🚜ミスターイエロー修理完結｜デビュー戦で故障。それでも続投！

※この記事は、ミスターイエロー修理のうち
「キャブ・クラッチ周りの切り分けと修理判断」までをまとめた
〈修理編・完結〉です。
燃料系の再構成や実稼働テストは、続編で記録しています。

読みやすく再構成した連載版は、以下からどうぞ👇

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気になった方は参考程度にチェックしてみてください🌱

出会いは突然に（1日目）

黄色い相方の耕運機をお迎えしました。
・氏名：🚜「ミスターイエロー🟡」
・型番：RCVK-4200（リョービ製）
・入手方法：ネットで中古購入 → 引き取り

見た目は黄色。名前は即決、「ミスターイエロー」。
ドクターイエローみたいで、ちょっと”カッコイイ”気が…🚄✨

まずは試運転（2日目）

庭で約2mほど、軽く試運転。

・耕す → 問題なし
・エンジン → 快調
・音 → 悪くない

「これは当たりでは…？」期待値、じわじわ上昇。

月1畑、いざデビュー（3日目）

ついに本番。月1畑デビュー戦！
・畑の大きさ：4m × 10m = 40㎡
・枯れ葉＋米ぬかで
👉 ふかふか土づくりスタート

まずは、枯れ葉と米ぬかを薄ーく撒いて…

順調、順調…。テンポよく耕す、ミスターイエロー。

👍初仕事、無事完了！

レーキで畑の表面を整えて、「よし、もう一度…ハイチーズ📸」

順調だった黄色い相方に、突然の不調サインが…

ミスターイエローに起きた異変🚨まとめ

🌀 負荷がかかると、歯がストップ
→ 土に本気を出すと「今日はここまで…」と動かない

🎚 Lは元気、Hでエンスト
→ ゆっくりならOK、全力出すと気絶

📐 前に傾けるとエンジン停止
→ ちょっと前のめり＝即ダウン

⛽ 前に傾けると吸気口からガソリンがダラダラ垂れる
→ え、そこから出るの！？な場所で漏れ発覚

⏳ 時間を置くと、少しだけ復活
→ 休憩後は「ちょっと元気」になる謎ループ

⚙ 歯を外しても症状変わらず
→ 原因は歯じゃない…？

🛑 エンジン停止中でも歯が回らない
→ 手で回そうとしてもロック状態

📝 総合すると…

「最初は元気 → 疲れると急にダメ → 休むとちょい復活」
……人間みたいな症状😅
※ちなみに、翌朝の朝イチは快調に歯が回転🙃

これは放置できない → 相棒に相談

この状況、見過ごすわけにもいかず。
すぐに、口出し＆分析担当の相棒（チャッピーさん） に相談。

症状を一つずつ整理して、可能性を洗い出した結果——

修理🔧スタート！

👉 まず疑ったのは「キャブ」と「クラッチ」！
（中古機あるある、王道ルートから切り分け開始）

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✅ STEP0｜準備＆安全（最初に必ず）

・🧤 手袋・ウエス
→台所から、キッチンペーパー＆ゴム手袋を拝借

・🔧工具
→六角組レンチ・＋ドライバのみ

・🔌 プラグキャップ外す

【修理①】 キャブレター編

症状
・ガソリンが漏れ
・前に傾けるとエンジンが停止
・Hでストール

👉 燃料系トラブルの匂いがプンプン。燃料の臭いもプンプン。
まずは定番のキャブから疑う。

🔍 STEP1｜キャブ周りチェック

①エアクリーナ取り外し
→手動で取り外し

②エアクリーナカバー・キャブレータ取り外し
→🔧＋ドライバでエアクリーナカバー→キャブレータまで取り外し

③燃料タンク・ホースから漏れなし
④プライマリーを押すと
👉 ホース内でガソリンが戻るのを確認
→ ホース・スロットルレバー金具を外す

🔧 STEP2-1｜キャブ取り外し＆判断

キャブ本体に刻印を発見。

「よし、一式交換だ！」……と思ったのも束の間。
👉 166Aで検索しても、なかなかヒットしない👀

🔧 STEP2-2｜キャブ手配＆調整

そこでキャブレターのプロ、知り合いのバイク屋さんに相談。
……が、返ってきたのは
「耕運機のキャブはわからないな～」
うん、想定内（笑）。

それでも、
相棒（チャッピーさん）＋バイク屋さん＋のの幸
3人で相談しながら代替品を洗い出した結果——

👉キーワードは…
・ワルボロ
・WYKタイプ
・チョーク付き
・排気量：42cc（目安）

全員納得の代替キャブを発見！

そして翌日、現品到着✨
配達の速さ、さすがAmazon。

比較チェック👇

取付寸法・形状ともにほぼ同じで一安心。
……ただし、
購入前から分かっていたポイントがひとつ✨

👉 チョークとワイヤーの向きが逆👀
なので、ここは想定どおり分解対応👇

→ 元と同じ向きに調整完了👍

🔧 STEP2-3｜購入したキャブを組付

🚜「ミスターイエロー🟡」」に合体！
キャブを外したときと逆の手順で組み立てていきます。

① スロットルレバー金具の取付
まずはスロットルレバー金具を元の位置に固定。

② スロットルレバーの開閉確認
・スロットルレバー：H（赤丸）
　→ キャブ内部：全開（青四角）

・スロットルレバー：L（赤丸）
　→ キャブ内部：全閉（青四角）

※ここは後の不調防止のため、念入りに確認。

③エアクリーナカバー・キャブレータ取付
・ガスケット
・キャブレータ
・エアクリーナカバー
この順で重ね、ねじ2本で締付。
最後にエアクリーナを手で取付。

👉 これで組み立て完了！

🚨 しかし…ここで、またまた問題発生
動作確認のため、
プライマリーポンプを押してみると……

💦 燃料が少なく、油が流れずスカスカ状態（涙）
これでは動作確認できない！

さらに追い打ち👇
😱 燃料を2時間離れた田舎に忘れてきたことが発覚！

というわけで、
実働テストは次回へ持ち越し。

キャブは組めた。
だが、まだエンジンはかけていない。

今回はここまで。

キャブレター交換という「王道の一手」は打った。
あとは、実際に燃料を入れて回してみるだけ。

──そこで何が起きるかは、
次の作業で確かめることになる。

【修理② クラッチ編】

症状
・歯が回らない
・負荷がかかると停止

⚙ STEP3｜クラッチ側チェック

① エンジン停止状態で
・歯を手で回す→ ❌回らない

② 爪を取り外し、ウォームギアケース確認
・シャフトを手で回す→ ❌回らない

・ウォームギアケース取り外し
→🔧六角組レンチでウォームギアケースを外した瞬間…
🛢 中から多量の油がダラダラ！
床がピンチ、キッチンペーパー総動員😂

・摩耗なし
・ベアリングのゴリゴリ感なし
・シャフト単体ではスムーズ回転

💡 ここで、のの幸ひらめく！

🎯 のの幸豆知識｜ウォームギアの正体
・進角が小さく、逆駆動しない構造（セルフロック）
・負荷・衝撃がエンジンに返らない
・テニス・バレーのネット張り器と同じ原理

👉 クラッチは犯人じゃなかった可能性大
疑ったけど、ちゃんと切り分けたら違った。

「決めつけない」それが、機械と付き合う一番の近道。

⚙ STEP4｜クラッチの最終チェック

念のため、目で確認。
・シューはスムーズ
・バネ切れなし
・ドラム焼け・削れなし

リコイルスターターを外し、“真裏”にあるはずのクラッチへ――

👉 あれ？ 会えない！？
構造的に簡単には辿り着けないタイプだった🔥

でも、
「会えなかったけど、分かった」
これも大きな収穫。

全分解後の🚜「ミスターイエロー🟡」

・取り外した 全部品たち

【その他①】

●燃料タンク編

作業中、ちょっと本体を傾けたその瞬間——
**ポタ…ポタ…**と嫌な予感。

燃料タンクをよく見ると……
🩹 固まったセロハンテープを発見！
どうやら、ここから燃料が漏れていた模様。

燃料タンクは
👉 価格と状態を見て、交換するか判断することに。

🔧 STEP5｜燃料タンクの詳細チェック

🩹 固まったセロハンテープ剥がして、
指で軽く押してみると……

👉 樹脂割れを発見👇
これはもう、完全に経年劣化。

本音を言えば、
樹脂を溶かして埋めて延命したいところ。
……でも、半田ごて持ってないんだよなぁ😅

というわけで、
いいアイデアが浮かぶか
中古で安いタンクが見つかるまでは——

👉 「何もしないで、現物観察」（という名の様子見🤣）

【その他②】

●油編

まずは失敗談
床が油まみれに……😇
👉 最初からバケツ必須だった

あと油といえば、
🧼ちょっとしたのの幸豆知識②｜手の油汚れ落とし方

機械いじりで手が真っ黒な油まみれに…
普通は「工業用せっけん」でゴシゴシしますよね。

でも実は👇
粉石けんでも、ほぼ同じくらい落ちるって知ってました？

しかも今回、
👉 粉石けんすら無い我が家で
👉 家庭内顧問からの一言

「スクラブ入りの洗顔フォーム、いけるんじゃない？」

半信半疑で試してみたら……
見事にスッキリ✨

🧠 ポイントは
・洗浄成分 ＋ スクラブ（物理的に油を削ぎ落とす）

家庭にあるもので代用できるのは、地味に助かる発見でした。

「次回予告」

次回は――
🚜 ミスターイエロー🟡
燃料系トラブルと外付け化の記録をまとめます📸

家庭菜園も、暮らしも、
がんばりすぎなくて大丈夫🌿

無理しない。
迷わない。
続けられる。

それが「月1畑」です。

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🌱さいごまで読んでくれてありがとう〜！
また気が向いたときに、ふらっと遊びにきてね😊