初めてモータースポーツを見てきた

先日、友人に誘われて三重県の鈴鹿サーキットでモータースポーツを見てきました。

これまでモータースポーツにあまり触れてこなかった私。数少ない接点といえば、ゲームセンターにあるレースゲームと、なぜかYouTubeのおすすめにあがってきたフェルスタッペンのMADくらいです。

結論から言うと、今回の観戦はとても楽しく興味深かったです。
せっかくなので今回しか感じられない、初見ならではの感想を残しておこうと思ったので、備忘録的に書いていこうと思います。

サーキット場が広い

まず抱いた感想がこれ。とんでもなく広い。

メインスタンドに入ってみて、コースの全貌が見られないということにまず驚きました。

野球は野球場、陸上競技は陸上競技場というように、世の中にはたくさんのスポーツ施設がありますが、最も巨大な「競技場」を持つスポーツはモータースポーツだと思います。鈴鹿サーキットは1周5.8kmあるわけですから、遠い場所では1~2km先にまでコースが伸びているのです。

それはつまり、一つの場所からでは競技をすべて追うことができないということを意味します。というか中継でも一度に表示できる範囲は限られるわけですから、レースの全てをリアルタイムで追うことはほぼ不可能なのではないでしょうか。

実際、レースが進んできて周回遅れの車などが出てくると、どこが先頭でどれが周回遅れなのかわからなくなるなーとは思いました。

敷地がめちゃくちゃ広い分、鈴鹿サーキットには観客席がいくつも用意されていました。今回私のチケットは自由席だったので、色々な場所を練り歩いて観ることができました。同じ競技を違う場所から観るために20分歩かなければならないモータースポーツの規模感、すごい。

上下で道路が交差している場所だったり、すぐ横を爆音をたてながら走っていく場所だったり、ヘアピンカーブになっている場所だったり……
場所によってだいぶ印象が違うというか、別の一面を観ることができる感じがして、楽しかったです。

座席の感じも色々。映画館のように席が一つ一つ分かれているところもあれば、10人近くが一列に座る長椅子のとこもあり。ただコンクリの足場が置かれているだけの超・簡易的な立見席も！笑
スタジアムオタクの私にとっては、こういった様々なスタンドを一か所で楽しめるだけで心が躍りました。

ちなみに、コースのすぐ横でレースを見られる場所が「激感エリア」という名前で、そこまでのシャトルバスが「激感シャトル」という名前だったんですけど、なんかエロ漫画すぎません？

ルールが奥深そう

モータースポーツのルールについて、一番早く決められた周回数を回ってゴールすればいいんでしょ？くらいにしか思っていなかった私。

ですが今回1レースを丸々見て、レースはそんな単純なものではないということを理解しました。

気になったのは、どうやら最初から最後までずっと全力で走っているわけではないらしいということ。レース中、車が壁にぶつかって動かなくなるトラブルがたびたび起きていたのですが、その時にスタッフの人が黄色の旗を振ってドライバーに合図を送り、多重事故を防ぐため全ての車のスピードを下げさせていました。そして、その間は車の追い抜きが禁止されているんだとか。

選手の怪我などによってプレーが止まる、というのは色々なスポーツであることだと思いますが、モータースポーツではその時間もレースとしてカウントされているということに驚きました。今回は6時間半でどれだけ長く走れるか？というレースだったのですが、そういった全力が禁じられている時間もその6時間半に含まれている、つまりはれっきとした「インプレー」だったのです。

セーフティーカーが入った時はもっと驚きでした。追い抜きが禁止されているのは一緒ですが、最前にセーフティーカーという先導車が入って隊列を組むことになります。前方の車と後ろの車との差が一気に縮まり、トラブル解消後、合図によって再スタート。人為的に混戦状態が作られてレースが行われるのです。

これってせっかく作ったリードをほぼ無意味にされるから、前の方の車にめちゃくちゃ不利なルールなんじゃないの？と思ったのですが、友人に聞くと実際にそうらしい。

常に全力で走ることを許されていない、イレギュラーな事態が起こるからこそ、そこにどう対応するかという戦略が発生し、各チームのドライバーやスタッフ陣の腕の見せ所になるということなんだそうです。

個人的には、ゴリゴリの身体能力で競われる競技よりも、決断によって状況が左右される戦略性の高い競技の方が好みということもあり、モータースポーツの戦略的な一面には興味をそそられました。

事前にルールを知っておけばもっと楽しめたんだろうなー。

とにかく迫力がある

ここまでごちゃごちゃ書いてきましたが、結局これにつきます。

スポーツカーが爆音を立てながら新幹線並みのスピードで走っていく様子を見るだけで興奮でした。

初心者にとっては、誰が勝つかというようなレース展開を楽しむのは難かった反面、「音がすげえ！」「めちゃくちゃ速ぇ！」「なのにカーブ曲がれるのすげえ！」みたいな、スポーツカーそのものの凄さを感じられる機会が多くて楽しかったです。

モータースポーツって、普段の生活ではやれない、やってはいけないことをたくさんやれるスポーツなんだなと思います。

一般道で300kmなんてスピードを出せば一発で免停ですが、モータースポーツではそれが強さになる。

街中でデカいエンジン音を出せば白い目で見られますが、モータースポーツではそれが魅力になる。

人がライブやスポーツといったリアルイベントに求めるのは「非日常」だと思うのですが、その観点で言うとモータースポーツほど「非日常」的な出来事が繰り返されるイベントってそう多くはないんじゃないかな、なんて思ったりしました。

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人生初のモータースポーツ観戦。

思っていたより規模が大きく、奥深さもあり、迫力があるスポーツであることが初心者ながらに分かってきました。

結構楽しかったので、また次の機会があれば行ってみるかもしれません。

せっかくDAZNに入ってるんだし、とりあえずF1中継を見るところから始めてみるかー。