マウンテンボードの楽しみ方

はじめに

芝生の斜面に4つの大きなタイヤが付いたボードを置き、斜面に対して横向きに立ちます。足をバインディングへ入れて姿勢を整えたら、ボードの向きを少しずつ下へ向ける。動き始めると、舗装路を走るスケートボードとは違い、タイヤが芝の凹凸を細かく拾いながら斜面を下っていきます。

最初に驚きやすいのは、思っていたより簡単に進むことです。反対に難しく感じるのは、思った場所で速度を落とし、止まることかもしれません。雪上のスノーボードのように板を横へずらしてすぐに減速することはできないため、斜面を横切るようにターンし、必要なら再び上り方向へ向けて速度をなくしていきます。

マウンテンボードは、大きな空気入りタイヤを備えた4輪のボードで、芝、土、ダートなどの未舗装路を走るボードスポーツです。「オールテレインボード」と呼ばれることもあり、日本ではグリーンシーズンのスキー場やアウトドア施設などで体験できます。国内の現行施設でも、芝や土の斜面を体重移動によってターンするアクティビティとして案内されています。

見た目はスケートボードとスノーボードの中間のようですが、乗ったときの感覚はどちらとも完全には同じではありません。スケートボードより大きなタイヤで荒れた路面を進みやすく、スノーボードのように横向きの姿勢で斜面を下ります。一方、雪のようにボードを横滑りさせ続けることは難しいため、車輪が向いている方向へ進む性質を理解することが大切です。

初心者向けの実際の体験でも、いきなりジャンプから始めるのではなく、基本姿勢、短い直進、ヒール側とトウ側のターン、S字ターンという順序で練習する例があります。慣れてからスラローム、起伏、ジャンプなどへ進むため、ボードスポーツ未経験でも段階を分けて始められます。

この記事では、マウンテンボード未経験者が、レンタルと初心者レッスンのある施設へ月2回ほど通い、緩い芝斜面でターンと停止を覚えるところから始める場合を標準シナリオとして紹介します。時間や年間費用には全国共通の平均値がないため、現在確認できる体験サービスや用具価格を参考にした編集上の目安として整理します。

まず知っておきたい基本情報

初めてなら、実際にボードへ乗る時間は60〜90分程度から考えると余裕があります。最初からその時間ずっと斜面を下り続けるわけではなく、装備の確認、平地での姿勢、短い直進、ターン、斜面を歩いて戻る時間、休憩などを含めながら練習します。

現在国内で行われている初心者向けツアーには、午前または午後の2時間30分ほどを使い、最初に基本姿勢、スケーティング、左右のターン、S字ターンを覚える内容があります。こうした体験を利用する場合、移動や受付、着替えを含めた総所要時間は3時間30分〜5時間ほどを見ておくと予定を立てやすくなります。

短く試すだけなら、30〜45分ほどでも直進と大きなターンの感覚を知ることはできます。ただし、マウンテンボードでは「進めたか」より「自分で速度を管理できるか」のほうが重要なので、短時間で高い場所まで進む必要はありません。

主な場所は、マウンテンボードの利用が認められているグリーンシーズンのスキー場、専用フィールド、アウトドア体験施設などです。舗装路だけを使う一般的なスケートボードとは違い、斜面の広さと安全な停止スペースが必要になるため、施設への依存度は高めです。

屋外で行うため天候への影響も比較的大きくなります。雨そのものだけでなく、濡れた芝、ぬかるみ、強風、極端な暑さなどによって滑走条件が変わります。同じ斜面でも草の長さや湿り方で速度感が変わるので、経験者になってもその日の路面を見ることが欠かせません。

月2回程度なら、季節を選びながら続けられます。雪のない時期だけ楽しみ、冬は別のボードスポーツへ移る人もいれば、マウンテンボードそのものを一つの趣味として続ける人もいます。

マウンテンボードとはどのようなものか

基本的なマウンテンボードは、横長のデッキ、前後のトラック、4つの空気入りタイヤ、足を保持するバインディングからできています。一般的なスケートボードと比べるとタイヤが大きく、石や芝、小さな凹凸を越えやすく作られています。

現在販売されている代表的な製品でも、直径約8インチの空気入りタイヤを採用するモデルが多く、足をデッキへ保持するバインディングを備えています。ブレーキを追加できるモデルや、最初からブレーキを備えた初心者向けモデルもあります。

バインディングがあるため、「足が固定されているならスノーボードと同じように滑れる」と思うかもしれません。しかし、マウンテンボードにはエッジがなく、タイヤが転がって進みます。板を真横へ向ければ簡単に停止できる雪上とは違い、基本的にはターンの弧を使って速度を調整します。

スケートボードとの違い

スケートボードは、小さく硬いウィールを使って舗装路やスケートパークを走るのが一般的です。マウンテンボードはタイヤが大きいため、芝やダートなど舗装されていない場所へ入れます。

その代わり、車体は大きく重くなり、細かな足技の感覚も異なります。スケートボードのオーリーやグラインドをそのまま持ち込むというより、斜面を使ったターン、起伏、ジャンプなど、地形全体を利用して遊ぶ方向へ広がります。

スノーボードとの違い

横向きに立ち、トウ側とかかと側への荷重でターンする点はスノーボードとよく似ています。実際に国内施設でも、スノーボードのオフトレーニングとして紹介されています。

大きく違うのは停止です。雪上では板を横へずらし、エッジを使って速度を落とせますが、タイヤの付いたマウンテンボードは同じ方法では止まりません。施設側も、スノーボードとの最大の違いとして横滑りと停止方法を挙げています。

そのため、スノーボード経験者でも最初の数本は慎重になります。過去の体験記でも、スノーボード経験者が「滑ること」より「どう止まるか」に戸惑い、その後数本で重心移動の共通点をつかんだ様子が記録されています。

電動マウンテンボードとは分けて考える

大きなタイヤを備えた電動ボードも販売されていますが、この記事で扱うのは、斜面の高低差や自分の蹴り出しによって走る非電動のマウンテンボードです。

電動式では速度調整や利用場所の考え方が異なるため、同じ「オフロードを走れるボード」でも別の楽しみ方として考えます。

マウンテンボードにかかる費用

初回は、自分のボードを購入するより、ボードと防具を借りられる体験を探す方法が向いています。マウンテンボードは近所の舗装路で自由に練習するタイプの道具ではなく、実際に続けられる場所があるかどうかによって購入後の使いやすさが大きく変わるからです。

体験レッスンから始める場合

現在国内で確認できる初心者向けマウンテンボードツアーには、2時間30分で6,500円という例があります。基本姿勢から左右のターン、S字ターンまでを段階的に練習する内容で、未経験者を対象にしています。

全国すべてが同じ料金ではありませんが、初回はレンタルや指導を含めて5,000〜10,000円程度、そこへ現地までの交通費を加えるくらいで考えると予定を組みやすくなります。

施設によってはゲレンデ利用料とレンタル料を別に支払う方式もあります。申し込み時には、ボード、ヘルメット、膝・肘のプロテクター、リフトや搬送設備、レッスン料のどこまで含まれているかを確認します。

自分のボードを購入する場合

国内では流通量が多いスポーツではないため、購入できるモデルや価格は時期によって変わります。海外メーカーの初心者向け完成車を見ると、標準的な4輪、空気入りタイヤ、バインディングを備えた製品が中心で、国内では中古を含め数万円台から見つかることがあります。

この記事では、新品または状態のよい完成車を選ぶ場合、4万〜8万円程度をひとつの予算として考えます。より軽量な車体、調整範囲の広いトラック、高性能なバインディングなどを選べば、それ以上になることもあります。

中古品には古いモデルも多いため、価格だけで決めないことが大切です。タイヤやチューブの劣化、トラックの状態、バインディング、交換部品を現在も入手できるかまで確認します。

防具をそろえる場合

ヘルメットに5,000〜15,000円程度、膝と肘のプロテクター、手首や手を守る用品などに5,000〜15,000円ほどを見ておくと比較しやすくなります。転倒する場所がアスファルトではなくても、硬い地面や石が隠れていることがあるため、防具を省かないほうが安心です。

国内施設でも、ヘルメットとパッド類、長袖・長ズボン、手袋などが推奨されています。芝だから転倒しても必ず柔らかいとは考えず、地面へ触れる前提で服装を整えます。

年間ではどのくらい考えるか

この記事では、月2回、年間24回ほど滑る場合を標準シナリオとします。毎回5,000〜8,000円前後のレッスンやレンタルを利用すると、年間では12万〜20万円程度になります。

一方、自分のボードを購入し、利用料の低い練習場所へ通えるなら、2年目以降は施設利用、交通費、タイヤやチューブなどの消耗品が中心になります。年間3万〜8万円ほどで続けられる場合もあります。

初年度は、体験を数回行ってからボードと防具を購入するなら、合計8万〜15万円ほどを編集上の目安とします。ただし、遠方のスキー場へ毎回車で通う場合は、道具より交通費のほうが大きくなることもあります。

マウンテンボードをおすすめする3つの理由

1．斜面を「どう下るか」を自分で作れる

マウンテンボードは、高い場所から最短距離で下まで行けばよい遊びではありません。斜面を右へ横切り、次は左へ戻る。その幅や角度を変えるだけで速度が変わります。

真下へ向けば速くなり、横方向へ長く進めば速度を抑えられます。初心者向けの指導でも、斜面を横切るターンを利用して速度を管理し、必要なら上り方向まで曲がって停止する方法が基本になります。

同じ斜面でも、前回より大きなS字を描く、ターンの途中で身体を起こさない、次の方向へ早く視線を移すといった小さな工夫ができます。コースそのものより、自分の通った線が練習の記録になります。

2．芝や土の感触まで滑りの一部になる

雪上では雪質、サーフィンでは波の状態が毎回変わるように、マウンテンボードでは地面そのものが走りへ影響します。短い芝と長い芝、乾いた土と少し柔らかい土では、同じ斜度でも転がり方が変わります。

タイヤの空気圧でも感覚が変わります。一般的な初心者向けガイドでは、低めの空気圧にすると速度を抑えやすくなり、技量や路面に合わせて調整する考え方が紹介されています。

何度も同じ場所へ通うと、「今日は少し転がりやすい」「昨日の雨で下の部分だけ柔らかい」といった違いにも気づきます。地面を読むことまで含めて遊べるのが、舗装路だけでは味わいにくい魅力です。

3．ターンの上達がそのまま楽しさへつながる

初心者のうちは、ターンは単に方向を変えるための技術に見えます。しかしマウンテンボードでは、ターンそのものが速度調整であり、コースを選ぶ手段でもあります。

初めての体験では、かかと側のターンはできても、つま先側へ身体を倒すのが怖く感じることがあります。実際の初心者体験でも、片側のターンは早くできても反対側で苦戦し、何度か繰り返すうちにS字へつながっていく様子が見られます。

左右がつながると、それまで「斜面に乗せられていた」感覚が変わります。どこで方向を変えるかを自分で決められるようになり、滑走の一回一回に余裕が生まれます。

初めてなら、体験施設から選ぶ

マウンテンボードを始めるときは、近所の坂より先に、初心者レッスンのある施設を探します。検索するときは「マウンテンボード 体験」「マウンテンボード スクール」に地域名を加え、現在営業しているかを確認します。

グリーンシーズンのスキー場で行われている場合、営業期間が春から秋に限られることがあります。毎日実施ではなく、予約制や特定日のみという場合もあるため、料金だけでなく開催日も確認します。

初回に特に見たいのは、緩い初心者用斜面があるか、指導者が停止まで教えてくれるか、防具とボードを借りられるかの3点です。「初心者歓迎」と書かれていても、自由滑走だけなのか、基本から教える体験なのかで内容はかなり変わります。

施設によっては、斜面を下った後に自分でボードを持って歩いて上がります。別の場所ではリフトや搬送設備を利用することもあります。滑走時間だけでなく、上り返しの方法も確認しておくと、当日の運動量を想像しやすくなります。

最初に覚えたい基本姿勢

まず、自分が左足を前にする「レギュラー」と右足を前にする「グーフィー」のどちらが自然かを確認します。ボードスポーツ経験がある人は慣れた向きを使い、初めてなら指導者と相談しながら両方を試して構いません。

膝を軽く曲げ、上体だけを必要以上に斜面下へ向けず、肩と腰をボードに沿わせます。視線は足元ではなく、数m先の進みたい場所へ置きます。

初心者向けの指導資料では、後ろ足だけに乗るより、前足側へ十分な荷重を残したほうがステアリングしやすいとされています。身体をボードから大きく外へ倒すのではなく、腰の動きと足裏の圧力でターンを作ります。

最初から深くしゃがみ込む必要もありません。凹凸が来たときに膝をもう少し曲げられる余裕を残し、腕も固めない姿勢を探します。

最初に覚えるのは、速く滑る方法ではなく止まる方法

マウンテンボードを始めるとき、最初に確認したいのが斜面の下に十分な停止スペースがあるかどうかです。ボードへ乗る前に、どこまで進めば平坦になるのか、ほかの利用者や障害物がないかを見ます。

初心者が最初に使いやすい停止方法は、Jターンです。斜面を下りながら片側へ曲がり、そのターンを途中でやめずに続け、最後は少し上り方向へ向けます。重力に逆らう方向へボードが向けば、自然に速度がなくなります。

これは「急ブレーキ」ではありません。最初から止まりたい位置のかなり手前でターンへ入り、広い弧を描いて速度を落としていきます。そのため、初心者ほど狭い場所や急斜面を避ける必要があります。

パワースライドと呼ばれる横滑りの停止方法もありますが、最初の停止方法として必ず必要なわけではありません。マウンテンボード指導経験者からも、パワースライドはある程度のボード操作が必要で、初心者にはまずJターンを教えるほうが適しているという考え方が示されています。

ブレーキ付きボードを使用する場合でも、ブレーキだけへ頼らずターンを覚えます。ブレーキは速度を調整する助けになりますが、進行方向を変えながら安全な場所へ移動する技術は別に必要です。

ヒール側とトウ側のターンを覚える

かかと側へ圧力をかけるヒールサイドターンでは、腰を軽くターン方向へ動かし、進みたい先へ視線を向けます。肩だけを勢いよく回すのではなく、ボードの傾きが少しずつ変わるのを待ちます。

つま先側を使うトウサイドターンは、最初は身体の背中側が斜面下へ向くため、怖く感じやすい動きです。身体を前へ倒すのではなく、足首と膝を使ってつま先側へ圧力を加え、腰をボードの上へ残します。

片側だけ曲がれるようになっても、急いで斜面の高い場所へ行きません。右と左のJターンでそれぞれ止まれるところまで繰り返します。

両側が安定したら、ひとつのターンが終わる少し前に次のターンへ切り替えます。斜面へS字を描くようになれば、直線的に加速する時間を短くでき、自分の操作で速度を一定に保ちやすくなります。

斜面の角度で速度を変える

マウンテンボードでは、直滑降に近いほど速度が上がり、斜面を横切るほど速度が落ちます。初心者向けの指導でも、この進行角度による速度調整が基本とされています。

そのため「怖くなったら身体を後ろへ引く」のではなく、「次のターンを少し長くして横方向へ進む」と考えます。身体だけ後ろへ残ると前輪への荷重が減り、かえって曲がりにくくなる場合があります。

最初は斜面全体を使って、大きなS字を描きます。慣れてからターンの間隔を短くし、少しずつ狭いラインへ変えます。

直線で速度を出すことは簡単でも、同じ速度のまま数本続けてターンするほうが難しいものです。上達の目安を最高速度ではなく、「最初から最後まで自分の予定した速度で下りられたか」に置くと変化が分かりやすくなります。

初めてマウンテンボードをする日の流れ

受付で滑走範囲と停止方法を確認する

受付では、ボードの利用範囲、初心者コース、ほかの利用者との間隔、斜面を上り返す方法を確認します。雨天後などは利用できるコースが変わっていないかも聞いておきます。

レンタル用品は、自分で適当に選ばず、身長や体重、靴のサイズをスタッフへ伝えます。ブレーキ付きとブレーキなしのボードがある場合は、操作方法も先に確認します。

ヘルメットとプロテクターを着ける

ヘルメット、膝、肘、必要に応じて手首や手を守る用品を装着します。服装は長袖・長ズボンを基本にし、汚れてもよいものを選びます。

靴は履き慣れた運動靴が使いやすく、厚いソールや大きな凹凸があるものより、バインディングへ無理なく収まるものを選びます。替えの靴や靴下があると、芝や土が濡れている日にも困りにくくなります。

平らな場所でボードの動きを確かめる

最初は斜面を下らず、片足ずつバインディングへ入れ、膝を曲げた姿勢を作ります。ボードを傾けるとトラックが動き、タイヤの方向が変わることを確認します。

スタッフに支えてもらえる場合は、わずかに前へ進みながら左右へ体重を移します。スケートボードのように後ろ足を頻繁に地面へ下ろす乗り物ではないため、走り出してから足を抜かないことも覚えます。

数mの緩い斜面をまっすぐ下る

最初の一本は、高い場所からではなく数m程度の短い斜面を使います。身体を固めず、膝で小さな振動を受けながら、広い平坦部まで進みます。

ここでは速く下ることより、ボードがどの程度自然に転がるのかを知ります。芝の抵抗が大きい日は思ったほど進まず、短く乾いた芝では予想以上に速度が出ることもあります。

左右のJターンを練習する

次に、斜面の中ほどからヒール側へターンし、そのまま上り方向まで曲がって停止します。同じことをトウ側でも行います。

最初はターンが浅く、斜面下へ流れてしまうことがあります。その場合は高い場所へ移らず、同じスタート地点から繰り返します。

S字ターンを2〜3回つなぐ

左右それぞれで止まれるようになったら、ヒール側からトウ側、再びヒール側というようにターンをつなぎます。ターンとターンの間で直滑降する時間が長くなるほど速度が上がるため、最初は横長の大きなS字にします。

一本の中で2〜3回方向を変え、安全な場所で最後のJターンを使って止まれれば、初日の基本として十分です。

余裕があればスラロームを試す

スタッフが安全と判断したら、目印を大きな間隔で置き、左右へ回るスラロームへ進みます。目印へぎりぎり近づくのではなく、次に行く方向を早めに見る練習として使います。

初回はジャンプまで行かなくても構いません。国内の初心者向け体験でも、1回目は基本姿勢と左右のターン、S字ターンを中心とし、起伏やジャンプは2回目以降へ進める構成があります。

最初に必要なもの

最低限必要なもの

初回は、マウンテンボード、ヘルメット、膝と肘のプロテクター、運動靴、長袖・長ズボンが基本です。ボードや防具を借りられる体験なら、購入せずに始められます。

飲み物も忘れないようにします。滑走自体は下り中心でも、何度も斜面を上り返したり、ボードを持って歩いたりするため、見た目以上に身体を使います。

あると便利なもの

手袋があると、転倒時に地面へ手を着いたときの擦り傷を減らしやすくなります。着替え、替えの靴下、タオル、汚れた用品を入れる袋も用意しておくと帰りが楽です。

晴れた斜面では日差しを遮る場所が少ない場合があります。日焼け止めや休憩時の帽子も、その日の施設環境に合わせて用意します。

続けてから考えたいもの

自分のボードを買うときは、デッキの長さだけでなく、トラック、タイヤ、バインディング、ブレーキ対応などを確認します。初心者だから最も安いモデルでよいとも、上級モデルを買えば乗りやすいとも限りません。

タイヤ用の空気入れと圧力計も、所有するようになれば必要です。空気圧によって転がり方が変わるため、感覚だけで毎回変えるのではなく、自分が走りやすかった設定を記録します。

交換用チューブやタイヤ、ベアリングなどは消耗してから考えても構いません。まず実際に何度か乗り、自分が芝中心なのか、ダートやジャンプへ進みたいのかを確認してから道具を増やします。

安全に続けるために気をつけたいこと

マウンテンボードで最も大切なのは、自分が止まれる斜面だけを使うことです。初めての日に急斜面へ入り、途中で怖くなってから停止方法を考えるのでは遅いため、Jターンを左右どちらでも行えるようになってから斜度を上げます。

走行中に片足だけバインディングから抜いて地面へ着く方法も避けます。タイヤが動き続けたまま片足だけ止まると、脚をひねる可能性があります。初心者向けのガイドでも、走行中に片足を外さず、ボードが止まってから降りることが重視されています。

路面も毎回確認します。深い穴、大きな石、枝、濡れた草、ほかの利用者の進路などを滑走前に見ておきます。転倒した場所が芝に見えても、その下が硬い土であることは珍しくありません。

疲れてくると、膝が伸びたままになったり、ターンの途中で上体だけを振ったりしやすくなります。いつもなら止まれる場所で速度が残り始めたら、その日の難しい練習は終えます。

難易度を上げるときは、斜度と速度を同時に変えない

緩い斜面を安定して下れるようになると、もう少し急な場所へ行きたくなります。しかし、斜面を急にすると自然に速度も上がるため、そこへ小さなターンやジャンプまで同時に加えないようにします。

まず同じ斜面でS字ターンの幅を少し変えます。狙ったところで速度を落とせるようになったら、次に少し長いコースへ進みます。

起伏へ進むときも、最初はジャンプしません。低いウェーブをそのまま通り、膝を曲げ伸ばししてタイヤを地面へ沿わせるところから始めます。

ジャンプを行う段階になっても、高さより着地点を優先します。小さく浮き、4輪が大きくずれずに接地し、その後もターンできる余裕があることを確認します。

タイヤとボードの状態を記録する

マウンテンボードでは、タイヤの空気圧が滑りへ直接影響します。空気を高めにすれば転がりやすく、低めにすれば速度を抑えやすくなる傾向があります。

初心者向けガイドには低めの空気圧から始める例もありますが、数値をそのまますべてのタイヤへ当てはめないようにします。製品ごとの指定範囲を守り、施設のスタッフや取扱説明書を優先します。

練習後にはタイヤへ傷がないか、バインディングが緩んでいないか、トラック周辺へ泥や草が詰まっていないかを確認します。濡れた状態で保管せず、汚れを落として乾かします。

記録には「最高速度」より、「ヒール側のJターンは安定した」「トウ側で上体が開く」「今日は芝が乾いていて速かった」という情報を残すと役立ちます。次回に何を変えればよいかが分かりやすくなります。

続けるほど変わる五つの楽しみ方

第1段階：まず斜面を数m下ってみる

最初は、ボードへ乗ったまま数m進むだけでも十分です。大きなタイヤが芝を越える音や、足元へ伝わる細かな振動など、舗装された路面とは違う感覚があります。

この段階では、ターンがきれいかどうかより、怖くなったときに無理をせず止まれる場所を選ぶことが大切です。ボードがどの程度転がるのかを知るところから始まります。

第2段階：左右のターンを同じように使えるようになる

ヒール側とトウ側のJターンができるようになると、斜面の高い場所からでも「最後はここで止まる」という予定を持って滑れます。

1回だけ曲がれた状態から、同じ場所で同じように曲がれる状態へ変わっていきます。上達が速度ではなく、再現性として見えてくる段階です。

第3段階：斜面に自分のラインを描く

S字ターンが安定すると、決められたルートを通るだけではなくなります。広く横切るのか、少し下向きへ長く進むのかを自分で選べます。

草の荒れている場所を避けたり、起伏のある場所へあえて近づいたりと、その日の地面を見ながらラインを決めます。同じコースでも何度も遊べる理由が分かってきます。

第4段階：起伏やジャンプを取り入れる

ターンと速度調整に余裕が出てくれば、ウェーブ、スラローム、小さなキッカーなどへ進めます。国内の体験でも、継続者向けに連続ターン、起伏、グラウンドトリック、スラローム、ジャンプなどが用意されています。

大きな技を覚えることだけが目的ではありません。起伏の手前で余計に減速しなくなった、着地後すぐ次のターンへ入れたというつながりも楽しめます。

第5段階：地形そのものを遊び場として見る

続けていくと、斜面を見る目が変わります。単なる芝生だった場所に、「ここなら大きくターンできそう」「この起伏なら速度を残したまま通れそう」という動きが見えるようになります。

もちろん、どこでも勝手に滑ってよいわけではありません。利用許可のあるフィールドを選び、その中で地形をどう使うか考えることが前提です。

遠方のフィールドを訪れたり、スノーボードやほかのボードスポーツと乗り比べたりする楽しみも生まれます。一つの斜面を下ることから始まった趣味が、季節や場所を変えながら広がっていきます。

マウンテンボードと組み合わせやすい趣味

スケートボード

スケートボードは、マウンテンボードと同じ横向きの姿勢で、重心移動によってボードを操作します。タイヤや路面は大きく違いますが、膝を柔らかく使い、進行方向へ視線を置くという基本には重なる部分があります。

マウンテンボードの広い斜面とは対照的に、スケートボードでは舗装された平地やスケートパークで細かな操作を楽しめます。ボードスポーツそのものが好きになり、別の地面でも身体の使い方を試してみたい人に向いています。

BMX

BMXでは、大きなタイヤを使って起伏やバンクを走り、身体の上下動によって速度をつなぐ感覚を楽しめます。マウンテンボードとはハンドルやペダルの有無が違いますが、地形へ入る前に出口を見て、起伏に合わせて膝や腕を動かすところには共通点があります。

特にマウンテンボードでウェーブやジャンプがおもしろくなった人なら、BMXで同じような地形を車体の違いから味わえます。どちらも、単に速く走るより地面の形を利用することがおもしろい趣味です。

スラックライン

スラックラインは速度のない活動ですが、足元の変化へ合わせて身体の中心を保つ感覚をゆっくり確かめられます。マウンテンボードで怖さを感じると、上半身へ力を入れて固まりやすいため、力を抜きながら重心を調整する感覚を別の方法で楽しめます。

斜面を下る日とは対照的に、短いラインの上で一歩ずつ進む休日にすれば、バランスそのものへ集中できます。速さではなく身体の位置を丁寧に感じたい人に組み合わせやすい趣味です。

初めてなら、体験レッスンで左右のJターンまで

次の休日に初めて試すなら、まずレンタルと初心者向けレッスンのあるマウンテンボード施設を1か所探します。ボードを購入するのはその後で構いません。申し込み時に、ボード、防具、利用料が料金へ含まれているかを確認します。

当日は、汚れてもよい長袖・長ズボンと運動靴を用意し、飲み物、タオル、替えの靴下を持っていきます。到着したらヘルメットとプロテクターを装着し、最初に斜面の下側と停止場所を確認します。

最初の20〜30分は、平地とごく緩い斜面だけを使います。ボードへ横向きに立ち、膝を軽く曲げ、数mだけまっすぐ進みます。どのくらいの速さで自然に転がるのかを先に知っておきます。

次にヒール側へ大きく曲がり、そのまま上り方向へ向いて停止します。同じ場所から今度はトウ側を試します。両方で止まれなければ、スタート位置を高くしません。

後半は、左右のターンを2〜3回つないで大きなS字を描きます。速くなったら身体を後ろへ引くのではなく、次のターンを長くして斜面を横切ります。

この日にジャンプまで進めなくても十分です。最後の一本を、自分で速度を選びながら左右へ曲がり、予定していた場所で止まれたなら、マウンテンボードの中心になる感覚をひと通り体験できています。

帰宅後は、「トウ側だけ身体が固くなった」「大きく横切ると速度が落ちた」といったことを一つ残しておきます。次回も同じ斜面から始め、左右のターンが安定してからスラロームや起伏へ進みます。

まとめ

マウンテンボードは、大きな空気入りタイヤを備えたボードで、芝やダートなどの斜面を走るアウトドアスポーツです。スケートボードの車輪とスノーボードの横向き姿勢を思わせますが、実際には「タイヤで斜面を下る」という独自の操作があります。

初心者が最初に覚えたいのは、速く滑ることではありません。緩い斜面を選び、ヒール側とトウ側へ曲がり、Jターンで自分から止まれるようになることです。

左右のターンがつながれば、次は斜面へ大きなS字を描けます。さらに続けると、芝の状態、タイヤの空気圧、進む角度などによって同じ場所でも速度が変わることに気づきます。

上達してからは、スラローム、起伏、小さなジャンプ、さまざまなフィールドへ楽しみを広げられます。それでも、急斜面や大きな技へ進まなければ楽しめないわけではありません。緩い斜面で以前より滑らかなターンを一本描くだけでも、十分に変化を感じられます。

そして、最初から自分のボードを買う必要もありません。まずはレンタルと初心者レッスンがある場所へ出かけ、数mの斜面でタイヤが転がる感覚を確かめてみる。そこから左右へ一度ずつ曲がれれば、いつもの芝生の斜面が少し違って見えてきます。

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この記事を読んでマウンテンボードが気になった方は、まずはレンタルと初心者レッスンのある施設で、緩い斜面から左右のターンを体験してみてください。ほかの趣味も見てみたい方は、クリエイターページや趣味一覧から、今の暮らしや次の休日に合いそうなものを探していただけます。

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