雑記 EVで長距離を走る場合は、大容量電池よりも高電費？
EV(Electric Vehicle)で長距離を走る場合には、継ぎ足し充電をするはずです。この継ぎ足し充電に使える時間として、食事休憩等の30分～1時間程度を前提とすると、20～50kWクラスの急速充電器での充電量では100km走行分も充電できないと思われます。
このような状況では、電池容量を大きくするの意味に乏しく、電費の改良の方に意味が有ると思えます。
※電費というのは、例えば、1kwhでどれだけ走れるかという指標。ガソリン車等では1リットルあたり何キロ走れるかを燃費と呼んだりします。
正直な話、電池性能（容量と、急速充電耐性）が大きく変わらない限り、EVは、長距離走行には向いていないと思われる。
●情報元
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