穏やかな日本海、夕暮れの笹川流れをゆく｜10日目（ウェスパ椿山→坂町）｜最長片道切符の旅

海辺の宿で迎える、ゆっくりとした朝

この旅が始まってからというもの、ほとんど毎日6時起き。駅への送迎バスは11時発で、それまではゆっくりできる。

こうやって好きな時間に起きて、ご飯を食べて、海を見てぼーっとする。そんな時間が、いつも以上にありがたく感じられた。

今日の行程🚃

今日は青森県から山形県を通り越して、新潟県の坂町まで向かいます。“とにかく南下”、移動がメインの一日です。（観光はあまりしてないかも…）

それでも、穏やかな日本海、緑一面の田んぼ、笹川流れの夕暮れ。昨日に引き続き、移り行く風景ひとつひとつに趣きがありました。車窓を眺めていても飽きない、変化に富んだ一日です。

▼前回はこちら

代行バス、だからこその体験がある

宿の送迎バスでウェスパ椿山へ。宿でしっかり休んだあとだからか、体も気持ちも少しばかりとろんとしている。旅していることをふと忘れそうになる。

到着後、代行バスまで10分ほどあったので、駅前の『物産館コロポックル』を見たり、駅名標の写真を撮って過ごしていた。

代行バスは昨日とは違って、リクライニング付きの観光バスタイプ。東能代まで1時間半ほど乗るので、快適な座席で安心した。2台やってきたので、余裕を持って窓側の席にありつけた。

バスは五能線の線路と並行するように南下していく。列車のように海すれすれを走るわけではなかったが、漁港や田んぼなどを横目に進み、この土地の暮らしを少しだけ垣間見られた気がした。

バスに揺られ心地よく寝ていたら、東能代駅に到着。「リゾートしらかみよりも快適なんじゃないか？」と思うほどの乗り心地だった。

大雨の不通で秋田まで1本で行けなかったが、今思えば貴重な体験ができた。

ここからは奥羽本線に乗り換えて秋田を目指す。バスを降りると乗客全員が列をなして、駅舎へとぞろぞろと入っていった。

東能代から秋田までは約1時間。あらためて秋田県の広さを実感する。

本来4両編成のリゾートしらかみに対し、秋田行の列車は2両。明らかにキャパオーバーすぎる。なんとか座席を確保し、秋田までの立ちを回避。「ここは東京か！」と言いたくなるほどの混雑で、東能代をあとにした。

時間があれば途中下車したくなる

東能代から1時間、秋田に到着。

14時過ぎと少し遅めの昼食は、駅ビルでお寿司をいただいた。中でもやけに長いサーモンが強く印象に残っている。

ここからさらに南下。

特急いなほに乗れば坂町まで1本で行けるが、どうせなら寄り道をしたくなった。なんとなくの思い付きで普通列車に乗車し、羽越本線を進んでいく。

西口を背にして道なりに少し歩くと『カダーレ』という、図書館や文化ホールが一体になった複合公共施設があった。富山のガラス美術館を彷彿させる独特な造りに思わず驚かされた。

そういえば、駅前にスマホ禁止のカフェがあって、こっちもかなり気になったなぁ。

夕暮れの笹川流れをゆく

今日のメインは、特急いなほのグリーン車。一度乗ってみたかった特急列車である。在来線特急の中では、かなり豪華でゆったりとしている……と思っていた。乗るまでは。

実際乗ってみると、前のパーテーションが思いのほか圧迫感がある。足もパーテンションに当たって、そこまで伸ばせない。（指定席の方が快適かも…？）やっぱり乗ってみないと分からないものだ。

坂町に到着するのは20時前。駅前に飲食店が見当たらなかったので、秋田駅の駅ナカで晩御飯を調達。駆け抜ける車窓と鳥海山を眺めながら、ステーキ＆ハンバーグ弁当をいただいた。ハンバーグは肉の旨味がしっかりしてて、かなり満足感があった。

肌を刺すような日差しも、陽が落ちてきてだんだんと和らいできた。

そして夕暮れの時間。

たった数分で、空はオレンジがかり深い蒼へと変わっていく。この変化を、いなほの車窓から静かに見つめていた。言葉には代えられない、最高のひとときだった。

羽後本荘駅から約2時間20分。途中、鶴岡付近で一時停止があったものの、無事に坂町へ到着した。

笹川流れの夕暮れは、この上なく心に残る景色だった。昨日の露天風呂からの夕日といい、今日の夕焼けといい、天気に恵まれて本当に感謝しかない。

今日は駅から徒歩2分の『いずみや旅館』に投宿。和室の部屋で、共同のトイレ・洗面台と小学生の宿泊行事を思い出す懐かしい造りだった。

📅明日の予定

明日は、米坂線で山形県の内陸へ。そして秋田県まで北上します。

今日は南下して、明日は北上して…。
ちょっと訳の分からないこのルートこそ、まさに最長片道切符の旅って感じ。

次回もお楽しみに～👋