LCCを使って格安で旅するための攻略まとめ＠手荷物編

円安の影響で、海外旅行をするのにも一苦労ですよねぇ。
特に、旅費の中でも一番のコストとなるのが飛行機代。

実は前回旅したロンドンでは、ANAのマイルを55000使って航空券を無料にして行ったんですよね。

「なにそれめっちゃええやーん！」(倖田來未風)と感じそうですが、そうは問屋が許しません。

なんといっても、航空券以外の料金…つまり、燃料サーチャージャーとかがべらぼうにかかったんです！

その額なんと10万円＼(^o^)／

たけぇええ！たかすぃいいいごはんだよぉおおお！！

たかい、たかすぎる…
この海外便を取る際の”その他諸経費の高さ”が、航空券代よりもずっとずーーっと足をひっぱりまくりやがります。

もうね、あまりの高さにムカついてますよおじさんは！

そんなムカつきおじさんの僕ですから、意地でも旅費を抑えたいと思うのです。そうすると、おのずとLCCが視野に入ってきます。

バックパッカー旅のお供にLCCが最適解

LCCってみなさんご存知ですか？ご存知ですよね？ご存知と言ってもらってもいいですか？

いわゆる”ローコストキャリア”の略がLCCなんですが、つまり格安航空会社ってことですね。

逆にフルキャリア、またはレガシーキャリアと呼ばれるのが、日本だとANAやJALのどでかい規模の航空会社の事を指しています。

そしておじさんは何と言ってもバックパッカーです。

当然貧乏旅行の代名詞たるバックパッカーですから、当然LCCの安さが気になります。
けれども、使い方を間違えば高コストになってしまうのも、このLCCの特徴です。

フルキャリアはその名の通り、基本的なサービスはそのチケット代に含まれています。
翻ってLCCは、求めるサービスに応じて料金が発生するんですよね。

例えば

御飯が食べたい→ちゃりーん。
荷物を持ち込みたい→ちゃりちゃりーん。
グレードの高いシート→ちゃちゃちゃちゃーーー

てな感じ。

なので、それらの追加料金を回避するためにあれやこれややらないといけません。

で、です。
この間香港行てーなーって言ってたじゃないですか？

これこれ。

香港からのお客さんがこういってたんです。

「もし香港に来るなら、香港エクスプレスが安いからいいですよー」

と。

そのアドバイスがあったので、その後ちらちら香港エクスプレスのHPを見ていたんですよね。
あ、先に言っておきますけど、まだ行くとか決まってませんからね！

で、追加料金発生条件云々も見てたんですよ。

一応見てる感じだと、一番安い料金(座席)に収まるようにするには、身の回り品の指定サイズ内に納めないといけません。

一例として、最近の一番安い料金を引っ張ってきました。

ウルトラライト　7400円/片道の料金　身の回り品40×25×20(cm　

うーん、だいぶこれちっちゃいぞ。

ついでに次のランクの座席も見てみました。
すると追加で機内手荷物が増えます。
そしてこのランクにも持ち込めるサイズがありましてね…

ライト　8400円/片道の料金　追加機内手荷物56×36×23(cm

これですね。ちょっと大きいバッグも機内に持ち込めるようになります。
このサイズだったら、今僕が持ってるアウトドアザックで行けます。

ここから上の座席クラスになると、グッと値段が上がってきちゃいます。
ですので、できる限り安く航空券を取ると考えたとき、この辺りの座席クラスを攻略してくのが一番のコツになりそう。

各LCCの一番安くなる機内持ち込みの条件をまとめてみた

さて、と。
そんなこんなで香港エクスプレスを賢く使う方法を調べていたのですが、ふと他のLCCもどんな感じなんだろう？ということで、ざざっと調べてしまいました。

今回まとめたポイントは、”機内持ち込み手数料が無料になる”、一番安い座席クラスの条件ついて。

たぶんこの手荷物うんぬんの所が、値段に一番反映されていると思うんですよね。逆を言えば、まずはここを抑えて置けば、ある程度安く旅することができるんじゃなかろうかと思うのです。

では早速見ていきましょう。
あ、ちなみに、個人的に使いそうなLCCのみを取り扱っていますのであしからず。中国と韓国には行く気がないですしおすし。

注)2025年1月21日現在の情報です
注2)表記の仕方、言い回し等甘い部分もあります。正しい情報は各LCCのHPなどをご覧ください

☆Airjapan(拠点日本

機内持ち込み手荷物数：2こ
重量：合計7kgまで
機内持ち込み手荷物サイズ：55×40×25以内(3辺の合計115cm以内
身の回り品：（ハンドバッグ、カメラ、傘、免税店等で購入したもの）

☆ジップエアー(拠点日本

機内持ち込み手荷物数：2こ
重量：合計7kgまで
機内持ち込み手荷物サイズ1こ目：55×40×25(cm
2こ目：35×45×25(cm

☆バニラエア(拠点日本

機内持ち込み手荷物数：2こ
重量：10kg
機内持ち込み手荷物サイズ：55×40×25(cm以内かつ3辺の合計が115cm以内
身の回り品サイズ：ハンドバッグやPCバッグなど

☆ピーチ(拠点日本

機内持ち込み手荷物数：2こ
重量：7kg
機内持ち込み手荷物サイズ：3辺の合計が115cm以内(高さ×幅×奥行の合計)

☆エアアジア(拠点マレーシア

機内持ち込み手荷物数:2こ
重量：合計7kgまで
機内持ち込み手荷物サイズ：56×36×23(cm
身の回り品サイズ：40×30×10(cm

☆香港エクスプレス(拠点香港

機内持ち込み手荷物数:1こ
重量：トータル7kgまで
身の回り品サイズ：40×25×20(cm

☆スクート(拠点シンガポール

機内持ち込み手荷物数：2こ
重量：機内持ち込み、身の回り品トータル10kgまで
機内持ち込み手荷物サイズ：54×38×23(cm
身の回り品サイズ：40×30×10(cm

☆ベトジェットエア（拠点ベトナム

機内持ち込み手荷物数：1こ
重量：7kgまで
機内持ち込み手荷物サイズ：56×36×23(cm

☆タイガーエア台湾(拠点台湾

機内持ち込み手荷物数：1こ(+1
重量：10kgまで
機内持ち込み手荷物サイズ：56×36×23(cm
(身の回り品サイズ:規定がないもののハンドバッグなどの小さいバッグ

おわりに

LCCについてしっかり調べてみたのは初めてだったのですが、基本的に機内持ち込みサイズはどこも大体横並びなんですね。

重量も7kg～になってるみたいってのが分かりました。
途中、段々面倒くさくなってきてたんですが、結果として有意義なリサーチができましたね。

それにしても、こうして並べて見てみると、頑張ってる会社、ちょっときつくない？という会社が一目瞭然ですね。

そして我らが日本のLCC、ほんと頑張ってるなぁ…
応援してるからもっと頑張ってくれ！あと燃料サーチャージャー取るのやめろ！（急な過激派

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