車なし旅行-01　日帰り夕張

札幌在住のちっぽろです。
2025年GWは夕張に行ってきました。車なしでソロプレイの日帰り観光に挑戦です。
夕張市政批判みたいなのは入れませんので安心してご覧ください。

◯朝8時。
札幌市内自宅から地下鉄を使って地下鉄新さっぽろ駅へ。この移動には土日祝地下鉄全線乗り放題になるドニチカという切符を使いました。520円で乗り放題。札幌の地下鉄は210円からなのでどんなに短距離でも3回乗ればおとくになります。観光客の方市内の移動に是非。

欲を言えば最近始まったクレジットカードでのタッチ決済でもドニチカ対応してほしいんですけどね。福岡はどれだけ乗っても1日上限の640円以上取らないように設定されてて便利なんだよね。

続いて地下鉄新さっぽろ駅からJR新札幌駅へ移動。
といってもこの2つの駅は繋がっているので楽なものです。この新札幌エリアは開発につぐ開発で複数の施設がツギハギに増えた結果ダンジョンと化していますが、地下鉄とJRの行き来くらいなら迷うこともないと思います。

乗る電車は9:01発の特急おおぞらですが少し早く駅にやってきました。えきねっとで予約した特急券を発券しなくてはならないからです。
私は機械に弱いタイプではない&鉄オタじゃないのに鉄オタの動画めちゃくちゃ観てるので券売機の操作が不安というわけではないのですが、そもそもの鉄道経験値が劇的に低いので念の為。
札幌に引っ越してくる前は完全に車社会で電車などほぼ乗ったこともなく、札幌に出てきてからはほぼ地下鉄しか乗らず、それ以外の公共交通は年に数回旅先で乗るかどうかという感じなのです。道内で電車に乗るとしたらほぼ快速エアポートだし…。

なので念の為ちょい早で発券に挑戦。乗り遅れないに越したことはありません。

特急券の発券自体はメールで来ていたQRコードでサクッと完了。ついでに乗車券の往復分も買います。えきねっとで特急券を買う時に一緒に買うこともできたのですが、ICカード使えばいいんじゃないかと思って特急券しか買わなかったんですよね。ただ調べてみると新夕張駅はICカード非対応だったので乗車券の発券も必要で。

非鉄現代民のちっぽろ的にはICカードが使えない駅が平気であるということはなんかすごいたまげてしまう要素です。(しかも北海道って結構な範囲IC使えないんよね)

これちなみにICで改札くぐっちゃってIC非対応の駅で降りたらどうなっちゃうんでしょう…後でglockにでも聞くか。

金額としては特急券往復で3360円、乗車券は往復で3600円でした。計6960円。
特急ってえきねっとで1日前とか14日前とかに予約するとすごく安くなったりするのですが、新札幌〜新夕張間だとそういうのは無さそうです。試しに14日以上前で予約試みても割引現れないので。なので夕張は行きたい時が行き時です。釧路とかなら14日前予約だと海鮮丼分くらい安くなるので早めの予約がいいですね。

無事乗車券と特急券を発券できたので改札近くのローソンでお茶と空腹をぼかす為のブラックサンダーを購入。

駅弁も見たかったけどどこに売っているのか全然わからず。
新夕張に着いてからすぐ腹ごしらえ予定なので駅弁は不要ではあるのですが、美味しそうなものは見たいじゃない。
新札幌ダンジョンは結構立派なのでグルメもおみやげ系も沢山あります。駅弁がないってことないはずなので今度探してみよう。

私が乗る特急おおぞらの入線10分前くらいにホームに行きました。すると快速エアポートに交じりながら函館に行くやつが来た。特急北斗！GWなのもあって満席に見えます。

札幌から函館って地味に遠いです。この特急北斗でも3〜4時間かかります。道外の方で札幌と函館を同じ旅行で行きたい場合は新千歳や丘珠空港、小樽港で北海道入りして函館エリアから北海道脱出するなど、札幌と函館の往復が発生しないように旅程を組むといいと思います。

そしてきたーーー特急おおぞら！

鉄オタの動画で見たことある！ラインの色もっと青いと思ってたけど紫なんだね。白と黄色と紫のお目立ちスタイル。アメリカほどデカい北海道の自然に映えていいのではないでしょうか。

函館行きの特急北斗は満席っぽかったけどこちらの釧路行き特急おおぞらは結構空席が目立ちます。逆に混んでる所に行きたくない人に朗報。(でも帰りの特急おおぞらはほぼ満席だったので何の要素で混んだり混まなかったりするのかよくわからない)

ちっぽろ初めての特急です。
数年前までJRと私鉄の違いもよくわかってなかったのでもしかしたらよくわからないで乗ってたこともあったかもしれないけど多分初めてです。

私は鉄道経験値が著しく低いのですが、その少ない経験の中であまりいい乗車体験をしていないのですよね。混みすぎて座れないとかロングシートで結構な時間乗り通しとか古い車両で乗り心地はちょっと…とか。

なので特急おおぞらちゃんはなんて快適なの〜〜と思いました。座席別次元じゃん、これなら1時間なんて余裕だよ。(ちなみにちっぽろは新幹線に乗ったことがないので新幹線に乗るのも近年中にやりたいことです)

新札幌から南千歳まで止まらない…特急なので当然ですが。この新札幌〜南千歳間は快速エアポートで散々見ているエリアなので見どころナシ、しかし普段この区間は立ちでの移動ばかりなのでおおぞらちゃんの快適座席で移動できるのは最高です。まじ快速エアポートで座れたこと1回くらいしかない。ホントにつらい札幌新千歳間。Uシート課金すればいいんだけどね。

見どころナシとは言いましたが北広島駅前の桜がきれいでした。北海道の桜はGWあたりが見頃になることが多いです。

南千歳をすぎると石勝線に！うぉおお。未踏の路線はちょいとテンション上がります。
延々と北海道が続いて行きます、大自然アレルギーの人なら致死量です。ただ車窓的に面白いエリアではないかな？山間を駆け抜ける都合上あまり遠くの山が見えないのです。山が近すぎて近くしか見えない。遠くのお山が見たかったのでそこがちょい物足りなかった。でも夕張川の所とかは良かったです。

そうこうしてるうちに新夕張駅へ。10:02、定刻。1時間で着いちゃいます。途中トンネルがあったのでそこの気圧とちょっと戦う以外は座席も快適だしあっという間。

夕張は札幌との都市間バスが廃止になったんですよね。そのニュースを見た時にもう車なしでは夕張には行けないんだ、と早とちりしたものですが実際には全然そんなことはありませんでした。この新夕張駅があるのですから。

夕張は新夕張駅を南端とするとそこから縦長に北上していくようなひょろりと長い街で、夕鉄バスがその全体をフォローしてくれています。観光客が行きたいような所は滝の上公園とシューパロ湖以外はこの夕鉄バスでたどり着けます。

ただこの夕鉄バス、基本1時間に1本なので観光に使うには事前に計画を練っておく必要があります。下手に降りてしまったら次は1時間後です。

10:02着の特急おおぞらで新夕張入りした場合1番早いバスは10:21ですが、夕張炭鉱博物館に行く前に腹ごしらえしたいので朝ごはん兼昼ごはんを近くの道の駅で食べてから11:28のバスで北上することに。

さて観光といえばおいしいグルメですが、夕張といえばなんでしょう。ちなみに観光といえばおいしいグルメじゃない人は捨て置きます。

私は今回の観光前に夕張について調べるまでは夕張メロンしか知りませんでしたが、他にもカレーそばや長芋などもあるそうで。はちみつなんかも推してましたね。

なので夕張でランチとなるとカレーそばが候補の筆頭になるかと思うのですが、カレーそばの気分ではなく。

カレーそばじゃないレストランやカフェで人気のお店も市内にはいくつかあるのですが、バスの兼ね合いからも新夕張エリアで食べるのが都合が良い。という訳で新夕張駅の目と鼻の先にある道の駅夕張メロードでごはんです。

この道の駅は決して大きくないし有名人気道の駅みたいなのを想像して来てはいけないと思いますが、結構客入りはいい模様でキッチンカーや出店で賑わっておりました。座るスペースもギリギリ足りてるくらいの絶妙な混み合いでうまいこと回っていました。

そんな絶妙な道の駅でのちっぽろの夕張観光第一食目は…タコス。

なんで夕張でタコス？と思われた方もいると思いますが、ここのタコス結構評判みたいなんですよ。
実際そば粉と長芋を使っている生地が美味しい。バリッと感がある生地で噛むと旨み、味わいもある。中の野菜もフレッシュだし味付けも異国過ぎないけど物足りないとかでもなく。異国タコス好きの私が物足りなくないって言ってるんだからまじでいい出来だと思います。家の隣にこの店出来てくれよう。

あとこのお店を選んだ理由に長芋のフライもあったのですが残念ながらこの日は在庫なしでした。夕張の長芋食べて見たかったな〜。タコスの生地には使われてたけど。

長芋食べられなかったので代わりにバリチキというチキンを食べました。バリチキという名称からクリスピーなバリッとしたチキンかと思ってましたがそんな感じではなかったです。バリチキのバリは夕張のバリの様で食感を現していたわけではないみたい。のり塩味おいしかったよ。

タコスとチキンでいい感じに腹を満たし、この先の観光でのハラヘリグロッキーは回避。
バスまで時間があるので駐車場をちょろちょろしたところキッチンカーにちいさめのソフトクリームが…。ちいさめとはいえしっかり量入っててお得感ありました。お腹のスキマにちょうどいいよね有難い。

この日は市の方々が道の駅の入り口で観光PR活動もされてました。パンフとかオリジナルウェットティッシュとかくれた。

せっかくだから話しかけてみようと思い夕鉄バスの1日乗り放題券のことなど聞いてみました。どの方もご親切でしたよ。
夕鉄バスの件は下調べは済んでいたので現地の方に聞いて答え合わせみたいな感じですね。今回夕張に関してはネットで調べた情報で不足や不備は感じなかったのですが、旅先ってネット上の情報が古くて間違っていたなんてことがたまにありますからね。先月まではそうでした、とかね。

バス待ちの間に周辺も散策。道の駅のとなりにかわいらしい神社が。手入れはされているが整備はされていないというか、自然を感じます。でも手入れされてるもの特有のかわいらしさはあるんだよね。

あとこのエリアにはセブンとセコマがあります。人口6000人ということでコンビニくらいは結構ある。飲食店数件とメロン熊のお店も。私メロン熊あんまり得意じゃないのでこのお店は割愛。

あ、そういえば夕張と言えばのメロンですが、メロンのシーズンって5月末からみたいなのでGWだとちょっと早いのよね。なのでカットメロン食べたりメロン食べ放題とかしたい人は時期を気を付けてください。多分メロン食べられるか否かで夕張の旅の満足度は大きく変わります。メロン食べなくても満足して帰るにはある程度以上の知的好奇心とか何らかの欠落が必要です。これは夕張に限らずキラキラ観光地ではない全ての場所に挑む際に言えますが。

そうこうしていたらバスの時間です。バスは3分前には新夕張駅に来てたかな？早めに乗ってバスの運転手さんから1日乗り放題券を買わせていただきました。
この券1200円なのですが、新夕張駅前から夕張炭鉱博物館までの片道が830円なので絶対に買った方がいいです。

乗客は私の他は地域住民の方と思われる1名を乗せて新夕張駅前を出発。GWの真っ昼間、11:28。
夕張という地域では住民だけでなく観光客もほぼ全員車で移動していることがわかります。ただ平日はもっと乗車してる方ちゃんといるみたい。
これは夕張が特に悲惨とかではなく、一部を除いて北海道の地方とは大体こんなものです。

というわけで夕鉄バスの旅スタート。快適です。何せ本日はほぼお客さんが乗っていません。
去年の福岡旅行で太宰府に行くにも海ノ中道に行くにも混雑でエラい目に遭い、帰りの新千歳から札幌のバスすら並べども乗れず次のバスに回されたことを思うと快適過ぎて天と地の差。たまには閑散としたところもいいじゃない。

ピッとしたくたびれていないきれいなバスで北上します。目指すは夕張観光の最目玉？の夕張炭鉱博物館です。距離にして19km。50分程をかけて到着します。

この夕鉄バスは夕張の街の大方を網羅しており、このバスを乗り通すだけで主要エリアを結構見回れます。YouTubeで観たあの場所この場所。

車内アナウンスで地域の説明とかもしてくれるんですけど、その中で「そこの山石炭採掘時の捨て石でできた山やで」とズリ山とやらの説明もしてくれていてたまげました。捨て石で山できるん？あと車内アナウンスの実際の口調はもっと上品です。

快適なバス旅で終点の夕張炭鉱博物館に着。降りたのはわたくしちっぽろだけです。きれいなバスで夕張観光して結構な区間貸し切りです。なんと贅沢なことでしょう。運転手さんありがとう。

とまあここまでさんざんのひとけの無さですが、目的地の博物館は盛況。駐車場もいっぱい。皆車で来てる。

こちらの夕張炭鉱博物館、模擬坑道エリアが7年ぶりに再開したばかりとのことなので元々定評ある博物館だったのが完全体となったことで今とてもアチィのかもしれません。老若男女が訪れていました。

1階が無料の展示で2階から有料。1200円です。造りを考えると全然高くないです。

名称こそ炭鉱博物館ですが、炭鉱の歴史だけでなく夕張という街がどうやって今の状態に遷移したのかも含めて展示されています。

有料展示で1番最初あたりに見るのがあの有名な「全国最低の行政サービスと　全国最高の市民負担」です。その奥の「相次ぐ閉山　ヤマの灯りを消すな」を見た瞬間は何か込み上げるものがありましたね。私夕張に縁もゆかりも無いですが。

ちっぽろはその土地の民俗とか風俗とか因習に興味があるタイプで。
夕張は元々11万人を超える人口を擁し、炭鉱夫という高給な人々が現代ほど便利ではない時代にこの山間で大金を消費していたことから独自の濃い発達を遂げていたことが想像出来ます。

当時の上空写真があります。1960年。半世紀前は現在では野に還っているあたりにもびっしりと住宅がならんでいます。
11万人の人がこの狭い山間に暮らすとなると賑わいは避けられず、大都会のような人流の写真もあります。

おもろいな〜(´・ω・｀)(興味深いの意)

この博物館自体が炭鉱が育んだものへの慰霊になっているような気がしました。事故で犠牲になった方々へもそうですし、活気ある夕張を作った炭鉱労働そのものへもそうですし、活気ある夕張だった過去の夕張への慰霊でもある。なんか上手く言えないな。

とにかくいい立ち位置の施設だと思いました。夕張にとって価値のある施設ですよね。単純に博物館としてもキャラ立ってますし、博物館好きなら行ってよしだと思います。

私は50分程で見て回りましたので出てきた頃には13:20くらい。さあ夕鉄バスよ、私をこの地から街へ降ろしてくれ…と言いたいところですが。
基本1時間に1本の夕鉄バス、13時台無いんですよねえ。

なので私のようにバス移動の場合違う時間帯に来て上手いことやりくりした方がいいかも。それもあって行きのバス私しかいなかったのかな。博物館の時間2時間取ってたのですが過剰でした。でも実際もっとゆっくり写真撮りながら回ればよかったなとも。博物館内の写真手ブレばっかりだった。

こうなればタクシー課金か徒歩しかありません。私は天気が良ければ歩けばいいじゃないという健脚アントワネットなので勿論歩きます。夕張市役所エリアまでたった1.7km。余裕です。

ただ歩いてみて思ったけど、この辺は歩かない方がいいかもね…。人が歩いていないのは勿論、そもそも車もあんまり通らない。博物館にはあんなに車があるのに何故か通っている車がいない。博物館からの脱出にはバスがダメなら近くの街まででもタクシー使った方がよさそう。

まあでも無事に夕張市役所エリアの喫茶店に到着。アイスコーヒーが酸味と苦味だと完全に苦味よりのおいしいコーヒーでした。アップルパイも中のリンゴがしっとりでうま。

いい感じに休憩させてもらえたのでバスの時間まで周辺を散策。この辺はキネマ街道として昔整備されたみたいですが、今はもう維持管理されていないですしキネマ街道としての側面は観光のアテにはしない方がいいかと。廃墟マニア的な楽しみ方ならいいかもです。

そうこうしてるうちに14時台の夕鉄バスちゃんが来てくれました。待ってたよ。本町6丁目から乗り込みます。
ここから向かうは鹿の谷1丁目。有名な夕張銘菓のシナモンドーナツがあるうさぎやさんに行きます。なんとバス停のすぐ目の前にあるらしいのです。

降りたらどこに店があるかわからないもののドーナツのいいにおいが！絶対ここやん。店がある所に回り込むものの入り口がない。でもいいにおいする、絶対ここや。

お店は通りに面していましたが、シャッターが降りていてどこかわからなかったのです。つまりどういうわけか休店。

ええええぇ(´・ω・｀)

Googleマップでは特に休みの日ではなかったのですが…道の駅で市の人にうさぎやさん行こうと思ってるんですよとか言っておけばもしかしたら生きた情報を得られていただろうか？まあ仕方ありません。Googleマップ事故はままあるよねぇ。

うさぎやさんでお買い物はできませんでしたが予定通り徒歩で南下します。目指すは幸福の黄色いハンカチ広場。距離にして2.7km、殆ど平坦ですし余裕です。私は福岡3泊で50kmを歩いたタイプのアントワネットです。あとこのエリアまで南下すれば徒歩移動も問題なさそうでした。車通りもあるし歩いている地域住民の方もいました。ひとり。

途中スーパーを発見したので入ります。旅先のスーパーって地元と色が違っていいよねえ。とはいっても流石に夕張では札幌と近すぎて色が違うとまでは行きません。
ただですね、夕張のスーパーって、あるらしいのです、うさぎやさんのシナモンドーナツが。

うろうろ探して菓子パン辺りに無かったので諦めかけたその時、レジ近くに平積みされておりました。やったー。うさぎやさんはお休みでしたがシナモンドーナツは手に入りました。

戦利品をぶら下げながら幸福の黄色いハンカチ広場に向かいます。
広場に向かう前の坂が結構な勾配なので健脚じゃない方はあぶないかも。私はニューバランスの底が月みたいにカーブしてるスニーカー履いてたので下りグワングワンしてうざかった。車で行けば勾配は無問題ですね。冬以外。

当該映画を観ていない人間の為こちらに来ても黄色ってかわいいよねえというIQが3くらいの感想しかないのですが。黄色はかわいいです。黄色いポストかわいい。

そういえばこの広場の近くにちっちゃいココカラがありました。街にココカラあるの強いな？
ココカラの案内看板にシナモンドーナツのことも書いてあったのでもしかしたらココカラにもシナモンドーナツあるのかも。

さてそうこうしてるうちに帰りの電車に間に合わせる為に乗らなくてはならないバスの時間です。
幸福の黄色いハンカチ思い出広場前を16:00発。これを逃したらタクシー課金か特急おおぞらを後続のものに振替ですね。ここから新夕張駅まで14kmあるので健脚アントワネットでも厳しい。あと健脚アントワネットは人里限定で活動しているので街と街の間の郊外的な部分は活動外なのです。

無事バスに乗り込めたので最後の夕鉄バスタイムです。ほんとうに今日はありがとう夕鉄バス。プラズマクラスター搭載とか最高やん。バスの変なにおいって酔っちゃうからね。

3回の乗車でトータル1650円くらいだったと思うので1日乗車券はとてもおとくでした。

16:32に新夕張駅前に到着しました。バス車内に戦利品のシナモンドーナツを置き忘れてダッシュでバスに戻ったり。運転手さんドーナツに気付いてくれててバスに走り寄るやすぐ渡してくださいました。すみません〜そしてほんとうにありがとう夕鉄バス。

帰りの特急おおぞらは17:10発なのでちょっと時間があります。再び道の駅に行ってお土産を見ます。この時間になると出店が店仕舞いしていました。キッチンカーは全然やってた。
メロンのお酒欲しかったけど見当たらなく、おやつを攻めます。食用竹炭を使った黒いどら焼きとカステラを購入。

カットメロン食べたかったけど時期じゃないので仕方ない。時期とか気にしないで来ちゃった。

ありがとう夕張。私は帰るよ。

心残りは図書館に行かなかったこと。夕張って元々の図書館はダメになっているのですが今後夕張の中心地にしていくという清水沢エリアにある拠点複合施設のりすたに図書館が入ってるみたいなんですよ。夕張の風俗的な歴史をもっと知りたかったな。図書館にそういう資料があるかはわからないけど。

帰りの特急おおぞらは鹿とぶつかってしまったらしく遅れて到着+点検で21分の遅発。

そういえば新夕張駅ですが改札機がないどころか券売機もなくて非鉄としてはたまげました。そんなものなのですか？そんなものなのですね。

帰りのおおぞらちゃんは行きと違って殆ど満席。GW帰宅需要なのかな。

夕張で夜ご飯食べていないので札幌で食べることにします。ホントは夕張で食べられたらよかったんだけど帰りのおおぞらを17:10にしてしまったのでちょっと夜ご飯には早かったのと、新夕張駅エリアは夕ご飯食べられるお店が居酒屋さん1軒しかなく。
ただこの居酒屋さんGoogleマップで見る感じとてもおいしそうなので電車遅らせて行っても良かったかも。

無事新札幌に着き地下鉄に乗り換え豊水すすきのへ。ドニチカをブン回して行きます。すすきのにはすすきの駅と豊水すすきの駅の2つの駅があり、東側の豊水すすきのが目的地に近いのです。

…が、目的地のスープカレー屋さん、スープ切れで閉まってた(´・ω・｀)

本日2度目のフラれ。1日に2度フラれることあるんだ。
まあ札幌市内ならまた来れます。今度はもうちょい早い時間に来てみます。

代わりに訪れたのは近くの別のスープカレー屋さん。

ノーマークのお店だったのですがおいしかった！旨みありました。1738円。
スープカレーの相場は年々上がっていて、今ベースグレードで1400〜1600円くらいするので変わり種が1800円はまああり得る値段ですね。スープカレーって具材もスープも手間暇かかった贅沢な食べ物なので現在の物価だと当然の値段だと思います。頻繁に食べられない金額なのは残念ですが。

その後100均行ったりどんぐりという有名パン屋さんに寄ったりしつつドニチカをブン回し帰宅。日帰り旅行は終了しました。

今回の車なし夕張観光を振り返ると、どれもこれも写真がきれい！私のせいで手ブレしているものは除く。
空が味方してくれてますね。これらの写真を撮れただけでも行った価値はあったかも。

ただ夕張自慢の二大景勝地である滝の上公園とシューパロ湖は公共交通機関では行けないのよね。そこは車なし旅の残念なところ。シューパロ湖はダムによる人造湖だそうで見てみたかったな。沈んだ大夕張地区の歴史とかも知りたかった。ほんとうに私は図書館に行くべきだった。

どうしても見所が広域に点在している形になるので夕張はやはり車移動がいいでしょうねえ。ただ夕鉄バスはいいものだぞ。

もしまた行くならJRで新札幌から釧路行の乗車券買って特急券を新札幌〜新夕張と新夕張〜釧路で2枚に分割して新夕張で途中下車とかかな。とりあえず新夕張に行けばタコスとメロン食べられる(メロンは時期による)。

飲食店だとくるみ食堂さんとかイタリアン空さんとかもおいしそうだしこの辺も気になる所。

残念だったのは夕張のどこに行ったら長芋料理が食べられるのかがあんまりわからないこと。長芋もメロンみたいに時期があって通年で提供は無理なのかな？

メロンも長芋も食べられないとなると地場のものに出会えないで夕張観光が終わるということになってしまう、そんなのかなしい。グルメは大事であり偉大である。

なのでこれから夕張観光デビューを目論む方がいたらメロンの時期が始まる5月下旬以降をオススメします。沼ノ沢エリアのメロンドームでメロン食べ放題とかあるみたい。食べ放題じゃなくても道の駅でカットメロン格安で食べられたりするし。

車なしなのでバスと徒歩によるまったりペース観光になりましたが天気も良くいい運動になりました。この日の歩行距離16km、歩数23000歩。これは私が勝手に歩いただけで夕張が歩かせてきた訳じゃないので夕張観光怖がらないで。ここまで歩けないと観光できないということはないです。

最後に今回の旅行の収支を。

・札幌市営地下鉄　ドニチカ　520円
・JR乗車券+特急券往復　6960円
・夕鉄バス1日乗車券　1200円
交通費計　8680円

・お茶とブラックサンダー　172円
・タコスとチキン　910円
・ミニソフト　300円
・アイスコーヒーとアップルパイ　970円
・シナモンドーナツ　570円
・どら焼きとカステラ　400円
・スープカレー　1738円
食費計　5060円

・夕張炭鉱博物館入場料　
その他計　1200円

合計14890円

ちょっとした冒険気分だったので交通費9000円は冒険代としては安いと思う。

普段と違う世界おもろかったな〜。またいずれ行くよ、メロンと長芋とタコスの為に。

以下お土産。
◯うさぎやさんのシナモンドーナツ。シナモンが調和したこし餡がなんともうまい。Xで評判だったのも頷ける。
1日平均2700個製造するという夕張の巨人的おやつ。
札幌市内のスーパーで売ってることもあるらしいので見つけたらまた買おう。

◯続いて阿部菓子舗さんのたんどら。道の駅にあります。
1番人気はメロン味だったのですが欲望に忠実に食べたいと思ったかぼちゃ味にしました。
生地フカフカ、餡もおいしい。多分これは他の味もおいしいやつ。
こちらではカステラも買ったのですが未だ食べておらず。

◯そして観光案内とふるさと納税のパンフ。
道の駅にあります。私は市の方々が配布しているのを手渡しでいただきました。

この夕張完全ガイドブックは実は夕張行く前に市のHPから読んでて予習してたんですよね。

発行が2024年7月ということで現在の夕張を網羅した親切な内容になっています。これ読んでおけばどこのエリアに何があるとか、そもそも夕張の街がどういうエリアで分かれてるとかがわかります。ほんま親切。

大都市以外の自治体に行く時はその前に市町村のHP見ておくのをすごくオススメします。意外とこんなグルメあるんだ〜とか公共交通がどうなってるのかとか勿論観光地や自治体の施設も載ってますし。

ただこのガイドに載っているお店でも現在営業していないと思われるお店がいくつかあったので行きたい場所はGoogleマップなども見ておくといいかと。
仕方ないね、ガイドを作った時はやってたんだよね。

GWも終わり。日常やっていこう。