シルバーゾーン標識

街中を歩いていると「シルバーゾーン」と書かれた標識 (法定外看板)をたまに見かけることがある。「スクールゾーン」「ゾーン30」など似たような名前のゾーンも多いが、この記事ではシルバーゾーンが何を意味するのかについて掘り下げる。

シルバーゾーンって何？

シルバーゾーン (高齢者保護ゾーン)は、高齢者の交通事故を防ぐために設けられる、道路上の安全対策区域である。高齢歩行者の事故を減らし、ドライバーに注意を促すことが目的である。高齢者福祉施設や高齢者の利用度の高い施設等の周辺地域に設定される。この取り組みは1988年 (昭和63)より始まった。

具体的な対策は地域によって異なり、注意喚起の標識 (法定外看板)、路面標示、最高速度規制・大型車通行禁止等の交通規制、速度抑制のための道路整備（ハンプ、狭さくなど）、速度規制や横断歩道の整備などが組み合わされる。

シルバーゾーンには全国共通の統一ルールがあるわけではなく、自治体や警察の判断で設定されるため、対策の内容に差がある。

この標識自体によりドライバーが規制を受けることはない。

標識のバリエーションの例

標識は法律で正式に定義されたものはなく、法定外看板として自治体や警察の判断で設置され、設置される看板の図柄、形状、色も自治体ごとにさまざまである。

看板の形状は(208)「学校、幼稚園、保育所等あり」に似せた警戒標識のひし形のものが多いが、丸型、長方形型で設置されている自治体もある。色も黄色、青色、緑色をはじめ色々ある。

図柄は男女の高齢者を模しているものが多い。図柄は統一されておらず、自治体や警察により異なる。

設置者は都道府県公安委員会 (警察) の場合と自治体の場合があるようだ。

話題のおばあちゃん標識

図柄について、年配の女性のみが描かれているケースが富山県高岡市に一基設置されている。ひとりしか描かれていなくても意味は同じである。

また、北海道札幌市豊平区月寒近辺にも、年配の女性のみが描かれているシルバーゾーン標識が設置されている。

交通弱者保護ゾーンの取り組み

「シルバーゾーン」は高齢者を意識した保護ゾーンだが、子供や障碍者などのその他の交通弱者や住宅系地域の歩行者保護を目的とした保護ゾーンの取り組みは1970年頃から行われており、警察や自治体が主導するさまざまな取り組みが行われてきた。

警察庁のウェブページには、生活道路の交通安全対策の歴史資料が掲載されている。これによると、1972年 (昭和47) 頃から「スクールゾーン」を皮切りに始まったとのこと。

その後、「生活ゾーン」 (1974年 (昭和49))、「シルバーゾーン」 (1988年 (昭和63))、「コミュニティゾーン」 (1996年 (平成8))、「あんしん歩行エリア」 (2003年 (平成15))を経て、「ゾーン30」(2011年 (平成23))の取り組みに発展し、そして2026年9月よりすべての生活道路で30km/hの最高速度制限となった。

また、その他にも自治体によってさまざまな名前の保護ゾーンが設置されている。

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