救命艇・救助艇のWeekly / Monthly点検｜新人航海士が最初に覚えたい確認ポイント

ONBOARD LAB

2026年10月3日 01:30

三等航海士になって、初めて救命艇（Lifeboat）や救助艇（Rescue Boat）のWeekly / Monthly Checkを任された。

Checklistはある。

でも、

「どこまで見れば点検したことになる？」
「Engineを掛ければWeeklyは終わり？」
「MonthlyはWeeklyと何が違う？」

最初は意外と分かりにくい仕事です。

一等航海士として新人に一番伝えたいのは、

Checklistに✓を付けることが点検ではない

ということです。

大事なのは、

「今この瞬間に使えと言われたら、本当に使える状態か？」

という目線で見ること。

この記事では、救命艇・救助艇のWeekly / Monthly点検を、新人航海士向けに整理します。

1．WeeklyとMonthlyの違い

まず覚え方はシンプルです。

Weekly＝すぐ使える状態か確認する

Monthly＝装備を含め、Complete and Good Orderか詳しく確認する

SOLAS Chapter III Regulation 20.6では、毎週、Survival Craft、Rescue Boat、Launching Applianceを目視し、使用可能な状態であることを確認するよう求めています。

Lifeboat / Rescue BoatのEngineについても、条件を満たす場合は合計3分以上運転し、Gear Box等が正常にEngageすることを確認します。

一方Monthlyは、SOLAS III/20.7に基づき、Regulation 36.1のOn-board Maintenance Checklistを使用して、Life-saving AppliancesとLifeboat EquipmentがComplete and in Good Orderであることを確認します。

ここを最初に分けて考えると理解しやすいです。

2．Weekly Checkで何を見るか

まず艇を遠くから眺めて終わらないこと。

艇まで行って、

「Emergencyになったとき、この状態からLaunchingできるか」

という順番で見ます。

一般的には、

Boat本体に明らかな損傷がないか
Stowage状態に異常がないか
周囲にLaunchingを妨げる物がないか
Davit / Launching Applianceに明らかな異常がないか
Falls、Hooks、Attachmentの状態
On-load Release Gearが正しくResetされているか

などを確認します。

SOLAS III/20.6.1でも、Weekly Visual InspectionにはHook、そのLifeboatへのAttachment、On-load Release Gearが正しく完全にResetされていることの確認が含まれています。

ここで注意。

Release Gearを勝手に分解・調整しないこと。

救命艇のRelease Gearは事故につながる重要設備です。InspectionやMaintenanceはMakerのMaintenance Manual等に従う必要があり、Weekly / MonthlyのRoutine MaintenanceはSenior Officerの指揮下で実施する枠組みになっています。

分からないMechanismを触って確認するくらいなら、一等航海士へ確認してください。

3．Engine Testは「掛かった」で終わらせない

新人のWeekly Checkでありがちなのが、

Engine Start → 掛かった → OK

です。

ここでもう一歩見ます。

SOLAS III/20.6.2では、Lifeboat / Rescue Boat Engineを条件に応じて合計3分以上運転し、その間にGear Box / Gear Trainが正常にEngageすることを確認するよう求めています。

実際の点検では、本船のMaker ManualとChecklistに従いながら、

Startは正常か
回転は安定しているか
異音・異常振動はないか
Fuel / Oil / Cooling Water等のLeakはないか
Indicator / Alarmに異常がないか
Ahead / Astern操作が正常か

などを見ます。

ただし、艇の種類やPropulsion Systemによって運転方法は異なります。

特にOutboard Motorでは、Propellerを水中に入れずに長時間運転できない機種があります。

SOLAS上も、そのようなRescue BoatのOutboard Motorについては適切なWater Supplyを使用するケースが考慮されています。

「前の船ではこうやった」ではなく、本船のManualを見る。

これが基本です。

4．Monthly Checkでは何が増える？

Monthlyでは、Weeklyより広く見ます。

SOLAS III/20.7.2では、Regulation 36.1で要求されるChecklistを使ってLife-saving Appliancesを点検します。

つまりMonthlyの具体的な項目は、

本船のOn-board Maintenance Instruction / SMS / Maker Manual

を基準にしてください。

一般的には、

Boat Equipmentが規定数量揃っているか
Equipmentに損傷・劣化がないか
有効期限のある物品
Engine / Propulsion関連
Battery / Electrical Equipment
Searchlight等の装備
Launching Arrangement
Release Gear
Davit / Winch / Falls

などを、本船Checklistに沿って一つずつ確認します。

また、Free-fall Lifeboatを除くLifeboatについては、SOLAS III/20.7.1により、天候・海象が許す場合、Monthlyで無人のままStowed PositionからTurn Outする要求があります。

WeeklyにもCargo Shipの非Free-fall Lifeboatを無人でStowed Positionから必要な範囲だけ動かす要求があります。

つまり、

Weeklyの「Move」とMonthlyの「Turn Out」を混同しない

ことも新人のうちに覚えておきたいポイントです。

5．一等航海士が新人の点検で見るところ

私なら、「Checklist全部✓です」と言われるより、

「Starboard Lifeboat、Engine Run正常です。
Hook / Release Gear異常なし。
ただ、Fallのこの部分が少し気になったので見てもらえますか」

と言われる方が安心します。

全部自分で判断できる必要はありません。

むしろ新人のうちは、

正常と断定できないものを、そのまま流さないこと

の方が大事です。

特に、

前回と状態が違う
Corrosionが増えている
Wireに気になる箇所がある
EngineのStartが悪い
Leakがある
Release Indicatorがいつもと違う
Equipmentが不足している
Expiryが近い

こうしたものがあれば報告してください。

「これくらいなら大丈夫だろう」

と自分だけで終わらせない。

それだけで、点検の信頼度はかなり変わります。

6．異常を見つけたら、その場で✓を付けて終わらせない

Defectを見つけたら、

状態を確認
一等航海士へ報告
必要なら写真を残す
SMS / PMS等に従ってDefectを記録
Corrective Actionを決める
修理後に再確認

までつなげます。

特にRelease GearなどSafety Criticalな部分は、Crewが勝手にAdjustment / Repairするものではありません。

現在SOLAS III/20で参照されるMSC.402(96)では、Annual Thorough Examinationや5-yearly Overhaul等について、認定されたService Provider / Certified Personnelによる実施が求められています。

Weekly / Monthly Checkと、Annual / 5-year Serviceは別物です。

ここも混同しないようにしてください。

7．記録まで終わって点検完了

救命艇を見た。

Engineも回した。

異常なし。

そこで終わりではありません。

SOLAS III/20.6、20.7ではWeekly / Monthly InspectionのReportをLog-bookへ記録することが求められています。

本船ではこれに加えて、

Weekly / Monthly Checklist
PMS
Maintenance Record
Defect List

など、Company SMSで指定された記録がある場合があります。

日本籍船についても、船員法施行規則第三条の九で救命設備のMonthly点検、救命艇等・救助艇・進水装置のWeekly点検等が規定されています。

点検をしたら、

「現物確認 → 異常対応 → 記録」

まで一連の仕事として覚えてください。

まとめ｜救命艇点検は「Emergencyで本当に使えるか」を見る

新人の頃はChecklistを見るだけで精一杯だと思います。

最初はそれで構いません。

でも少しずつ、

「このHookはこういう状態が正常」

「このEngineは普段この音」

「このEquipmentはここにある」

と正常状態を覚えてください。

そうすると点検は、

✓を付ける作業から、異常を見つける仕事

に変わります。

一等航海士として新人航海士に求めるのは、

何でも知っていることではありません。

実際に現物を見る。
前回との違いに気付く。
分からないものを勝手にOKにしない。
異常を見つけたら報告する。

まずはこれで十分です。

救命艇・救助艇は、普段ほとんど使わない設備です。

だからこそ、

使わない期間に、使える状態を維持する。

それがWeekly / Monthly Checkの意味です。