建設しなかった。

代わりに、

イタリアのクルーズ船へ約4000人。
港のコンテナ型宿泊施設へ約2000人。

など、既存施設を組み合わせて約1万7000人の選手・関係者を受け入れる。

発想自体はかなり面白い。

ところが実際の割り振りでは、

男女の選手が同室になる。
コーチと選手が同室になる。
医療機材を大量に持つトレーナーにも普通の相部屋が割り当てられる。

などの問題が発生。

「男5人＋女5人だからツイン5室」という、人数だけなら算数として正しいが、人間社会としては間違っている割り振りまであったという。

日本選手団はこうした事態を予想して市内ホテルを予備確保しており、調整できない場合には移動することも検討している。

大会側は、当初約1万5000人を想定していた参加者が競技追加などで約1万7000人へ増えたことを一因としている。

Source: Reuters — Team Japan forced to look at alternate accommodation options at home Asian Games（9月17日）

🤖 Special Feature

最高の技術は、最後には「技術だと意識されなくなる」

今日のロボタクシー2万5000台。
ここから少し未来を考える。

自動運転のニュースって今は、
「AIが車を運転した！」
になる。

でも仮に2035年、ロボタクシーが街に10万台走っていたらどうなるか。
たぶん誰もニュースにしない。

アプリを開く。
車を呼ぶ。
乗る。
目的地へ着く。
終わり。

「今日はAIに運転してもらいました！」
なんて毎回言わない。

私たちはすでに同じことを大量に経験している。

エレベーター。
昔は「エレベーターガール」や操作員がいた。

今はボタンを押すだけ。
自動ドア。
誰も、
「センサーが私を認識してドアを自動制御した！」
とは思わない（笑）。

GPS。
スマホは衛星から信号を受け、相対論的な時間補正まで使って位置を計算している。

でも人間は、
「駅どっち？」
しか考えない。

検索エンジンもそう。
何十億ページを一瞬で検索する技術は猛烈に高度なのに、
検索結果が0.4秒遅いと、
「遅っ」
となる。

技術は成功すると、感動されなくなる。

これ、少し残酷だ。

開発者が何十年も苦労した技術ほど、完成したあと利用者からは、
「普通じゃん」
と言われる。

でも逆に考えると、それこそ最高の評価なのかもしれない。
人間が仕組みを意識せず、目的だけ考えられる。

電気を使うとき発電機を考えない。
水を飲むとき浄水場を考えない。
ネットを見るとき海底ケーブルを考えない。

技術が生活の背景へ溶け込む。

AIもたぶんそこへ向かう。

今は、
「これはAIで作りました」
「AIエージェントです」
「AI搭載です」
が売り文句になる。

でも本当にAIが成熟したら、
「AI」という言葉そのものが商品説明から消える
かもしれない。

文章を頼めば作る。
旅行を頼めば手配する。
車を呼べば来る。
病院では検査を補助する。
工場では機械を調整する。

そこにAIが使われているかどうかを、人間は気にしなくなる。

ただし、ここには一つ危険もある。
見えなくなった技術ほど、疑わなくなる。

電気が止まるまで送電網を考えない。
水が出なくなるまで水道を考えない。

AIも同じ。
完全に背景へ溶け込んだあとにこそ、

誰が制御しているのか。
どんな判断基準なのか。
止まったらどうするのか。

を社会側が忘れてはいけない。