【じーじは見た！】前編：リチウム蓄電池使用製品の回収・リサイクルの有識者会議を見てみた！

Z世代応援団、未来世代応援のじーじです！

さて、最近、火災のニュースをよく見るような気がします。
そんな中、リチウムイオン電池の火災リスクが報道されるようになってきました。

当然、経産省・環境省ともに連携をして対策を有識者会議で議論を始めているんだけど、じーじから言わせると遅いよね。

その有識者会議の正式名称は、中央環境審議会循環型社会部会小型家電リサイクル小委員会リチウム蓄電池使用製品の回収・リサイクルワーキンググループ及び産業構造審議会イノベーション・環境分科会資源循環経済小委員会指定再資源化製品ワーキンググループ会議という長ったらしい名前なんだよね。

火災原因の大きな要因になっているリチウムイオン電池（特にモバイルバッテリー）の回収に関して、その有識者会議の第1回・第2回の資料を確認してみましょう。

1️⃣ 今でもリチウムイオン電池の回収は義務化されている

モバイルバッテリー（小型充電式電池）のリサイクルは、実は、法律で義務化されているんだよね。資源有効利用促進法（改正資源法）という法律に基づいて、製造業者や輸入業者には、使用済みの小型充電式電池（リチウムイオン電池を含む）の回収とリサイクルは義務化されているんだよね。

家電量販店やホームセンターなどに回収ボックスがあるのを見たことがありませんか？

だけど、これもいつもじーじが日本の行政の共通問題として指摘している問題の構造と同じで、ガイドラインを作って、あとは現場に「やっとけー」マネジメント（丸投げ行政って呼ぼうかな）なので、いつも同じ結果に行き着いています。司令塔不在？による誰に目にも明らかな問題表面化現象です。

ひょっとしたら上手くやっている自治体もあるのかもしれないけれど、消費者には、事業者が準備した回収ボックスに古くなったモバイルバッテリーを持って行って電池を捨てることは努力義務なので実効性が上がらない。

未だに家庭ごみに混ぜてモバイルバッテリーを捨てる人が後を絶ちません。

行政改革の必要性を感じませんか？

EUやお隣韓国の方が政治家は賢いよ。

2️⃣ 日本の政治家は本当に賢くない

日本では、JBRC（一般社団法人JBRC）という団体が中心になって、全国の家電量販店やホームセンターなどに回収ボックスを設置して対応してるようなんだけど、これってある意味で利権だよね。

デリケートな問題だけど、経産省の外郭団体としての天下り先の一つなんだろうね。

だけどこの昭和の方程式が正解だった時代は、ITの進化で終わっているんだよね。このやり方が、今や世界の動きに取り残される原因になっていると政治家は自覚してほしい。

仮にJBRCの組織を活かせていたとしてもDXの発展を考慮したEUや韓国が進めている方法論は日本の先を行っています。ITリテラシーに関して、日本の政治家がEUや韓国にかなわなくなっているのが行政にとっての大問題なんだよね。

EUでは、2023年に採択した新バッテリー規則（Battery Regulation）の中核的な仕組みとして、デジタルバッテリーパスポート（Battery Passport）というQRコードや電子タグが2027年から義務化されます。

この法令によってすべての“再充電可能な産業用・EV用バッテリー”には次の情報がクラウド上で共有されます。消費者・リサイクル事業者・規制当局がリアルタイムで共通情報にアクセス可能になるので、プッシュ型で火災リスクを通知することだって可能になります。

カテゴリー（内容）
①製品情報（製造者、製造日、型番、容量、化学成分など）
②原材料の出所（コバルトやリチウムなどの調達元）
　※サプライチェーンの透明性
③カーボンフットプリント（製造・輸送・使用・廃棄までのCO₂排出量）
④使用履歴（充放電回数、劣化状況、温度履歴など）
　※IoT連携で実現
⑤リユース・リサイクル情報（修理履歴、再利用可否、リサイクル率など）
⑥安全情報（リコール情報、発火リスク、輸送時の注意点など）

賢いよね。

韓国のEPR制度（拡大生産者責任）には触れませんが、日本はこれらの法令措置に比べると政治家のリテラシーの差が出ていて、制度設計に「緩さ」が際立っています。丸投げ行政の緩さ満開！

3️⃣ 第1回リチウム蓄電池使用製品の回収・リサイクル検討会

第1回検討会の資料一覧は下記のとおりです。

第1回会合からは、事務局資料とJBRC発表資料を後編で見てみましょう。
また、第2回会合からも事務局資料を確認してみましょうね。

どうも産業のごみよりも家庭から出てくるごみの分別がもはや各個人の善意に依存する分別レベルではなくなっているのではないのでしょうか？

モバイルバッテリーなんかを一般ごみに混ぜて捨てる人が、善意で減ることを期待するのではなく、本当は、ごみの回収制度全体をどうするかを再設計してほしいのですがねえ。。

後編を楽しみにしてください。

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