🚜ミスターイエロー修理録④｜動いた！でも漏れ発覚…燃料タンクの真実

キャブレターは組めた。
リンクもOK。
スロットルの開閉も問題なし。

あとは
燃料を入れて、動かすだけ。

そう思っていた。
黄色い相方🚜「ミスターイエロー🟡」

STEP1｜燃料投入・実働テスト

田舎に忘れていた燃料を持参し、
いよいよ実働確認。

タンクに混合燃料を注ぐ。
プライマリーポンプを数回プッシュ。
👉 燃料がキャブに送られていくのを確認。

ここまでは順調。

STEP2｜エンジン始動…しかし違和感

チョークON。
スターターを引く。

一発ではかからないが、数回で初爆あり。
「よし、来た」
チョークを戻し、再度スターター。

──
エンジン始動。

回転も安定。
吹け上がりも問題なし。
キャブ交換は成功。

…のはずだった。

STEP3｜足元に違和感。燃料が垂れている

ふと足元を見ると、

💦 ポタ…ポタ…

地面に落ちる液体。
触ると、
ガソリンの匂い。

「え、どこ？」

慌ててエンジン停止。

STEP4｜漏れ箇所を特定する

まず疑ったのは、

・キャブ周り
・燃料ホースの差し込み
・タンクキャップ

だが、どれも異常なし。
再度、プライマリーポンプを押す。
すると──

タンク内部が押し戻される感覚。

次の瞬間、
タンク上部から燃料がにじむ。

STEP5｜原因は「戻り圧」

原因はこれだった。

👉 キャブ側で発生した戻り圧が、タンクに逃げている

本来、
タンクはわずかな圧は逃がす構造になっている。
しかし、

・経年劣化
・タンクのシール性能低下

により、
内圧に耐えられず、燃料が漏れた。

キャブ交換で
「燃料の流れが正常化した」ことで、
逆に弱点が露呈した形だ。

STEP6｜ここまでで分かったこと

今回の実働テストで判明したのは👇

・キャブレター交換自体は成功
・エンジンは正常に始動・回転
・不調の本命はキャブだった
・しかし、タンク側に新たな問題が発覚

つまり、

直ったからこそ、次の不具合が見えた。

中古機あるある、である。

まとめ｜修理は「一歩ずつ正解を積む作業」

今回の修理で改めて思った。

一気に全部直そうとしなくていい。
順番に、王道で切り分ける。

・キャブ
・燃料系
・圧力
・シール

一つ直すと、
次が見える。

ミスターイエロー🟡は、
確実に復活へ近づいている。

次回予告

👉 修理録⑤｜燃料タンク対策と最終復活テスト

これで止まるのか？
それとも、完全復活か？

いよいよ
畑デビュー戦リベンジへ。

家庭菜園も、暮らしも、
がんばりすぎなくて大丈夫🌿

無理しない。
迷わない。
続けられる。

それが「月1畑」です。

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また気が向いたときに、ふらっと遊びにきてね😊