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島国ニッポンのゲートウェイの現状

    今回はいつもと違うことを載せます。

    昨日、関西空港に行きました✈
    と言っても搭乗はしてません🙅

    何はともあれ、今日の姿についてお知らせします。

    羽田空港や成田空港は時々ニュースで映像が出ますね。
    ”すっからかん”になっています。

    旅客減⤵ ☞ 大多数が欠航/減便 ☞ 空港往来減⤵

     

    関西国際空港も同様です。

    数多くの国内地方空港を訪れたことがありますが、(施設が広い分、)それよりも閑散としている印象を受けました😲

     

    ◆◈◆◈◆◈◆◈◆◈◆◈◆◈◆◈◆◈◆

     

    🛬 少し誇張ありのノンフィクションです 🛬
    「平日昼下がり」 - 通常期においても最も閑散時間帯ではありますが💦

     

    ◆空港連絡鉄道(南海電鉄)◆
    先頭車両にて。空港駅到着前には、
    運転手さんと二人きりに👥

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    振り返って2両目 - ほぼ”カラ”

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    ★☆★ 混んでいた頃 ★☆★

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    ◆関西空港駅ホーム◆

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    ◆関西空港駅改札出てすぐ◆

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    ◆駅改札から第一ターミナル方面を向く◆

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    ◆リムジンバスのりば◆
    乗客数 < 係員数

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    ◆2階・国内線ロビー◆

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    ◆4階・国際線 departure◆

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    ◆1階・国際線 arrival◆

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    ◆3階・レストラン/売店街◆

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    ◆2階・フードコート風◆

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    ◆4階へのエスカレーターは利用者皆無で休止◆

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    ◆Pokémon◆ ピカチューもこの通り💤

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    《気を取り直して、大阪みやげ🎁のご紹介》

    ◆月化粧◆ 大平サブロー氏CM

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    ◆当方おすすめ 『ええもんちい』by GOKAN◆

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    《「デザイン」で〆る》

    関空駅にも施されていました。
    『立体的に見える案内』

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    近づくとアウト👊

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    横から見るともう問題外🤕

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    以上、約二か月間、関西空港の支店訪問を控えていたのに行くことになったので色々見てきた件を終わります🙇

     

     

    #デザイン思考 #本質 #合理化 #業務改善 #コンテンツ会議 #とは #私の仕事 #熟成下書き #関西空港

     
     
     
    会社員をしながら〔本質把握〕と〔合理性追求〕に日々明け暮れ、気になったことを書いています。と言っても、専門的な難解なものではなく、今よりもう少し「モノゴトを別の角度から見てみる」という心掛けが広まればいいのになぁ、との願いを抱きつつ、”気付き”の提案をしていきたいと思っています。