ランドセーリングの楽しみ方

はじめに

広い砂浜や平らな地面に、3つの車輪と大きなセールを備えた小さな車体が置かれている。エンジン音はなく、アクセルもありません。乗り込んでセールへ風を入れると、止まっていた車体が静かに転がり始めます。

最初はゆっくりだったものが、風をうまく受けた瞬間にすっと速度を増していく。自転車のように自分で漕いでいるわけでも、カートのようにエンジンで加速しているわけでもありません。「いま吹いている風そのものが動力になっている」と身体で分かるところに、ランドセーリングのおもしろさがあります。

ランドセーリングは、車輪の付いた艇にセールを取り付け、風の力で陸上を走る活動です。「ランドヨット」「サンドヨット」と呼ばれることもあり、砂浜だけでなく、広く平らで安全を確保できる地面で行われます。国際的には競技としても発展しており、国際ランド・サンドヨット連盟の規則では、風だけを動力として走り、操縦者が操作する車輪付きの乗り物としてランドヨットが扱われています。

見た目には少し特殊な乗り物ですが、初心者向けの小型艇で覚える操作は意外に少なめです。実際の体験記でも、セールにつながるロープを引いたり緩めたりして風の受け方を変え、足元のステアリングで進行方向を調整するという基本操作を覚え、30分ほどである程度走れるようになった様子が紹介されています。

ただし、日本ではセーリングやウィンドサーフィンほど体験場所を見つけやすい活動ではありません。過去には国内のセーリング団体による自然体験イベントなどでランドセーリングが行われた例がありますが、ヨーロッパの海岸地域のように初心者向け2時間コースを年間を通して選びやすい地域とは事情が異なります。

この記事では、自分で艇を購入して競技へ進む場合ではなく、まずは道具を借りられる体験会や初心者向けプログラムを見つけ、年に2〜4回ほど楽しむところから始める場合を中心に紹介します。時間や費用には全国的な平均値がないため、現在確認できる国内外の体験内容を参考に、休日の予定を立てるための編集上の目安として整理しています。

まず知っておきたい基本情報

初めてなら、実際に艇へ乗る時間は60〜120分ほどを考えておくと余裕があります。海外の常設スクールでは、初心者向けの体験を1〜2時間ほどで組み、受付、装備の受け取り、発進と停止の練習、安全説明、自由走行や短いコース走行、道具の片付けまで進める例が見られます。

着替えや説明を含めた現地滞在は2〜3時間ほど、遠方の海岸や体験会まで移動する場合は半日程度を予定しておくと慌ただしくありません。最短なら30〜45分ほどの短い体験でも、風を受けて発進し、ロープを緩めて速度を落とし、安全に停止するところまでは味わえます。

おすすめする頻度は、最初から月1回と決めるより、年2〜4回ほどからです。ランドセーリングは風だけでなく、走行できる場所、地面の状態、利用許可、体験プログラムの開催状況にも左右されます。近くに継続して利用できる環境が見つかったら、その段階で回数を増やすほうが現実的です。

初心者の始めやすさを5段階で考えると、操作そのものは4程度、場所の見つけやすさまで含めると2〜3程度です。施設・開催場所への依存度は5段階で4、天候への依存度も4程度と考えられます。「難しくて始められない趣味」というより、「体験できる機会を探すところが最初のハードルになる趣味」です。

初回は艇、セール、ヘルメットなどを借りられる体験を選べば、大きな道具を購入する必要はありません。参加費については開催形態による差が大きいため、まずは1回数千円〜1万円前後を予算枠として考え、交通費を別に見ておくと予定を立てやすくなります。

ランドセーリングとは

ランドセーリングの艇は、一般に低い位置へ座る車体に車輪、マスト、セールを組み合わせた形をしています。水上ヨットのように船体が水から受ける抵抗を利用する代わりに、タイヤが地面を捉えながら風の力を前進する力へ変えていきます。

国際競技には複数のクラスがあり、大型艇から比較的小さなミニヨットまで形もさまざまです。現在の国際規則でもクラスごとに大きさ、車体、ブレーキ、視界などの仕様が定められており、ミニヨットでは前方視界を妨げないことや有効なブレーキを備えることなど、安全に関わる規定も設けられています。

趣味として最初に体験するなら、こうした競技区分を覚える必要はありません。それよりも「風の向きに対してどちらへ車体を向けると走り、どこへ向けると力が抜けるのか」を身体で理解するほうが大切です。

ゴーカートとはかなり違う

車輪が付いているため、初めて見るとゴーカートに近く感じます。ただ、アクセルを踏めば同じように加速するわけではありません。セールへ入る風が変われば速度も変わり、同じ場所を走っていても、風向きが少し変わるだけで操作の感触が変化します。

そのため、速く走ることだけを考えていると、ランドセーリングのおもしろさの半分ほどしか見えてきません。風を強く受ける場所、少し力を逃がす場所、曲がる前に速度を落とす場所を考えながら走ることが、この乗り物を操る中心になります。

水上のセーリングとも少し違う

セールを使って風から推進力を得るところはヨットと共通しています。ただし、水面の揺れや転覆、船酔いを気にする必要がない一方、ランドセーリングでは地面の凹凸、他の利用者、障害物、タイヤの滑りなど陸上ならではの確認が加わります。

低い位置から地面を見るため、実際の速度以上に速く感じることもあります。初めての人にとっては、風の理屈を学ぶことと同時に、「この速度なら余裕を持って曲がれる」という自分の感覚をつくることも大切です。

ランドセーリングにかかる費用

最初は体験料金だけで考える

ランドセーリングは、最初から自分の艇を所有する趣味として考えないほうが始めやすくなります。初心者向けスクールが定着している海外では、2026年の例として1時間25ユーロ、2時間40〜45ユーロほどのグループ体験があり、艇やヘルメットを借りながら発進、停止、安全ルールを学ぶ内容になっています。

日本では開催形態が一定していないため、海外料金をそのまま国内相場へ置き換えることはできません。無料に近い普及イベントから、旅行先で参加する有料アクティビティまで幅があります。国内でもセーリング団体のイベントでランドセーリングがプログラムに含まれた例があるため、地域の海洋スポーツイベントや自然体験会を探す方法もあります。

この記事では、1回5,000〜10,000円ほどを体験料金の予算枠として確保し、実際の募集を見つけた段階で調整する想定にします。これは全国平均ではなく、予定を立てるための編集上の目安です。

交通費のほうが大きくなることもある

ランドセーリングでは、参加料金だけを見ると実際の負担をつかみにくいところがあります。近所で体験会が開かれれば少額で楽しめても、遠方の海岸まで出かける場合は鉄道代や高速道路代、レンタカー代などのほうが大きくなることがあります。

年3回、1回8,000円ほどの体験へ参加すると、活動料金だけなら年間24,000円ほどです。そこへ交通費を加え、年間30,000〜80,000円程度を趣味全体の予算として見ておけば、日帰りのおでかけとして組み込みやすくなります。

艇を買うのは、続ける場所が決まってから

ランドヨットは、購入しただけでは趣味が成立しません。艇を運ぶ方法、組み立てる場所、保管場所、定期的に走らせられるフィールドまで必要になります。

何度か体験して、「この地域で継続的に乗れる」「運搬や保管もできる」と分かってから購入を考えても遅くありません。最初の数回はレンタルを使い、風を読むことと操作を覚えるほうへ時間を使うほうが、ランドセーリングらしい楽しさをつかみやすくなります。

ランドセーリングをおすすめする3つの理由

1．見えない風が、速度として伝わってくる

歩いているだけなら「今日は少し風がある」と感じる程度でも、セールへ風を入れると、その風が車体を動かす力へ変わります。ロープを少し引くと加速し、緩めると力が抜ける。目には見えないものを、手元の重さと車輪の動きで確かめられます。

何度か走ると、旗や草の揺れ、砂の動きから風向きを気にするようになります。天候が単なる背景ではなく、その日の遊び方を決める要素になっていくところは、風を使う趣味ならではです。

2．同じコースでも、毎回走り方が変わる

ランドセーリングでは、直線をただ速く走れば終わりではありません。曲がる前にどこでセールを緩めるか、次の直線へ入ったところでどの程度引くか、風が弱い区間をどう抜けるかによって、同じコースでも走りやすさが変わります。

最初は「動いた」だけで十分楽しかったものが、少し慣れると「今の曲がり方はきれいだった」「さっきより止まらずにつなげられた」と細かな違いが見えてきます。最高速度を競わなくても、自分の操作が滑らかになっていく感覚を楽しめます。

3．セーリングの感覚へ陸上から触れられる

水上スポーツに興味はあっても、泳ぐことや船酔い、濡れることが気になって一歩を踏み出しにくいことがあります。ランドセーリングなら、陸上に座った状態でセールと風の関係を試せるため、「風を利用して進む」というセーリングの中心部分へ違う方向から触れられます。

実際の体験記でも、自転車のようなバランス操作を必要とせず、基本操作を覚えると比較的早く走れたという感想があります。ただし、転倒やスピンが起こらないわけではないため、陸上だから安全と決めつけず、ヘルメットなどの装備と指導を受けて楽しむことが前提です。

初めての場所は「走れる広さ」だけで選ばない

ランドセーリングに向いているのは、広く平らで、障害物が少なく、車輪が沈みにくい場所です。砂浜で行う場合も、ふかふかの乾いた砂より、比較的締まった平坦な場所のほうが車輪を転がしやすくなります。

ただし、広い海岸を見つけたからといって、自分で艇を持ち込んで自由に走ってよいとは限りません。管理者の利用ルール、他の利用者との区分、イベントや車両の扱いなどを確認する必要があります。初心者は、自分で場所を開拓するより、主催者が安全な走行範囲を確保している体験会を選ぶほうが安心です。

予約時には、体験時間だけでなく、艇とヘルメットのレンタル、服装、靴、参加条件、雨天や強風時の扱いまで確認します。風が弱すぎれば走れず、反対に強すぎても初心者向け体験は中止になることがあります。海外のスクールでも、天候による中止や、潮の時間に合わせた開催が案内されています。

「せっかく行くから必ず乗りたい」と予定を固定しすぎないことも大切です。風を使う趣味では、その日に乗らない判断まで含めて自然と付き合うことになります。

まず覚えたいのは、ロープと進行方向

初心者向けのランドヨットでは、セールにつながったロープを手で操作する方式がよく使われます。このロープを引くとセールへ風が入りやすくなり、緩めると風を逃がしやすくなります。

最初は「強く引けば速くなる」とだけ覚えたくなりますが、それでは曲がるときに忙しくなります。直線で少し引き、速度が上がりすぎたら緩める。方向転換へ入る前にも少し緩める。この引く、緩めるという小さな調整を繰り返します。

ステアリングは艇によって方式が異なりますが、小型艇では足元のバーやペダルで前輪の向きを変えるものがあります。手ではセール、足では方向を扱うため、最初の数周はスピードを求めず、それぞれの操作を別々に確かめると落ち着いて覚えられます。

止まり方を最初に覚える

走り出す方法より先に覚えておきたいのが停止方法です。体験用の艇では装備が異なるため、まずインストラクターから、その艇での減速と停止の方法を聞きます。

基本的にはセールの力を抜き、風上へ向けて推進力を減らす考え方が使われます。ランドヨットの実践者向け資料でも、速すぎると感じたらロープを緩め、艇を風上へ向けることが重要な安全操作として説明されています。現在の競技用ミニヨットには有効なブレーキを求める規則もあるため、実際には使用する艇の仕様と指導者の説明を優先します。

風上へ一直線には進めない

セールを使う乗り物は、風が来ている方向へそのまま一直線に走ることはできません。風上へ移動したいときには、斜めに走り、向きを変えながら少しずつ進みます。

最初の体験では、難しい理論を覚えるより「この方向だとよく走る」「ここまで風上へ向けるとセールがばたついて力が抜ける」という境目を探してみます。走れる方向の範囲が身体で分かってくると、単なる乗り物遊びから、風を使ってコースを組み立てるセーリングへ楽しさが変わっていきます。

初めてランドセーリングをする日の流れ

受付で、その日の風と走行範囲を確認する

到着したら、まず受付を済ませ、体験できる範囲とその日のコンディションを聞きます。同じ会場でも風向きによってコースの置き方が変わるため、目印となるコーンや停止場所を最初に確認しておきます。

服装や靴もここで確認します。砂浜では水や砂が跳ねることがあり、実際の体験記でも速度が上がると砂や水を受ける場面が紹介されています。きれいな服で出かけるより、汚れても気にならない格好のほうが思い切って楽しめます。

艇へ乗る前に、停止操作を試す

次に、艇へ座った状態でステアリングとロープを確認します。まだ走らせず、どちらへ足を動かすと前輪が向くのか、ロープをどこまで緩められるのか、シートベルトやヘルメットが正しく装着できているかを確かめます。

ここで停止方法をもう1度確認します。「怖くなったときに何をすればよいか」が分かっているだけで、走り始めたあとにずいぶん余裕ができます。

最初は短い直線を往復する

いきなり広い場所へ出ず、最初は短い直線で発進と減速を繰り返します。ロープを少し引いて数十メートル走り、緩めて速度を落とす。この程度でも、風が車体を押し出す感覚は十分に分かります。

体験記では、操作そのものはシンプルで、30分以内にある程度操縦できるようになった例もあります。だからこそ、慣れ始めた頃に急に速度を上げすぎないことが大切です。

次に大きく曲がる

直線に慣れたら、十分な幅を使って方向転換します。曲がる前に少しセールを緩め、速度に余裕をつくってからステアリングを切ります。

うまく回れず途中で止まってしまっても問題ありません。ランドセーリングでは、止まらずに回れる角度と速度の組み合わせを探すこと自体が練習になります。

最後に数周つなげてみる

発進、直線、減速、方向転換がそれぞれできたら、短いコースを何周か続けます。最初の1周と最後の1周を比べると、ロープを細かく調整する回数が減り、視線も足元から進行方向へ移っていることに気づくかもしれません。

初日は速さより、「自分で発進して、自分で曲がり、自分で止まれた」ところまで行ければ十分です。

終わったら砂と水分を落とす

走行後は、主催者の指示に従って艇や装備を戻します。砂浜を使うスクールでは、終了後に艇を洗って収納するところまでプログラムに組み込まれている例があります。

帰宅前には手や顔の砂を落とし、濡れた服があれば着替えます。風のある海岸では体温が奪われやすいため、思ったより身体が冷えていないかも確認してから帰ります。

最初に必要なもの

最低限必要なもの

初心者向け体験なら、ランドヨットそのものを用意する必要はありません。艇、セール、ヘルメットなどが料金に含まれているかを予約時に確認し、身につけるものを中心に準備します。

服装は動きやすく、少し汚れてもよい長袖・長ズボンが使いやすくなります。靴は脱げにくい閉じたタイプを選び、長い靴ひもや裾など、車体や滑車へ巻き込まれる可能性のあるものは避けます。初心者向けの実践資料でも、ゆったりした服や長い髪が滑車へ入らないよう注意することが勧められています。

ヘルメットは重要な装備です。自前で持参するのではなく主催者が指定するものを借りる場合も多いため、予約時に確認します。

あると便利なもの

薄手の手袋があると、砂や水分の付いたロープを繰り返し扱うときに手を守りやすくなります。風よけになる上着、サングラス、日焼け止め、飲み物、タオル、着替えも用意しておくと安心です。

海岸では晴れていても風を受け続けると体感温度が下がります。海外のスクールでも、防寒できる服、閉じた靴、雨具、手袋、日焼け止め、サングラスなどが案内されています。

続けてから考えたいもの

自分用のヘルメットやグローブ、風を通しにくいウェアなどは、数回続けてから選べば十分です。ましてランドヨット本体は、最初の買い物には向きません。

艇を持つようになると、運搬、保管、整備、セールの選択まで趣味の範囲が一気に広がります。そこまで含めて楽しみたいと思った段階で考えるくらいがちょうどよいところです。

安全に続けるために気をつけたいこと

ランドセーリングでいちばん大切なのは、自分が走れる速度ではなく「余裕を持って止まれる速度」で走ることです。ロープを強く引けば速度が上がりますが、急な風で片輪が浮いたり、旋回中に車体が滑ったりすることがあります。違和感を覚えたら無理に操作で抑え込まず、セールの力を抜くという基本へ戻ります。

ヘルメットと、艇に備えられている場合はシートベルトを正しく使用します。北米の競技規則でもイベント走行時のヘルメットとシートベルト着用が定められている例があり、初心者向けの実践情報でもヘルメット、手袋、目の保護などが重視されています。

走行範囲の中に人、穴、石、流木、ポール、水路などがないかも確認します。砂浜は遠くから見ると平らに見えても、実際にはタイヤを取られる柔らかい砂や段差が混じっています。

また、風が強いほど楽しいとは限りません。初心者向け体験を中止するかどうかは主催者が判断するため、現地で「今日は乗れない」と言われた場合はその判断を優先します。風を相手にする趣味では、乗らずに帰る日があることも含めて長く付き合っていく必要があります。

速くする前に、1つずつ変える

少し慣れると、もっとロープを引きたくなります。ところが、速度を上げながら曲がり方まで変えようとすると、何が原因でうまくいったのか分からなくなります。

まず同じコースを同じ程度の速度で走り、曲がる位置だけ変えてみる。次は直線でセールを少しだけ強く引いてみる。このように1つずつ変えたほうが、自分の操作と艇の反応を結びつけやすくなります。

速さだけでなく、止まらずに1周できること、狙った場所で減速できること、同じラインをもう1度走れることも十分な上達です。ランドセーリングでは、力を増やすより無駄な操作を減らすほうが、結果として気持ちよく走れることがあります。

風と路面を記録しておく

続けるなら、その日にどの程度走れたかだけでなく、風向きや路面の状態を簡単に残しておくと楽しみが増えます。同じ場所でも、乾いた砂の日と湿った締まった砂の日では車輪の転がり方が変わります。

「横から風を受ける直線が走りやすかった」「この方向転換ではロープを引きすぎた」「風が弱くても硬い路面では思ったより走れた」といった短いメモで十分です。

数回分がたまると、天気予報を見たときにも「このくらいの風なら前回に近そう」と想像できるようになります。数字そのものより、風と自分の感覚を結びつける記録として残すのがおすすめです。

続けるほど変わる五つの楽しみ方

第1段階：風だけで動くことを楽しむ

最初は、車体が動いただけで十分です。ロープを少し引いた瞬間にセールへ風が入り、タイヤが転がり始める。その仕組みを身体で知るところから始まります。

数十メートル走り、安全に止まる。その短い往復だけでも、エンジンを使わずに陸上を移動する不思議さを味わえます。

第2段階：同じコースを滑らかに走る

次は、発進、直線、方向転換、停止をつなげます。前回は曲がるたびに止まっていたコースを、今度は速度を残したまま回れるようになる。少しずつ操作がまとまってきます。

上達を最高速度で見るのではなく、「慌てずに1周できたか」で見てみると、小さな変化を感じやすくなります。

第3段階：風のよい場所を探しながら走る

何度か乗ると、操作だけでなく周囲を見る余裕が生まれます。同じコースでもよく進む場所と重く感じる場所があり、セールの動きや旗、砂の流れから風を考えるようになります。

自分が車体を動かしている感覚から、「風のある場所へ艇を運んでいる」という感覚へ変わる頃です。

第4段階：走る場所やコンディションの違いを楽しむ

継続して体験できる環境があれば、違う風向きや路面を経験します。直線の長いコース、方向転換が多いコース、比較的弱い風の日など、条件が変わると必要な操作も変わります。

旅行先でランドセーリングの盛んな地域を訪ねる楽しみも出てきます。海外では広い砂浜を使ったスクールがあり、単発体験から複数日の講習、競技まで段階的に続けられる地域もあります。

第5段階：セーリングそのものへ世界を広げる

ランドセーリングで風を読むことがおもしろくなったら、水上のセーリングやウィンドサーフィンへ進む道があります。反対に、乗るだけでなくランドヨットの構造や整備、レースのルールへ興味が向くこともあります。

ランドセーリングを1つの競技だけで終わらせず、「風を使って移動する」という遊び全体の入口として見ると、休日の選択肢がずっと広くなります。

ランドセーリングと組み合わせやすい趣味

セーリング

もっとも自然につながるのが、水上のセーリングです。セールへ風を入れ、風向きによって進路を変え、直接風上へ向かわずにコースを組み立てるという考え方には共通する部分があります。

ランドセーリングで「風を使って進むこと」自体がおもしろかった人なら、水上へ移ったときにもセールの動きへ目が向きやすくなります。反対にヨット経験者がランドセーリングをすると、水面とは違う低い位置から速度を味わえるのもおもしろいところです。

ウィンドサーフィン

セールを自分で扱い、風の強さや方向によって進み方が変わるところでつながります。ただし、ランドヨットでは車体へ座るのに対し、ウィンドサーフィンでは水上のボードへ立ち、自分の身体でセールとボードのバランスを取ります。

ランドセーリングで風を読むことが好きになり、もう少し身体全体を使って操作してみたいと思ったときに相性のよい広がり方です。

カイトサーフィン

風の力をさらに大きく身体で感じたい人には、カイトサーフィンという方向もあります。ランドセーリングではマストへ固定されたセールを使いますが、カイトサーフィンでは空中のカイトを操作し、その力で水面を走ります。

必要な技術や安全管理はかなり異なるため、そのまま技術が移せるわけではありません。それでも、「風のある場所を探す」「力を受けすぎないよう調整する」「自然条件によってできることが変わる」という感覚には共通するものがあります。

初めてなら、2時間の体験を1回探す

ランドセーリングが気になったら、最初に艇を調べ続けるより、「初心者」「レンタル込み」「インストラクター付き」の体験を1つ探してみます。国内で見つからなければ、海洋スポーツイベントや旅行先で開催される期間限定の体験まで範囲を広げます。

予約するときは、実際に乗る時間が60〜120分ほどあり、ヘルメットと艇を借りられるかを確認します。初回は自分の装備を買わず、汚れてもよい長袖・長ズボン、脱げにくい靴、飲み物、タオル、着替えを用意します。

当日は受付後、まず風向きと走行範囲を聞きます。艇へ座ったら最初に止まり方を覚え、ロープを軽く引いて短い直線を走ります。速さは求めず、発進と減速を何度か繰り返します。

そのあと大きな方向転換を練習し、余裕があれば短いコースを数周します。最後の1周では最高速度を上げるのではなく、なるべく余計な操作をせず、同じ速度で滑らかに戻ってくることを目標にします。

終了後は、「ロープをどの程度引いたときが走りやすかったか」「どちらから風が来ていたか」「もう1度乗ってみたいと思ったか」の3つだけ覚えて帰ります。

ランドセーリングは、最初から何度も通う場所を決めなくてもよい趣味です。まず1回、風だけで車体が走る感覚を確かめる。その1回がおもしろければ、次の開催を探すところから続きが始まります。

まとめ

ランドセーリングは、車輪の付いた艇へセールを立て、風の力だけで陸上を走る趣味です。ゴーカートのような見た目の分かりやすさと、セーリングのように自然を読みながら進む奥深さが、同じ乗り物の中にあります。

初めて見ると特殊で難しそうですが、初心者向けの艇では、セールを扱うロープと進行方向を調整するステアリングが操作の中心です。実際の体験でも比較的短時間で基本操作を覚えた例があり、最初の1日から「自分で走らせた」と感じやすい活動です。

一方で、日本では体験場所の選択肢が多い趣味ではありません。そのため、毎週続ける習い事として考えるより、体験会や旅行先で機会を見つけ、年に数回楽しむところから始めるほうが現実的です。

上達も、速さだけで測る必要はありません。狙ったところで止まれるようになる。曲がる前に自然にセールを緩められる。風の強い場所と弱い場所が少し分かる。同じコースを前回より滑らかに走れる。そんな変化にも、ランドセーリングを続ける楽しさがあります。

そして何より印象に残るのは、何も動力を積んでいない車体が、風を受けた瞬間に走り出すことです。いつもなら髪や服を揺らして通り過ぎていく風が、その日は自分を前へ運んでくれる力になります。

次の休日にすぐ体験できる場所が見つからなくても、地域のセーリングイベントや海辺のアクティビティを少し探してみてください。ランドセーリングという名前を知ったことで、これまで素通りしていた「風のある休日」が、少し違って見えてくるかもしれません。

休日のよりみち帖について

「休日のよりみち帖」では、時間、費用、始めやすさ、必要な道具、最初の一日の過ごし方、続けた先にある楽しみまで、さまざまな趣味やレジャーを一つずつ調べて紹介しています。

新しいことを始めてみたいと思っても、どこへ行けばよいのか、何を用意すればよいのか、自分にも続けられるのかが分からず、最初の一歩を迷うことがあります。そんなときに、気になる趣味の全体像を知り、次の休日に試すものを探せる場所を目指しています。

この記事を読んでランドセーリングが気になった方は、まずは艇とヘルメットを借りられる初心者向け体験を1回探すところから始めてみてください。ほかの趣味も見てみたい方は、クリエイターページや趣味一覧から、今の暮らしや次の休日に合いそうなものを探していただけます。

新しい記事も順次追加しています。これから始められる趣味や、今まで知らなかったレジャーを見逃さずに読みたい方は、noteをフォローしていただけるとうれしいです。

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