極貧バックパッカー節約術／移動編

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移動方法

バックパッカーとして世界を旅する上で欠かせない節約術。衣食住や移動など様々に節約できる部分はある。中でもこの記事では移動方法について紹介する。

安宿編も参照。

まず前提として、筆者は「世界の美術を巡る旅」をしている。そのため美術の情報を得て目的地をおおよそ定めた後、そこに辿り着くための最適解を出す。その通りに行けることもあれば、修正しながら進むことも、全くその通りに行けないこともある。

観光客はもちろん地元の人もあまり行かないところによく行くため、移動方法は自分で切り開くしかない。

今のところ、世界中ほぼすべての目的地に最終的には辿り着けている。
以下記事「旅路ルーティン」参照。

その旅路の中で、筆者は主に下記方法により移動する。

1．長距離バス

長距離移動は主に夜行バス。1泊分浮かせることができる。国によっては飲み水や軽食が無料で付いてくることもある。ない場合も大体の国で停車ごとに物売りが入ってきたり停車地に屋台があったりするので腹は満たせる。もっとも、トイレ休憩が長時間ないことも多いため極力食べずにいる。車内トイレは使えないことも多い。国によってはサービスエリアなど無く、昼夜問わずトイレ休憩はただの草原であることも。青空トイレと言う。

2．鉄道

鉄道があるエリア間移動はバスより鉄道を選ぶことが多い。大抵バスよりも安い。寝台列車だと高くつくため夜行便の普通席で都市間移動することが多い。検問はほぼ無い。

3．乗り合いバス／乗り合いタクシー

バックパッカーの移動と言えば乗り合いバス。国によってミニバス、コレクティーボ、ルアージュなど呼び名がある。1席に1人の国もあれば、1席に２～３人座る国もある。人が集まるまで出発はしない。時間も体力も要する節約にフルスイングな移動手段だが、これを使いこなせば大体どこにでも行ける。主に短距離～中距離移動に使う。

4．路線バス／メトロ

ほぼ確実に地元民と同じ定価で乗ることができる。乗り合いバスより乗客が多いためさらに安い。路線バスが走るエリア圏内に目的地があるときは使う。メトロがあるような主要都市のメトロ圏外も、路線バスはさらに広いエリアを走っていたりする。

5．バイタク

バイクタクシー。Uberのような配車アプリを利用するバイタクもあるが、目的地に行く交通手段が何もなく、かつ値段交渉もうまくいったときにその辺の人にバイク２ケツで連れて行ってもらう。道が整備されていないオフロードを何十キロと走ったりする。

6．船

海を挟んで対岸にある国に行くときや、湖や川の反対側に目的地があるとき、島に行くときなどは船。小型のボロいボートからスピードボート、大型旅客船など各種乗った。

7．ヒッチハイク

目的地に向かう交通手段がなく、道中の交通量がゼロでないところではヒッチハイクをする。車が通るまではひたすら歩く。イスラム圏では車の方から声をかけてくれることも多々あり。

8．チャリ

目的地までのほどよい交通手段がなく、レンタサイクルがある場合はたまに使う。日本国内では３～４万km走っていたため短～中距離は苦ではないが、パンク修理キットと空気入れが無い状態で多用したくはない。

9．徒歩

最終手段。上記移動方法が何も無いとき。

10．配車アプリ（バイタク／トゥクトゥク／車）

これは奥の手。Uberのような配車アプリが各国それぞれにあることが多い。上記移動方法で事足りるためあまり使うことはない。それらが走っていない早朝や深夜の移動でバスターミナルが離れているときなどに使ったりする。割高だが、この時間帯は野犬が狂犬化するため危険でもある。

効果的な移動方法

以上がバックパッカーがよく使う一般的な移動方法。これらは観光客がよく行くエリアでも同じように使うことができる。では誰も行かないような場所に行くとき、これらをどのように活用すればいいのか。

長距離移動、中距離移動、短距離移動と順に、