メインコンテンツへスキップ
見出し画像

羽田空港無限ループ事件

    kamoko
    画像

    新車のバイクに慣れるため、そして何よりバイクに乗れるのがうれしくて、バイクを買ってから毎日出かけている。

    走るのはまだ家の近所とか通勤ルートとか知ってる道だけだけど、最初は20km、次は50km、と一回に走る距離も伸びてきた。

    バイクの運転にも少しは慣れてきて、そろそろ通勤・近所以外の場所に行ってみたいと思うけど「遠くには行ってみたい、でも遠出するにはまだちょっと怖い」というジレンマを抱えつつGoogleMapとにらめっこする。

    家からも程よい距離にある羽田空港に行ってみることにした。

    湾岸道路を通りながら自宅から羽田空港まで。実は第三ターミナルは原付バイクに乗ってたときに何度か行ったことある。その時は環八(環状八号線)から第三ターミナルに直行したので、第一/第二ターミナルがある方に行くのは初めてだ。

    原付では通れなかった湾岸道路、初めて通ったけど信号があまりないので快適だ。

    「まずは羽田空港を目指してざっくり進みつつ、現地に着いたら第一ターミナルの駐車場にバイクをとめればいいか」なんて軽い気持ちで羽田空港に向かっている。

    湾岸道路からターミナル行きのロータリー(循環車線)に入った。

    いざ循環車線に入って駐車場に停めようと走りながら周囲を見わたすと、バイク用の案内は全く見当たらず、駐車場らしき入り口もすべて、「満車」の表示で入るに入れない、止めるに止められない状態。

    一番左はタクシー送迎レーンでタクシーがビュンビュン、一番右は駐車場(入り待ち)レーンで車がいっぱい、いったん状況を確認しようにも、おちおち停車もできない状態です。

    なんなんですか羽田、怖い。

    いったん止まることもできないままひたすらバイクを走らせ続ける。視界に飛び込んでくるのは「迷った車は循環車線へ」の立て看板。そのまま循環車線の流れに乗って第一ターミナルから第二ターミナルに移動。でも第二ターミナルも同じ状態。やはり駐車どころか一旦停止もできない状態「迷った車は循環車線へ」もうこれからずっと羽田空港をぐるぐる回るのか? 

    「迷った車は循環車線へ」バイクのメーターを見ると、ガソリンは満タン。ジクサー150の燃費はすさまじく良いので、下手するとあと500kmくらい走る「迷った車は循環車線へ」その間に僕は羽田空港をいったい何周できるんだろうか?「迷った車は循環車線へ」
    このまま、ずっと羽田空港の中をぐるぐるとまわっていたらそのままバターになってしまうのだろうか? 羽田空港産のバターなら空輸も楽だな、などと思ったあたりで現実逃避していることに気付く。

    ここから出られるのか、どこから出たらいいのかもわからない。

    パニック気味にバイクを走らせて、ターミナルの循環車線を二周半ほどしたところで「第三ターミナルへ」の案内板を見つけた。慌てて車線を変更してそちらへ向かう。

    なんとか循環車線を脱出した。
    第三ターミナルまでの矢印がまっすぐ見える。

    とりあえず危機は去った。

    第三ターミナルのバイク駐車場で、
    ようやく地面に足を付けながら思った。

    次の循環が始まる前に、
    まずはコーヒーを飲みに行こう。





    ▶カルチャー&エッセイ
    ▶ マガジン一覧は→ こちら

    #エッセイ #バイク初心者 #バイク体験談 #私が初心者だったころ #バイクライフ


     
     
     

    kamoko

     
     
    旅とバイクと引きこもり 旅先での出来事や、日常の小さな違和感を拾ったエッセイを週2で更新中 写真は家猫のこまちです

    あなたへのおすすめ