海のない山梨には、あわびとイカの名物がある

海のない山梨には、あわびとイカの名物がある

noteを始めて、そろそろ一年になる。

初期の頃からフォローしていただいている方が何人かいて、山下さんもそのひとりだ。

株主優待や書評から難読文字の動画まで、守備範囲の広い公認会計士のクリエイターだ。

その山下さんが、カットよっちゃん専用の日本酒のことを書いていた。

よっちゃんイカが山梨のメーカーだと、読みながら初めて知った。

気になって、山梨の名物を調べていった。桃、ぶどう、ワイン、信玄餅、ほうとう。そこにあわびの煮貝が出てきた。

食べたことがある。

新入社員の頃、担当していたのが群馬、栃木、長野、山梨だった。
海のない県ばかりだ。

一度出張に出ると何日か続けて回り、夜はその土地の先輩や取引先と食事をした。

蕎麦、ほうとう、湯葉が続いた。肉か魚介が食べたいですね、とこぼした。

食べ物にうるさいやつだ、と次の県の先輩に申し送りが行っていたらしい。

その出張の最終日、甲府であわびの煮貝が出てきた。醤油の色をしたあわびだった。

うまい、で止まっていた。

海のない県の名物に、あわびとイカが並んでいる。

煮貝の由来をたどっていくと、江戸時代の話になる。

駿河湾で獲れたあわびを浜で醤油に漬けて、樽に詰め、馬の背に載せて山を越えた。何日も揺られているあいだに味が染みて、甲府に着くころには食べごろになっていたという。

農林水産省の郷土料理のページにも、諸説ある由来のひとつとして、馬の体温で温められながら運ばれたとある。

運んでいるあいだに、料理が仕上がっている。

輸送が、調理を兼ねていた。

煮貝そのものは、甲州だけの料理ではなかった。

江戸時代の料理書『料理物語』にも、煮貝を含む十一種類のあわび料理が載っている。

土地の名前を背負って残ったのは、甲州の煮貝だった。

調べていたら、知らない言葉が出てきた。

魚尻線（うおじりせん）。

地理学者の田中啓爾が、鉄道の通る前の内陸交通を調べてまとめたもので、海から生魚を腐らせずに運べる限界を指す。

夏でも駿河湾の魚を生のまま持ち込める限界地点が、ちょうど甲府だった。

甲府には、魚が届いていた。ぎりぎりで届いていた。

生の魚も届いていた土地で、なぜ煮貝が土地の名前を背負ったのかは、わからないままだった。

ここまで並べると、よっちゃんイカもその続きに置きたくなる。

置いてみたが、はまらなかった。

よっちゃん食品工業の創業者、金井芳雄氏は北海道出身だった。

1959年、甲府市内でスルメ加工を始め、当時安かったイカのゲソに目をつけたという。

甲府にいた商売人が、安い材料を加工して売った。

海のない土地に、加工された海のものが名物として残った。江戸時代に一度、昭和にもう一度。

江戸時代の煮貝は、生で運べない距離が加工を呼んだ。昭和のイカは、加工する人がたまたま甲府にいた。

理由に、つながりはない。結果だけが、同じ顔をしている。

山下さんは、海のない県で作られたイカを、東京で三軒まわって見つけている。二個百円。

東京には、海がある。

馬で山を越えていたころより、話がややこしい。