天邪鬼な猫🐱が古文風に毒を吐く🐾 鉄の鳥を空から引きずり下ろす見えざる疲れの恐ろしさ 📜技術士第二次試験 R7_II-1-1(0301航空宇宙システム)
吾輩🐱は令和を生きる、天邪鬼な猫🐱である……
吾輩は令和を生きる、天邪鬼な猫である。
明治の文豪に書かれた
あの有名な猫と一緒にされたくない。
だが、十二支に入れなかったのが心残りだが、、、
まあよい。
鼠のごとき小賢しい輩と
同列に並べられるよりは、
こうして高みから
人間どもの滑稽な営みを眺めている方が、
吾輩🐱の性に合っておる。
さて、
今日も今日とて人間どもは「技術士」の称号を求め、
空飛ぶ鉄の鳥について
頭を悩ませているようである。
今回の題目は、どうやら
空を飛ぶための鉄の翼が、
長きにわたり目に見えぬ「疲れ」を溜め込み、
ついには引き裂かれて地に堕ちる理と、
その後始末についてのようだな。
自ら鉄の塊に乗って
空を飛ぼうなどという大それた真似をしておきながら、
目に見えぬ小さな傷から鳥が砕け散ると大騒ぎし、
虫眼鏡で必死に破片を睨みつける。
人間の造るものの何と脆きことよ。
仕方がない、
今回も吾輩🐱が古の言葉をもって、
鉄の疲れの恐ろしさと、
事故の後に為すべき調べの掟を斬って捨ててやろう。
心して読むが良い。
一、人間の悩み(技術士第二次試験 航空宇宙システム R7_II-1-1 原文)🐱
構造的破壊が原因の航空機事故において、金属疲労(疲労破壊)は重要な要素である。金属疲労(疲労破壊)が要因の航空機の構造的破壊について、破壊メカニズムの特徴と事故調査における識別方法を説明し、その手順について、わかりやすく説明せよ。
二、猫🐱による古文風「解答論文例」
そもそも、
大空を舞う鉄の鳥が、
突如として翼をもがれ地に堕ちる災いの多くは、
鉄の疲れに由来する。
この疲れによる破壊の理は、
三つの段階を経て忍び寄る。
第一に、
空へ昇り、地へ降りるという日々の繰り返しが、
窓の角や繋ぎ目などの力が集まる処に、
極めて微かなる亀裂を生むのである。
第二に、
その微かなる亀裂は、
空を飛ぶたびに目に見えぬほどの歩みで、
少しずつ、されど確実に深き傷へと育ちゆく。
第三に、
傷が広がり、残されし鉄の厚みが
もはや飛ぶための重みに耐えきれなくなった瞬間、
一気に引き裂かれるように砕け散るのである。
この恐ろしき疲れの痕を、
砕け散りし亡骸から見つけ出すには、
その引き裂かれし断面をしかと見極めねばならぬ。
疲れによりて裂けし断面は、
大方において滑らかであり、
貝殻の細やかなる波模様の如き痕跡が刻まれておる。
これこそが、
亀裂が少しずつ育ちし証である。
一方、最後に耐えきれず一気に引き裂かれし処は、
粗くざらついた有様を示すゆえ、
この二つの顔を合わせ持つことが、
鉄の疲れによる破壊の何よりの証拠となるのである。
事故の後にこの証拠を探し出す掟は、
次のような順序にて為される。
まず初めに、
地に散らばりし無数の破片を拾い集め、
元の鳥の姿へと仮に繋ぎ合わせる。
次に、
引き裂かれし始まりの処を探し出し、
その断面を虫眼鏡のごとき器にて、
極めて細やかに覗き込む。
そこに先の貝殻の如き波模様を見出せば、
それはまさしく疲れの証と定まり、
その傷がいつから、いかにして育ちしものか、
残されし波模様の数を数えて推し量るのである。
さて、
この程度の理屈も解せぬ人間どものために、
ここから先は少しばかり平易な現代語に
翻訳してやらんこともない。
しかし、
タダで知恵を授けるほど
吾輩🐱はお人好しではない。
高級な猫缶(課金)を用意した者のみ、
先へ進むがよい。
三、吾輩🐱による「金属疲労による航空機構造破壊」の解説(中学生でもわかる)
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