各駅散歩の旅(122)

季節が一気に変化して、お散歩には丁度好い陽気ではありました。
それは風が無かったからで、仮にあったら空気自体は冷たかったので、どうだったでしょうか。

弁天橋駅

[鶴見線]

横浜市内シリーズ90

偶々乗車した列車が海芝浦駅行で、一瞬行って戻って来ようかと思いましたが、観光丸出しの乗客も多かったので、素直に下車しました。
土曜だったので、用務客はほぼ居なかったでしょう。
それ以前に、かなり陽が短くなっていますから、余計な時間はありませんでした。

工場街の無人駅で閑散としていましたが、それでも上り列車(鶴見駅方面)を待つ乗客の姿もそれなりにあって、一般層の利用も少なく無い様でした。
主に、JFE(日本鋼管と川崎製鉄)とAGC(旭硝子)の駅ですね。
因みに、某DASH海岸も近くにあると言う噂ですが、私有地なので確認のしようはありません。

お散歩

工場街で、進む方向は一択しか無かったですが、程無く産業道路に出ました。
そこから内陸側は、住宅街に変わりますね。

弁天町交差点から、産業道路沿いを川崎方面へと歩いて、入船橋交差点からゴム通りに入って、内陸側へと歩いて行きました。
ゴム通りとは、戦前にあった横濱護謨製造(現横浜ゴム)が由来だそうです。
横浜ゴムと言いながら、今や横浜には工場は無くて、本社も平塚らしいです。
戸塚に無かったっけ？と思ったらブリジストンでした。
ADVANタイヤには、昔お世話になってました。
大通りではありましたが、交通量も人通りも少な目で、歩道も広くてゆったり歩けました。
土曜日だったからですかね。
とは言え、公園等にはそれなりの人の姿もありました。

交通信号機でお馴染みの、京三製作所の本社工場がありました。
鶴見にあるとは聞いていましたが、まぁまぁ遠いですね。
こちらの創業地は、東京だそうです。
お休みの様でしたが、ロビーに人影が？と思ったら銅像でした。

突如、トロピカルなマンションが現れました。
実は、かつて僅かな期間だけ存在した、ワイルドブルーヨコハマ(室内レジャープール施設)の跡地だそうです。

古のホームページが、健在でありました。
元々は、日本鋼管の野球場だったそうで、運営も日本鋼管の子会社でした。
鉄道駅から遠いので、集客が大変だった様に思いましたが、そもそも同時期に開設されていた、室内スキー場のららぽーとスキードームSSAWSザウスは、南船橋駅直近でありながら短命でありましたから、バブル期の計画で完成したものの、その崩壊の煽りを受けたところもあったのでしょうね。

昭和の時代、神奈川県立高等学校百校新設計画と言うものがあって、それに沿って新たな高校が出来ました。
その先の少子高齢化を見据え統廃合を前提に、養護施設等に転用出来る様に設計施工された学校もありました。
百校全てではありませんが、当初の役目を終え平安高校と寛政高校が統合統合して新たに生まれたのが、鶴見総合高校であります。(校地は旧平安高校)
横浜にも、実は平安高校があった訳ですが、著名な京都の平安高校も龍谷大平安に名前が変わってしまいましたね。
この辺りの地名である平安は、昭和になって生まれたもので、由来ははっきりとはしない様ですが、ズバリ平安京からと言う説がある様です。

のんびり歩いて行くと、第一京浜(国道15号)に辿り着きました。
自由の女神が出迎えてくれましたが、第一京浜を背にして東側を向いているので、ガチでニューヨーク🗽に向いていたりして。

箱根駅伝でお馴染みの、鶴見中継所のエリアに出ました。
下り線側には、記念像も設置されていますが、鶴見市場駅の時にも見掛けました。
かなりゆったり歩いて来たので、16時を回って少し薄暗くなっていました。

鶴見橋で、鶴見川を渡りました。
この橋の下流で、流れは大きく右カーブして、先程乗った鶴見線の橋梁がありますね。

橋を渡って、第一京浜から離れ、京浜急行のガードを潜り、鶴見の市街地を歩いて行きました。
駐車場完備の「まいばすけっと」とか、初めて見たかも知れません。
すっかり夕方で、人の姿が多くなっていました。

ゴール

ゴールは鶴見駅でした。
95分程のお散歩でしたが、結構のんびりだったかも知れませんね。

鶴見区でも、川崎市と地続きで接する、鶴見川左岸地域を歩きましたが、地名としては耳にしていても、こうして歩く事は無かったですから、とても新鮮でありました。
工業地帯に隣接しながらも、住宅街でありますから、休日ののんびりした雰囲気も感じられました。
また少し、鶴見のイメージが変わった、気持ちの好いお散歩となりました。

(了)