奥大井探訪記２後編：大いなる畑薙

Hanako Yamada

2026年5月8日 12:23

　4 月末に奥大井を 2 回目に探訪した後編になります。前編はこちら。

　井川を一望できる「ゆるキャン△」聖地のビュースポットを求めて一日目は井川高原を歩き回りましたが、残念ながら見つけることはできませんでした…気持ちを切り替えて二日目を楽しむぜぃ！

　昨日とは逆に井川高原から県道南アルプス公園線を下ります。井川ダムを渡って井川駅前を抜け集落エリアに戻ってきました。まだ 9 時前、すれ違うのはどこか（お仕事？）に出かける地元の方々ばかりで観光客は誰もいません。

　井川ダムカレーのお店「アルプスの里」も開店前、営業時間は 11 時から 14 時です。

　井川ダム展示館にあったポスターではダムカレー「一日限定 5 食」だそうです。

井川ダムカレーは 2016/8 発売だそうですからそろそろ 10 年、中部電力公認。

　リンちゃんが井川大橋で言ってた「ガソスタの近くにあった飲食店」ってここのはず。

　井川大橋への側道は細くて急なので、運転下手のわたしは橋の通過と向こう岸 U ターンは遠慮してそそくさと写真だけ。

　さて、いよいよ畑薙を目指します。

　井川集落を過ぎてヘアピンカーブにさしかかるとデスロードその 2 の始まりです。昨夜から今朝にかけて落ちた新鮮な（？）コンニチワ石を避けながら、7 つのタシロ + 1 のトンネルをくぐり、3 月の真新しい崩落跡を横目に、そうかと思えば落石防止ネットを軽々とよじ登るサル達がいて（登場順不同）なかなかしんどい…
　そうやって走ってついにやってきました、畑薙第一ダム！　づいだァ〜〜〜っ。

　う〜ん、どうしよう…とりあえず沼平ゲートまで行ってみようかな。

　沼平ゲート駐車場から見える山々を Peak Finder アプリでチェックしてみると、

　正面に見えるのが畑薙山だ、アプリ便利。

　あれ？　リンちゃんも綾ちゃんも現実なら大井川キャンプの時（3 月 21 日）通れなかったってことか。「ゆるキャン△」はフィクションであり、実在の施設と似ていても一切関係ありません。
　それはともかく、今日なら入れるし行けるところまで行ってみよっと！　ということで守衛さんに一声かけてゲートインします。

　結果から言えば、畑薙大吊橋まで辿り着けました。祝、目標達成！　道が全部舗装されていたから歩きやすくて疲れが少なかったです。でも怖くて吊橋は全然渡れませんでしたけど…

　でも正直、畑薙大吊橋よりも強く印象に残ったものがありました。

　ひとつめはそこら中で大規模にやっているリニア準備工事関連の林道法面（崖面）防災工事の様子です。当日は工事がお休みだったので色んな工法をじっくり（？）ながめられました。

　林道全線で 80 億円掛けて 280 箇所も工事するそうです。

くれぐれもご安全に。

　防災工事にも増して印象的だったふたつ目はもちろん…そう、畑薙です。畑薙山じゃなくて「畑薙」と呼ばれるこの大規模崩壊。写真じゃ全然伝わりませんが、比高 600m の稜線から始まる崩壊斜面と河床から 200m 近く積み上がる大量の土砂（崖錐「がいすい」と呼ぶそうです）の圧倒的迫力。まさに、

大いなる畑薙

　もっと奥に行けば「赤崩」とか「ボッチ薙」とか、もっともっと奥には「千枚岳崩れ」とか「猿ガレ」とか、畑薙よりすごいのがあるそうですが、そこは登山者や工事関係者だけが行ける場所。私のような一般人が見れるのは畑薙だけで、その大崩壊っぷりは私にとってすごいインパクトと感動でした、ちょっと大袈裟かなぁ（笑）

　話は逸れますが、中央自動車道って元々は大月から分岐する富士吉田線が本線で、河口湖から樹海を経て身延を通り、早川から雨畑を通って長いトンネルを抜けると大井川。畑薙湖からまた長いトンネル抜けて遠山〜恵那山トンネルっていう計画だったんですって。もし実現していたら奥山梨や奥大井はどんな姿になってたんでしょうね…22 世紀には新東名、新名神に続いて「新中央」として実現したりして（笑）