大型自動二輪免許教習　　#創作大賞2026 　＃オールカテゴリ部門

【プロローグ＃１】
令和7年5月28日　申し込み

今日、大型自動二輪に申し込んできた

愛車は長年250ｃｃ
ネオクラシック系にカテゴライズされるバイク
いわゆるネオクラのネイキッド

60歳になると教習所に申し込みが渋られることがあるという噂を聞いたのが事の発端だ

まず愛車で教習所まで何の気なしに行ってみた
軽く話でも聞いて後日ゆっくり考えてみよう
そんな気持ちで教習所のドアを開けた

大きなエントランスにはまばらに見える教習生らしき人たち
ハーレーの展示
並んだベンチ
そして受付の女性が一人立っていた
「バイクの申し込みを聞きたくて。。。」
するとしきりがある椅子に案内された

教習所の説明がはじまりいつの間にか申し込みがすんでいた
心のどこかで決めていたようだ
今後の説明を受けて帰宅した

楽しみで仕方ない状態で早速コース覚えよってなってひとまず行く課題をめっちゃ見る
外周一週して
スラロームして
ハジョウロして
障害物かわして
S字して
一本橋して(自信無い)
クランクして
踏切止まって
坂道して
なんか寄せるとこあって
外周一週して
急制動して
おしまい

全くできる気がしない

入校日が愛車を手に入れた日だったのは運命的にも感じた

後、免許代が約10万！
この時はまだ軽い気持ちでチャレンジしようと思っていた

【プロローグ＃２】

入校日まで残り13日
待ち遠しい気持ちは頭の中で教習所に通う事をすぐ考えさせてしまう
そして13日まで何もする事がなく時間が余ってしまう

そこで思い立って暇つぶしに大型バイクを見に行く事にした

どこにいこう。。。
どうせ見るだけなら新車のピカピカに輝いている大型バイクを見よう
ディーラーは。。。。
近くにホンダドリームとカワサキプラザがある
最近CBという大型バイクが最終販売になるとネットで見た覚えがある
そこでホンダに行く事にした

Googleマップをつかいナビの通りにいくと大きなホンダのバイク屋がでてきた
駐輪所がここで合っているのか不安になりながら停める

1階、入口に入ると広い店内
バイクの配置は空間をやや贅沢に使っているせいか
全てのバイクが堂々とした振舞いさえ感じてしまう

一台づつゆっくり眺める
レブル、GB、、、、、
端からゆっくり横になるべく全てのバイクを見ようと歩いていた
その時にロケットカウルで青色のバイク、ホーク１１が目に入る
ホーク１１は発売前から気になっていた車両だった

ホーク１１の前でじっくりと見ているとまるで私の「スタンド」かと思うくらい自然に左後ろから
お探しのバイクはありますか？
振り返ると優しそうな40代くらいの短髪の6対４で髪を分けている少し細身の男性店員さんが話しかけてくれた

話はまずホーク１１の魅力について
これがまず外装がかっこいい
そしていい意味で希少性が高い
悪い意味でいうと売れてないし部品供給が心配
特にかっこいい見た目のロケットカウルがホーク１１だけのもので
高価なものらしい
そしてよく見るとタンクが少し私の好みではないみたいだ

そこから店員さんとゆったりとした会話の中でいつの間にかCB１３００ファイナルの話になる
２階に納車待ちのCB１３００があるから見てみますか？
と教えてくれた
階段をあがると大型バイクが何台かあり
扉の奥からハンドルを持ってバイクをゆっくり持ってきてくれた
CB1300ファイナルエディション
でかい！
たかい！
かっこいい！
まるで車で例えるならならクラウンだろうか
高級車の漂いすら感じる

急に大型バイクの魅力に魅せられ店内を後にするのを躊躇いそうな気持ちになりながらホンダドリームの出口を出る

そこには駐輪場の屋根の下で愛車が待ってくれていた
ヘルメットをかぶり
エンジンをかけ
サイドスタンドを払い
愛車に乗る
やっぱりコレが最高！
このバイクは朽ちるまで乗ることができそうだ

あぁ…早く愛車の誕生日こないかなぁーーーー
なんて思いながら心地よく運転する
愛車の誕生日が入校日
楽しみすぎる

この時はまさか運転姿勢を注意されるとは予想にもしておらず
ただ、楽しい運転をしていた。。。

【プロローグ＃３】

愛車が私の手でアクセルを回し進むようになってとても年数が経った
一緒にロングツーリングで思い出を作り、
バイクで仲良くなり、友達と言い合える関係が築け、
時には誰かを後ろにタンデムで走らせる
愛車がないと記憶の半分もなくなりそうだ

そんな愛車の記念日があと6日
同時に大型自動二輪教習の入校まであと6日

この6日、長い。。。

待ち遠しい期間に一つのユーチューブを見た
76歳でバイク免許にチャレンジしてる人がいた
コケてる
めちゃくちゃコケてる
でも合格している
びっくりしながら見たが人は普通にできる事ができない時、
克服する時間が長いほど賞賛に値する
そして感動を与える

大型バイクいらないから免許もいらないかなと考えてた
それが申し込みに至る一つの背中を押してくれたのは60歳になったら入校も渋る事があるって小耳に挟んだから

人間ってやろうと思ったら学習してなんとかなるものなんだな
……この言葉を未来の自分にも伝えたい………

ただこの時の動画を見ていた気持ちは応援と共に
よし！がんばろっ
コレでした

【プロローグ４】
待ちに待った入校日！！！
ここまで2週間

入校は色んな手順を教えてくれる感じですぐ終わった
で！
適性テスト終わって
そそくさと予約機に

予約枠を見てみると1週間後から教習が始まる

申し込みしてから3週間もかかった

免許は急いでないので
ま、いっか
レンタルバイク感覚で楽しもっと
って思いながら帰った

帰り際、愛車に乗る
教習所まで20分程度
川を渡る小さな橋を越えて
大型バイクの免許を取る距離を連れていってくれる
何度も修理してタンクは傷だらけでサイドカバーは凹み、エキパイはボロボロでメッキフェンダーも錆さび
そんなヤレた感じの愛車に何回この距離を連れて行ってもらうのだろうか

【プロローグ＃５】

今日から教習所からlineが届くようになった
午前11時13分
教習所から当日のキャンセル等による空き状況が届く

まず初めに受けなくてはいけない【走行】
この【走行】が空きがあれば仕事の状況に合わせていけるかもって淡い期待を込めて見るがない

よし！明日に期待しよう

予約ではあと6日もある

どこにも行かない日
愛車のタイヤを見ると汚れていた
タオルでからぶきをする
たったこれだけの行為が愛車の為にしている実感があり
とても有意義に感じる
洗車はあまりしたことがない
水をかけると劣化した塗装が取れることが多々あるから
つぎはぎだらけで色むらもあるバイク
綺麗じゃないけどコレでいい

プロローグ＃６
やった
今日の空き情報から夕方の教習時間をとれた

ドキドキ

はっ！
教習所用の服がない…
急いで長袖買いに行く

冷感長袖をあわてて購入した

そして気になる事柄1つ
プロテクター問題である
今ある手持ちのプロテクターを着ていくか迷う
なぜなら他の人が着た後に汗等で湿ってるのが嫌という事と普段つけている物の方が運転技術が損なわないような気がした

そこで電話で確認したところインナープロテクターでもいいとの返答を受けた
今後この判断が教習所での運転に関係するのかこの時は前向きな思いしかなかった

【大型自動二輪免許教習】に続く

【大型自動二輪免許教習＃１】
急遽、当日に教習所にいけることに！！

めっちゃ緊張しながら30分前に教習所に到着
まずは原簿を出してボーっとする

そして人間観察
するとあれ？？
なんかレシートみたいなのみんな出してる？

あっ！！！
そや！受付票取らないとあぶねっつ

って感じで危うく受付票なしで怒られるのを回避できました

教習時間始まってまずはなんか色々な確認事項と注意点を聞きます
そこから
ついに
ついについに
念願の人生初大型バイクに跨ります
おおーー
でかい！！
これが大型かーーー

そこから今日は外周と8の字
外周は3速まであげます
くーーーーー楽しい！！！！
ここで「30キロまででいいですよー」
って軽く優しい注意をされました
ごめんなさい。

次に8の字がむずい！！！
ヒュンヒュン行きたいのに意外とできない！

そんなこんなであっという間に教習時間が過ぎておしまーい

楽しい時間は一瞬ですね

で、前倒ししたのに明日はとれずで進み具合は以前の予約通りで進み具合は同じでおさまりました

でもバイク教習最高でした

今回はなんとか乗れたので楽しかったですが調子に乗ってると恥ずかしいめにあいそうなので次回も謙虚に慎重に丁寧に乗っていこうと心に誓います

あと、プロテクター問題どうしよー

インナープロテクターが私服すぎて周りの教習生と違い浮いてるような気がしてきたけど慣れてるプロテクターの方が乗りやすいような気がするんよね
どうしよっかなー

初めての大型バイクは
・重い
・アクセルまわすとすぐスピードでる
・自分が思ってるより小回りきかない
それと初めてのデジタルメーターは見やすい

さて、次は何するのかなー
スラロームかなー
苦手な1本橋かなー

【大型自動二輪免許教習＃２】

昨日は教習がなかった為、プチツーリング
めっちゃ疲れたもう大型教習めんどくせーーーって気持ちで寝ました

朝起きて、やばい！！今日2時間目や
真面目にユーチューブ見て予習しなきゃあならんぞ

仕事して
お昼ご飯食べて
そこから準備して

教習所到着

なにやら車の卒検発表してて4人の男女が合格を告知されてました

で！チャイム鳴って二輪の教習場所へ

今日はなんと

課題という名のＡＴスクーターの講習会

！！！scooter！！！
めっちゃ乗りなれてないぞーーーー
案の定、ボロボロ

まずは外周を１２５ｃｃのスクーターでまわります
めっちゃのんびり進んで気分はマリオカートです

そこからクランク
前輪をなるべく外側にして曲がるって予習したのでその通りに
スラローム
パイロン手前で倒しこみアクセル
これが中々スクーターだと腰で倒すのでむずい
急制動
まあとまる
一本橋
これ体幹が悪いのかめっちゃ落ちる（なんかへこむ）

次に４００ｃｃスクーターに乗り換えます
重いけど１２５ｃｃと同じ感じ

今回わかった事は
スラローム
むずい
半クラとリヤブレーキほしい

一本橋
1番のマークの一本橋2回中2回落ちた
2番のマークの一本橋１２５ｃｃ3回中1回
　　　　　　　　　　400ｃｃ3回中2回
これも半クラとリヤブレーキほしい

あーーめっちゃ一本橋苦手やーー
でも自分は少し右にいつも落ちてたので少し左を走る事を意識するとスムーズに渡れることがわかりました

つぎは明日、2時間続けてです

明日も一本橋渡れますよーに

今日の大きなミスは貸荷物ボックスに100円忘れました

でも昨日友達に抹茶ソフトとヨーグルトもらえたのでチャラです

38番のボックスの100円使った人へ
今度なんかおごってね

【大型自動二輪免許教習＃３】

今日は午前から2時間予約を取ってます
前回のスクーターでの1本橋でくやしい思いをした状態から挑みます

1時間目
今回は主にスラローム、急制動、1本橋

急制動はクラッチ、アクセルの握り方を注意されました
これがなかなか癖ついて直らない

スラローム
1度コーンを倒しました
なかなか思うようにアクセルワークできずに曲がれず時間がかかります
一度8の字いきましょうとのことで→８の字
気持ちいい
再度、スラローム
むずい！わからん！！これでいんか？？って感じで
なんとか7秒以内に少ない回数だけどクリア　

一本橋
やばい、できんてって感じで脱輪こそ1回だけでしたが時間がたりない
6秒とか7秒

そうこうしていると時間がきてヘルメットを脱ぎ注意点を聞きます
今回は一本橋がタイム足りてないので教習時間が伸びると思いますと告げられました
ま、いっか
絶対のばしてやる！！！

少しの休憩をはさみ4時間目
始める前に苦手なものはなんですか？
と聞かれ
どうしよ、、、、スラロームもやけど一本橋かなーー
と心で自分と会話して
一本橋！！
と伝えます

ここから集中的に一本橋にトライ
時間が縮まらない
そこで
つま先を中に入れてニーグリップしてください
前輪が乗ったらクラッチだけでギリギリの繋げるところで調整してください
前輪が乗ったらリヤブレーキをかけてください
と教えてもらいます
そこからさらに
教習のコースの白線を5キロで走行3週してください
と告げられます

これがなんとも惨め
居残り給食みたいな疎外感でます
そして
さっきのやり方で一本橋どーぞーー
と
ここから怒涛の克服劇が始まり
一本橋
10秒！！　11秒！！

やったね！！
これで一本橋はいけそうです！！

授業おわり覚えててくださいね
って軽く言われ終了

原簿見るとやはり
１５の数字がかいてない！！！
これは補習なのかーーーー
ってことで一応来週に実車の1段階を追加で一応予約

これ恥ずかしいけど1本橋克服できたからよかったー
次の問題はスラロームや心配ごと絶えないけど楽しいかもしれん
なんなら補修でスラロームしてくれないかなーって思ってる

安心パックでよかったー

あ、そだ
きょうも38番使ったんだけどまた１００円忘れたわ

↑
ごめんなさい
調子に乗って克服と書いてますができてませんでした笑

【大型自動二輪免許教習＃４】

朝、起きて喉いたいーーー
クーラーにやられました

朝食のヨーグルトとカフェオレで復活

さて今日の教習は何をするんだろ
わくわくしてスラロームの予習をします
通っている教習所は親切に動画を提供してくれてます

また予習しているとちゃんと親身にチェックしてくれて教えてくれます
ユーチューブで動画を見てハンドブックに目を通します

・スラロームは基本クラッチを握らない
・車体を傾けたタイミングでアクセル
・リヤブレーキで調節

めっちゃクラッチ握ってたわ
他のユーチューブでも大体、内容は同じでした

次に復習の為、一本橋をハンドブックで再確認
すると
まさか
書いてあるではないか！！
クラッチ操作とリヤブレーキで進むやつ
めっちゃそういうことかーーー
って頭にどんどん入っていきます

今まで２５０ｃｃを何年も乗ってきて
走行距離も6万くらいは走ってるのに
未だに教習の課題がクリアできないのは
センスなんでしょうか

でも過去に一度も1回で成功した経験がないので
全く凹む事なくバイク友達に参考意見と冗談を言い合って
毎日過ごしてます

教習時間までめっちゃ時間に余裕があったので
友達のお店（バイクカスタムショップ）に10分だけ顔をだします
スラロームとか一本橋の話をすると小型乗れって言われました笑

そして教習所に到着！
本日はまさかのまさかの
一本橋＆スラローム強化塾です
これを心の中で待ってました！！
補習なんか何回もして指導員の方々には本当に申し訳ないのですがめっちゃ助かります！

昨日同様に白線5キロと一本橋、スラローム
スラロームは最後の方は走っていて気持ちよかったー（まだ手前で曲がってるよって指導いただきましたが）

一本橋は昨日から特訓してるので少しずつ慣れてきました
今まで対応してくれた指導員の方本当にありがとうございます
そしてこれからも見捨てないでください

教習終わりに
ちょっと時間いいですか？
と聞かれ
え！強制たいがく。。。。。
と思いきやこの後もう一時間受けませんか？とうれしい提案をしてくれました
うけたい！！！！
でも次の仕事が！！！！！！！！
残念ながら別日に見送りさせて頂きました
こんな提案、いい人すぎる！
こちらの指導員様は神の化身かもしれません

さて次回は3日間空きます
あーー
次の教習も楽しみやーー

そろそろインナープロテクターのド下手おじさんって指導員さんに呼ばれそうなのでプロテクター借りようかと思いましたが人にどう思われてもえっかってなってインナープロテクターでいきます

残りHP１０（安心パックの補習無料枠）
通っている教習所の最長補習記録とりにいきます

あとまた荷物ボックスに１００円忘れた
これで３００円忘れてます
１０００円になったらボックスの鍵しめるのやめよ

【大型自動二輪免許教習＃５】

久々の教習となります

なんと今日は1段階のみきわめでした

初クランクと坂道発進

で
一本橋はまた沼にはまり
その影響なのか
スラロームもノッキングしまくり
クランクも早すぎてライン取りもうまくいかずすべてがダメでしたね
まず復習してみます
・1本橋
目線が落ちたのでバランスがとれない
つま先が開いてニーグリップが甘いので安定できない
クラッチ操作ができてないのでスピードが出やすい
・スラローム
コーンの少し前を意識してなかった
出だしのスピード注意
リヤブレーキを効かせすぎた
・クランク
入り口をあけて入るので少し手前から入り斜めに進むイメージができなかった

来週はこれに気をつけてスピード出しすぎず補習覚悟でまたがんばります

で
気持ちを切り替えて長野ツーリングにいきます！
なんかね
教習差し置いてそっちが楽しみすぎて浮足だってます

そこから自分への戒めとして
タバコをいまからやめます
7月1日で今のバイクを休憩します

とりあえず本腰は来週からにしてがんばろっと

なんかミスするの慣れてきたなー

【大型自動二輪免許教習＃６】

落ち着いて考えてみた

結果、、、、もっと気楽にいこう！
身銭より楽しさを選ぼっと

さて前回から4日空いた教習
結果は今回もみきわめをがっちり落としてます

一本橋が7秒、9秒、たまに10秒

クランクと坂道の往復で低速バランスの練習の時間になりました

今回復習で大きく学んだのは乗車姿勢
ニーグリップと肘が曲がってないとのこと
そしてお尻に一枚紙を敷いている感覚でステップに力を入れる
つま先が広がるためくるぶしと足がバイクから離れているので中にいれる

バイクに安定感がないのはこれが全くできていないのが要因の一つになってるようです

ここでニーグリップを調べてみた

体の安定性向上
バイクの挙動をコントロールしやすくなる。
不要なハンドル操作を防ぐ
腕の力を抜くことで、スムーズなライディングが可能になる
下半身で支えることで、上半身の負担を減らす。

よし！！！
とりあえず明日は緊張せずにいけそうなきがしてきました

なんか克服するのが楽しくて仕方ないです

恥ずかしながらめっちゃバイクに乗ってるのに
今更ですがすごく学んでます

問題は補習時間
まだ1段階なのに5回もしています
残り7回の保証パック
これは一時間3300円で通う事になりそうな予感しかない！！！！

二回目の安心パック適用ないと思うから非常にまずい！！！
一週間に2回で６６００
月約3万超えるな
コワい！！！

運動音痴でどんくさい人間に奇跡はおきにくい（自分が運動音痴って思ったのは今回が初めて）
なので地道にひたすら同じ事を繰り返す
できたと思ったら次にはできなくなる
コレの繰り返し
映画のような面白いシナリオも急展開なハッピーなエンディングもない
今回の免許チャレンジは本当に取れない可能性だってある
けど
5体満足の身でバイク友達もいるので弱音すらでてこないのが本音
ある意味いつでも無敵状態なんだよね

無理でも絶対楽しむもんねーーー

大型自動二輪免許教習＃７
前回みきわめを落としてしまったので練習の時間として向かいます

行きながらニーグリップを練習
タンクを足で挟む、つま先を内に入れる、バランスを取るときはお尻に紙一枚敷いてるイメージ、ステップに少し力入れる

到着後にいつものように原簿と教習の時間と指導員が書いた紙をもらいます

プロテクター、ゼッケンを装着していざ、時間です！

実は昨日からなぜか楽しみにしてたこの時間
個人的にニーグリップでどんなに変わるか試したかったんですよー

まずは八の字で練習

そしてクランク
ニーグリップ、ニーグリップ
曲がるときに勢いが欲しいのでクラッチを繋ぐ
まっすぐの時はゆっくり進みたいのでクラッチを切る
ニーグリップ、ニーグリップ

そこから
1本橋
前だけ見てニーグリップ、ニーグリップ、
橋に乗ったらクラッチ切って繋ぐ断続クラッチ
リアブレーキでスピードを落としながらクラッチで速度調整

次は八の字でスラロームの不安材料のアクセルワークをして
ニーグリップ、ニーグリップ

そしてスラローム
ニーグリップ、ニーグリップ
今回はアクセルいつもより出だしを控えめにして
傾いたらアクセル、
クラッチを握らずにリアブレーキ
ニーグリップ、ニーグリップ
最後に急制動
ギリギリで３速で止まります
癖でシフトダウンしてしまうので次からなおさなきゃ

って感じ頭の中はニーグリップ祭りです

そんなこんなで時間終了
なんて楽しい時間なんだ！
補習切ってもいいって思えばこんなに世界が変わり、ニーグリップがこんなにバイク操作に大事なのを学んでしまった

最後に指導員の先生に
免許持ってきてって言われて
？？？
次は2段階なのでコース覚えといて下さい

え！！
いけたの！
俺にも2段階という扉が開くの！！

つい指導員の先生に
やったーーー
みんなにイジられてたんですよーー
って言ってしまい時間がたつにつれ恥ずかしくなってる次第です(明日も行くのに)

ひとまず1段階が終わりました
本来だと5時間のコマを
8時間、コマを使いました
この３時間でここまで変わるのかーってまでは行ってないにしろ
できる回数が増え、バイクの特性と姿勢を深く学んだ気がします。

残り7時間
安心パック残り9時間分

これは卒検というラスボスの道が見えてきました
装備は断続クラッチの防具とリアブレーキの盾とアクセルワークの剣
そして魔法の呪文にニーグリップを覚えて立ち向かいます

1段階でこんなに感動するとは思いませんでした

俺の努力より指導員の先生の努力なんですよね

なんとか伝えようとしてくれる
細かいところまで見てくれる
真剣に精査してくれる

このような姿勢は普段の日常や仕事にも共通することもあるかと思います
学ばせて頂きました！

さて明日から2段階
落とされる事がまた在ろうとも挫けず楽しんでいきます！

コース覚えなきゃ

【大型自動二輪免許教習＃８】
大阪も全国にもれなく猛暑です
今日、教習時間は34度となる予報
でも
でもでも
楽しみすぎる
早く時間たたないかなーーって教習時間を待ってます

朝の仕事はバイク乗りのお客さん
補習の話をして「まじですかーーー」
って言われてめっちゃ笑いました
何事もスムーズに行くより物語がある方が楽しいですもんね

さて
教習のお時間となりました

2段階の初っ端
ワクワクがとまりません

今回のパーティーは普通二輪2名小型1名と私の大型1名

最初に指導員の先生についていきます
普通二輪コースです
せっかく覚えたコースがぐちゃぐちゃになりそう
で
まさかの
一本橋脱輪
また猛特訓のはじまりかーーー
って思ったけどスルーです

2段階からの今回は交通ルールに合わせた走行を見てるようです

そこから各々のコースに移ります

これがなんとも楽しい
外周
スラローム
波状路は飛ばして
障害物
S字
一本橋（無事通過）
クランク
見通しの悪い交差点
ぐるっとまわって
踏切
坂道発進
うにゃうにゃ曲がって
外周
急制動

楽しくて楽しくてもっとしたかったです

今回は何事もなく通過です

さて順当にいけば残り6時間＋検定
残り安心パック9時間
合計１５時間
できれば全部通いたいとこです

次回は回避
なんだろ、回避

【大型自動二輪免許教習＃９】
今日は回避の時間です

先日友達のバイク屋さんに回避ってなんなん？
って聞いたら
旗持って曲がるやつやで
遅かったらまた補習やぜ（そんな事はないらしい）
っておどされ教習時間に挑みます

向かう2時間前。。。。。。
めちゃ雨、、豪雨です
バイク濡れるの嫌やなーーって思いながらの出発
服はびちゃこです

そうこうして教習時間となります

この時間は運転に対する急な操作などの重要性＆危険性を学びます
生徒は私含めて3人
この二人がなんでもできる優等生なんです

ま、回避の時間ですがバイクの事をまた深く学びました
で
終わりにこの後時間あれば次受けれますよーー
って聞かれてもちろんする！！！！！って感じでもう一時間受けてきました

それが
波状路

断続クラッチとアクセルワークで乗り超えます
フレームアウト3回
エンスト2回

悲しい現実ですが
前のメンバーと同じなのでチラ見すると二人はできてるではないかーー

5秒以上とのことなんですが意外に体感で早いと思っていても5秒以上経ってる事を教えてもらいだんだんとできるようになってきました！

最後に検定コース
楽しい
スラローム　いけた。。はず
波状路　　　いけた。。はず
障害物
S字
一本橋　　　いけた。。はず
クランク
踏切
坂道発進
急制動　　　　シフトダウンの癖がでた

楽しい！！

って今回はこれで終わりです

次回はシュミレーション
そしてみきわめまで順当にいけば
実車3回
安心パック残り9回
卒検の期限まだ3か月（2段階みきわめから）カウントダウンも始まってません

次回は1日空いて
セット、実車の2時間です
楽しみ

【大型自動二輪免許教習＃１０】

今日は2時間受けます

まずはシミュレーション
画像に映った道路で危険認知がどれだけ大切かを学びます
JAFでっ事故の分析？アンケート？の結果で認知不足が一番事故の要因に絡んでるらしく色々と交通ルールに沿っての事故を起こさない為の時間を過ごしました

次に実車
検定のコースを走ります
1週周ります
ここで波状路が早すぎると指摘を受け、スラローム、波状路の特訓に入りました
スラローム後に1速、約5キロ～7キロ(正しいかわからないけど)に減速しクラッチをちょうどの位置に合わし、アクセルを少し開けます
他の人は楽しそうにしてる中、特訓です。

最後に指導員の先生に
だいぶわかってきました？
って聞かれ
少しづつですがやっと、、、って感じで返答
その後に「スラロームも一秒足りてないので注意してください」
「平均台は足着いたらダメですよ」
と言われてしまい
ダメダメでした

ここで今回の反省点

スラロームは波状路を意識するあまり後半を原則しすぎたようです
また、全体にアクセルワークのリズムがとれませんでした

平均台（一本橋）安定の脱輪、中盤に脱輪したのでクラッチワークと目線、ニーグリップに意識が足りなかったかもしれません

波状路で今回学んだのは1速に減速をしてギリクラッチ、アクセルを回す

本来だと残り2時間
どこまで補習するか恐ろしいですが補習は大歓迎で臨みます！！

ま、なんにしろ不思議と教習が終わった後は楽しい気持ちになるんですよねー
指導員の先生様様です

次回は3日後
指示器のタイミングができてないのでコースと合わせて覚えなきゃならんぞ

ダメダメ上等、ダメダメ覚悟でやってやります！

【大型自動二輪免許教習＃１１】

さあ本日は久しぶりの教習2時間です
始まる前に動画チェックします

何度も何度も今日まで見まくりました
コースは完璧
よし！！いざまいらんか！！！

1位時間目
検定コースをまわります

ここで後方確認がぜんぜんできてないとのことで注意箇所をまわります
居残り勉強上等です
最初からこちとら補習覚悟ですから無敵ですがここまでできてないとは。。

あっという間に時間が終わり最後の一言に
次の時間がみきわめだけどこのまんまだと補習ですよ
と言われました

さて続けて2時間目
前回同様まわります

今度は他のコースからの確認ができてないとのこと
ここを何回も周ります

同じ個所をなんども注意され最終的に意識が足りないと注意され
もう一時間補習で頑張るしかないなって思ってたところ
まさかの
一応の合格にしておきます
確認を復習しっかりしててください
卒検は早めに受けてください
とアドバイスを頂き、免許所を見せてくださいと。。。

やばい！
こんなになにもできないのに卒検トライなのか。。。

不安すぎる。。。。。

今回学んだことは
・合図の後は後方確認
・他の道からの侵入してくるバイクの確認（特にS字からの走行車に注意）
・曲がるときは少し道によせる
・交差点に入る、入った時の右左折カーブの前に1速に減速して曲がる
・急制動はブレーキを早くしない

いっときますが完全に落ちます
落ちた際は誰かに励ましてもらおっと

ニーグリップ
つま先
クラッチ
アクセル
リアブレーキ
全てあやしい
課題は
スラローム　ニーグリップでつま先注意、最初に少しアクセル、出口のコーンに注意
一本橋　　　ニーグリップ、つま先注意、前を見る、ギリクラッチ、リアブレーキ
クランク　　ニーグリップ、ギリクラッチ、入り口ふくらまないように
S字　　　入口で膨らまないようにする、ニーグリップ

あと、右に寄せる所は指示機だしたら後方確認、それ以外はしない、交差点を過ぎるところはS時の走ってるバイクを確認
カーブはゆっくり1速

うわぁぁぁ
これ無理じゃない、、、
でさ、雨予報
教習生のバイクがすくなくなりますように！

思えば6月14日から教習通ってちょうど１か月だ
日にち経つの早いなー

動画を見返してみるとやはりきちんと減速して1速から幅寄せ、右左折していることが教習車のランプでわかった
よし、まだまだ復習するぞ

【大型自動二輪免許教習＃１２】

当日までそわそわ、バクバクが止まりませんでした

緊張の波がくる度に教習所の動画を見る日々が続きました

そして卒検の日の天気予報
やはり雨
荒れるかもとの予報まで報道されてます

当日になり、やはり雨
カッパを着て教習所に向かいます

教習所につくと待合室に卒検を受ける方が私含めて12名

受付のお姉さんから卒検を受ける方はお名前を呼びますとの声が

あーーー
はじまるーーー

7人目に名前を呼ばれ
別教室に行きます

ゼッケンを渡されました
1番です
なにーーーー
ま、早く帰れるからいっかー

って負ける気まんまんです

そしてコースは２組に別れて走行するため、私は２組目、2コースになります

え、えええ
2コース！！
コースが少し変わるだけやけどテンパるじゃないかーーー

あ、雨も上がったからカッパ脱いでトライしよう
ってのんきにカッパを脱ぎプロテクターを着けます

プロテクターを着け、指導員の方にそろそろ館内放送流れますから外で待機してください
はい！っと心の中で大きな声を出します
外に出て気づきました

雨、めっちゃ降ってる
見渡せばみんなカッパ着てる

プロテクター着けたから脱げない
濡れようと決意をしているところ

大型自動二輪の方～
呼ばれました
1人目です
２組目、2コースなのに1人目です

バイクの横に立ち
片手を上げて
覚えてる通り確認
走り出します
走ってるとバイクが1台もいません
これは指導員の先生の配慮でしょうか？
また、雨による天の助けでしょうか？

まずはスラローム
ここは遅くてもパイロンを当てないようにゆっくりでもいいので進みます
波状路
はみださないように意識してましたが後半、やばい！！ってなってアクセルでかけぬけます
40キロ3回ブレーキ
障害物
S字
2速でゆっくり
一本橋
怖いのでかけぬけます
クランク
ひやひやしながらゆっくり進みます
踏切
坂道発進
40キロブレーキ3回
急制動
今回は雨なので3本目のラインで止まります
発着点

行けました
なんとか止められることなく終わりました

走り終えた、このボロボロのへたっぴライダーがついに卒検を！！

インターホンがなり、課題のコースは時間足りないことが多かったけど丁寧に走ってましたよ、公道に出てもスピード出しすぎないようにしてくださいね

と告げられました

これは不合格のフリですか？
落ちても落ち込まない黄金の精神を持ってるのでドンと来いです。

ほどなくして教室に呼ばれます
集まった人数はなんと12名

教習所の職員さんか開口一発目に
ここに集まった方は全員合格です！
おめでとうございます！

うわーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

ありがとうございます！！！！！！！！！！！！！！！

ついにやりました
1段階補習3回
2段階　一応の合格と言われたのに
天気が味方して走行車がいなく本当に助かりました

指導員の先生が注意や指摘をしてくれたおかげです
感謝しかないです

今回で大型自動二輪免許教習は完結となります

拝読してくれたバイク教習にご縁がある方、ご興味がある方へ
頑張れば必ず取得できます
諦めず挫けず落ち込まないで大丈夫です

そしてこれからバイクに乗りすれ違った時はヤエーーしましょう！
皆さんのバイクライフをお待ちしてます

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みなとドライビングスクールの職員様
みなとドライビングスクールの指導員様
そして
初めての大型バイクで優しく走行案内と別時間にクランクのアクセルワークを学ばせてくれた指導員の先生

ATの時間で色々知識も教えてくれた指導員の先生

つま先と乗車姿勢を指摘してくれた指導員の先生、その後にとても役立ちました

一本橋克服の為になんども教えてくれた指導員の先生

補習で一本橋を脱輪ばかりの時に見捨てず笑顔で教えてくれた指導員の先生

クランクや低速走行の姿勢を丁寧に教えてくれた指導員の先生

1段階のみきわめと2段階で教えてくれた指導員の先生

波状路の乗り方とシュミレーションを丁寧に教えてくれた指導員の先生

コース走行を教えてくれて唯一褒めてくれた指導員の先生

確認と合図を教えて頂き本日も卒検を担当してくれた指導員の先生

2段階みきわめで後方確認と1速の走る箇所を教えてくれた指導員の先生　

猛暑の中にも関わらず、運動音痴とバイク乗りのセンスのなさと度重なる理解不足の私にご指導と学びを本当にありがとうございました
さまざまな指摘と指導があったからこそ動画でしっかり復習ができました
本当に感謝してます
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最後に
バイクで繋がった親友へ
いつも優しい言葉をかけてくれてありがとう

令和7年7月17日　卒業

#創作大賞2026 #オールカテゴリ部門