明治末の堅粕橋絵葉書と福岡市の古地図から変遷を読む

明治末の「筑前堅粕橋」絵葉書の考察を少しずつ進めている。私の住む街に隣接していて、朝の散歩コースでもあり、映っている道路は博多から太宰府へと続く古道なので興味は尽きない。

この頃は精密に写真を再現できるコロタイプ印刷の工場が福岡には無かったらしく、和歌山などで印刷された絵葉書が目立つが、これもそのひとつ。英文表記は「KATAKASU」ではなく「TATEKASU」になっていて興味深い。

ちなみに、同じ場所から現在の風景を撮ると堅粕橋の向こうには山陽新幹線の橋梁がある。以下の写真はドクターイエロー通過を偶然撮影したもの。

絵葉書が発行された頃の手持ちの古地図をいくつか広げて眺めてみた。1911（明治44）年発行の「福岡博多市街地図」を眺めたら、堅粕橋の下流にある出来町橋そばの当時の福岡市域と筑紫郡の境界に「電気軌道会社発電所」記載を発見！いちおう西日本鉄道（株）広報課のアーカイブ顧問を務める立場なので、細かく調べてみたくなった。

1915（大正4）年発行の「福岡市街大地図」を確認すると発電所の記載は無し。しかし、1925（大正15）年発行の「福岡市街地図」にも同じ場所に記載があるので、福博電気軌道の発電所がココにあったのだろう。改めて西日本鉄道の資料を確認しようと思う。

堅粕橋付近の変遷がわかる地図を並べると、さらに興味深い。大正期の地図には、橋の上流すぐに「馬番所」などの地名が並び、水田地帯だったこともわかる。次の1958（昭和33）年発行の「福岡市街図」は旧博多駅と新設する博多駅の区画の両方が記載されていて、戦前は「大字犬飼村」だったものが「明治町・中比恵町」など新たに町名が生まれている。

さらに1967〜1969年に行われた町界町名整理によって現在の「博多駅前・博多駅東」などに統一されていくので、その過程も確認しつつ「堅粕橋」界隈の変遷を、手持ちの住宅案内図「福岡地典」やゼンリン「住宅地図」を含めて眺めて色々気づきもあった。

今から20年前、2005（平成17）年に50周年を迎えた福岡市立東光小学校PTAの実行委員として記念誌編纂を担当。堅粕橋界隈も一部校区であることから、1950〜60年代の写真なども収集して活用した。

そういえば、記念行事のひとつとして、私もメンバーだったおやじの会主催で「東光おもしろマップ」を子どもたちと一緒に制作した。準備からグループ毎のまち歩き、検討発表会を経て完成したマップなどをサイトにまとめて、第12回マイタウンマップ・コンクールに応募して上月・スポーツ財団賞を受賞し、東京での授賞式に出席したことも思い出した。

サイトでは、校区の歴史や御笠川の水害史なども記載している。久しぶりにアーカイブスを閲覧してみて、改めて堅粕橋エリアの変遷をまとめておこうと思った。

益田啓一郎（アーキビスト・近現代史研究家）