プレーリー州、カナダ西部の経済成長を促進するMOUに調印

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アルバータ州は、マニトバ州、サスカチュワン州と、カナダ西部の経済成長を促進するための共同経済回廊プロジェクトに協力する覚書に調印しました。

3州の運輸大臣が火曜日の朝、エドモントンからこの合意を発表しました。

アルバータ州運輸・経済回廊大臣のDevin Dreeshen氏は、今回の発表は既存の協定を 「次のレベルへ 」引き上げるものだと述べた。

「これは、経済回廊に特化したもので、規制の調和を図り、プロジェクトが州外や国をまたぐ場合、実際に規制プロセスを整えることができるようにするためのものです。」

「これは、さらなる協定を進めるものですが、経済回廊に特化したもので、カナダで再び大きな国家建設プロジェクトが行われるようにするためのものです。」

サスカチュワン州高速道路大臣Jeremy Cockrillは、「この協定は、人と物の移動をサポートし、共同解決策を見つけ、州内の高速道路と鉄道網を改善することを約束する」と述べました。

「我々は、インフラを支え、この国のサプライチェーンを保護するために、連邦政府のパートナーにその役割を果たすよう働きかけていく」と彼は述べた。

マニトバ州のDoyle Piwniuk運輸・インフラストラクチャー大臣は、困難があってもビジネスや産業のためにオープンであることを示したいと述べました。

「私たちは孤立したままではいられない」と彼は言った。「我々は、ビジネスサービスがプレーリー州を越えて、ヨーロッパやアジアなどの国際市場に流れることを確認する必要があります。」

Dreeshen氏は、州は、産業界が投資と雇用創出のために公平な競争条件を確保し、政府は、企業のスピードに合わせたシームレスな規制プロセスを作りたいと考えていると述べました。「この協定は、パイプラインプロジェクト、新しい鉄道路線、公共施設、通信回線などを強化することができる」と彼は言います。

「このMOUの目的は、経済回廊におけるプロジェクトの種類に関係なく、ビジネスのスピードと産業界の公平な競争条件を確保することです」とDreeshenは述べています。

また、連邦政府の法案C-69「影響評価法（IAA）」を嘆き、プレーリー州全体にとっての懸念事項であると述べた。

先月、州政府の弁護士は、IAAが違憲であるという下級審の判決を支持する主張を行った。

この法律は、「連邦の管轄範囲内にある事柄に関して、環境に悪影響を与えないようにするための連邦環境評価プロセスを確立する」ために採択されたと、カナダ司法長官は最高裁判所に提出した法的論拠の文書で述べている。

アルバータ州のブルース・メレット弁護士は、同州ではすでにプロジェクトの包括的な審査を行っているが、オタワは連邦政府の政策を優先する新しい規則を課していると述べた。マニトバ州の弁護士Charles Murray氏は、「必要ないのは、常に一つの政党が切り札を握っていることだ」と主張しました。

ドリーシェン氏は、中止されたプロジェクトは「数十億ドル」と「数千人の雇用」を犠牲にしていると述べた。また、3州はBC州、ケベック州、オンタリオ州に手を差し伸べているという。

「理想的な世界では、すべての州が経済回廊が理にかなっていることを理解し、協力することになる 」と述べています。