軽貨物配送を始めて知った、業界の闇w ①

(あらすじ)
コロナ禍をきっかけに、
ゆるふわOLが勢いだけで軽貨物配送業をスタート！　
しかし待っていたのは、終わらない荷物、
時間に追われる毎日、
クセの強すぎるドライバーたち、
そして次々と起こるトラブルの数々。。。

右も左もわからないまま飛び込んだ運送業界には、理不尽なルールや“業界の闇”も潜んでいた――。

それでも仲間たちに支えられながら少しずつ事業を拡大し、気づけば「この業界を変えたい！」と思うまでに成長していく。
笑って泣ける、実話ベースのドタバタ配送コメディ！？

きっかけはコロナだった。。
コロナという未知の病で、
世の中の動きが一気に変わった。

当時、私は20代中頃の事務員だった。
気がつけば、自粛モードが一気に広まり、
じわじわと仕事がなくなった。
仕事に行ってもお客さんが来ない。
とにかく毎日が退屈だった。

一応正社員だったので、
そのまま会社に居座ることもできた。

でも、そんな時、知り合いの知り合いから
宅配の仕事をやらないかと言われた。

話を聞いてみたら、
コロナの影響でインターネットを通じて
物を頼む人が増えた。
そのお陰で仕事は山のように増えているけど
ドライバーが圧倒的に足りないと。

宅配って、男の人がやってるイメージで
正直、やりたくなかったし興味がなかった笑笑

Y社の案件で人を募集しているから
とりあえず研修で横乗りから
入ってみないかと言われた。
とりあえず興味本位でやってみることにした！！

1個配達したら160円、
10個配達したら、1,600円！
1日100個配達したら16,000円！！

慣れたら、みんな200個ぐらい(＝日給32,000円)
配れるようになるよ！という言葉は、
当時、月給15万円だった事務員の私にとって、
とても魅力的に思えた。

ただ、業界のことを何も知らなかった
私はここから業界の闇を知っていく。。。

まず、宅配の荷物を配っている
YやSの大手運送会社の社員以外、
軽貨物ドライバーと言われる人たちの
雇用形態は業務委託が一般的。

業務委託とは？どういうことか。。
簡単にいうと仕事の量で元請会社と契約をする。
時間的拘束はない。

逆を言えば、時間は無制限で働けるw
(※今は法律が規制されて変わっています)

この雇用形態(業務委託)が一つの原因で
私は何度も地獄を見た。

事務職では、12時のランチ休憩は当たり前♡
8時間以上は働きません♡
仕事は、18時まで。残業なんて有り得ない〜♡

だったゆるふわOLだった私が、
急に朝7時に倉庫に行って、
重い荷物を積み込んで、
慣れない地図を見ながら配達する。

もちろん新人の頃は、要領も悪いので
時間に追われまくって、
昼休憩なんて取る時間もない。
トイレもできるだけ我慢。
で、気がついたら夜。
倉庫に戻るのは21時過ぎ！
家に帰ったら22時。
あれ？？
今日水分とチョコレートしか食べてない？？
なんて日が続いた。
とにかく毎日がハードだった。
休みの日は、疲れきって1日中寝てた。

でも毎日、まともにご飯も食べずに
重い荷物もって階段駆け上ったり、
1日中動き回ってたら、
普通に激痩せした！笑笑笑

なんだこれ、全然余裕がない！！！！

時間指定、2便の積み込み、当日再配達、
先輩やお客さんからの電話、、、

とにかく時間に追われる！

いつでも急かされる感じになる。
お客様が出てくるのが遅いことに対してイライラ。
急いでいる時間帯の電話にイライラ。

この仕事、なんかやばいかも？？
もしかして、これブラック企業？？

始めて１週間で違和感を感じた。

ただ、確かに事務員よりは稼げた。
事務職よりも遥かに高い報酬。
それだけがモチベだった。

でも、業務委託には更なる罠があった。

軽貨物ドライバーをやるには、
車両リース料 2万5,000円/月
保険料 3万円/月
ガソリン代 3万円/月
駐車場代 1万5,000円/月

ざっくり計算しても
約10万円ぐらいの固定費が発生する。

まじか、、、笑

月に40万円稼げたとしても、
固定費を引いたら手元に残るのは30万円ぐらい。

業務委託は個人事業主扱いなので、
もちろんそこから国民保険やら年金やら、
確定申告やら、、
諸々自分で全て手続きしなければいけない。

月収40万円！って思っていても
意外と引かれる金額が多くて驚いた！

やばい会社は、
更にロイヤリティやシステム管理料などを
天引きしてくるので、
これから軽貨物を始める人は注意。


こうして気がつけば、
コロナで配送業に転職していたw
(すぐ辞めると思ってたのにw)

ちなみに、軽貨物ドライバーの参入障壁は低い。
普通運転免許さえ持っていれば誰でもできる！

運輸局で個人事業主として開始届を出して
軽自動車協会で黒ナンバーをゲットしたら
はい、完了！
登録は、数時間でできる。

個人事業主で軽貨物ドライバーをやるには、
Amazon flexなどに登録して1人でやるか、
大手運送会社から業務委託を受けている
水屋といわれる会社などに業務委託として
所属するかなどの方法がある。

初心者は、まずどこかの会社に所属して
慣れてきたらflexなどにシフトチェンジして
1人でやってる人が多いイメージ。

軽バン車両は自分で購入するか、
リース会社から個人でリースを受けるか、
水屋からのリース車両を借りるか など。

だれでもできるが故に、
これまで知り合うこともなかった
ある種のやばい人たちもたくさん会った。

やばい客、とんでもな事件も日常茶飯事だった。

そこから軽貨物を始めて数ヶ月後に
軽貨物配送業の会社を立ち上げることになりますw

長くなるので続きは次回！！